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Reza Saljooghi-Senior Entwicklungsingenieur Fahrerassistenzsysteme (Product Owner)

Reza Saljooghi - Senior Entwicklungsingenieur Fahrerassistenzsysteme (Product Owner) - Profilbild
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München, Deutschland

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Erfahrungen

Juli 2022 - Heute
München, Deutschland

Senior Entwicklungsingenieur Fahrerassistenzsysteme (Product Owner)

BMW Group (beauftragt über Advanced Engineering GmbH)

Stellenbeschreibung
Senior Entwicklungsingenieur Fahrerassistenzsysteme (Product Owner) bei BMW Group (beauftragt über Advanced Engineering GmbH)
Industrien
Automotive
Bereichen
Produktentwicklung
Qualitätssicherung
  • Entwicklung von Längs- und Quersicherheits-Funktionen über zwei Service Packs hinweg, als Product Owner für SP-2021 und Funktionsentwickler für SP-2025
  • Definition und Pflege von Systemanforderungen, Koordination von Validierung und Tests sowie Sicherstellung der reibungslosen Integration in Serienfahrzeuge über 29 BMW-, MINI- und Rolls-Royce-Modelle hinweg
  • Senkung der Lane Keeping Assistant PPH-Zahl (Problems Per Hundred) um 62,5 % von 9,6 (2023) auf 3,6 (2025) in der US-IQS (Initial Quality Study) durch Verbesserung der Funktionsleistung und damit Beitrag zu einer Verbesserung um 7 Plätze im Gesamtmarkenranking von BMW
  • Steuerung der Zusammenarbeit mit zwei Hauptlieferanten, Lösung technischer Herausforderungen und Sicherung termingerechter Meilensteine
  • Lieferung von Sicherheitsfunktionen, die mehrere NCAP-Programme unterstützten (EuroNCAP, ChinaNCAP, KoreaNCAP, JapanNCAP), wobei alle Modelle die Zielwerte erreichten oder übertrafen
Aug. 2019 - Juni 2022
München, Deutschland

Entwicklungsingenieur Fahrerassistenzsysteme (Funktionsentwickler)

Bertrandt Engineering Office GmbH

Stellenbeschreibung
Entwicklungsingenieur Fahrerassistenzsysteme (Funktionsentwickler) bei Bertrandt Engineering Office GmbH
Industrien
Automotive
Bereichen
Produktentwicklung
Qualitätssicherung
  • Entwicklung und Optimierung des Parking Maneuver Assistant für BMW SP-15/SP-18 Plattformen, Verbesserung der Robustheit der Funktion in rund 10 urbanen Testszenarien
  • Durchführung von Anforderungsmanagement und funktionaler Validierung, Optimierung der Testabläufe und Verkürzung der Validierungsdauer
  • Effizienzsteigerung der funktionalen Validierung durch Koordination von mehr als 15 Testfahrzeugen und Lieferantenaktivitäten sowie Analyse von Trace-Daten zur Identifikation und Behebung kritischer Probleme vor Serienstart
  • Reduzierung von Kundenbeschwerden im Bereich Parkfunktionen und Verbesserung der Zufriedenheitswerte der Endnutzer
Feb. 2017 - Juni 2019
Aachen, Deutschland

Wissenschaftliche Hilfskraft

Institut für Fluidtechnik und Antriebe und Systeme, RWTH Aachen

Stellenbeschreibung
Wissenschaftliche Hilfskraft bei Institut für Fluidtechnik und Antriebe und Systeme, RWTH Aachen
Industrien
Bildung
Bereichen
Produktentwicklung
Forschung und Entwicklung (F&E)
  • Mitwirkung beim Aufbau hydraulischer und pneumatischer Prüfstände, wodurch Experimente mit höherer Messgenauigkeit möglich wurden
  • Modellierung von Regelungssystemen in SPS und Matlab/Simulink, wodurch die Zeit von der Simulation zum Experiment um etwa 30 % reduziert wurde
  • Mitwirkung an 3 Konferenzen und Fachveröffentlichungen
Juli 2014 - Sept. 2016
Bandar Abbas, Iran, Islamische Republik

Experte für Maschinenbau

Hormozgan Steel Company (HOSCO)

Stellenbeschreibung
Experte für Maschinenbau bei Hormozgan Steel Company (HOSCO)
Industrien
Metalle und Bergbau
Bereichen
Betrieb
Produktion
Projektmanagement
  • Planung und Umsetzung von Maschinenbauprojekten, termingerechte und budgetkonforme Fertigstellung von 3 großen Installationen
  • Überwachung der Installation und Instandhaltung mechanischer Systeme, Steigerung der Anlagensicherheit und Reduzierung der Ausfallzeit von 65 Tagen/Jahr auf 36 Tage/Jahr innerhalb von zwei Jahren
  • Zusammenarbeit mit interdisziplinären Teams und Steigerung der Produktion um 12 %
Sept. 2013 - Okt. 2015
Bandar Abbas, Iran, Islamische Republik

Gruppenleiter & Dozent (Teilzeit)

Hochschule für Angewandte Wissenschaft und Technologie

Stellenbeschreibung
Gruppenleiter & Dozent (Teilzeit) bei Hochschule für Angewandte Wissenschaft und Technologie
Industrien
Bildung
Bereichen
Forschung und Entwicklung (F&E)
  • Erstellung von Semesterplänen und Durchführung von Vorlesungen in 5 Maschinenbaukursen für Gruppen von 20–30 Studierenden
  • Betreuung von 4 Studierendenprojekten und Begleitung von Forschung und technischer Entwicklung für Bachelorarbeiten
  • Unterstützung der Studierenden, Verbesserung der Bestehensquoten und Förderung des akademischen Fortschritts

Branchenerfahrung

Sieh, in welchen Branchen dieser Freelancer den Großteil seiner beruflichen Laufbahn verbracht hat.

Erfahren in Automotive, Bildung und Metalle und Bergbau.

Automotive
Bildung
Metalle und Bergbau
Profil-Übereinstimmungsdiagramm

Erfahrung nach Fachbereich

Zeigt, in welchen Abteilungen und Funktionen dieser Freelancer am meisten mitgewirkt hat.

Erfahren in Produktentwicklung, Qualitätssicherung, Forschung und Entwicklung (F&E), Betrieb, Produktion und Projektmanagement.

Produktentwicklung
Qualitätssicherung
Forschung und Entwicklung (F&E)
Betrieb
Produktion
Projektmanagement
Profil-Übereinstimmungsdiagramm

Zusammenfassung

Automobilingenieur mit über 6 Jahren Erfahrung in der Entwicklung von fortschrittlichen Fahrerassistenzsystemen bei der BMW Group, mit Expertise in aktiver Sicherheit und Parkfunktionen. Nachweislich messbare Erfolge, darunter eine Verbesserung um 7 Plätze im Gesamtmarkenranking von BMW in der US-IQS. Versiert in Anforderungsmanagement, Stakeholder- und Lieferantenmanagement sowie agiler Produktentwicklung.

Fähigkeiten

Projektmanagement & BereichsüBergreifende Zusammenarbeit

  • Erfahrung Als Product Owner Mit Abstimmung Zwischen Mehreren Stakeholdern, Lieferanten Und Validierungsteams
  • Agile Methoden: Scrum, Kanban
  • Priorisierung, Meilensteinplanung Und Technische Entscheidungsfindung

Automotive-Testing & Validierung

  • Systemintegrationstests FüR Funktionen Mit Mehreren SteuergeräTen
  • Funktions- Und Systemvalidierung FüR Adas Und Fahrzeugfunktionen
  • Trace-Analyse Und Debugging Mit Canoe, Canape, Esys, Inpa

Anforderungs- & Systemengineering

  • Anforderungsmanagement Mit Doors Und Codebeamer
  • Erfahrung Mit Functional Safety Und Safety Of The Intended Function (Sotif)
  • BereichsüBergreifendes Stakeholder- Und Lieferantenmanagement

Automotive-Kommunikation & Diagnose

  • Gute Kenntnisse Von Can, Lin, Flexray Und Automotive Ethernet
  • On-Board-Diagnose Und Analyse Des Systemverhaltens In Realen Testumgebungen

Technische Tools

  • Vector Canoe / Canape
  • Matlab / Simulink Und Ipg Carmaker
  • Grundkenntnisse In Python, C++, Linux

Sonstiges

  • FüHrerschein Klasse B/Am/L

Sprachen

Deutsch
Muttersprache
Englisch
Verhandlungssicher

Ausbildung

Okt. 2016 - Jan. 2019

RWTH Aachen University

Master of Science · Automobiltechnik · Aachen, Deutschland

Sept. 2008 - Jan. 2011

Sharif University of Technology

Master of Science · Maschinenbau · Tehran, Iran, Islamische Republik

Sept. 2004 - Sept. 2008

Iran University of Science and Technology

Bachelor of Science · Maschinenbau · Tehran, Iran, Islamische Republik

Zertifikate & Bescheinigungen

Statistiken

Erfahrung

Positionen gesamt 5
Erfahrung in Automotive 7 J.
Durchschn. Dauer 2 J. 9 M.
Längste Erfahrung 4 J. 2 M.

Globale Erfahrung

Länder gearbeitet 2 (Deutschland, Iran, Islamische Republik)
Hauptland Deutschland

Fachkenntnisse

Aktuelle Rollen Senior Entwicklungsingenieur Fahrerassistenzsysteme (Product Owner), Entwicklungsingenieur Fahrerassistenzsysteme (Funktionsentwickler), Wissenschaftliche Hilfskraft
Hauptbranchen Automotive, Bildung, Metalle und Bergbau
Hauptfachbereiche Produktentwicklung, Qualitätssicherung, Forschung und Entwicklung (F&E)

Qualifikationen

Höchster Abschluss Master
Zertifikate erworben 2

Profil

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Stand
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Häufig gestellte Fragen

Du hast Fragen? Hier findest du mehr.

Reza ist in München, Deutschland ansässig.

Reza spricht folgende Sprachen: Deutsch (Muttersprache), Englisch (Verhandlungssicher).

Reza hat mindestens 12 Jahre Erfahrung. In dieser Zeit hat Reza in mindestens 5 verschiedenen Rollen und für 5 verschiedene Firmen gearbeitet. Die durchschnittliche Dauer der einzelnen Projekte beträgt 3 Jahre und 6 Monate. Beachten Sie, dass Reza möglicherweise nicht alle Erfahrungen geteilt hat und tatsächlich mehr Erfahrung hat.

Basierend auf der jüngsten Erfahrung wäre Reza gut geeignet für Rollen wie: Senior Entwicklungsingenieur Fahrerassistenzsysteme (Product Owner), Entwicklungsingenieur Fahrerassistenzsysteme (Funktionsentwickler), Wissenschaftliche Hilfskraft.

Die neueste Position von Reza ist Senior Entwicklungsingenieur Fahrerassistenzsysteme (Product Owner) bei BMW Group (beauftragt über Advanced Engineering GmbH).

In den letzten Jahren hat Reza für BMW Group (beauftragt über Advanced Engineering GmbH) und Bertrandt Engineering Office GmbH gearbeitet.

Reza hat die meiste Erfahrung in Industrien wie Automotive, Bildung und Metalle und Bergbau.

Reza hat die meiste Erfahrung in Bereichen wie Produktentwicklung, Qualitätssicherung und Forschung und Entwicklung (F&E). Reza hat auch etwas Erfahrung in Betrieb, Produktion und Projektmanagement.

Reza hat kürzlich in Industrien wie Automotive gearbeitet.

Reza hat kürzlich in Bereichen wie Produktentwicklung und Qualitätssicherung gearbeitet.

Reza hat einen Master in Automobiltechnik von RWTH Aachen University, einen Master in Maschinenbau von Sharif University of Technology und einen Bachelor in Maschinenbau von Iran University of Science and Technology.

Reza hat 2 Zertifikate. U.a: Führerschein Klasse B/AM/L und ISTQB® Certified Tester Foundation Level.

Die Verfügbarkeit von Reza muss bestätigt werden.

Tagessatzverteilung

0 1 2 3 4
<€720 €720-​760 €760-​800 €800-​840 €880-​920 €920+

Die angegebenen Tagessätze entsprechen der typischen Marktspanne für Freelancer in dieser Position, basierend auf aktuellen Projekten auf unserer Plattform.

Durchschnittlicher Tagessatz für ähnliche Positionen

Die Tagessätze basieren auf aktuellen Projekten und enthalten keine FRATCH-Marge.

1000
750
500
250
Stundensatzvergleich-Diagramm
Ø Tagessatz 805 €

Der durchschnittliche Tagessatz ist der Mittelwert aller Tagessätze aus aktuellen Verträgen vergleichbarer Freelancer auf unserer Plattform.

1000
750
500
250
Stundensatzvergleich-Diagramm
Median-Tagessatz 800 €

Der Median-Tagessatz ist der mittlere Wert aller Tagessätze – die Hälfte der vergleichbaren Freelancer verlangt weniger, die andere Hälfte mehr. Anders als der Durchschnitt wird er von Ausreißern kaum beeinflusst.

Berechnet auf Basis der Tagessätze unserer Freelancer, Stand 7 Sep 2026. Die tatsächlichen Tagessätze können je nach Dienstalter, Erfahrung, Fachkenntnissen, Projektkomplexität und Auftragsdauer variieren.