Eddy (Brice) Kaldjob-Projektmanager
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Erfahrungen
Projektmanager
Jungheinrich Norderstedt AG & Co. KG
Projektmanagement für die Entwicklung von Embedded Software (Batterien & Ladegeräte)
Leitung von (Teil-)Projekten für die Entwicklung von Embedded Software für Blei-Säure-Batterien und Li-Ionen-Batteriemanagementsysteme (BMS) sowie Ladegeräte in Flurförderzeugen
Koordination der beteiligten Fachabteilungen und externer Dienstleister vom Projektstart bis zur Serienreife. Planung interner und externer Feldtests.
Sicherstellung der Projektziele in Bezug auf Qualität, Kosten und Termine
Planung und Steuerung des Ressourceneinsatzes
Klärung projektspezifischer Themen im direkten Kontakt mit internen Kunden
Regelmäßiges Reporting an den Auftraggeber
Anforderungsmanagement und Systemdesign
Abstimmung von Kundenspezifikationen mit dem Auftraggeber und Vergleich mit der Systemplattform
Erstellung und Pflege von Systemanforderungen und des High-Level-Systemdesigns
Fachliche Abstimmung der Anforderungen mit Softwareentwicklern, Hardwareentwicklern, Test- und Verifikationsingenieuren sowie Servicetechnikern.
Software-Projektmanager
Marquardt GmbH
- Leitung des Softwareentwicklungsteams beim Projekt für Battery Monitoring Systems (BMS) für das Porsche-AG-Projekt ‘992PA: 911 Hybrid’
- Planung und Steuerung der SW-Entwicklungsaktivitäten von der Projektinitialisierung bis zum Projektabschluss
- Aktive Mitarbeit im Testmanagement, Defect Management und Systems Engineering
- Koordination von 4 Softwarelieferanten an verschiedenen Standorten
- Aktive Mitwirkung an internen Projektreviews
- Vorbereitung der Softwareindustrialisierung für Verifikationsprototypen und Serienteile
- Regelmäßiges Projektstatusreporting an den Kunden und das interne Management.
Software-Lieferantenmanager für eMobility-Projekt
Schaeffler Automotive Bühl GmbH & Co. KG
- Projektfahrzeug: T-ROC Hybrid
- Technische Koordination eines externen Lieferanten für Basissoftware des Smart Hydraulic Actuator (Getriebeölpumpe) für das Volkswagen-T-ROC-Gruppenprojekt ‘Twin Drive’
- Planung und Nachverfolgung der Basissoftware-Entwicklung für einen 3-Phasen-Wechselrichter nach gängigen Standards im Automotive-Bereich (ASPICE)
- Formale Verifikation der erhaltenen Softwarelieferungen
- Vertretung des Projekts gegenüber allen relevanten internen Entwicklungsbereichen: Applikationssoftwareentwicklung, Hardwaredesign, Funktionale Sicherheit, Anforderungs- und Systemengineering, Testmanagement
- Erstellung und Nachverfolgung von Softwarefehlern und Änderungsanfragen
- Priorisierung von Änderungsanfragen und Anforderungen zur Umsetzung
- Regelmäßiges Projektstatusreporting an das interne Management.
System Lead Engineer
Continental – ADC Automotive Distance Control Systems GmbH
- Leitung des System-Engineering-Projektteams bei der Entwicklung von Kurzstrecken-Radarsensoren für das Mercedes-Benz- und AMG-Projekt ‘SRR630DP14’
- Planung, Aufgabenverteilung und Nachverfolgung der Umsetzung in einem Multi-Site-Entwicklungsumfeld
- Koordination der Engineering-Disziplinen Anforderungsmanagement, System Engineering, Systemarchitekturdesign, Security- und Privacy-Management, Funktionales Sicherheitsmanagement, Sensor-Montageanalyse und Radom-Simulation, Frequenzhomologation
- Leitung interner Projektreviews
- Vorbereitung von Produktionsparametern
- Regelmäßiges Projektstatusreporting an den Kunden und das interne Management.
Ingenieur für Funktionale Sicherheit
Volkswagen AG
- Technisches Projektmanagement des Tier-1-Systemlieferanten APTIV
- Entwicklungsbeiträge für verschiedene interne Stakeholder
- Funktionale Sicherheitsentwicklung und -management bei der Entwicklung von kamerabasierten Fahrerüberwachungssystemen auf LED-Basis
- Management von Anforderungen in DOORS zu Kamerakalibrierung, Software, Erkennung der Kopfhaltung des Fahrers, Augenstatus, Blickziel und Müdigkeit
- Prüfung der ISO-26262-Arbeitsprodukte wie des technischen Sicherheitskonzepts des Lieferanten und der Entwicklungs-Schnittstellenvereinbarung
- Identifikation von Validierungs- und Verifizierungsmethoden auf Kundenfunktions-, Systemintegrations- und Komponentenebene.
Systemtechnischer Projektmanager
Valeo Telematik und Akustik GmbH
- Technische Leitung bei der Entwicklung von Telematik-Steuergeräten für Renault / Nissan / Lada
- Planung, Zuweisung und Nachverfolgung der Umsetzung von Entwicklungs- und Testaktivitäten an mehreren Standorten in Deutschland, Frankreich, Ägypten, Japan und der Tschechischen Republik
- Koordination der gemeinsamen Entwicklung mit dem Softwarelieferanten GlobalLogic in der Slowakei
- Koordination der gemeinsamen Systemvalidierung mit dem Dienstleister CTAG in Spanien
- Vorbereitung des Testaufbaus für die ERA-Glonass-Zertifizierung
- Leitung interner Projektreviews
- Identifikation besonderer Produkt- und Prozessmerkmale (SPPCs)
- Vorbereitung der End-of-Line-Testspezifikation
- Technische Beiträge zu RFIs und RFQs
- Regelmäßige Projektstatusberichte an den Kunden und das interne Management.
Systemarchitekt Elektronik
Knorr-Bremse Systeme für Schienenfahrzeuge
- Beitrag zur Entwicklung elektronischer Bremssysteme in allen Phasen, einschließlich Funktionstests, mit Schwerpunkt auf der Systemarchitektur
- Analyse von Kundennormenspezifikationen sowie industriellen oder regulatorischen Standards für ein Kundenprodukt und Ableitung der notwendigen Schlussfolgerungen für die Systemfunktionalität
- Planung und Auslegung der Plattformarchitektur einschließlich Systemintegration und Schnittstellendesign
- Beitrag zum technischen Sicherheitskonzept und zu den anschließenden Engineering-Aktivitäten des Functional-Safety-Ingenieurs
- Bewertung von im Produkt entwickelt werdenden Subsystemen
- Prüfung der Systemtestanforderungen
- Vorbereitung der TÜV-Zertifizierungsunterlagen.
Technischer Lieferantenmanager
Magna Electronics Europe GmbH
- Koordination der Integration von Kunden-Kamerafunktionen in MobilEye-Software für Audi, Volkswagen und Porsche
- Definition von Umfang, Methoden, Verantwortlichkeiten und Terminen
- Erstellung eines eigenen Statement of Work (SOW) einschließlich Prozess für Softwareabnahme, Anforderungsmanagement, Fehlerverfolgung und Änderungsanträge
- Prüfung des kommerziellen Angebots von MobilEye
- Nachverfolgung aller Engineering-Aufgaben zwischen Magna und MobilEye
- Regelmäßige Projektstatusberichte an den Kunden und die interne Hierarchie.
Technischer Projektmanager
Valeo Schalter und Sensoren GmbH
- Technischer Beitrag zu Vertragsakquisitionen von Jaguar Land Rover, Renault, Nissan, Dacia und Mitsubishi
- Projektmanagement: Planung der Aktivitäten, Zuweisung und Nachverfolgung der Umsetzung, Budgetplanung und -kontrolle, regelmäßige Risikobewertung und Gegenmaßnahmen, regelmäßige Projektstatusberichte an den Kunden und die interne Hierarchie
- Koordination und Unterstützung der Industrialisierung von Mustern
- Technische Leitung von Multi-Site-Teams (Deutschland, Frankreich, Tschechische Republik, Ägypten, Indien, Korea, China, Japan) einschließlich Software-Projektmanager, Anforderungsingenieure, System-Funktionsverantwortliche und Systemingenieure, Systemtestingenieure und Testfahrer, Applikationsingenieure, Hardwareentwickler, mechanische Konstrukteure, Functional-Safety-Ingenieure, Ticket-Manager, Validierungsingenieure für Umwelt und Elektromagnetik
- Erstellung der End-of-Line-Testspezifikation
- Fachliche Systemarchitektur-Leitung von Ultraschall-basierten Parkassistenz-Steuergeräten
- Leitung von MobilEye-Partnerschaftsprojekten für Frontkamera-Funktionen.
Teamleiter und Testmanager für eMobility-Projekte
Continental AG
- Projektfahrzeuge: Renault Zoe/Fluence/Kangoo, Audi A6/Q5, Mercedes S-Klasse, Smart
- Persönliche Projektgespräche mit Kunden (Renault, Daimler)
- Fachliche und disziplinarische Leitung eines Testingenieur-Teams an mehreren Standorten (Nürnberg, Berlin)
- Koordination von Systemtests für Leistungselektronik: DC/DC-Wandler und Wechselrichter
- Leitung von Design- und Prozessvalidierung (DV/PV)
- Leitung der Entwicklung und Industrialisierung elektromagnetischer Filter: CAD-Simulation, Charakterisierung der ersten Muster und Optimierung
- Einführung standardisierter Best Practices in die Testmethoden der Abteilung (SYS.4 und SYS.5): Formalisierung der Prozessabläufe, Definition, Prüfung und Freigabe von Vorlagendokumenten
- Koordination der End-of-Line-Automatisierung.
Hardware-Projektleiter für eMobility-Projekt
Continental AG
- Projektfahrzeug: Renault Zoe
- Technischer Leiter des Engineering-Teams für 3-Phasen-Wechselrichter und DCDC-Wandler einschließlich FPGA/CPLD-Entwickler, Hardware-Anforderungsingenieure, Hardware-Entwickler und Hardware-Testingenieure
- Projektmanagement und Statusbericht an die interne Hierarchie
- Koordination der Erstellung, Bewertung und Freigabe von Designspezifikationen, Testrichtlinien und Testberichten
- Koordination von Simulationen und entwicklungsbegleitenden Tests.
Wissenschaftlicher Mitarbeiter
Leibniz Universität Hannover
- Industrieprojekte: Entwicklung und Charakterisierung von Low-Power-Low-Noise-Verstärkern für Automotive-DAB-Radios für Bosch/Blaupunkt in Hildesheim; Entwicklung von Transponder-Antennensystemen für Carinthian Tech Research in Villach, Österreich
- Forschung: Entwicklung innovativer drahtloser 2.4 / 5.8 / 24 GHz-Transponder
- Lehre: Betreuung von Masterarbeiten; Planung und Durchführung von Tutorien und Laborveranstaltungen; Erstellung und Prüfung von Lehrmaterialien; Konzeption von Prüfungen.
Branchenerfahrung
Sieh, in welchen Branchen dieser Freelancer den Großteil seiner beruflichen Laufbahn verbracht hat.
Erfahren in Automotive, Bildung, Telekommunikation und Fertigung.
Erfahrung nach Fachbereich
Zeigt, in welchen Abteilungen und Funktionen dieser Freelancer am meisten mitgewirkt hat.
Erfahren in Produktentwicklung, Projektmanagement, Forschung und Entwicklung (F&E), Qualitätssicherung und Betrieb.
Fähigkeiten
Eingebettete Systeme
- Iso Dis 21448: Sicherheit Der Vorgesehenen FunktionalitäT
- Iso 26262: StraßEnfahrzeuge – Funktionale Sicherheit
- Software-Testing
- Entwicklungsprozess: V-Modell; Agile Softwareentwicklung, Scrum; A-Spice; Cmmi
- Entwurfsmethoden: Dfmea; Drbfm
- Kommunikation: Can; Hs-Can; Can Fd; Canopen; Uds (Unified Diagnostic Services); Ethernet
- Vector Informatik: Autosar; Canape; Canoe
Photonik Und Halbleitertechnik
- Halbleitertechnik: Substrate (Silizium, Galliumarsenid, Indiumphosphid); Reinraum; Metallorganische Gasphasenepitaxie (Movpe); Lithografie; Rasterkraftmikroskopie (Afm) Zur OberfläChencharakterisierung; Fertigung Elektronischer Bauteile
- Photonik Und Optoelektronik: Grundreinigung Von Glassubstraten; Atomare Abscheidung Von UltradüNnen Schichten; Organischer Halbleiter (Phenyl-Substituiertes Polyphenylenvinylen, Phppv); Herstellung Organischer Leuchtdioden (Oled); Strom-Spannungs-Charakterisierung Von Oleds; Lichtspektrumanalyse; Glasfaserherstellung
Mikrowellentechnik / Hochfrequenztechnik
- Mikrowellen-Simulationstools: Ads; Pspice; Designer; Hfss
- Messwerkzeuge: Netzwerkanalysator; Spektrumanalysator; Leistungsmesser; Strahlungsdiagramm-Messung
- Entwurf Von 2d-/3d-Antennen; Antennen-Kabel-ÜBergäNge; Entwicklung Von Transpondern Und Rfid; Rf-Schaltungsdesign
- Patente: Patentanmeldung Wo2008055681 (Wellenleiteranordnung Zum ÜBertragen Elektromagnetischer Wellen Mit Einem Hohlleiter Und Einem Im Hohlleiter Angeordneten Flachleiter)
It-Kenntnisse
- Programmierung: C; C#; C++ ; Assembler
- Datenanalyse: Mathcad; Maple; Origin
- Projektdokumentation: Dimensions Cm; Sbm – Serena Dimension; Doors; Doors Next Generation; Sharepoint; Pkit; Mks; Confluence; Jira; Windchill Rv&S (Ims Ptc Integrity); Target Plm; Sap
- Ms Office: Project; Word; Excel; Powerpoint; Think Cell; Visio; Outlook
- Chrome: Google Slides; Google Spreadsheet; Google Doc
Sprachen
Ausbildung
Leibniz Universität Hannover
Doktor-Ingenieur · Hochfrequenz- und Mikrowellentechnik · Hannover, Deutschland
Technische Universität Braunschweig
Diplom-Ingenieur, Elektrotechnik · Elektrotechnik · Braunschweig, Deutschland
Zertifikate & Bescheinigungen
Zertifizierter SOTIF-Experte
Zertifizierter Experte für Funktionale Sicherheit
Zertifizierter Tester ISTQB Foundation Level
Statistiken
Erfahrung
Fachkenntnisse
Qualifikationen
Profil
Häufig gestellte Fragen
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Durchschnittlicher Tagessatz für ähnliche Positionen
Die Tagessätze basieren auf aktuellen Projekten und enthalten keine FRATCH-Marge.
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