Finden Sie erfahrene Design Engineers in München aus 15.000 Lebensläufen mit der Kraft von KI
Für Produktentwicklung, CAD-Redesign, Toleranzarbeit und Prototypen-Support können Sie Design Engineers engagieren, die von der Idee bis ins fertigungsgerechte Detail gehen. Erhalten Sie schnelles, genaues Matching mit geprüften, verfügbaren Freelancern.
Über die Rolle
Was sie machen
Design Engineers verwandeln Produktideen in umsetzbare technische Entwürfe. Sie definieren Geometrie, Schnittstellen, Materialien und die Logik der Montage und halten das Design dann für die technische Prüfung und die Produktion bereit.
- CAD-Modelle, Zeichnungen und Design-Updates erstellen
- Konzeptentwicklung und Designoptimierung unterstützen
- Teile für Prototypenbau und Fertigung vorbereiten
- Toleranz-, Passungs- und Montageprobleme lösen
- Mit Mechanik-, Elektro- und Produktionsteams abstimmen
Kernkompetenzen
Ein starker Design Engineer verbindet praxisnahes technisches Urteilsvermögen mit sauberer Dokumentation. Er oder sie muss in Systemen denken, nicht nur in Einzelteilen, und verstehen, wie Designentscheidungen Kosten, Qualität und Fertigbarkeit beeinflussen.
- CAD- und PLM-Disziplin
- DFM- und DFA-Denken
- Toleranzanalyse und Stack-up-Logik
- Material- und Prozesswissen
- Zeichnungsstandards und Revisionskontrolle
Tools und Methoden
Die meisten Projekte stützen sich auf gängige CAD- und Produktdatentools sowie auf strukturierte Prüfmethoden. Je nach Branche kann ein Design Engineer in der mechanischen Konstruktion, in der industriellen Designunterstützung oder im Produktengineering für regulierte Bauteile arbeiten.
Typische Tools sind:
- CAD-Systeme wie SolidWorks, CATIA, NX oder Creo
- PDM- und PLM-Umgebungen für die Änderungskontrolle
- Zeichnungspakete, Stücklisten und Designspezifikationen
- Prototypen-Feedback, Testergebnisse und Änderungsanträge im Engineering
Wann man jemanden hinzuzieht
Unternehmen beauftragen freiberufliche Design Engineers, wenn die Auslastung steigt, ein Produkt überarbeitet werden muss oder interne Teams zusätzlich Hilfe für ein bestimmtes Paket brauchen. Das ist häufig in der Fertigung, im Automotive-Bereich, bei Industrieanlagen, Consumer Products und Hardware-Startups in München und in ganz Deutschland der Fall.
Sie sind eine gute Wahl, wenn Sie brauchen:
- Unterstützung bei der Einführung eines neuen Produkts oder einer neuen Variante
- Schnelle Überarbeitung nach Testfehlern oder Feedback aus dem Feld
- Zusätzliche Kapazität für Zeichnungsfreigaben und Änderungsaufgaben
- Fachliche Unterstützung für ein Bauteil, eine Unterbaugruppe oder ein Werkzeugthema
- Hilfe, um Konzeptarbeit und Produktionsreife zu verbinden
Woran man gute Arbeit erkennt
Top Design Engineers zeichnen nicht einfach nur Teile. Sie stellen früh die richtigen Fragen, erkennen Risiken vor der Freigabe und halten die Kommunikation zwischen Konstruktion, Fertigung und Einkauf klar.
Achten Sie auf Personen, die:
- Abwägungen klar erklären
- Sauber mit Revisionen und Freigaben arbeiten
- Produktionsgrenzen verstehen
- Geschwindigkeit mit technischer Genauigkeit ausbalancieren können
- Designs hinterlassen, die leicht zu pflegen sind
Zusammenarbeit mit Teams
Freiberufliche Design Engineers arbeiten oft mit bestehenden Produktteams, Lieferanten oder externen Konstruktionsbüros zusammen. In München kann das eine enge Zusammenarbeit mit Automotive-, Industrie- und Hightech-Unternehmen bedeuten, die präzise Dokumentation und direkte Kommunikation erwarten.
Sie können remote an CAD und Dokumentation arbeiten und dann für Design-Reviews, Prototypenprüfungen oder die Abstimmung mit der Fertigung vor Ort dazukommen. Gute Freelancer passen sich schnell an Ihre internen Standards an und halten Übergaben schlank.
Lerne FRATCH Design Engineers kennen
Reza Saljooghi
Senior Entwicklungsingenieur Fahrerassistenzsysteme (Product Owner)
Letzte Position:
Senior Entwicklungsingenieur Fahrerassistenzsysteme (Product Owner) bei BMW Group (über Advanced Engineering GmbH)
- Entwicklung von Spurhalte-Regelungsfunktionen in zwei Service Packs, als Product Owner für SP-2021 und als Funktionsentwickler für SP-2025 tätig
- Definition und Pflege von Systemanforderungen, Koordination von Validierung und Tests sowie nahtlose Integration in Serienfahrzeuge in 29 BMW-, MINI- und Rolls-Royce-Modellen sichergestellt
- Erzielte durch Optimierung der Funktion eine 62,5%ige Reduzierung der PPH-Werte (Problems Per Hundred) des Lane Keeping Assistant von 9,6 (2023) auf 3,6 (2025) im US-IQS (Initial Quality Study) und trug so zu einer Verbesserung um 7 Plätze im BMW-Gesamtranking bei
- Koordination der Zusammenarbeit mit zwei Hauptlieferanten, Lösung technischer Herausforderungen und Einhaltung von Meilensteinen
- Bereitstellung von Sicherheitsfunktionen für mehrere NCAP-Programme (EuroNCAP, ChinaNCAP, KoreaNCAP, JapanNCAP), wobei alle Modelle die Ziele erreichten oder übertrafen
Tomasz Wronowski
Konstrukteur/ Freiberufler
Letzte Position:
Konstrukteur/ Freiberufler bei Reiser Simulation and Training GmbH
- Konstruktion von Komponenten mit Catia V5 (Generative Shape Design, Part Design, Drafting) und AutoCAD
- Full-Flight-Simulator: Entwicklung einer Plattform mit elektromechanischem System zur Positionierung der Plattform und der Instrukteur-/Beobachterplätze
- Airbus H145: Konstruktion von Sitzgleitschienen
- VR-Flugsimulator: Entwicklung eines Montagesystems für Pedale
- Zugsimulator: Konstruktion eines Bremssteller-Systems
- Skizzierung von Konzepten zur schnellen Visualisierung und als Kommunikationsmittel
- Durchführung technischer Analysen, einschließlich statistischer Analysen und Toleranzanalysen
- Zusammenarbeit mit Ingenieuren und Projektteams zur Sicherstellung von Herstellbarkeit, Wirtschaftlichkeit und Einhaltung der Qualitätsstandards
- Pflege und Verwaltung der CAD-Daten im PDM-System (S4)
Tomasz Wronowski
Konstrukteur/ Freiberufler
Letzte Position:
Konstrukteur/ Freiberufler bei Reiser Simulation and Training GmbH
- Konstruktion von Komponenten mit Catia V5 (Generative Shape Design, Part Design, Drafting) und AutoCAD
- Full-Flight-Simulator: Entwicklung einer Plattform mit elektromechanischem System zur Positionierung der Plattform und der Instrukteur-/Beobachterplätze
- Airbus H145: Konstruktion von Sitzgleitschienen
- Konstruktion von Komponenten mit Catia V5 (Generative Shape Design, Part Design, Drafting) und AutoCAD
- Full-Flight-Simulator: Entwicklung einer Plattform mit elektromechanischem System zur Positionierung der Plattform und der Instrukteur-/Beobachterplätze
- Airbus H145: Konstruktion von Sitzgleitschienen
- VR-Flugsimulator: Entwicklung eines Montagesystems für Pedale
- Zugsimulator: Konstruktion eines Bremssteller-Systems
- Skizzierung von Konzepten zur schnellen Visualisierung und als Kommunikationsmittel
- Durchführung technischer Analysen, einschließlich statistischer Analysen und Toleranzanalysen
- Zusammenarbeit mit Ingenieuren und Projektteams zur Sicherstellung von Herstellbarkeit, Wirtschaftlichkeit und Einhaltung der Qualitätsstandards
- Pflege und Verwaltung der CAD-Daten im PDM-System (S4)
- VR-Flugsimulator: Entwicklung eines Montagesystems für Pedale
- Zugsimulator: Konstruktion eines Bremssteller-Systems
- Skizzierung von Konzepten zur schnellen Visualisierung und als Kommunikationsmittel
- Durchführung technischer Analysen, einschließlich statistischer Analysen und Toleranzanalysen
- Zusammenarbeit mit Ingenieuren und Projektteams zur Sicherstellung von Herstellbarkeit, Wirtschaftlichkeit und Einhaltung der Qualitätsstandards
- Pflege und Verwaltung der CAD-Daten im PDM-System (S4)
András Bognár
Testgeräteentwickler
Letzte Position:
Testgeräteentwickler bei Minebea Access Solutions
- Pkw-Türgriff auf Systemebene getestet, dabei Hardware, Software und Mechanik integriert
- Komplette Testgeräte für Systemtester aufgebaut und bereitgestellt, unter Einsatz von Arduino-Boards, Saleae Logic analyser, Oszilloskop, Multimeter, RLC-Meter, programmierbaren Netzteilen und Funktionsgeneratoren
- Systemtestkonzepte entwickelt und manuellen Systemprüfstand aufgebaut
- Systemtester mit Hardware- und Software-Tools unterstützt
- Produkte: BMW XNF, Rolls Royce, Audi eRing, JLR (Jaguar Land Rover)
András Bognár
Testgeräteentwickler
Letzte Position:
Testgeräteentwickler bei Minebea Access Solutions
- Pkw-Türgriff auf Systemebene getestet, dabei Hardware, Software und Mechanik integriert
- Komplette Testgeräte für Systemtester aufgebaut und bereitgestellt, unter Einsatz von Arduino-Boards, Saleae Logic analyser, Oszilloskop, Multimeter, RLC-Meter, programmierbaren Netzteilen und Funktionsgeneratoren
- Pkw-Türgriff auf Systemebene getestet, dabei Hardware, Software und Mechanik integriert
- Komplette Testgeräte für Systemtester aufgebaut und bereitgestellt, unter Einsatz von Arduino-Boards, Saleae Logic analyser, Oszilloskop, Multimeter, RLC-Meter, programmierbaren Netzteilen und Funktionsgeneratoren
- Systemtestkonzepte entwickelt und manuellen Systemprüfstand aufgebaut
- Systemtester mit Hardware- und Software-Tools unterstützt
- Produkte: BMW XNF, Rolls Royce, Audi eRing, JLR (Jaguar Land Rover)
- Systemtestkonzepte entwickelt und manuellen Systemprüfstand aufgebaut
- Systemtester mit Hardware- und Software-Tools unterstützt
- Produkte: BMW XNF, Rolls Royce, Audi eRing, JLR (Jaguar Land Rover)
Rafael Galeano
Maschinenbau-Konstrukteur
Letzte Position:
Maschinenbau-Konstrukteur bei ATS Automation Tooling Systems GmbH
- Entwicklung und Konstruktion von Bauteilen und Baugruppen für automatisierte Anlagen mit Solidworks 3D CAD
- Erstellung von Stücklisten sowie Einzelteil- und Baugruppenzeichnungen
- Konstruktion mit Fokus auf Fertigungskosten, Qualität und Projekttermine
- Technische Abstimmung mit internen Abteilungen und Lieferanten
Rafael Galeano
Maschinenbau-Konstrukteur
Letzte Position:
Maschinenbau-Konstrukteur bei ATS Automation Tooling Systems GmbH
- Entwicklung und Konstruktion von Bauteilen und Baugruppen für automatisierte Anlagen mit Solidworks 3D CAD
- Erstellung von Stücklisten sowie Einzelteil- und Baugruppenzeichnungen
- Entwicklung und Konstruktion von Bauteilen und Baugruppen für automatisierte Anlagen mit Solidworks 3D CAD
- Erstellung von Stücklisten sowie Einzelteil- und Baugruppenzeichnungen
- Konstruktion mit Fokus auf Fertigungskosten, Qualität und Projekttermine
- Technische Abstimmung mit internen Abteilungen und Lieferanten
- Konstruktion mit Fokus auf Fertigungskosten, Qualität und Projekttermine
- Technische Abstimmung mit internen Abteilungen und Lieferanten
Özgül Özenen
Entwicklungsingenieur Maschinenbau
Letzte Position:
Entwicklungsingenieur Maschinenbau bei DeltaVision
- Entwarf und entwickelte mechanische Komponenten für Raumfahrtanwendungen unter Berücksichtigung von Bauraum, Gewichtsvorgaben und Schnittstellenanforderungen
- Führte 3D-CAD-Modellierung und Detailierung in CATIA V5 (Bauteildesign, Baugruppenentwurf, Zeichnungserstellung) durch, inklusive CAD- und Toleranzanalyse sowie fertigungsgerechter Konstruktion
- Erstellte normgerechte Fertigungszeichnungen mit vollständiger GD&T-Definition, einschließlich Passungen, Oberflächenangaben und Form- und Lagetoleranzen
- Führte FEM-Analysen in SIMULIA für Spannungen, Kontaktbedingungen und thermische Effekte unter kryogenen Randbedingungen durch
- Unterstützte den Prototypenbau, Testkampagnen und iterative Design-Reviews
- Entwickelte Python-Skripte für ingenieurtechnische Berechnungen, Datenverarbeitung und automatisierte Auswertung von Test- und Simulationsergebnissen
Özgül Özenen
Entwicklungsingenieur Maschinenbau
Letzte Position:
Entwicklungsingenieur Maschinenbau bei DeltaVision
- Entwarf und entwickelte mechanische Komponenten für Raumfahrtanwendungen unter Berücksichtigung von Bauraum, Gewichtsvorgaben und Schnittstellenanforderungen
- Führte 3D-CAD-Modellierung und Detailierung in CATIA V5 (Bauteildesign, Baugruppenentwurf, Zeichnungserstellung) durch, inklusive CAD- und Toleranzanalyse sowie fertigungsgerechter Konstruktion
- Entwarf und entwickelte mechanische Komponenten für Raumfahrtanwendungen unter Berücksichtigung von Bauraum, Gewichtsvorgaben und Schnittstellenanforderungen
- Führte 3D-CAD-Modellierung und Detailierung in CATIA V5 (Bauteildesign, Baugruppenentwurf, Zeichnungserstellung) durch, inklusive CAD- und Toleranzanalyse sowie fertigungsgerechter Konstruktion
- Erstellte normgerechte Fertigungszeichnungen mit vollständiger GD&T-Definition, einschließlich Passungen, Oberflächenangaben und Form- und Lagetoleranzen
- Führte FEM-Analysen in SIMULIA für Spannungen, Kontaktbedingungen und thermische Effekte unter kryogenen Randbedingungen durch
- Unterstützte den Prototypenbau, Testkampagnen und iterative Design-Reviews
- Entwickelte Python-Skripte für ingenieurtechnische Berechnungen, Datenverarbeitung und automatisierte Auswertung von Test- und Simulationsergebnissen
- Erstellte normgerechte Fertigungszeichnungen mit vollständiger GD&T-Definition, einschließlich Passungen, Oberflächenangaben und Form- und Lagetoleranzen
- Führte FEM-Analysen in SIMULIA für Spannungen, Kontaktbedingungen und thermische Effekte unter kryogenen Randbedingungen durch
- Unterstützte den Prototypenbau, Testkampagnen und iterative Design-Reviews
- Entwickelte Python-Skripte für ingenieurtechnische Berechnungen, Datenverarbeitung und automatisierte Auswertung von Test- und Simulationsergebnissen
Marius Nan
Cad Konstruktion
Letzte Position:
Swisslog Technology Center Austria
- Analyse des bestehenden Grobkonzepts und technischen Anforderungen an Tornado 2.0
- Erstellung einer ersten Entwurfskonstruktion basierend auf der Analyse des bestehenden technischen Grobkonzepts
- Detailkonstruktion, Stücklisten und Artikelstämme in SAP
Entdecke mehr als 15.000 Top-Freelancer
Design Engineers – Statistiken
Aggregiert aus den beruflichen Profilen passender Freelancer.
Berufserfahrung
17 Jahre
Positionsdauer
1,3 Jahre
Positionen pro Freelancer
15
Häufigste Fachbereiche
Produktentwicklung, Qualitätssicherung, Produktion
Häufigste Branchen
Luft- und Raumfahrt und Verteidigung, Automotive, Fertigung
Fokus der Zertifizierungen
Qualitätssicherung, Logistik, Produktentwicklung
Bachelor-Abschluss oder höher
100%
Master-Abschluss oder höher
83%
Zertifizierungen pro Freelancer
1
Häufigste Sprachen
Deutsch, Englisch, Französisch
Sprechen zwei oder mehr Sprachen
100%
Tagessatzverteilung
Das Diagramm zeigt, wie sich die Tagessätze der Freelancer in dieser Rolle verteilen, basierend auf aktuellen Verträgen auf unserer Plattform. Jeder Balken deckt eine Tagessatzspanne ab – seine Höhe zeigt, wie viele Freelancer innerhalb dieser Spanne abrechnen. Die tatsächlichen Tagessätze können je nach Dienstalter, Erfahrung, Fachkenntnissen, Projektkomplexität und Auftragsdauer variieren.
Durchschnittssätze für Design Engineers & Seniority-Verteilung
Die Tagessätze basieren auf aktuellen Verträgen und enthalten keinen FRATCH-Aufschlag.
Der durchschnittliche Tagessatz ist der Mittelwert aller Tagessätze aus aktuellen Verträgen vergleichbarer Freelancer auf unserer Plattform.
Der Median-Tagessatz ist der mittlere Wert aller Tagessätze – die Hälfte der vergleichbaren Freelancer verlangt weniger, die andere Hälfte mehr. Anders als der Durchschnitt wird er von Ausreißern kaum beeinflusst.
Die tatsächlichen Tagessätze können je nach Dienstalter, Erfahrung, Fachkenntnissen, Projektkomplexität und Auftragsdauer variieren.
Häufig gestellte Fragen
Fragen? Lerne jetzt die wichtigsten Details über FRATCH
Ein Design Engineer entwickelt oder verbessert technische Produktdesigns und stellt sicher, dass sie gebaut, getestet und freigegeben werden können. Die Arbeit umfasst oft CAD-Updates, Zeichnungspakete, Toleranzprüfungen und Unterstützung bei Prototypen- oder Produktionsproblemen. In der Praxis hilft er oder sie dabei, ein Konzept in eine fertigungsgerechte Lösung zu verwandeln.
Ein starker Design Engineer sollte sicher in CAD, Zeichnungsstandards, Revisionskontrolle und Design-for-Manufacture-Denken sein. Außerdem muss er oder sie klar mit Mechanik-, Fertigungs- und Qualitäts-Teams kommunizieren können. Gutes Urteilsvermögen ist genauso wichtig wie Softwarekenntnisse.
Die Grenze ist oft eher praktisch als streng. Ein Design Engineer konzentriert sich auf das technische Design eines Bauteils oder Produkts und darauf, wie es gebaut, montiert und gewartet wird. Ein Maschinenbauingenieur kann breitere System- oder Analyseaufgaben übernehmen, während ein Produktdesigner stärker auf Form, Nutzerbedürfnisse und Industriedesign fokussiert sein kann.
Ein freiberuflicher Design Engineer lohnt sich, wenn der Bedarf projektbezogen, dringend oder sehr spezifisch ist. Dazu gehören Redesigns, Prototypen-Support, Rückstände bei Freigaben oder kurzfristige Hilfe bei einem Produktlaunch. Es ist auch sinnvoll, wenn Sie spezielles CAD- oder Fertigungswissen brauchen, ohne eine Vollzeitstelle zu schaffen.
Ja, ein großer Teil der Arbeit kann remote erledigt werden, wenn die Abläufe klar sind. Ein Design Engineer kann Modelle prüfen, Zeichnungen aktualisieren, Designänderungen steuern und an Online-Reviews von überall aus teilnehmen. Vor Ort wird es wichtig, wenn Prototypen, Workshops oder Produktionslinien direkt geprüft werden müssen, besonders bei Teams in München oder an nahegelegenen Standorten.
Der genaue Stack hängt vom Produkt ab, aber die meisten Design Engineers nutzen professionelle CAD-Systeme wie SolidWorks, CATIA, NX oder Creo. Sie arbeiten auch mit PLM- oder PDM-Tools, Zeichnungsstandards und Engineering-Change-Prozessen. Für viele Unternehmen ist die saubere Arbeit im vorhandenen System wichtiger als der Name der Software.
Schauen Sie sich die Klarheit der Zeichnungen, die Logik der Revisionen und die Art an, wie über Abwägungen gesprochen wird. Ein starker Design Engineer kann erklären, warum eine Änderung die Fertigbarkeit, Kosten oder Zuverlässigkeit verbessert. Referenzen aus ähnlichen Produktumgebungen sind besonders hilfreich, weil die beste Passung von der Art der Hardware und dem Freigabeprozess abhängt.
Lokale Erfahrung ist hilfreich, aber nicht immer erforderlich. Ein Design Engineer, der Automotive-Zulieferer, Industrieanlagen oder Hardwareentwicklung versteht, kann oft schnell einsteigen, besonders im ingenieurstarken Umfeld von München. Deutschkenntnisse können ebenfalls nützlich sein, wenn die enge Zusammenarbeit mit Produktion oder Lieferanten nötig ist.
Der durchschnittliche Stundensatz für Design Engineers in München liegt bei 60 €, was einem Tagessatz von etwa 476 € bei einem 8-Stunden-Tag entspricht.
Von den Freelancern, die als Design Engineers in München arbeiten, haben 100% mindestens einen Bachelor-Abschluss und 83% mindestens einen Master-Abschluss.
Freelancer, die als Design Engineers in München arbeiten, haben im Durchschnitt 17 Jahre Berufserfahrung; ein einzelnes Projekt dauert typischerweise etwa 1,3 Jahre.
Die häufigsten Sprachen unter Freelancern, die als Design Engineers in München arbeiten, sind Deutsch (100%), Englisch (100%) und Französisch (33%).
Die häufigsten Industrien unter Freelancern, die als Design Engineers in München arbeiten, sind Luft- und Raumfahrt und Verteidigung (83%), Automotive (67%) und Fertigung (67%).
Die häufigsten Bereiche unter Freelancern, die als Design Engineers in München arbeiten, sind Produktentwicklung (100%), Qualitätssicherung (100%) und Produktion (67%).
FRATCH Design Engineers Hauptstandorte
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