Muaadh A.-Product Lead, Systementwicklung – Aktives Soundsystem (EV)
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Erfahrungen
Product Lead, Systementwicklung – Aktives Soundsystem (EV)
CARIAD, Volkswagen Group
- System- und Anforderungsentwicklung: Erhebung, Rückverfolgbarkeit und Änderungsmanagement von Anforderungen entlang des V-Modells
- Verantwortung auf Systemebene für Active-Sound- und AVAS-Funktionen in Hybrid- und Elektrofahrzeugprogrammen
- Definition, Verfeinerung und Pflege von System- und Softwareanforderungen mit starkem Fokus auf die Einhaltung der AVAS-Vorschriften
- Verwaltung des Entwicklungs-Backlogs und der User Stories im SAFe-PI-Zyklus, mit klaren Akzeptanzkriterien
- Analyse und Bewertung von Änderungsanfragen, einschließlich der Auswirkungen auf das Systemverhalten und die Liefertermine
- Schnittstelle zwischen Softwareentwicklung, Fahrzeugintegration, Test und Zulassungsbeteiligten
- Koordination von Tests auf System-, Software- und Fahrzeugebene, einschließlich der Unterstützung zulassungsrelevanter Validierungsaktivitäten
- Unterstützung bei der Veröffentlichung von Funktionen und deren Integration über mehrere Fahrzeugplattformen und Varianten hinweg
- Entwicklung und Lieferung gemäß ASPICE Level 2-Prozessen und internen Qualitätsstandards, einschließlich Validierung auf System- und Fahrzeugebene, Unterstützung bei Testfahrten und zulassungsrelevanten Tätigkeiten
- Sicherstellung der Einhaltung der funktionalen Sicherheit (ISO 26262) und der Automotive Cybersecurity (ISO 21434) im Rahmen der Systementwicklung
- Einhaltung der ASPICE-Prozesse, EuroNCAP-Anforderungen sowie gesetzlicher Vorgaben und Zulassungsanforderungen auf Fahrzeugebene
Function Lead, Systementwicklung – Autonomes Fahren
MAGNA Electronics Europe GmbH
- Führung auf Funktionsebene für ADAS-Funktionen (z. B. Lane Detection) zur Unterstützung der Systementwicklung für Audi-Programme
- Koordination funktionsübergreifender Teams, Meilensteinverfolgung und Analyse der Auswirkungen von Änderungen
- Analyse und Strukturierung von Kunden- und Systemanforderungen in Übereinstimmung mit ASPICE-Entwicklungsprozessen
- Koordination von Meilensteinen auf Funktionsebene mit internationalen Entwicklungsteams und Beteiligten
- Verfeinerung des Backlogs und PI Planning in Scrum- und SAFe-Umgebungen
- Sicherstellung der Einhaltung der funktionalen Sicherheit gemäß ISO 26262, einschließlich Risikoanalysen und sicherheitsrelevanter Systemaspekte
- Unterstützung bei der Fahrzeugintegration, Testfahrten und Validierungsaktivitäten am Fahrzeug
- Direkte Teilnahme an technischen Reviews mit OEMs zur Unterstützung der Abstimmung und Problemlösung
- Koordination der Fehleranalyse, Fehlerverfolgung und Fehlerbehebung zur Unterstützung einer stabilen Integration und pünktlichen Lieferung
Software Engineer, Forschung & Entwicklung – Function in the Loop (FiL)
Continental Teves AG & Co.
- Entwicklung und Anwendung von Function-in-the-Loop-Methoden (FiL) in HiL-Whitebox-Testumgebungen
- Pflege und Optimierung testbezogener Software zur Verbesserung der Systemstabilität und Testzuverlässigkeit
- Einsatz von CANape und CANoe in FiL-/HiL-Aufbauten für Messungen, Stimulationen und Testdurchführungen
- Koordination von Anforderungen und Mitwirkung an der Weiterentwicklung der FiL-Methodik zur Unterstützung der Wiederverwendung und Einführung in verschiedenen Projekten
Systemingenieur, Forschung & Entwicklung – Spurhalteassistent (LKA)
Opel AG
- Verantwortung auf Systemebene für die Entwicklung des Spurhalteassistenten (LKA) in Abstimmung mit Kundenanforderungen und EuroNCAP-Sicherheitsanforderungen
- Entwurf und Umsetzung modellbasierter Algorithmen mit MATLAB/Simulink zur Unterstützung der Spurerkennung und Steuerungslogik
- Integration von Simulink-Modellen in dSPACE-Plattformen für Rapid Prototyping und hardware-nahe Tests
- Inbetriebnahme von Prototypfahrzeugen und Unterstützung bei Testfahrten zur Validierung des Systemverhaltens unter realen Bedingungen
- Vorstellung entwickelter Funktionen und Testergebnisse für interne Beteiligte und Kunden bei technischen Reviews
Studentische Hilfskraft, Forschung & Entwicklung – Signalverarbeitung und Strukturüberwachung
Fraunhofer-Institut für Betriebsfestigkeit und Systemzuverlässigkeit (LBF)
- Unterstützung von F&E-Projekten durch experimentelle Untersuchungen und die Entwicklung elektronischer Schaltungen
Werkstudent, Forschung & Entwicklung – Elektromechanische Aktuatoren
Continental Automotive GmbH
- Messungen und Datenanalyse mit MATLAB
- Unterstützung bei der Entwicklung mechatronischer Prüfsysteme
Branchenerfahrung
Sieh, in welchen Branchen dieser Freelancer den Großteil seiner beruflichen Laufbahn verbracht hat.
Erfahren in Automotive und Fertigung.
Erfahrung nach Fachbereich
Zeigt, in welchen Abteilungen und Funktionen dieser Freelancer am meisten mitgewirkt hat.
Erfahren in Produktentwicklung, Qualitätssicherung, Projektmanagement und Forschung und Entwicklung (F&E).
Zusammenfassung
Senior Systemingenieur und technischer Leiter mit über 10 Jahren Erfahrung in der Entwicklung komplexer Automobilsysteme für ADAS, autonomes Fahren und aktive Sound-/AVAS-Programme bei deutschen OEMs und Tier-1-Zulieferern. Fundierte Expertise in System- und Anforderungsentwicklung, sicherheits- und complianceorientierter Entwicklung (ISO 26262, ASPICE) sowie technischer Führung in SAFe-basierten Umgebungen. Nachweisliche Erfahrung in der Verantwortung für Backlogs, der funktionsübergreifenden Koordination, der Systemintegration und der Validierung auf Fahrzeugebene, einschließlich zulassungsrelevanter Tätigkeiten. Derzeit erweitere ich meine Projekt- und Produktmanagementkenntnisse durch eine formale PMP-Ausbildung.
Fähigkeiten
- System- Und Anforderungsentwicklung: Erhebung, RüCkverfolgbarkeit Und ÄNderungsmanagement Von Anforderungen Entlang Des V-Modells
- Adas- Und Fahrzeugsysteme: Entwicklung Von Adas-Funktionen Und Aktiven Sound-/Avas-Funktionen Auf Systemebene FüR Serienfahrzeuge
- Sicherheit Und Cybersicherheit: Funktionale Sicherheit (Iso 26262) Und Automotive Cybersecurity (Iso 21434) Im Rahmen Der Systementwicklung
- Standards Und Compliance: Aspice-Prozesse, Euroncap-Anforderungen Sowie Gesetzliche Vorgaben Und Zulassungsanforderungen Auf Fahrzeugebene
- Embedded-Systeme Und Fahrzeugintegration: Hw/Sw-Integration, Validierung Auf System- Und Fahrzeugebene, UnterstüTzung Bei Testfahrten Und Zulassungsrelevanten TäTigkeiten
- Technische FüHrung Und Lieferkoordination: FüHrung Auf Funktionsebene, Koordination FunktionsüBergreifender Teams, Meilensteinverfolgung Und Analyse Der Auswirkungen Von ÄNderungen
- Agile Und Skalierte Agile Entwicklung: Scrum, Safe, Pi Planning, Verfeinerung Des Backlogs Und TeamüBergreifende Koordination
- Anforderungen Und Plm: Codebeamer, Ibm Doors, Ptc Integrity, Windchill
- Systemmodellierung Und Dokumentation: Enterprise Architect, Sysml (Systemmodellierung Und Schnittstellendokumentation)
- Simulation Und Entwicklung: Matlab/Simulink, Carmaker
- Test Und Validierung: Dspace, Hil/Fil-Umgebungen, Canoe, Canape (Einsatz Im Test- Und Validierungskontext)
- Agile Zusammenarbeit: Jira, Confluence
- Versionsverwaltung: Git, Github (Einsatz Auf Projektebene)
Sprachen
Ausbildung
Technical University Darmstadt
Master of Science · Mechatronik · Darmstadt, Deutschland
Technical University Darmstadt
Bachelor of Science · Mechatronik · Darmstadt, Deutschland
Zertifikate & Bescheinigungen
VDA-QMC.org
Automotive Cybersecurity – Level I
SAE.org
Certified System Engineering Professional
Incose.org
Professional Product Master I
Scrum.org
Scrum.org
B0/B1 Driving License For Test Vehicle
Statistiken
Erfahrung
Globale Erfahrung
Fachkenntnisse
Qualifikationen
Häufig gestellte Fragen
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Muaadh ist in Darmstadt, Deutschland ansässig und kann in On-Site-, Hybrid- und Remote-Arbeitsmodellen arbeiten.
Muaadh spricht folgende Sprachen: Arabisch (Muttersprache), Deutsch (Verhandlungssicher), Englisch (Verhandlungssicher).
Muaadh hat mindestens 12 Jahre Erfahrung. In dieser Zeit hat Muaadh in mindestens 6 verschiedenen Rollen und für 6 verschiedene Firmen gearbeitet. Die durchschnittliche Dauer der einzelnen Projekte beträgt 2 Jahre und 11 Monate. Beachten Sie, dass Muaadh möglicherweise nicht alle Erfahrungen geteilt hat und tatsächlich mehr Erfahrung hat.
Basierend auf der jüngsten Erfahrung wäre Muaadh gut geeignet für Rollen wie: Product Lead, Systementwicklung – Aktives Soundsystem (EV), Function Lead, Systementwicklung – Autonomes Fahren, Software Engineer, Forschung & Entwicklung – Function in the Loop (FiL).
Die neueste Position von Muaadh ist Product Lead, Systementwicklung – Aktives Soundsystem (EV) bei CARIAD, Volkswagen Group.
In den letzten Jahren hat Muaadh für CARIAD, Volkswagen Group und MAGNA Electronics Europe GmbH gearbeitet.
Muaadh hat die meiste Erfahrung in Industrien wie Automotive und Fertigung.
Muaadh hat die meiste Erfahrung in Bereichen wie Produktentwicklung, Qualitätssicherung und Projektmanagement. Muaadh hat auch etwas Erfahrung in Forschung und Entwicklung (F&E).
Muaadh hat kürzlich in Industrien wie Automotive gearbeitet.
Muaadh hat kürzlich in Bereichen wie Produktentwicklung, Projektmanagement und Qualitätssicherung gearbeitet.
Muaadh hat einen Master in Mechatronik von Technical University Darmstadt und einen Bachelor in Mechatronik von Technical University Darmstadt.
Muaadh hat 8 Zertifikate. Darunter sind: Intacs Process Expert Aspice 4.0, Automotive Cybersecurity – Level I und Certified System Engineering Professional.
Muaadh ist sofort in Teilzeit verfügbar für passende Projekte.
Tagessatzverteilung
Die angegebenen Tagessätze entsprechen der typischen Marktspanne für Freelancer in dieser Position, basierend auf aktuellen Projekten auf unserer Plattform.
Durchschnittlicher Tagessatz für ähnliche Positionen
Die Tagessätze basieren auf aktuellen Projekten und enthalten keine FRATCH-Marge.
Der durchschnittliche Tagessatz ist der Mittelwert aller Tagessätze aus aktuellen Verträgen vergleichbarer Freelancer auf unserer Plattform.
Der Median-Tagessatz ist der mittlere Wert aller Tagessätze – die Hälfte der vergleichbaren Freelancer verlangt weniger, die andere Hälfte mehr. Anders als der Durchschnitt wird er von Ausreißern kaum beeinflusst.
Berechnet auf Basis der Tagessätze unserer Freelancer, Stand 15 Nov 2026. Die tatsächlichen Tagessätze können je nach Dienstalter, Erfahrung, Fachkenntnissen, Projektkomplexität und Auftragsdauer variieren.
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