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Gerald S.-Gründer

Gerald S. - Gründer - Profilbild
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Verfügbar
München, Deutschland

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Erfahrungen

Apr. 2012 - Heute

FMEA-Moderator / Facilitator

Schneider Engineering

Stellenbeschreibung
FMEA-Moderator / Facilitator bei Schneider Engineering
Industrien
Luft- und Raumfahrt und Verteidigung
Automotive
Energie
Informationstechnologie (IT)
Fertigung
Bereichen
Produktentwicklung
Qualitätssicherung
  • Moderation und Schulung von Design-FMEA/DFMEA und Prozess-FMEA/PFMEA mit APIS IQ-FMEA-Lizenz oder Plato e1ns Software einschließlich Grenzdiagramm
  • Moderierte Projekte, hauptsächlich auf Englisch, für Tier1 oder OEM:
  • Entwicklung von KI-FMEA-Software (künstliche Intelligenz) ab 2026-05-01
  • Prozess-FMEA nahtlose Edelstahlrohre ab 2026-02-01
  • Prozess-FMEA Hochleistungs-E-Antrieb (Rotor + Stator) (BMW) von 2024-05-01 bis 2025-03-31
  • System-/Design-FMEA Digitalisierungsprodukt für Industrie 4.0 von 2022-09-01 bis 2023-02-28
  • Design- und Prozess-FMEAs für Verriegelungs- und Kamerasysteme von 2022-09-01 bis 2023-09-30
  • Prozess-FMEAs für Luftfahrt-/Raumfahrtkomponenten von 2022-09-01 bis 2025-05-31
  • Prozess-FMEA für Dachsysteme/Schiebedächer von 2022-01-01 bis 2024-01-31
  • System-/Design-FMEA Steer-by-Wire von 2022-01-01 bis 2023-06-30
  • Design-FMEA Aktuatoren von 2021-03-01 bis 2021-08-31
  • Design-FMEA Drive-by-Wire-System von 2020-03-01 bis 2021-12-31
  • Design- und Prozess-FMEA für Armaturenbrett/IP-Montage von 2020-02-01 bis 2022-10-31
  • Design-FMEA Hochspannungsstecker für Batteriemanagementsystem von 2020-03-01 bis 2020-04-30
  • Design-FMEA Innenverkleidungen für Türen von 2020-02-01 bis 2025-04-30
  • Design-FMEA Haushaltsgerät von 2019-08-01 bis 2020-02-29
  • Design-FMEA Getriebe für Cobots von 2019-02-01 bis 2023-12-31
  • Design-FMEA E-Antrieb von 2018-09-01 bis 2019-01-31
  • Design-FMEA Verdecksystem (AMG) von 2018-07-01 bis 2019-03-31
  • Design-FMEA elektrischer Radnabenmotor von 2017-04-01 bis 2018-06-30
  • Design-FMEA Motorradrahmen (BMW) am 2017-06-01
  • Externes Mitglied im FMEA-Expertenkreis eines Tier 1 von 2016-01-01 bis 2019-12-31
  • Design- und Prozess-FMEA E-Achsgetriebe von 2016-01-01 bis 2018-06-30
  • Design-FMEA Sitzsystem (AMG) von 2014-11-01 bis 2014-12-31
  • Design-FMEA elektromechanischer Wankstabilisator (BMW, Bentley, Porsche, VW) von 2014-09-01 bis 2016-06-30
  • Anforderungsanalyse Li-Ion-Batteriesystem von 2014-08-01 bis 2014-09-30
  • Weitere Moderation von FMEAs für Karosserie, Klimatisierung, Dach, Licht, Kraftstoff-, Gas- und Zündsysteme, Kunststoffformteile, Heizsysteme, Schiffs- und stationäre Motoren, Turbolader, Blindleistungsregler, Steuergeräte, Hochleistungsmotoren, mechatronische Fahrwerksaktuatoren, E-Mobilität und E-Antriebe in den Bereichen Schifffahrt, Motorrad, Automobil, Schiene, Luftfahrt/Raumfahrt und Energie für Kunden wie Webasto, McLaren, Ferrari, MAN, Changan, Audi und andere.
Jan. 2010 - März 2012
Gauting, Deutschland

Manager FMEA-Methoden

Webasto AG

Stellenbeschreibung
Manager FMEA-Methoden bei Webasto AG
Industrien
Automotive
Fertigung
Bereichen
Qualitätssicherung
  • Verantwortlich für D-FMEA-Strategie und Standardisierung; seit April 2011 für den Geschäftsbereich Roof International
  • Durchführung von Schulungen und Prozessverantwortung für FMEA und besondere Merkmale
  • Moderation von FMEAs
Okt. 2007 - Dez. 2009
Gauting, Deutschland

Methodenspezialist

Webasto AG

Stellenbeschreibung
Methodenspezialist bei Webasto AG
Industrien
Automotive
Bereichen
Produktentwicklung
Qualitätssicherung
  • Internationale Prozessverantwortung für Design-FMEA im Geschäftsbereich Verdeck & Karosserie
  • Internationale Schulungen und Coaching zu Methoden und Prozessen zur Fehlervermeidung in der Produktentwicklung, einschließlich Anforderungsspezifikation und Risikoanalysen (System-, Struktur-, Funktions- und Fehleranalysen, Produkt- oder Design-FMEAs)
  • Moderation von Design- und Prozess-FMEAs auf Englisch
Juli 2005 - Okt. 2007
Gauting, Deutschland

Methodenspezialist

Webasto AG

Stellenbeschreibung
Methodenspezialist bei Webasto AG
Industrien
Automotive
Bereichen
Produktion
  • Fortführung der Aufgaben, die im früheren Joint Venture mit Pininfarina begonnen wurden
Apr. 2002 - Juni 2005
Gauting, Deutschland

Projektmanager

Open Air Systems International GmbH

Stellenbeschreibung
Projektmanager bei Open Air Systems International GmbH
Industrien
Automotive
Bereichen
Produktentwicklung
Projektmanagement
Qualitätssicherung
  • Internationale Verantwortung für FMEA in der Entwicklung und Produktion von Cabrio-Systemen für die Automobilindustrie
  • Projektmanagement für BMW Z4 Hardtop
Mai 1997 - März 2002
Gauting, Deutschland

Entwicklungsingenieur

Webasto Vehicle Systems International GmbH

Stellenbeschreibung
Entwicklungsingenieur bei Webasto Vehicle Systems International GmbH
Industrien
Automotive
Bereichen
Produktentwicklung
  • Verantwortlich für Kunststoffteile, Innenausstattung und Elektrik bei der Serienentwicklung des BMW Z4 Hardtop; stellvertretender leitender Ingenieur
  • Verantwortlich für die Konstruktion und Markteinführung von Kunststoffteilen des Cabrio-Verdecksystems von Smart

Branchenerfahrung

Sieh, in welchen Branchen dieser Freelancer den Großteil seiner beruflichen Laufbahn verbracht hat.

Erfahren in Automotive, Fertigung, Luft- und Raumfahrt und Verteidigung, Energie und Informationstechnologie (IT).

Automotive
Fertigung
Luft- und Raumfahrt und Verteidigung
Energie
Informationstechnologie (IT)
Profil-Übereinstimmungsdiagramm

Erfahrung nach Fachbereich

Zeigt, in welchen Abteilungen und Funktionen dieser Freelancer am meisten mitgewirkt hat.

Erfahren in Produktentwicklung, Qualitätssicherung, Projektmanagement und Produktion.

Produktentwicklung
Qualitätssicherung
Projektmanagement
Produktion
Profil-Übereinstimmungsdiagramm

Zusammenfassung

29 Jahre in der Automobilentwicklung und Qualität (24 Jahre in FMEA, in engem Kontakt mit einem Mitglied der AIAG/VDA-Arbeitsgruppe)

Fähigkeiten

  • Fmea-Moderation
  • Apis Iq Fmea

Sprachen

Deutsch
Muttersprache
Englisch
Verhandlungssicher
Französisch
Fortgeschritten
Griechisch
Grundkenntnisse

Ausbildung

Nov. 1990 - Sept. 1997

TU München

Dipl. Ing., Schwerpunkt Fahrzeugtechnik · Allgemeiner Maschinenbau, modifiziert · München, Deutschland

Zertifikate & Bescheinigungen

Statistiken

Erfahrung

Positionen gesamt 6
Erfahrung in Automotive 29.5 J.
Durchschn. Dauer 4 J. 10 M.
Längste Erfahrung 14 J. 6 M.

Globale Erfahrung

Länder gearbeitet 1 (Deutschland)
Hauptland Deutschland

Fachkenntnisse

Aktuelle Rollen FMEA-Moderator / Facilitator, Manager FMEA-Methoden, Methodenspezialist
Hauptbranchen Automotive, Fertigung, Luft- und Raumfahrt und Verteidigung
Hauptfachbereiche Produktentwicklung, Qualitätssicherung, Projektmanagement

Qualifikationen

Höchster Abschluss Master
Zertifikate erworben 3
Mitglied seit
Stand
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Weitere Aktionen

Häufig gestellte Fragen

Du hast Fragen? Hier findest du mehr.

Gerald ist in München, Deutschland ansässig und kann in On-Site-, Hybrid- und Remote-Arbeitsmodellen arbeiten.

Gerald spricht folgende Sprachen: Deutsch (Muttersprache), Englisch (Verhandlungssicher), Französisch (Fortgeschritten), Griechisch (Grundkenntnisse).

Gerald hat mindestens 29 Jahre Erfahrung. In dieser Zeit hat Gerald in mindestens 5 verschiedenen Rollen und für 4 verschiedene Firmen gearbeitet. Die durchschnittliche Dauer der einzelnen Projekte beträgt 5 Jahre und 11 Monate. Beachten Sie, dass Gerald möglicherweise nicht alle Erfahrungen geteilt hat und tatsächlich mehr Erfahrung hat.

Basierend auf der jüngsten Erfahrung wäre Gerald gut geeignet für Rollen wie: FMEA-Moderator / Facilitator, Manager FMEA-Methoden, Methodenspezialist.

Die neueste Position von Gerald ist FMEA-Moderator / Facilitator bei Schneider Engineering.

In den letzten Jahren hat Gerald für Schneider Engineering gearbeitet.

Gerald hat die meiste Erfahrung in Industrien wie Automotive, Fertigung und Luft- und Raumfahrt und Verteidigung. Gerald hat auch etwas Erfahrung in Energie und Informationstechnologie (IT).

Gerald hat die meiste Erfahrung in Bereichen wie Produktentwicklung, Qualitätssicherung und Projektmanagement. Gerald hat auch etwas Erfahrung in Produktion.

Gerald hat kürzlich in Industrien wie Luft- und Raumfahrt und Verteidigung, Automotive und Energie gearbeitet.

Gerald hat kürzlich in Bereichen wie Produktentwicklung und Qualitätssicherung gearbeitet.

Gerald hat einen Master in Allgemeiner Maschinenbau, modifiziert von TU München.

Gerald hat 3 Zertifikate. U.a: APIS IQ-FMEA license, Design for Six Sigma (DFSS) Black Belt und FMEA Expertenworkshop (APIS IQ-FMEA).

Gerald ist sofort in Teilzeit verfügbar für passende Projekte.

Tagessatzverteilung

0% 25% 50% 75% 100%
10 % der Experten verlangen weniger als 720 € pro Tag.
20 % der Experten verlangen zwischen 800 € und 880 € pro Tag.
20 % der Experten verlangen zwischen 880 € und 960 € pro Tag.
30 % der Experten verlangen zwischen 960 € und 1040 € pro Tag.
20 % der Experten verlangen 1120 € oder mehr pro Tag.
<€720 €800-​880 €880-​960 €960-​1040 €1120+

Die angegebenen Tagessätze entsprechen der typischen Marktspanne für Freelancer in dieser Position, basierend auf aktuellen Projekten auf unserer Plattform.

Durchschnittlicher Tagessatz für ähnliche Positionen

Die Tagessätze basieren auf aktuellen Projekten und enthalten keine FRATCH-Marge.

1000
750
500
250
Stundensatzvergleich-Diagramm
Ø Tagessatz 945 €

Der durchschnittliche Tagessatz ist der Mittelwert aller Tagessätze aus aktuellen Verträgen vergleichbarer Freelancer auf unserer Plattform.

1000
750
500
250
Stundensatzvergleich-Diagramm
Median-Tagessatz 940 €

Der Median-Tagessatz ist der mittlere Wert aller Tagessätze – die Hälfte der vergleichbaren Freelancer verlangt weniger, die andere Hälfte mehr. Anders als der Durchschnitt wird er von Ausreißern kaum beeinflusst.

Berechnet auf Basis der Tagessätze unserer Freelancer, Stand 29 Okt 2026. Die tatsächlichen Tagessätze können je nach Dienstalter, Erfahrung, Fachkenntnissen, Projektkomplexität und Auftragsdauer variieren.