Systems Engineering Experten in Deutschland

• Projektmanagement: Projektleitung und -koordination, Beratung in Projektmanagementmethoden

• Prozessmanagement: Analyse, Design und Einführung von Prozessen bis in den operativen Betrieb

• Organisationsentwicklung: Schulung und Coaching von Teams und Führungskräften, Reifeentwicklung

Auswahl Projekterfahrung als Berater und Projektleitung:

• ZEISS SMT: Technische Projektleitung für Entwicklung und Industrialisierung eines Transportsystems für Hochleistungsoptiken im an NASA Systems Engineering Handbook und MIL-STD angelehnten Entwicklungsprozess, inkl. Wartungs-, Reparatur- und Reinigungskonzept und Überführung in den Linienbetrieb

• ZEISS SMT: Prozessarchitektur eines generischen Regelwerks, nach dem Projekte Transportsysteme bedarfsgerecht beschaffen oder entwickeln

• CARIAD: Prozessmanager Change Request Management (SUP.10) im SAFe-Umfeld, Ausrichtung des Prozesses auf ASPICE Level 2

• Luxair/LuxairCargo: Leitung des Zoll-Teilprojekts zur Ablösung des Cargo Management Systems mit Schnittstelle zum Luxemburger Zollsystem

• GEODIS: Beratung zur Konzeption eines Pharma-Cross-Docks nach IATA CEIV Pharma

Auswahl an Lehraufträgen an der Hochschule Fresenius:

Honorardozent im Fachbereich Wirtschaft und Medien und Betreuung von Abschlussarbeiten (Bachelor und Master) und studentischen Projektgruppen

Vorlesungen Bachelor (Präsenz):

• Projektmanagement und Präsentationstechniken

• Digitale Führung und Zusammenarbeit

• Digitales Programm- und Projektmanagement

• Digitales Produktmanagement

Vorlesungen Master (online, Fresenius Online Campus):

• Quantitative Entscheidungsgrundlagen – Modelle, Konzepte und Methoden

Mandatsschwerpunkt: Leitung der digitalen Restrukturierung in einem hochregulierten Defence- und Aerospace-Umfeld. Schwerpunkte: Verbesserung der Datenströme und Datenqualität, Einführung papierloser Datenerfassung in der Produktion, Integration von Maschinendaten zur automatischen SPC-Ermittlung und Prozesssteuerung sowie Cyber-Security-Analysen.

Hauptziele:

• Datenströme und Datenqualität in der Produktion analysieren, strukturieren und verbessern
• Papierlose Datenerfassung in Fertigungsbereichen einführen
• Maschinendaten integrieren zur automatischen SPC-Datenermittlung und Prozesssteuerung
• Digitale Restrukturierung unter Einhaltung der regulatorischen Anforderungen im Defence-Umfeld umsetzen

Maßnahmen und Erfolge:

• Analyse und Strukturierung bestehender Produktionsdatenströme als Grundlage für Steuerung und Reporting
• Aufbau von Mechanismen zur Sicherstellung der Datenqualität und -verfügbarkeit über Fertigungsbereiche hinweg
• Einführung papierloser Datenerfassung in der Produktion — Ablösung manueller und papierbasierter Prozesse
• Integration von Maschinendaten zur automatischen SPC-Datenermittlung (Regelkarten, Cp/Cpk) und Prozesssteuerung in Echtzeit
• Durchführung von Cyber-Security-Analysen im Produktions- und IT-Umfeld

Verantwortungsbereich: Projektleitung für Digitale Restrukturierung, papierlose Produktion, Datenmanagement und Datenqualität im hochregulierten Defence- und Aerospace-Umfeld.

• Anforderungsmanagement, Prozessplanung, Schnittstellenfunktion, ISMS Aufbau und Dokumentation
• Aufbau und Etablierung eines ISMS nach ISO 27001 sowie Aufbau des Notfallmanagements / ITSCM
• Abstimmung der Gegebenheiten mit dem behördennahen IT-Dienstleister
• Berücksichtigung der KRITIS-Relevanz im Geltungsbereich und Umsetzung eines B3S
• Erarbeitung von Vorgaben für eine Dokumentenlenkung und den kontinuierlichen Verbesserungsprozess (KVP)
• Erstellung der relevanten Projektdokumente
• Analyse der bestehenden Prozesse und Erstellung von Leitlinien
• Anforderungsaufnahme für ISMS und ITSCM sowie Abstimmung mit dem IT-Dienstleister inkl. Festlegung der Schnittstellen
• Analyse der Kommunikationsprozesse und Eskalationspfade
• Review der Dokumente für Risikomanagement, ISMS, Notfall-Vorsorge und Notfall-Bewältigung
• Erarbeiten eines Neuaufbaus der gesamten Dokumentation und Erstellung neuer relevanter Dokumente
• Erarbeiten notwendiger Regeln, Richtlinien und Konzepte
• Schnittstellenfunktion zwischen Kunde und Serviceprovider zur Sicherstellung der Dokumentenqualität
• Abstimmung des Schutzbedarfs mit Fachbereichen insbesondere bezüglich KRITIS-Relevanz sowie Planung resultierender Maßnahmen
• Erarbeiten präventiver Maßnahmen zur Risikominimierung von Rechenzentrum-Ausfällen für diverse Szenarien wie Pandemie oder Ransomware-Angriffe
• Festlegen der Teststrategie für IT-Notfall-Übungen
• Initiierung notwendiger Schulungsmaßnahmen zur Awareness für Fachbereiche
• ext. ISB
• Einführen der Dokumentenlenkung

Verantwortung:

• R&D-Budget 6,7 Mio.€ p.a.
• 65 Mitarbeitende in den Teams: PMO, Software, Mechanik, Elektrik & Elektronik, Systems Engineering/Testing/Autopilot, Kite Design
• Einzelprokura & Mitglied der Geschäftsleitung

Tätigkeit:

• Technologische Gesamtverantwortung für ein hochkomplexes mechatronisches Gerät (autonomes Flugsystem, Bodenstation, Elektronik, Software)
• Organisationsentwicklung der F&E von Start-up- zu skalierungsfähiger Struktur
• Einführung von Technologie-/Entwicklungsroadmaps & Produktentwicklungsprozess, Abstimmung von Prioritäten mit Produktmanagement/Vertrieb
• Transformation zu vollständig agiler Arbeitsweise (SCRUM, Flight Levels) mit etablierter Feedback-Kultur
• Einführung eines Strategieprozesses für die Gesamtfirma
• Vertretung der F&E in Investor Relations sowie Verantwortung für IP-Schutz-Aktivitäten (IP)

Erfolge:

• TRL-Progression & Produktreife: TRL 6→7/8 überführt; CE-Risikobeurteilung für serielle Auslieferungen abgeschlossen; weltweit erste zertifizierte Leistungskurve einer Höhenwindkraftanlage verantwortet
• Entwicklungsstrategie: Reduktion kostenintensiver Feldtests zugunsten validierter digitaler End-to-End-Toolchain (Simulation, Lastenrechnung, Strukturauslegung) und Labortests als primärem Entwicklungspfad; Designzyklen um 50–75% verkürzt
• F&E-Architektur & Org-Transformation: Entwicklungsorganisation differenziert in Vorentwicklung, Produktentwicklung und Serienbetreuung; Start-up-Struktur in skalierungsfähige, agile Organisation überführt (vielfältige Teams, gestärktes Teamengagement); Fluktuation in F&E <4%
• Unternehmensweite KI-Transformation: KI-Tools über alle Bereiche eingeführt/skaliert – 92% Nutzungsrate, 78% ausgewiesene Anwendungskompetenz
• Investorendialog: Unternehmen in internationalen Investorendialogen vertreten

• Restrukturierung & Interim-Management: R&D-Organisationen in Umbruch- und Wachstumsphasen führen und stabilisieren, insbesondere bei strategischer Neuausrichtung, M&A oder zur Überbrückung von Führungsvakanzen
• R&D Operating Models: Bewertung und Neu...

• Entwicklung der einheitlichen Softwareplattform CARIAD E3 2.0 für die Mobilität der Zukunft
• Stakeholder-Management
• Abstimmung und Koordination mit den Bereichen Solutions (UX, Security, Data Product & Mobility Services, Architecture, Software Product, Integration)
• Workshop- und Migrationsmanagement
• Durchführung von Risikomatrixanalysen
• Verwendete Tools: Jira, Confluence, Codebeamer

• Leitung der Hardware-Entwicklung und Validierung eines sicherheitskritischen 400-V-Batteriemanagementsystems (BMS) für das TOGG SUV-Programm; Durchführung von Systemarchitektur-Reviews, Schaltplanvalidierungen, EMV- und Zuverlässigkeitstests sowie Ursachenanalysen (Root-Cause Analysis) unter Einhaltung relevanter Automobilstandards (ECE-R10, CISPR25, ISO-26262). Koordination länderübergreifender EU-Engineering-Teams, Kunden-Reviews und technischer Dokumentationen zur Bereitstellung eines serienreifen, validierten Systems.

• Architektur und Integration von 22 hochmodernen ADAS-Validierungsfahrzeugen für BMW ADCAM- und LIDAR-Programme bei Magna Electronics; Synchronisation von bis zu 26 heterogenen Sensoren (LIDAR, RADAR, Kameras, GNSS/INS) mittels PTP-basierter Timing-Architekturen. Definition der Systemarchitektur, HW/SW-Schnittstellen für Wiederaufbereitung Hardware-in-the-Loop (HIL), Sensorintegrationsstrategien und Datenerfassungs-Frameworks. Dies ermöglichte eine skalierbare Validierung auf Fahrzeugebene, verbesserte die Validierungseffizienz um 25 % und reduzierte die Projektkosten um 1,45 Mio. €.

• End-to-End-Validierung und Integration von Automotive-Radarplattformen für ein Daimler-Projekt bei Continental. Entwicklung automatisierter Open-Loop Hardware-in-the-Loop (HIL)-Umgebungen zur präzisen Prüfung von Zielverfolgungs-KPIs, Sichtfeldgrenzen (Field of View) sowie thermischen und spannungsbezogenen ECU-Zustandsautomaten. Versierter Einsatz einer hochkomplexen Toolchain bestehend aus CANoe, Lauterbach Trace32, RADAR-Zielsimulatoren und EMV-Abschirmkabinen zur HF- und Systemvalidierung. Synchronisation globaler, interdisziplinärer Teams zur Beschleunigung der Fehlerbehebung und Schließung kritischer technischer Lücken.

• Rekonstruktion und Validierung der Produktarchitektur eines elektromechanischen E-Bikes durch Integration und Fehlersuche in kritischen Subsystemen (BMS, Motorsteuerung, Sensorik, HMI, elektronische Schließsysteme). Aufbau eines umfassenden Teststands auf Systemebene für Funktionsprüfungen, Fehlerreproduktion und Leistungsanalysen; Koordination von Lieferanten und Umsetzung von Korrekturmaßnahmen zur Erhöhung von Zuverlässigkeit und Rückverfolgbarkeit.

• Definition der Systemarchitektur und Validierungsstrategie für eine in Kooperation mit Elmos Semiconductor entwickelte LIDAR-Plattform; Evaluierung optischer Messkonzepte, SPAD-Detektorintegration und Systemanforderungen sowie Erstellung technischer Empfehlungen für Produktentwicklung und Verifikation.

• Entwicklung LabVIEW-basierter Automatisierungs- und Verifikationssoftware für ein hochpräzises hydraulisches und elektromechanisches Prüfsystem für FTE Automotive; Integration von NI DAQ-Hardware zur hochfrequenten Echtzeiterfassung physikalischer Messgrößen. Entwicklung automatisierter Testabläufe, programmierbarer Dauertests, Fehlersuchroutinen, Datenprotokollierungs- und Analyse-Tools zur Steigerung der Testeffizienz und Rückverfolgbarkeit.

• Erfolgreiche Abwicklung kompletter Engineering-Lebenszyklen für namhafte Industriekunden (Magna, Continental, Farasis, FTE Automotive, BMW, Daimler, TOGG) – von Requirements Engineering und Proof-of-Concept über Systemintegration und Validierung bis hin zu technischer Dokumentation, Lieferantenkoordination und Anwenderschulungen.

Freie Bau- und Projektleitung Elektro, Planungskoordination, Qualitätssicherung und Inbetriebnahme auf Großbaustellen, für ausführende Elektrofirmen und auf Bauherrenseite; seit 07/2025 zusätzlich Gutachten als DEKRA zertifizierter Sachverständiger. Auswahl, neueste zuerst:

• 03/2026–08/2026: Taskforce-Leitung und Leitung des technischen Vor-Ort-Teams, Neubau einer Halbleiterfabrik. Entwicklung und terminliche Steuerung von Lösungswegen, Reporting an den Endkunden, Leitung fachübergreifender Abstimmungen zu Mängeln und Schnittstellen.
• seit 07/2025: Sachverständigentätigkeit in Zusammenarbeit mit einem Sachverständigenbüro. Gutachten zu Schäden an Elektro- und Photovoltaikanlagen für Versicherungen, Unternehmen und Privatkunden; Abstimmung mit Versicherern und Auftraggebern.
• 08/2025–02/2026: Planungskoordination Elektro, Großprojekt Medizin-/Forschungsbau. Aufarbeitung des Planungsrückstands Elektro, Koordination interner und externer Planer, Steuerung der Planlieferlisten und Prioritäten, Reporting an Bereichs- und Projektleitung.
• 06/2025–08/2025: Beratung und Bauleitung für eine Elektrofirma, Neubau einer Pflegeeinrichtung. Aufholung des Bauverzugs, Abarbeitung von Mängeln, Herstellung der Übergabefähigkeit; Abstimmung mit Sachverständigen zur Bestandsinstallation.
• 03/2025–05/2025: Qualitätssicherung und Inbetriebnahme für den Bauherrn, innerstädtisches Einkaufs- und Mischquartier. Dokumentation und Nachverfolgung offener Mängel; nach Eröffnung kurzfristige Betriebsunterstützung.
• 08/2024–02/2025: Projekt- und Bauleitung für den Bauherrn, Flughafen-Terminal-Neubau. Schnittstellenklärung zu den Ausbaugewerken, Terminsteuerung, Entscheidungen vor Ort zu Kabelwegen, Ausführung und Gestaltung; Aufarbeitung von Planungsrückständen mit den Planungsbeteiligten.
• 09/2023–08/2024: Bauleitung/Objektüberwachung, Revitalisierung einer ehemaligen Konzernzentrale. Objektüberwachung in einem technisch anspruchsvollen Entkernungs- und Neubau; Schnittstellenklärung, Terminverfolgung und Lösung nicht geplanter Sachverhalte direkt auf der Baustelle.
• Ende 2018–2024: Bauleitung Elektro für einen Elektrofachbetrieb in der Region Stuttgart. Büro-, Verwaltungs- und Produktionsbauten, Industriehallen mit Verwaltungsbau, Wohn- und Quartiersbauten sowie ein Betriebshof. Schnittstellenklärung zu den anderen Gewerken, Abstimmung mit Sachverständigen und Planungsbüros, Terminkontrolle sowie Führung von Nachunternehmern (bis zu sechs Vorarbeiter mit Teams von bis zu zehn Personen).
• 2018: Bauleitung, Revitalisierung einer ehemaligen Konzernzentrale. Übernahme der Baustelle in der Endphase nach Ausfall des Bauleiters; Nachziehen offener Planungsthemen, Abstimmung von Pflichtenheften und Gebäudeautomation, Übernahme von Planungsänderungen in die Ausführung sowie Überwachung der Nachinstallation.
• 2017–2018: Bauleitung, Industrie-Neubau (Greenfield). Übernahme und Abschluss einer laufenden Baustelle; Anleitung der Nachunternehmer und Abstimmung mit dem Generalunternehmer.

Geschäftsführer | Omnia Kassel UG

Unternehmensführung, internationale Geschäftsentwicklung, Technologie- und Innovationsmanagement

• Unternehmensführung und internationale Geschäftsentwicklung: Strategische und operative Leitung eines technologieorientierten Beratungsunternehmens. Internationale B2B-Geschäftsanbahnung, Entwicklung neuer Geschäftsfelder sowie Aufbau und Pflege von Industrie-, Technologie- und Beschaffungspartnerschaften.

• Technologie- und Innovationsmanagement: Identifikation und Bewertung neuer Technologien hinsichtlich technischer Machbarkeit, wirtschaftlichen Potenzials und praktischer Einsatzmöglichkeiten. Entwicklung innovativer Geschäftsmodelle, Technologietransfer und Begleitung anspruchsvoller Innovationsvorhaben.

• Entwicklungs- und Projektmanagement: Konzeption, Planung und Steuerung technischer Entwicklungs-, Beschaffungs- und Kundenprojekte. Technische Spezifikationen, internationale Lieferantenauswahl, Koordination externer Entwicklungspartner sowie Bewertung und Umsetzung kundenspezifischer Lösungen.

• KI-Forschung, Systementwicklung und Technologieevaluation: Frühzeitige Erkenntnis des grundlegenden technologischen Umbruchs durch generative KI. Seit rund vier Jahren eigeninitiierte, nahezu tägliche intensive Forschungs-, Entwicklungs- und Erprobungsarbeit mit führenden Sprachmodellen, multimodalen KI-Systemen und unterschiedlichen Modellgenerationen. Eigenständige Konzeption und Erprobung von rund 200 komplexen KI-Arbeitsabläufen, Multiagentenverfahren sowie Buch-, Angebots- und Bewertungsrobotern.

• KI-gestützte Kundenprojekte und multimodale Produktion: Praktische Umsetzung eigener und vertraulicher Kundenaufträge in technischer Konzeption, Projektentwicklung, Angebotsbearbeitung, Fachtexten und umfangreichen Dokumentationen. Entwicklung und Produktion von Texten, Bildern, Animationen, Videos, Sprach- und Avataranwendungen. Insgesamt rund 750 produktive Arbeitsergebnisse aus unterschiedlichen KI-gestützten Projekten.

• KI-Qualitätssicherung, Prozessentwicklung und Effizienzsteigerung: Entwicklung mehrstufiger, modellübergreifender Prüf- und Korrekturverfahren mit Quellenabgleich, unabhängiger Gegenprüfung und systematischer Fehleranalyse. In eigenen, aufgabenbezogenen Vergleichsmessungen Reduzierung ausgewählter Bearbeitungszeiten von acht auf eine Stunde sowie Verbesserung der gemessenen Fehlerfreiheit von etwa 95 % auf bis zu 99 %. Übertragung der Erkenntnisse in produktive Arbeitsverfahren und wirtschaftlich nutzbare Kundenlösungen.

Projektbezogene Tätigkeit und Verfügbarkeit: Die unternehmerischen Aktivitäten sind projektorientiert organisiert und nicht mit einer dauerhaften operativen Vollzeitauslastung verbunden. Daher besteht umfangreiche zeitliche Kapazität für externe Beratungs-, Entwicklungs- und Führungsmandate, auch mit hoher Projektauslastung.

• In dieser Funktion leitete ich ein gefördertes Entwicklungs- und Prototypenvorhaben mit externem Partner.
• Ich strukturierte Abläufe für Zeit-, Budget- und Risikosteuerung.
• Ich koordinierte Abstimmungen und Berichte mit allen Beteiligten.
• Ich bereitete die nächsten Projektphasen bis zur Pilotierung und geplanten Skalierung systematisch vor.

• Entwicklung einer modellbasierten KI, in der natürliche Sprache als formale Beziehungen interpretiert wird.
• Begriffe der natürlichen Sprache werden nicht als starr betrachtet, sondern als flexibel. Sie können in einem Kontext ausgehandelt werden, sodass sich die Bedeutung durch iterative Spezifizierung ergibt.
• Entwicklung verschiedenster Modelllösungen.
• Unterstützt durch natürliche Sprache und Datenannotation.
• Von Anforderungen bis zu Code und anderen Lösungen.

• Automatisierte Python-basierte Analyse von Testskript-Repositories
• Aufbau einer SQLite-Datenbank für Signal- und Wertetracking
• Identifikation kritischer Unstimmigkeiten durch ad-hoc SQL-Abfragen
• Technologien: Python, SQLite, Excel/ODBC

Taskforce-Leiter Hochlauf & Qualität

Zerspanung & HP-Aluminium-Druckguss

Strategische Unterstützung bei der Stabilisierung der gesamten Produktionskette

PSA, Peugeot Citroën, Frankreich (10/2023 – 05/2024)

• Anlaufmanager für Walzlinien der Elektrodenproduktion
• Aufbau, Modernisierung und Inbetriebnahme von Reinraum-Produktionsanlagen
• Führung eines Teams von 15 chinesischen Technikern
• Aufholung einer dreimonatigen Verzögerung und termingerechte Lieferung