Moulay Driss Sennaoui
Projekt Manager und Projekt Safety Manager
Erfahrungen
Projekt Safety Manager
Harman Automotive International
- FuSi-Anforderungsmanagement in Doors für Kontrollleuchten, Rückfahrkamera und Warnsignale
- System-Pflichtenheft ausarbeiten
- Pflege und Auswertung der Anforderungen in Doors (DNG)
- Koordination der HW-, System- und SW-Architektur-Teams
- Roadmap für Safety-Arbeitsprodukte und Lieferungsplanung gemäß ISO 26262 und ASPICE
- Terminverfolgung mit Bewertung der Functional Safety Gates
- Projektkapazitätsplanung und Koordination bis zur Serienfreigabe
- SW/System-Planung und Koordination mit Gegenstellen in Indien, Rumänien, China und den USA
- Verfolgung der SOP-Meilensteine mit dem Kunden
- Fehlerverfolgung mit Jira
- Safety-Analysen und HSIS-Anforderungsnachverfolgbarkeit
- Organisatorische Arbeitspaketeplanung mit Sprints
- Koordination des ISO-26262- und ASPICE-Entwicklungsprozesses gemäß V-Modell
- Erstellung des Safety-Plans und des safetykritischen Plans
- Schnittstelle zwischen Functional Safety Management, HW-Entwicklung und SW-Entwicklung
- Klärung und Abstimmung der Anforderungen hinsichtlich Qualität, FuSi, Normen und A-SPICE
- Koordination zwischen verschiedenen Lieferanten für SOC-, HW- und SW-Qualität sowie KPIs
Projekt Safety Manager Safety
Robert Bosch GmbH
- Ansprechpartner für FuSi Elektronik-Plattform (PPE, PPC)
- FuSi-Anforderungsmanagement in Doors
- SW-Lieferungsplanung mit IPE gemäß ASPICE und Terminverfolgung mit Scrum
- Kapazitätsplanung und Koordination bis zur SW-Freigabe
- SW/System-Planung und Koordination mit Gegenstelle in Indien
- Verfolgung der SOP-Meilensteine mit dem Kunden
- Fehlerverfolgung mit Jira
- Entwicklung und Lieferung von SW in AUTOSAR im Rahmen beauftragter Entwicklung
- Organisatorische Arbeitspaketeplanung mit Scrum
- Koordination des ISO-26262- und ASPICE-Entwicklungsprozesses gemäß V-Modell
- Erstellung des Safety-Plans und des safetykritischen Plans
- Schnittstelle zwischen Functional Safety Management, SW-Entwicklung und Fachapplikation
- Klärung und Abstimmung der Anforderungen hinsichtlich Qualität, FuSi, Normen und A-SPICE
- Mitarbeit im ASPICE-Assessment
- FMEA-Koordinator und Moderator
- FTA-Moderator
- Leiter des Problemlösungsteams
- Testmanagement und Testteam-Koordinator
Projekt Manager Safety SW-Entwicklung
Robert Bosch GmbH
- Betreuung von FuSi-Projekten für EA288 und EA211 (Diesel, Benzin, PHEV, HEV)
- Akquise, Kapazitätsplanung und Engpassmanagement gemäß ASPICE
- SW/System-Planung und Koordination mit Gegenstelle in Indien
- SW-System-Anforderungsmanagement und -verfolgung
- Schnittstelle zwischen SW-System-Entwicklung und Fachapplikation
- Erstellung des Safety-Konzepts und Qualität-Champion für SW Safety
- Koordination des ISO-26262- und ASPICE-Entwicklungsprozesses gemäß V-Modell
- Vorbereitung und Mitarbeit beim ASPICE- und ISO-26262-Assessment
- Teststrategie und Testmanagement
- SW-System-Architektur-Clearing-Team und LLL sowie SW-Fehleranalyse
SW System Projekt Manager funktionale Sicherheit
Robert Bosch GmbH
- FuSi-SW-System-Design für Adapter-Steuergerät basierend auf MG1-Steuergerät
- Entwicklung von Safety-Konzepten für ASIL C/D SW-Pakete
- Team- und Kapazitätsplanung sowie Budget- und Wirtschaftsplanung
- SW-System-Anforderungsmanagement und Analyse
- Kundenabstimmung und Verfolgung der Sicherheitsziele bis zur Umsetzung
- Q-Bewertung für SW Safety
- Koordination des ISO-26262- und ASPICE-Entwicklungsprozesses gemäß V-Modell
- Mitarbeit und Organisation des ASPICE- und ISO-26262-Assessments
- SW-System-Architektur-Erstellung und Clearing-Team-Leiter
- Lessons Learned-Lead und Verfolgung der SW-Fehlerrate
Qualität Manager für Safety SW/Funktionsentwicklung
Robert Bosch GmbH
- Leitung des Q-Teams über drei Standorte (Frankreich, Österreich, Indien)
- Organisatorische Fehleranalyse und Fehlerverfolgung
- LLL (Lessons Learned-Lead) und Maßnahmenverfolgung
- Verfolgung der Maßnahmen in Unittests und Systemtests
- Moderation von 8D-Reports
- Qualitätssicherung und Verfolgung von Q-Maßnahmen
- Fehlerrate-Berichterstattung für das Management Board
- KPI-Verfolgung
Projekt Manager für Safety SW/System
Robert Bosch GmbH
- Teamleitung über drei Standorte (Frankreich, Österreich, Indien)
- Einführung der ISO 26262 Norm in den Projekten
- Koordination der Arbeitsprodukte ISO 26262
- Functional Safety Management und Gefährdungsanalyse für ASIL C-D mit Kunde
- ASIL-Erfüllung in der SW-Entwicklung
- Teststrategie und Testmanagement
- LLL und Maßnahmenverfolgung für KPI-Ziele
- Moderation von FMEA und FTA
- Erstellung des SW/System Safety Case und Serienfreigabe
Systementwicklung Teamleiter
Robert Bosch GmbH
- HW I/O Konfiguration und CAN-Konfiguration
- Implementierung von Start/Stop, Keyless und Wake Up Funktionen
- Entwicklung von Momentenpfad Fahrzeugfunktionen
- Verantwortlich für externe Eingriffe, Diagnose Funktion und DFC Handling
- Teststrategie für Unittests und Systemtests sowie Testkoordination
Systementwicklung Ingenieur
Robert Bosch GmbH
- HW I/O Konfiguration und CAN-Konfiguration
- Implementierung von Starter, Start/Stop und Smart-Start Funktionen
- Entwicklung von Momentenpfad Fahrzeugfunktionen
- Diagnose Funktion und P-Code Container für Diag Tester
- Externe Eingriffe: ASR, MSR, Getriebe
- Teststrategie für Unittests und Systemtests und Testteam-Koordination
SW und Funktionsentwicklung Ingenieur
Robert Bosch GmbH
- SW-Entwicklung für Motorsteuergerät Diesel für asiatische Kunden
- HW I/O Konfiguration und CAN-Konfiguration
- Komfort-Funktionen für Starter und Lichtmaschine
- Diagnose Funktionen für Starter und Lichtmaschine
- Motorfunktionen und Einspritzsystem
Branchenerfahrung
Sehen Sie, in welchen Branchen dieser Freiberufler den Großteil seiner beruflichen Laufbahn verbracht hat.
Erfahren in Automotive.
Erfahrung nach Fachbereich
Zeigt, in welchen Abteilungen und Funktionen dieser Freelancer am meisten mitgewirkt hat.
Erfahren in Produktentwicklung, Qualitätssicherung und Projektemanagement.
Zusammenfassung
Erfahrener und engagierter Projekt Manager und zuvor Teamleiter Systementwicklung mit beeindruckender Karriere in der Entwicklung Funktionaler Sicherheit und in der Erstellung von Arbeitsprodukten nach ISO 26262, insbesondere bei der Erstellung des Safety Plans sowie des safetykritischen Plans. Expertise in allen Entwicklungsarbeitsschritten für Automotive-Projekte, sowohl für Verbrenner als auch für Hybrid-/Elektrofahrzeuge und leistungsstarken Rechenplattformen (HCP) gemäß V-Modell, Erstellung von Projektwirtschaftsplänen, Verfolgung des Entwicklungsbudgets und Koordination der Projekt-Meilensteine als Projektleiter. Erfahrung in der HW-/SW-/Systementwicklung sowie in der Teststrategie und im Testmanagement/Testkoordination von Unittests, Systemtests und ISO-26262-spezifischen VRT-Tests (Fahrzeug-Reaktionstest) für die Serienfreigabe, sehr gute Kenntnisse in HW-/SW-Qualität, Fehleranalyse, LLL-Prozess und in der Erstellung von Verbesserungsmaßnahmen.
Fähigkeiten
- Führerschein Klasse B, Fahrzeugtests, Fahrzeug-reaktionstests Für Sicherheit, Validierungstests
- Programmierung In C/c+, Assembler, Perl Und Java
- Inca Measure Data Analyzer (Mda)
- Mysql
- Pvcs, Clearcase, Easee
- Ibm Clearquest
- Flow
- Ibm Requestone
- Ipe Flow
- Scrum
- Jira
- Sw/system Analyse Gemäß Iso26262
- Fmea (Apis Iq-tool)
- Fta (Isograph Reliability Workbench)
- Dora Doors
- Μcontroller
- C16x Familie
- Mpc555
- Tricore (Tc1792, Tc1792, Tc1796)
- Ifx40nm
- St 40nm
- Ifx 28nm
- Soc (System On Chip) Samsung Ea8xx/ea9xx
- Soc (System On Chip) Qualcom 7xxxx
Sprachen
Ausbildung
Technische Universität Berlin
Diplom-Ingenieur Elektrotechnik, Schwerpunkt Elektrische Maschinen und Antriebstechnik · Elektrotechnik · Berlin, Deutschland
Studienkolleg "T" Kurs (Vorbereitungsjahr fürs Studium) · Deutschland
RWTH Aachen
Deutsche Sprache · Aachen, Deutschland
Zertifikate & Bescheinigungen
Prompt-Engineering-Zertifizierung: Master AI
Udemy
Digital Transformation meistern: Grundlagen und Strategien
Udemy
ISTQB Certified Tester Foundation Level
German Testing Board
Statistiken
Erfahrung
Fachkenntnisse
Qualifikationen
Profil
Frequently Asked Questions
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Durchschnittlicher Tagessatz für ähnliche Positionen
Die Tagessätze basieren auf aktuellen Projekten und enthalten keine FRATCH-Marge.
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