Release Train Engineers in Germany
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Thomas Kostrewa
Letzte Position:
Agile Coach / Release Train Engineer (SAFe) – Fokus auf Product & Cross-functional Delivery bei Autonomes Fahren / Connectivity (OEM, vertraulich)
- Funktionsübergreifende Delivery über mehrere Organisationseinheiten im Connectivity-Bereich orchestriert und die Teams auf integrierten, durchgängig testbaren Kundennutzen ausgerichtet statt auf isolierte Komponentenlieferungen.
- Den Wandel von lokaler Komponentenoptimierung hin zu gemeinsamen Ergebnissen und einem gemeinsamen Lieferziel vorangetrieben, den Fokus erhöht und die integrierte Lieferung deutlich beschleunigt.
- Über 15 funktionsübergreifende Organisationen in einem sehr komplexen OEM-Umfeld koordiniert; Product, Engineering, Programmmanagement und Spezialfunktionen zusammengebracht, um Abhängigkeiten zu lösen und Entscheidungen zu verbessern.
- Product Manager, Product Owner und Stakeholder zu Produktverantwortung, Priorisierung, Ergebnisorientierung und abgestimmten Backlogs gecoacht.
- Claude über eine AWS-Bedrock-Integration genutzt, um Jira- und Confluence-Inhalte zu analysieren, Muster, Abhängigkeiten und Qualitätslücken zu erkennen und strukturierte Produkt- und Delivery-Entscheidungen zu unterstützen.
- AI-native Anforderungsqualität mit LLM-gestützten Quality Gates für Epics, Features, Stories, Akzeptanzkriterien, Roadmaps und Task-Aufteilungen aufgebaut; die Einführung über Templates und Prompt-Playbooks skaliert.
Frank Cappel
Letzte Position:
Agiler und klassischer Transformationsmanager Change bei Freiberuflicher Interim Manager | Transformation, Change & Procurement Consultant
- Branchen: Energie, Telekommunikation, Fertigung
- Transformation & Change: Begleitung komplexer IT- und Digitaltransformationsprogramme als Scrum Master, Agile Coach, Change Manager und RTE-Berater bei Siemens Energy (globale SAFe-Einführung), E.ON (Sales-Technologie-Plattform), Schneider Electric (S/4HANA-Transformation DACH) und Vodafone (Operational Excellence)
- Agile Rollen: Scrum Master, Agile Coach, Product Owner, Business Analyst, RTE-Berater in cross-funktionalen und skalierten Teams (SAFe, Scrum, Spotify-Modell)
- Procurement Excellence: Strategische Einkaufsberatung mit Fokus auf Kostenoptimierung, Lieferantenmanagement, Digitalisierung und Organisationsentwicklung, einschließlich Aufbau von Supplier-Scorecard-Modellen, KI-gestützten Beschaffungsansätzen und Prozessautomatisierung im Einkauf
- Steuerung fachlicher Führung interdisziplinärer Projektteams bis 12 Personen in nationalen und internationalen Kontexten
- Erfolgreicher Anlauf mehrerer globaler ARTs bei Siemens Energy mit verbesserter standortübergreifender Abstimmung
- Erhöhte Change-Akzeptanz und etablierte Kommunikationsstrukturen im S/4HANA-Programm bei Schneider Electric
- Einführung agiler Methoden, OKR-Frameworks und KPI-Dashboards bei E.ON, gesteigerte Velocity und Transparenz
- Senkung von Einkaufskosten durch strategisches Sourcing und Lieferantenoptimierung
- Umsetzung von Prozessinnovationen in enger Zusammenarbeit mit IT und Fachbereichen
Doaa Abdelghafar
Letzte Position:
Technical Program Manager/Agile Coach bei Visa
- Führte zwei bereichsübergreifende Engineering-Teams im SAFe-Framework, um Backend- und Integrationslösungen für Visas Terminal-Management- und Cybersource-Onboarding-Plattformen zu liefern
- War Program Coach für zehn Teams innerhalb der Platform-Services-Organisation und förderte Agile-Reife, Abstimmung in der Delivery und eine Kultur der kontinuierlichen Verbesserung
- Organisierte Agile-Zeremonien wie Product-Manager-Alignments, Metrik-Reviews, Inspect-and-Adapt-Sessions, System Demos und Leadership-Workshops, um Transparenz, Zusammenarbeit und Delivery-Performance zu stärken
- Trieb den Rollout des skalierten Delivery-Frameworks Re-imagine Work@Visa im Agile-Transformation-Team voran und verbesserte so die Zusammenarbeit und die Planbarkeit der Delivery
- Erhöhte die Release-Frequenz um das 18-Fache pro Quartal durch die Abstimmung verteilter Teams und die Entwicklung eines umfassenden Release-Leitfadens
- Arbeite mit dem Release Manager zusammen, um Deployments über Visa Data Center, AWS und Mobile-Plattformen zu standardisieren
- Führte Teams dazu, alle Security Findings zu schließen und die Behebung in den BAU zu überführen, sodass bis Mitte 2024 keine offenen Punkte mehr vorhanden waren
- Leitete das Security-Findings-Programm über das gesamte Portfolio und sorgte für Sichtbarkeit, Verantwortlichkeit und Fortschrittsverfolgung
- Unterstützte den Rollout des OKR-Frameworks und leitete quartalsweise Reviews, um die Umsetzung mit den Geschäftszielen abzustimmen
- Stärkte die Kommunikation zwischen verteilten Teams, beseitigte Blocker und setzte sich für kontinuierliche Verbesserung und Automatisierung ein
- Führte On-Demand-Workshops für Teams mit wachsender Reife durch, um die Einführung von Best Practices zu unterstützen
- Mitbegründete ein Center of Excellence und eine Agile Community of Practice, um kontinuierliches Lernen und Abstimmung zu fördern
- Arbeitete mit SRE- und InfoSec-Teams an einem Multi-Region-Rollout und an Security-Initiativen, um Zuverlässigkeit und Compliance zu verbessern
Janko Böhm
Letzte Position:
RTE, Agile Coach bei Haufe Group SE
Transformation der Programm-Organisation aus sechs Teilprojekten als RTE in eine skalierte agile Organisation zur Stabilisierung des Go-Live-Termins
Organisationsentwicklung durch Aufbau virtueller, agiler, crossfunktionaler Teams und Etablierung von Kennzahlen und Performance-Metriken
Coaching agiler Entwicklungs- und Rollout-Prinzipien einer SAP-Migration
Training interner Mitarbeiter in neuen Rollen und härten der Aufwandsschätzung gegenüber dem Steering-Board
Umstellung auf agile Steuerungs- und Reporting-Strukturen mit Fokus auf E2E-Geschäftsprozesse
Aufbau der Rolle der Product Owner und Förderung agiler Prinzipien im SAP-Development-Team
Reduktion der Lieferzeiten durch fachlichen Schnitt und kleinere Cycle Times
Stabilere Vorhersagen zu Lieferterminen und erhöhte Auslieferungsraten
Früheres und häufigeres Feedback in den Fachbereichen, gesteigertes Vertrauen und Kostensenkung durch Wegfall doppelter Strukturen
André Ullmann
Letzte Position:
RTE / Agile Coach / Full SAFe Berater bei Siemens Energy
- RTE/Agile Coach für die SAFe 6 (Scaled Agile Framework) Einführung
- Aufbau und Etablierung eines LACE (Lean-Agile Center of Excellence) für mehrere ARTs
- Verwendung der Tools: Azure DevOps mit SCALE, Loop, MS Whiteboard
- Aufbau der ARTs mit 7 Teams
- Training der Product Owner, z. B. durch SAFe POPM Training und LearnSnacks
- Durchführung des initialen PI Plannings in Form eines Kickoff-Planning-Events
- Einführung eines Demand-Prozesses
Benjamin Beck
Letzte Position:
SAFe Release Train Engineer bei Porsche Digital & Porsche AG
- Rolle als RTE beim Aufbau des Agile Release Train (ART)
- Zusammenführung agiler Praktiken und Systementwicklung
- Einrichtung und Moderation von Ritualen: ART Sync, Refinement, Coach Sync, PI Planning, System Demo
- Planung und Durchführung des ersten PI Planning
- Optimierung von Programmabstimmungen und Abhängigkeiten
- Einrichtung der SAFe-Struktur und Workflows in JIRA & Confluence
Achim Holzmann
Letzte Position:
Release Train Engineer (RTE) & SAFe SPC bei Mercedes-Benz
- Einführung von SAFe und Aufbau eines Agile Release Trains mit 11 Teams
- Coaching von Business Ownern, Product Managern, Scrum Mastern und Teams
- Durchführung von Value Stream Identifications und Roadmap-Workshops
- Optimierung der agilen Zusammenarbeit durch gezielte Trainings und Coachings
Claas Helms
Letzte Position:
Release Train Engineer (SAFe) bei Volkswagen / CARIAD / dx.one
- Servant Leader für einen Agile Release Train (~60 Personen)
- Enge Zusammenarbeit mit Product Management und Systemarchitektur
- Fokus auf Remote-Management und bereichsübergreifende Koordination
Eduardo Siegelwachs
Letzte Position:
Agiler Coach / Scrum Master / RTE bei Toll-Collect GmbH
Agile Coach im Bereich Mauterhebung und Release Train Engineer für die Abteilung Portfolio & Governance mit 5 Teams und 19 Unterteams
Implementierung auf Basis von SAFe 6.0 und Unterstützung aller anderen RTEs in einer übergreifenden Rolle durch Festlegung von Standards und Prozessen für das gesamte Unternehmen zur Steigerung der Compliance
Marius Huianu
Letzte Position:
Senior Projektmanager / SAFe Solution- und Release Train Engineer (Leitender Scrum Master) bei Telefonica O2
- Leitung des größten agilen Projekts bei Telefonica O2 (21+ Mio. EUR, 11 Scrum- und System-Teams in Deutschland und Indien, 80+ Entwickler, 3 Lieferanten) mit SAFe, Scrum und Kanban. Vorzeigeprojekt für agile Skalierung bei Telefonica.
- Skalierung der agilen Prozesse für ein Großprojekt mit SAFe.
- Projekt mit halb so hohen Kosten und in der halben Zeit im Vergleich zu ähnlichen Projekten geliefert.
- Testmanagement und Koordinierung der Systemtests.
- Coaching der Teams (SAFe & Scrum).
- Rollout-Planung und -Management.
Thomas Kuhne
Letzte Position:
Senior Scrum Master/Co-RTE bei Siemens Smart Infrastructure (Energie- und Infrastrukturmanagement)
- Tätigkeit in einer Large Solution
- Koordination von zwei Entwicklungsteams (Backend), des Systemteams und DevOps
- Value-Stream-Workshops
- Leiten der Community of Practice für Scrum Master
- Onboarding und Schulung von Junior-Scrum Mastern
- Leiten von Inspect-&-Adapt-Workshops
- Bewertung und Verbesserung der ART-Agilität
- Release-Management
- Unterrichten von SAFe-Kursen als SAFe Program Consultant (SPC)
- Agile Coaching für Leading SAFe, SAFe for Teams, SAFe Scrum Master, SAFe Product Owner/Product Manager und SAFe DevOps
- Vision-&-Purpose-Workshops
- Umgang mit OKRs, persönlicher Entwicklung und Wachstum sowie Liberating Structures
- Certified SAFe 5 Release Train Engineer (RTE)
- Certified SAFe 5 Lean Portfolio Manager (LPM)
- Certified SAFe 5 Program Consultant Agile Coach (SPC)
- Certified SAFe 5 Agile Product Manager (APM)
- Certified SAFe 5 Product Owner/PM (POPM)
- Certified SAFe 5 Advanced Scrum Master (SASM)
- Certified SAFe 5 DevOps Practitioner (SDP)
- Certified SAFe 5 Practitioner (SP)
- Professional Scrum Master II (Scrum.org)
- Professional Agile Leadership I
- Scrum Master XU Group (Fortbildungs-Startup) (Scrum.org)
- Professional Scrum Product Owner I (Scrum.org)
- Project Management Professional (PMP at PMI)
- Team Kanban Practitioner (Kanban University)
Entdecke mehr als 15.000 Top-Freelancer
Release Train Engineers – Statistiken
Aggregiert aus den beruflichen Profilen passender Freelancer.
Berufserfahrung
17 Jahre
Positionsdauer
2,3 Jahre
Positionen pro Freelancer
9
Häufigste Fachbereiche
Informationstechnologie (IT), Projektmanagement, Produktentwicklung
Häufigste Branchen
Automotive, Informationstechnologie (IT), Transport und Logistik
Fokus der Zertifizierungen
Projektmanagement, Informationstechnologie (IT), Produktentwicklung
Bachelor-Abschluss oder höher
100%
Master-Abschluss oder höher
75%
Zertifizierungen pro Freelancer
11
Häufigste Sprachen
Deutsch, Englisch, Spanisch
Sprechen zwei oder mehr Sprachen
100%
Basierend auf unserem Profilpool, Stand 27 Aug 2026.
Tagessatzverteilung
Das Diagramm zeigt, wie sich die Tagessätze der Freelancer in dieser Rolle in Germany verteilen, basierend auf aktuellen Verträgen auf unserer Plattform. Jeder Balken deckt eine Tagessatzspanne ab – seine Höhe zeigt, wie viele Freelancer innerhalb dieser Spanne abrechnen.
Durchschnittssätze für Release Train Engineers in Germany
Die Tagessätze basieren auf aktuellen Verträgen und enthalten keinen FRATCH-Aufschlag.
Der durchschnittliche Tagessatz ist der Mittelwert aller Tagessätze aus aktuellen Verträgen vergleichbarer Freelancer auf unserer Plattform.
Der Median-Tagessatz ist der mittlere Wert aller Tagessätze – die Hälfte der vergleichbaren Freelancer verlangt weniger, die andere Hälfte mehr. Anders als der Durchschnitt wird er von Ausreißern kaum beeinflusst.
Berechnet auf Basis der Tagessätze unserer Freelancer, Stand 27 Aug 2026. Die tatsächlichen Tagessätze können je nach Dienstalter, Erfahrung, Fachkenntnissen, Projektkomplexität und Auftragsdauer variieren.
Über die Rolle
Delivery-Fokus
Ein Release Train Engineer hält einen Agile Release Train in Bewegung. Er stimmt Teams ab, schützt den Planning-Rhythmus und beseitigt Blockaden, die die Lieferung ausbremsen. Die Rolle geht um Koordination, nicht um Command-and-Control.
- PI Planning und verwandte Zeremonien moderieren
- Abhängigkeiten über Squads und Funktionen hinweg managen
- Risiken, Hindernisse und Aufgaben verfolgen
- Den Lieferfluss und die kontinuierliche Verbesserung unterstützen
- Stakeholder mit klaren Status-Updates auf dem Laufenden halten
Kernkompetenzen
Starke Release Train Engineers verbinden Struktur mit ruhiger Moderation. Sie können mit Product, Engineering, Architektur und Business Leads zusammenarbeiten, ohne den Faden zu verlieren.
- Kenntnisse in SAFe und Agile Release Train
- Workshop-Moderation und Konfliktlösung
- Planung und Koordination auf Programmebene
- Jira, Confluence, Miro oder ähnliche Delivery-Tools
- Klare Kommunikation auf Englisch und in Deutschland oft auch auf Deutsch in Teams mit Sitz in Deutschland
Typische Einsätze
Unternehmen holen einen freiberuflichen Release Train Engineer dazu, wenn eine Transformation sofortige Unterstützung braucht, wenn ein interner RTE fehlt oder wenn eine große Initiative eine ruhige Hand braucht. Das ist in Deutschland häufig bei Software-, Automotive-, Fertigungs-, Finanz- und Enterprise-IT-Projekten der Fall.
Freelancer werden oft gebeten, die PI-Umsetzung zu stabilisieren, einen neuen Train vorzubereiten oder die Zusammenarbeit der Teams über Standorte und Zeitzonen hinweg zu verbessern.
Woran gute Arbeit erkennbar ist
Ein starker RTE macht Probleme früh sichtbar und macht aus vager Koordination einen klaren Plan. Er versteckt keine Verzögerungen. Er spricht sie an, treibt Entscheidungen voran und hilft Teams, sich auf realistische Ergebnisse zu einigen.
- Hält Planungssitzungen fokussiert und nützlich
- Macht aus Abhängigkeitssignalen klare Entscheidungen
- Balanciert Lieferdruck mit der Realität im Team
- Baut Vertrauen zu Delivery Leads und Product Ownern auf
- Verbessert das System, nicht nur den Meeting-Kalender
Tools und Methoden
Die meisten Release Train Engineers arbeiten in skalierten agilen Setups, vor allem in SAFe, aber die besten passen sich an die Arbeitsweise des Kunden an. Sie kombinieren PI Planning oft mit Scrum-of-Scrums, Dependency Boards, RAID-Logs und Checks zur Release-Bereitschaft.
In Deutschland erwarten Kunden oft jemanden, der problemlos zwischen Remote-Koordination und Workshops vor Ort wechseln kann. Das ist wichtig, wenn Teams in verschiedenen Büros sitzen oder wenn die Führung bei kritischen Planning-Terminen eine direkte Moderation möchte.
Wann man sie beauftragen sollte
Holen Sie einen freiberuflichen Release Train Engineer dazu, wenn die Lieferung auf viele Teams verteilt ist, wenn eine Transformation einen neutralen Moderator braucht oder wenn das Planning für Product- und Engineering-Leads zu schwer geworden ist, um es allein zu steuern. Er passt auch gut, wenn Sie während Veränderung, Einarbeitung oder Umstrukturierung kurzfristig Unterstützung brauchen.
Ein guter Freelancer hinterlässt bessere Abläufe, klarere Rollen und sauberere Delivery-Routinen. Die Arbeit sollte sich danach planbarer anfühlen, nicht nur voller.
Häufig gestellte Fragen
Die wichtigsten Details zu Release Train Engineers, aus den Fragen, die uns am häufigsten erreichen.
Ein Release Train Engineer koordiniert die Lieferung über mehrere agile Teams hinweg, die am selben Program Increment oder Produkt arbeiten. Er moderiert PI Planning, verfolgt Abhängigkeiten, beseitigt Lieferblockaden und hält den Train auf die Geschäftsziele ausgerichtet. Die Arbeit dreht sich um Fluss, Klarheit und Entscheidungsunterstützung.
Ein freiberuflicher RTE ist sinnvoll, wenn Sie schnell Unterstützung brauchen, wenn ein Programm bereits läuft oder wenn Sie während einer Transformation eine neutrale Moderation benötigen. Er ist auch eine gute Wahl, wenn der Bedarf nur vorübergehend ist, zum Beispiel beim Aufbau, bei der Stabilisierung oder bei einer Lücke in der Führung. Unternehmen holen oft einen dazu, um die Koordination zu stabilisieren, ohne zu früh eine dauerhafte Ebene aufzubauen.
Nein. Ein Release Train Engineer arbeitet auf Programmebene, während sich ein Scrum Master meist auf ein Team konzentriert und ein Agile Coach oft auf Mindset und Verbesserung. In der Praxis können sich die Rollen überschneiden, aber der RTE ist für die teamübergreifende Delivery-Koordination und den Takt des Agile Release Train verantwortlich.
Achten Sie auf starke Moderation, strukturiertes Denken und ein ruhiges Stakeholder-Management. Ein guter Release Train Engineer versteht SAFe, das Management von Abhängigkeiten und wie man schwierige Planungssitzungen leitet, ohne den Schwung zu verlieren. Erfahrung mit Tools wie Jira und Confluence hilft, aber der eigentliche Hinweis ist, wie jemand mit Komplexität und Nachverfolgung umgeht.
Typische Ergebnisse sind die Vorbereitung des PI Planning, Dependency Boards, RAID-Tracking, Program-Status-Updates und Maßnahmen-Listen. Ein Release Train Engineer sollte außerdem dabei helfen, Working Agreements zu definieren und Folgeaufgaben nach Workshops sichtbar zu halten. Die Ergebnisse sollten die Umsetzung für Teams und Führung einfacher machen.
Ein Release Train Engineer kann einen Großteil der Arbeit remote erledigen, vor allem die laufende Koordination und das Reporting. Vor Ort hilft es bei PI Planning, der Abstimmung mit der Führung oder beim Neustart von Teams, besonders in größeren deutschen Unternehmen mit mehreren Standorten. Die richtige Lösung hängt davon ab, wie reif der Train ist und wie viel Moderation gebraucht wird.
Ein Program Manager ist meist für die übergreifende Delivery-Steuerung verantwortlich, oft mit mehr Budget- und Umfangsverantwortung. Ein Release Train Engineer konzentriert sich darauf, die agile Program Delivery zu ermöglichen, Abhängigkeiten sichtbar zu machen und den Train im Takt zu halten. In manchen Unternehmen überschneiden sich die Titel, aber der RTE ist typischerweise stärker in agile Zeremonien und Flow-Management eingebunden.
Beurteilen Sie ihn nach der Qualität der Entscheidungen, die er ermöglicht, nicht nach der Anzahl der Meetings, die er leitet. Ein starker Release Train Engineer macht Risiken früh sichtbar, hilft Teams, realistisch zuzusagen, und hinterlässt einen besseren Arbeitsrhythmus. Wenn das Programm klarer und weniger reaktiv wird, ist das ein gutes Zeichen, dass er die richtige Arbeit macht.
Der durchschnittliche Stundensatz für Release Train Engineers in Germany liegt bei 111 €, was einem Tagessatz von etwa 889 € bei einem 8-Stunden-Tag entspricht.
Von den Freelancern, die als Release Train Engineers in Germany arbeiten, haben 100% mindestens einen Bachelor-Abschluss und 75% mindestens einen Master-Abschluss.
Freelancer, die als Release Train Engineers in Germany arbeiten, haben im Durchschnitt 17 Jahre Berufserfahrung; ein einzelnes Projekt dauert typischerweise etwa 2,3 Jahre.
Die häufigsten Sprachen unter Freelancern, die als Release Train Engineers in Germany arbeiten, sind Deutsch (100%), Englisch (100%) und Spanisch (18%).
Die häufigsten Industrien unter Freelancern, die als Release Train Engineers in Germany arbeiten, sind Automotive (73%), Informationstechnologie (IT) (73%) und Transport und Logistik (55%).
Die häufigsten Bereiche unter Freelancern, die als Release Train Engineers in Germany arbeiten, sind Informationstechnologie (IT) (100%), Projektmanagement (100%) und Produktentwicklung (91%).
FRATCH Release Train Engineers Hauptstandorte
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