Daniel O.-Tiefgehende Automotive-Expertise in Produktentwicklung, Projektmanagement und funktionaler Sicherheit
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Erfahrungen
FMEA-Moderator und Experte
Tier1 Automotive
Erstellen von strukturierten Item-Definitionen als Grundlage für die FMEA-Durchführung
Umbau/Optimierung der bestehenden FMEAs nach VDA/AIAG-Handbuch in PeakAvenue/Plato. Fokus auf die Qualität der Definition von Funktionen und Fehlerzuständen
Ergänzung von Funktionen und Fehlerzuständen
Überarbeitung der Risikoanalyse. Ergänzen und Bewerten von Vermeidungs- und Detektionsmaßnahmen
Erarbeiten eines Frameworks zum verbesserten Tracking der Maßnahmen
Team-Schulung
FMEA verbessert, mit Schwerpunkt auf frühe Fehlervermeidung / Early Failure Mode Avoidance
Kundenreviews erfolgreich abgehalten
Senior Program Manager
Tier1 Automotive
Programmmanagement-Aktivitäten für zwei parallel laufende Entwicklungsprojekte, Premium-OEM
Etablierung und Leitung verschiedener Task Forces zur Lösung technischer Probleme
Eskalation und Erarbeitung von Abstellmaßnahmen zusammen mit dem Senior Management
Kundenmanagement, Stärkung der Vertrauensbasis
Straffung der internen Abläufe und Verantwortlichkeiten
Konsolidierung der Roadmap und detaillierter Projektpläne
Eskalationspfad erfolgreich verlassen
Teaminterne Strukturen und Kommunikation effizienter gestaltet
Terminplan konsolidiert und mit dem Kunden abgestimmt
Functional Safety Manager
Tier1 Automotive
Functional Safety Manager für ein kritisches Entwicklungsprojekt (ASIL D)
Teilprojektleiter für die Gewerke FuSa und Cybersecurity
Verzahnung der Funktionalen Sicherheit und Cybersecurity in die bestehenden Entwicklungsprozesse System, Mechanik, Hydraulik, Elektronik
Aufbau effizienter Planungs- und Reportingstrukturen im Bereich Functional Safety und Cybersecurity
Verankerung des Bereichs in die Prozesslandschaft, Prozessoptimierung
Coaching / Weiterentwicklung der Teammitglieder (Functional Safety Manager / Functional Safety Engineers)
Vertretung des Leiters Kompetenzzentrum Functional Safety / Cyber Security
Akzeptanz für funktionale Sicherheit im Projektteam maßgeblich verbessert
Inklusion der FuSi-Arbeitspakete in den Projektablauf und integrale Berücksichtigung im Projektplan
Adaption der Engineering-Prozesse im Hinblick auf spezifische Anforderungen aus der Norm
Sicherheitskonzepte evaluiert, angepasst und zugehörige Anforderungen überarbeitet
Teamleiter
Tier1 Automotive
Führen des Mechanikteams im Bereich Elektronik / Wireless Charger und USB-Hubs nach Freisetzung des bisherigen Stelleninhabers
Sicherstellen der Zuarbeit zu laufenden Projekten
Etablieren als Führungskraft, Vernetzung in HR und Betriebsrat
Sicherstellen der operativen Performance durch Etablierung von verbindlichen Zielvorgaben und Tracking derselben
Konkretisierung von Problemen und Sicherstellen konkreter Abstellmaßnahmen
Individuelle Evaluierung der Teammitglieder hinsichtlich Performance und Potenzial
Performanceverbesserung und Priorisierung ausstehender Arbeitspakete
Mitarbeiterbewertung nach einheitlichen, transparenten Kriterien zur Aufzeigung von Perspektiven im Unternehmen
Functional Safety Manager (Radarsensoren, Kameras, Lidar)
OEM Automotive
Functional Safety Manager für ADAS-Sensoren (Radar, Lidar, Kameras)
Planung der Safety-Aktivitäten und Führen des Lieferanten
Überwachen der Projektergebnisse und aktiver Review des Designs im Sinne der Funktionalen Sicherheit
Review der Anforderungen, Identifikation und Klärung von Schwachstellen
Durchführung von Sicherheitsanalysen
Verzahnung des Mainstream-PM mit den FuSi-Aktivitäten
Standardisierung der FuSi-Aktivitäten, Vorausplanung und Tracking
Akzeptanz für funktionale Sicherheit im Projektteam maßgeblich verbessert
Inklusion der FuSi-Arbeitspakete in den Projektablauf und integrale Berücksichtigung im Projektplan
Identifikation von Schwachstellen in der Safety-Argumentation, von logischer Funktions-Ebene bis zum Lieferanten, Betreiben von Abstellmaßnahmen für den Arbeitsbereich
Erfolgreiche Erstellung des Safety Case, in Abstimmung mit dem Systemlieferanten
Programmmanager
Tier1 Automotive
Projektleitung, Engpasssteuerung und Komponentenaustausch aufgrund von Komponentenknappheiten
Ansprechpartner für OEM und Führung der Projektteams
Auslegung der Änderungen und Aufbau von Mustern
Verifikation, Validierung und Wiederzulassung in den jeweiligen Märkten
Abstimmung der Maßnahmen mit dem Kunden hinsichtlich Tests, Kosten und Zeitbedarf sowie Sicherstellung der Supply Chain
Vermeidung von Lieferausfällen trotz kritischer Komponentenverfügbarkeiten
Vermeidung von hohen Kosten für Nachtests durch proaktive Einigung mit dem Kunden
Keine Feldprobleme beim Kunden mit den kurzfristig geänderten Komponenten
Programmmanager
Tier1 Automotive
Projektleitung und Führung des Entwicklungsteams für ein neuartiges Telematik-Steuergerät
Leitung von RFI/RFQ für Premium-OEMs und Ansprechpartner für OEM-Kunden
Systementwicklung und Lösen von Zielkonflikten in den Bereichen Gehäuse, Thermik, Hardware, Software und Antennen
Entwicklung eines überzeugenden, innovativen Produktkonzepts
Produktion und erfolgreicher Test im Rahmen eines B-Musters
Sehr gutes Kundenfeedback im RFI und Zulassung zur RFQ (BMW)
Programmmanager / SW-Systemingenieur
Globaler Zulieferer / Automotive
Projektleitung des Teilprojekts Software für eine Rückfahrkamera eines französischen OEM
Führung des externen SW-Lieferanten (St. Petersburg)
Abstimmung von Terminplänen und Lieferumfängen
Sicherstellung der Softwarequalität und Einhaltung der Prozesse
Kommunikation mit dem OEM-Kunden
Wiederherstellung der vertrauensvollen Zusammenarbeit mit dem SW-Lieferanten
Vereinbarung und Sicherstellung der Arbeitspakete pro Sprint und Meilenstein
Requirements Specialist, Programmmanager
OEM Elektrofahrzeuge / Automotive
Beratung im Bereich Anforderungsmanagement und anforderungsgetriebenes Testen
Aufnahme des Ist-Zustands und Identifikation kritischer Reibungspunkte
Ermittlung des Soll-Zustands auf Basis von State-of-the-Art unter Berücksichtigung der Tool- und Organisationslandschaft
Erstellung eines angepassten Umsetzungskonzepts in Polarion
Umsetzung im Rahmen eines Proof-of-Concept inklusive Formulierung von Lastenheft und Testfällen auf Gesamtfahrzeugebene
Operative Umsetzung von Reports und Traces in Polarion
Trennung der Anforderungs- und Testdokumente im Sinne des V-Modells
Anpassung der Teststrategien und ebenenbezogenen Testfälle
Programmmanager
Globaler Zulieferer / Automotive
Leitung von Kamera-Angebotsprojekten für Surround View und Autonomes Fahren für eine RFQ von Volvo
Konzeptentwicklung verschiedener Kameras im Bereich Fahrerassistenzsysteme (Gehäuse, Hardware, Optik, SW)
Abstimmung mit Entwicklung, Einkauf und Produktion
Begleitung der Angebotsphase und Organisation von Kundenpräsentationen im Demo-Fahrzeug
Anforderungsmanagement und Abstimmung mit dem Kunden
Fortgeschrittenes Konzeptdesign inklusive Stückliste (BOM) erstellt
Erstellung der Angebotskalkulation und Verhandlung des Angebots
Programmmanager
Globaler Zulieferer / Automotive
Serienentwicklung einer Frontkamera für BMW im Bereich Fahrerassistenzsysteme
Technische Verantwortung für Gehäuse, Hardwareentwicklung, Optik und Software
Abstimmung mit Einkauf und Produktion sowie Begleitung der Angebotsphase bei BMW
Anforderungsmanagement und Abstimmung mit dem Kunden
Aufstellen des Projektstrukturplans und der Arbeitspaketstruktur
Aufgaben- und Zeitplanung sowie Nachverfolgung offener Punkte
Führen des Projektteams und Ansprechpartner für Kunden
Technische Abstimmung der Konzepte mit dem Kunden
Senior Program Manager
Globaler Zulieferer / Automotive
Vorentwicklung und Übergang zur Serienentwicklung eines Zentralsteuergeräts für vollautonomes Fahren (Level 4/5)
Führung eines Teams von über 30 Mitarbeitern
Anforderungsmanagement und Aufstellen des Projektstrukturplans
Anleitung und Coaching der technischen Projektleiter
Reporting bis auf Ebene Global Director
Hardware-Design (Schaltungsdesign und PCB-Layout) unter Berücksichtigung von HF-Anforderungen (3-4 GHz)
Anpassung und Entwicklung des Software-Frameworks für zentrales Computing
Berücksichtigung von funktionaler Sicherheit und Redundanz auf Chipset-Ebene
Produktion und erfolgreiche Inbetriebnahme der Prototypen
Senior Program Manager
Automobilzulieferer / Automotive
Strategische Maßnahmen zur Verringerung und Stabilisierung der Ausschussquoten auf unter 3 % im Bereich Ventilsitzringe
Definition der Projektaufgaben, Terminplanung und Koordinierung der Fachabteilungen
Umfassende Ist-Analyse des Produktionsprozesses mittels Ishikawa, Parameter-Diagrammen und Fehlerbaumanalysen
Entwicklung von Verbesserungspotenzialen und Operationalisierung in Arbeitspakete
Validierung der Wirksamkeit der Maßnahmen und Controlling des Projektbudgets
Messmittelqualifizierung und Verbesserung der kamerabasierten Messsysteme für Bauteilgeometrien
Bestimmung der Messmittelfähigkeit (cgk und R&R) und Realisierung eines Pilotumbaus
Identifikation kritischer Prozessschritte und Erstellung eines detaillierten Arbeitsplans
Senior Program Manager
BRITA / Konsumgüterindustrie
Leitung von Post-Merger-Projekten zur Integration kleinerer Unternehmen in den Konzernverbund
Controlling der Projektbudgets und Reporting auf CoX-Ebene
Integration der Supply Chain inklusive Festlegung von Logistikwegen und Ersatzteilkonzepten
Optimierung von Einkaufspreisen und Lieferantenentwicklung
Prozessseitige Integration internationaler Tochterunternehmen und Aufbau eines Qualitätsreportings
Einführung robuster Entwicklungsprozesse und Schaffung eines zentralen Product Change Councils
Führen eines Taskforce-Teams zur Lösung geschäftskritischer Produktprobleme bei Wasserspendern
Identifikation der Root Cause für Produktprobleme und Umsetzung kurzfristiger Abstellmaßnahmen
Inhaber, Selbstständiger Projektleiter und Interim Manager
Dr. Opitz IMPS
Freiberuflicher Interim-Manager (Projektmanager) und Berater für Automotive-Produktentwicklung und Functional Safety Management
Beratung im Bereich Systementwicklung und Entwicklungsprozesse über den gesamten Development Lifecycle
Fokus auf Elektrik/Elektronik und Gesamtfahrzeug
Niederlassungsleiter Düsseldorf
M Plan GmbH
Konsolidierung und Ausbau der Niederlassung im Bereich Entwicklungsdienstleistungen
Disziplinarische Führung von über 20 direkt Unterstellten und insgesamt 60 Mitarbeitern
Verantwortung für Profit and Loss sowie einen Umsatz von ca. 5 Mio. €
Bereichsleiter Elektrik/Elektronik (Wolfsburg)
M Plan GmbH
Aufbau des Geschäftsbereichs Elektrik / Elektronik am Standort Wolfsburg
Verantwortlich für Vertrieb, Einstellung von Mitarbeitern und Aufsetzen von Schulungsprogrammen
Schaffung von Teamleiterstrukturen und Einführung von Qualitätsmanagement
Disziplinarische Führung von 45 Mitarbeitern und Profit/Loss Verantwortung für 3,5 Mio. € Umsatz
Abteilungsleiter Elektrik/Elektronik
RLE International
Aufbau des Projektgeschäfts im Bereich Elektrik / Elektronik
Verantwortung für das ANÜ-Geschäft und Stärkung der Mitarbeiterbindung
Führung von 35 Mitarbeitern und 6 direkt Unterstellten
Gesamtprojektleiter E/E für schlüsselfertiges Gesamtfahrzeug
Bertrandt
Gesamtverantwortung Elektrik/Elektronik für ein schlüsselfertiges Projekt mit einem Umfang von über 10 Mio. €
Verantwortlicher für Design & Release (D&R) und Programmverantwortlicher E/E für den Kunden Ford
Aufbau des PMO und der Projektstrukturen sowie Führung der Teilprojektleiter
Risikomanagement, Problembehandlung und Eskalationsmanagement
Entwicklung der Fahrzeugsysteme, Kabelsatz-Entwicklung und Netzwerkarchitektur (CAN/LIN)
Software-Planung, Änderungs-Management und Issue-Management
Unterstützung des Serienanlaufs und Erreichen eines fehlerfreien Launchs für E/E
Projektleiter
Bertrandt
Erfolgreiche Umsetzung eines schlüsselfertigen Projekts (Facelift) für den Kunden FORD von Projektstart bis zum Launch im Werk
Fachliche Führung von 35 Mitarbeitern
Projektleiter, Systemingenieur
Askon Consulting (Altran)
Projektmanagement und Beratung im Bereich Systems Engineering
Verantwortung für Anforderungsmanagement in technischen Beratungsprojekten
Projektleiter, Systemingenieur
Vidair
Systemingenieur und Projektleiter für die Entwicklung von Luftfahrt-Systemen
Entwicklung videobasierter Brandentdeckung und Cabin-Kameras
Projekte zur Betankung für die Deutsche Luftwaffe (MRTT)
Wissenschaftlicher Mitarbeiter
Universität Duisburg
Promotion zur Untersuchung von Verbrennungsvorgängen mit Hilfe digitaler Bildverarbeitung
Tätigkeit in Forschung und Lehre im Bereich Naturwissenschaften
Branchenerfahrung
Sieh, in welchen Branchen dieser Freelancer den Großteil seiner beruflichen Laufbahn verbracht hat.
Erfahren in Automotive, Professionelle Dienstleistungen, Bildung, Luft- und Raumfahrt und Verteidigung und Fertigung.
Erfahrung nach Fachbereich
Zeigt, in welchen Abteilungen und Funktionen dieser Freelancer am meisten mitgewirkt hat.
Erfahren in Produktentwicklung, Projektmanagement, Qualitätssicherung, Forschung und Entwicklung (F&E), Personalwesen und Betrieb.
Zusammenfassung
Für meine Tier1- und OEM-Kunden leite ich Projekte im Bereich Produktentwicklung und berate praxisnah in den Bereichen Projektmanagement, Systementwicklung und Funktionale Sicherheit.
Ich bin ein pragmatischer, aber dennoch präzise denkender Manager, der einem Team "den roten Faden" und Leitplanken vorgeben und auch vorleben kann. Dafür bringe ich meine langjährige Erfahrung als Projektleiter und Manager von Engineering- und Business Units mit Leidenschaft, Empathie und positiver Ausstrahlung ein. Meine Kunden profitieren von stringent aufgesetzten und umgesetzten Projekten, einem starken Fokus auf die technische Umsetzung inklusive der vorausschauenden Antizipation und Auflösung von Projektrisiken und Problemen.
Als Sparringspartner und Ideengeber führe ich Entwicklungsteams zu Innovation und neuen Ideen.
Ein zielgerichtetes Reporting an den Endkunden und an relevante Stakeholder sichert Verständnis und Akzeptanz für den eingeschlagenen Projektweg.
Fähigkeiten
- Methodik: Ipma/Gpm Und Agile Methoden
- Umfassende Erfahrung Im Functional Safety Management, Inklusive EinfüHrungsprojekte
- Fmea-Moderator, Schwerpunkt PräDiktive Produktentwicklung
- Bis Zu 60 Mitarbeiter Disziplinarisch GefüHrt
- Bis Ca. 80 Projektbeteiligte Fachlich GefüHrt / Matrix
- Umsatzverantwortung Bis 6 Mio. € (Projekt / Programm)
- Manager Produktentwicklung (Vorentwicklung, Rfq/Angebote, Serienentwicklung), InterdisziplinäRe Und Internationale Teams (+20 Jahre)
- Functional Safety Manager (4,5 Jahre), Schwerpunkt Adas / Ad
- Berater/Consulting: Anwendungsbezogene, Ganzheitliche System-/Produktentwicklung, Verzahnung Mit Entwicklungsprozessen (Anforderungen, Test, Fusi) (10 Jahre)
- Technologie: Elektronik / Mechatronik / Adas & Haf / Ad
- Branche: Automotive (20 J.), Luftfahrt (3 J.), Sondermaschinen (2 J.)
Sprachen
Ausbildung
Universität Duisburg
Dr. rer. nat., Naturwissenschaften · Naturwissenschaften · Duisburg, Deutschland
Zertifikate & Bescheinigungen
Statistiken
Erfahrung
Globale Erfahrung
Fachkenntnisse
Qualifikationen
Profil
Häufig gestellte Fragen
Du hast Fragen? Hier findest du mehr.
Daniel ist in Erkelenz, Deutschland ansässig und kann in On-Site-, Hybrid- und Remote-Arbeitsmodellen arbeiten.
Daniel spricht folgende Sprachen: Deutsch (Muttersprache), Englisch (Verhandlungssicher), Französisch (Grundkenntnisse), Niederländisch (Grundkenntnisse).
Daniel hat mindestens 31 Jahre Erfahrung. In dieser Zeit hat Daniel in mindestens 16 verschiedenen Rollen und für 13 verschiedene Firmen gearbeitet. Die durchschnittliche Dauer der einzelnen Projekte beträgt 1 Jahr und 4 Monate. Beachten Sie, dass Daniel möglicherweise nicht alle Erfahrungen geteilt hat und tatsächlich mehr Erfahrung hat.
Basierend auf der jüngsten Erfahrung wäre Daniel gut geeignet für Rollen wie: FMEA-Moderator und Experte, Senior Program Manager, Functional Safety Manager.
Die neueste Position von Daniel ist FMEA-Moderator und Experte bei Tier1 Automotive.
In den letzten Jahren hat Daniel für Tier1 Automotive, OEM Automotive und Dr. Opitz IMPS gearbeitet.
Daniel hat die meiste Erfahrung in Industrien wie Automotive, Professionelle Dienstleistungen und Bildung. Daniel hat auch etwas Erfahrung in Luft- und Raumfahrt und Verteidigung und Fertigung.
Daniel hat die meiste Erfahrung in Bereichen wie Produktentwicklung, Projektmanagement und Qualitätssicherung. Daniel hat auch etwas Erfahrung in Forschung und Entwicklung (F&E), Personalwesen und Betrieb.
Daniel hat kürzlich in Industrien wie Automotive gearbeitet.
Daniel hat kürzlich in Bereichen wie Produktentwicklung, Qualitätssicherung und Projektmanagement gearbeitet.
Daniel hat einen Doktor in Naturwissenschaften von Universität Duisburg.
Daniel hat 1 Zertifikat: AFSE (Automotive Functional Safety Expert).
Daniel ist sofort in Teilzeit verfügbar für passende Projekte.
Tagessatzverteilung
Die angegebenen Tagessätze entsprechen der typischen Marktspanne für Freelancer in dieser Position, basierend auf aktuellen Projekten auf unserer Plattform.
Durchschnittlicher Tagessatz für ähnliche Positionen
Die Tagessätze basieren auf aktuellen Projekten und enthalten keine FRATCH-Marge.
Der durchschnittliche Tagessatz ist der Mittelwert aller Tagessätze aus aktuellen Verträgen vergleichbarer Freelancer auf unserer Plattform.
Der Median-Tagessatz ist der mittlere Wert aller Tagessätze – die Hälfte der vergleichbaren Freelancer verlangt weniger, die andere Hälfte mehr. Anders als der Durchschnitt wird er von Ausreißern kaum beeinflusst.
Berechnet auf Basis der Tagessätze unserer Freelancer, Stand 7 Sep 2026. Die tatsächlichen Tagessätze können je nach Dienstalter, Erfahrung, Fachkenntnissen, Projektkomplexität und Auftragsdauer variieren.
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