E-Mobility-Experten in Dortmund
, schnell vermittelt mit geprüften und verfügbaren FreelancernBeauftragen Sie Experten, die Ladeinfrastruktur entwickeln, Fahrzeugdaten vernetzen und Lösungen für Batterie- oder Flottenmanagement umsetzen. FRATCH findet durch schnelles, präzises KI-Matching den passenden geprüften und verfügbaren Freelancer.
Lerne FRATCH Experten in Dortmund kennen, die kürzlich E-Mobility-Experten eingesetzt haben
Kersten L.
Letzte Position:
Leitender Architekt / Leitender Entwickler bei Bettles: Sportwettenplattform
- Vollständiger Greenfield-Neuaufbau über den gesamten Stack — AI-native umgesetzt: Backend in Go und NestJS, PostgreSQL (CNPG) auf K3s mit GitOps/Terraform; Frontend mit Angular 22, zonenlos.
- Coding-Agenten (z. B. Claude Code, Cursor) über den gesamten Lifecycle orchestriert — Architektur, Implementierung, Tests, Reviews und Dokumentation — auf Basis von Specification-Driven Development (SDD).
- „Bruno“ — LLM-Kommentator-Persona mit RAG und MCP für eine konsistente Persönlichkeit über alle Generierungen hinweg (Vorberichte, Nachberichte, eigene virtuelle Wetten).
Angular 22 (zoneless, ohne Zone.js), Claude Code, Claude Code Skills, CNPG, Cursor, Design Tokens (Spec for Code), Docker, Gherkin, Git, GitLab, GitOps, Go, Google Gemini, Grafana, Hetzner Cloud, K3s, Keycloak, Kubernetes, Lighthouse, LLM-Integration, Model Context Protocol (MCP), NestJS, Node.js, NPM, Playwright, PostgreSQL, Prometheus, RAG, REST, Specification-Driven Development (SDD), Structured Outputs, Terraform, TypeScript, Vitest
Thomas G.
Letzte Position:
Senior-.NET-/Cloud-Engineer bei Freiberuflich
Aufbau einer Observability- und Alerting-Lösung für Business Central Job Queue Monitoring
- Aufbau einer zentralen Monitoring-Lösung zur Überwachung der Business Central Job Queue in einer Multi-Organisations-Umgebung in Azure DevOps
- Integration von Azure Application Insights und Log Analytics zur strukturierten Erfassung und Auswertung von Job-Laufzeiten und Fehlerereignissen
- Entwicklung von KQL-Abfragen zur gezielten Analyse fehlgeschlagener Jobs und Erkennung von Fehlermustern
- Anbindung von Grafana und Power BI zur Visualisierung operativer Metriken und Job-Status in Echtzeit
- Implementierung eines automatisierten Alerting-Workflows mit Power Automate – bei fehlgeschlagenem Job wird unmittelbar eine Benachrichtigungsmail ausgelöst
- Sicherstellung der Transparenz über den Zustand produktiver Hintergrundprozesse im laufenden Betrieb
Ergebnis: Vollständige Transparenz über fehlgeschlagene Business Central Jobs · Deutliche Reduzierung der Reaktionszeit durch automatisiertes Alerting per Mail · Stabile Grundlage für proaktiven Betrieb produktiver Hintergrundprozesse
Technologien: Azure DevOps | Application Insights | Log Analytics | KQL | Grafana | Power Automate | Power BI | Business Central | Azure Monitor
Sven R.
Letzte Position:
Projektleiter Großaufträge als Arbeitnehmerüberlassung bei Atlas Titan GmbH / ENGIE Deutschland GmbH
- Durchführung der Konzeption und Designplanung in der Akquisitionsphase (Energieerzeugung z. B. BESS und Industrieanlagen EPC-Vertrag)
- Bindeglied bei sämtlicher Kommunikation in Zusammenarbeit mit Vertrieb, Kunden, Lieferanten und Niederlassungen
- Kalkulation und Budgetermittlung von Industrieanlagen (Heißgaserzeuger, Batteriespeicher, Wasserkraftwerke, etc.) im Auftragswert (CAPEX) bis 100 Mio.€
Michael P.
Letzte Position:
Interim Manager & Prozessberater bei Pschibilla Consulting
- Entwicklung von Organisationen (Business Excellence, E2E Prozessmanagement, Lean Management, Agile Collaboration)
- Optimierung und Automatisierung von E2E Geschäftsprozessen
- Salesforce | CPQ, Sales- & Service Cloud, SAP Interface
- Themenschwerpunkte: Elektromobilität | Operations | Order Entry, Fulfillment, Billing, Service
Carlos B.
Letzte Position:
Task Force PM-Musterbeschaffung E-Mobilität bei R. Bosch GmbH
Jan-Niklas F.
Letzte Position:
Gründer bei Freundt Consulting GmbH
- Porsche AG (2018 – 12/2019): Konzeption und Entwicklung nativer iOS-Apps im Bereich Motorsport/Formel E (z. B. Travel-App und Enterprise-Lagerverwaltung mit SAP-Anbindung) und Elektromobilität (Porsche Taycan; Entwicklung eines nativen Microsoft-Excel-Datenexports).
- StarFinanz / Sparkasse (05/2019 – 07/2021): Mitarbeit an der Banking-App (FinTS, HBCI, PSD2, Apple Pay); Umsetzung von Apple Pay; Implementierung eines neuen TAN-Verfahrens; Arbeit mit dem FinTS-Backend (PSD2); Eröffnung von Bankkonten per App (eID, VideoID, Authada); Gestaltung eines neuen, modernen Banking-Erlebnisses.
- eBay Kleinanzeigen und Adevinta (07/2021 – 06/2023): Paketierung & Preisgestaltung (Premium-Funktionen für Geschäftskunden): z. B. Markdown; Unternehmensseite; Werbemöglichkeiten; mandantenfähiges Designsystem basierend auf SwiftUI und UIKit.
- Maschinensucher (07/2023 – 12/2023): Full-Stack-Entwicklung Mobile (Android, iOS) und Backend (PHP, Yii, Elastic Search); Implementierung von Suchagenten-Pushbenachrichtigungen, InstantSearch und Modernisierung des Designs.
- Bankverlag (02/2024 – Heute): Beratung und Full-Stack-Entwicklung von White-Label-Apps (iOS / Android / Java Spring Boot) für Privatbanken.
Dirk L.
Letzte Position:
Partner bei CAPITALENT Gmbh
- Executive Search im Energiemarkt
- Unterstützung von Unternehmen der Branche in Reorganisationsprojekten sowie bei der Besetzung der ersten und zweiten Führungsebene in Transformationsprozessen
Entdecke mehr als 15.000 Top-Freelancer
Statistiken von Experten, die E-Mobility-Experten einsetzen
Aggregiert aus den beruflichen Profilen passender Freelancer.
Berufserfahrung
22 Jahre (Deutschland: 23 Jahre)
Positionsdauer
2,2 Jahre (Deutschland: 3,3 Jahre)
Positionen pro Freelancer
10 (Deutschland: 13)
Häufigste Fachbereiche
Produktentwicklung, Betrieb, Projektmanagement
Häufigste Branchen
Automotive, Energie, Informationstechnologie (IT)
Bachelor-Abschluss oder höher
60% (Deutschland: 87%)
Master-Abschluss oder höher
20% (Deutschland: 52%)
Zertifizierungen pro Freelancer
1 (Deutschland: 2)
Häufigste Sprachen
Deutsch, Englisch, Spanisch
Sprechen zwei oder mehr Sprachen
100% (Deutschland: 96%)
Basierend auf unserem Profilpool, Stand 29 Okt 2026.
Tagessatzverteilung
Das Diagramm zeigt, wie sich die Tagessätze der Experten in dieser Technologie in Dortmund verteilen, basierend auf aktuellen Verträgen auf unserer Plattform. Jeder Balken deckt eine Tagessatzspanne ab – seine Höhe zeigt, welcher Anteil der Experten innerhalb dieser Spanne abrechnet.
Durchschnittssätze von Experten in Dortmund, die E-Mobility-Experten einsetzen
Die Tagessätze basieren auf aktuellen Verträgen und enthalten keinen FRATCH-Aufschlag.
Der durchschnittliche Tagessatz ist der Mittelwert aller Tagessätze aus aktuellen Verträgen vergleichbarer Freelancer auf unserer Plattform.
Der Median-Tagessatz ist der mittlere Wert aller Tagessätze – die Hälfte der vergleichbaren Freelancer verlangt weniger, die andere Hälfte mehr. Anders als der Durchschnitt wird er von Ausreißern kaum beeinflusst.
Berechnet auf Basis der Tagessätze unserer Freelancer, Stand 29 Okt 2026. Die tatsächlichen Tagessätze können je nach Dienstalter, Erfahrung, Fachkenntnissen, Projektkomplexität und Auftragsdauer variieren.
Branchenfokus der E-Mobility-Experten Experten
Sieh, in welchen Branchen unsere gematchten Freelancer am häufigsten tätig sind — jede Zahl wird live aus den Freelancern auf FRATCH berechnet.
- Automotive (71%)
- Energie (57%)
- Informationstechnologie (IT) (57%)
- Fertigung (57%)
- Medien, Unterhaltung und Druck (43%)
- Versorgungsdienstleistungen (43%)
- Bildung (29%)
- Professionelle Dienstleistungen (29%)
Bitte beachte, dass Freelancer in mehreren Branchen tätig sein können, daher überschneiden sich die Prozentwerte.
Über die Technologie
Was E-Mobility umfasst
E-Mobility umfasst Systeme und Services, die den elektrischen Verkehr unterstützen. Dazu gehören Elektrofahrzeuge, Ladenetzwerke, Batterien, Energiemanagement, Flottensoftware und vernetzte Mobilitätsdienste. Projekte können Fahrzeughardware, Cloud-Plattformen, mobile Apps und operative Prozesse umfassen.
Zentrale Anwendungsbereiche
Unternehmen nutzen E-Mobility-Lösungen, um elektrischen Verkehr zu planen, zu betreiben und zu verbessern:
- Management von Ladestationen und Roaming-Dienste
- Batterieüberwachung, Diagnose und Lebenszyklusmanagement
- Elektrifizierung von Flotten und Routenoptimierung
- Fahrzeugvernetzung und Telematik
- Ener lastmanagement und intelligentes Laden
Diese Systeme kommen bei Pkw, gewerblichen Flotten, im öffentlichen Verkehr und bei Industriefahrzeugen zum Einsatz.
Ökosystem und Kompetenzen
E-Mobility verbindet Automobilsysteme mit Software, Energie und Telekommunikation. Spezialisten arbeiten möglicherweise mit Ladeprotokollen wie OCPP, Fahrzeugkommunikation, Telematik-APIs, Cloud-Infrastruktur, Embedded-Systemen und Datenplattformen. Nützliches angrenzendes Wissen umfasst Cybersicherheit, funktionale Sicherheit, IoT, mobile Entwicklung und Prozesse des Energiemarkts.
Wann Sie Experten hinzuziehen sollten
Freiberufliche Expertise hilft, wenn ein Unternehmen ein Ladeprodukt einführt, Fahrzeugdaten integriert oder eine elektrische Flotte erweitert. Sie ist auch bei Plattformmigrationen, Interoperabilitätsprojekten, Systemprüfungen und Lieferengpässen wertvoll. In Dortmund kann die Zusammenarbeit lokale Industrieabläufe, Mobilitätsanbieter oder energiebezogene Projekte umfassen, wobei Remote- und Vor-Ort-Arbeit passend zu System und Beteiligten kombiniert werden.
Umsetzung und Qualität
Starke Fachkräfte übersetzen Mobilitätsziele in zuverlässige technische Ergebnisse. Sie definieren Schnittstellen klar, testen Lade- und Fahrzeugintegrationen unter realen Betriebsbedingungen und dokumentieren Entscheidungen für interne Teams. Außerdem verstehen sie Verfügbarkeit, Datenschutz, Monitoring, Nutzererfahrung und die praktischen Anforderungen von Fahrern, Flottenbetreibern und Serviceteams.
Woran Sie den richtigen Spezialisten erkennen
Achten Sie auf Nachweise, dass ein Profi den gesamten Weg von der Integration bis zum Betrieb begleitet hat:
- Lade-, Flotten- oder Fahrzeugdatensysteme produktiv umgesetzt
- Über Hardware, Cloud und geschäftliche Stakeholder hinweg gearbeitet
- Interoperabilität, Fehlerbehandlung und Sicherheit getestet
- Betriebsdaten in nützliche Mobilitätsentscheidungen übersetzt
- Klar mit technischen und nicht technischen Teams kommuniziert
Die beste Besetzung verbindet Fachwissen mit disziplinierter Umsetzung und kann sich an die Vorschriften, Sprachen und das Betriebsmodell des Projekts anpassen.
Häufig gestellte Fragen
Unsicher, wo du bei E-Mobility-Experten anfangen sollst? Diese Antworten decken das Wichtigste ab.
E-Mobility wird eingesetzt, um elektrische Verkehrssysteme zu planen, zu betreiben und zu verbessern. Typische Aufgaben umfassen Ladenetzwerke, Batterieservices, vernetzte Fahrzeuge, elektrische Flotten, Energiemanagement und Software für Fahrer oder Betreiber.
E-Mobility ergänzt etablierte Verkehrssysteme um Anforderungen an Laden, Batterien und Energie. Im Vergleich zu verbrennungsorientierten Lösungen liegt der Schwerpunkt stärker auf Lastmanagement, Ladeverfügbarkeit, Batteriezustand, Fahrzeugvernetzung und einer effizienten Nutzung von Strom.
Ein starker E-Mobility-Spezialist kennt sich möglicherweise auch mit IoT, Cloud-Infrastruktur, Embedded-Systemen, Telematik, Cybersicherheit und mobilen Anwendungen aus. Kenntnisse über Ladeprotokolle, Flottenbetrieb, Energiemanagement und Datenschutz sind oft wertvoll.
Ein fähiger E-Mobility-Freelancer sollte relevante umgesetzte Projekte vorweisen können, nicht nur theoretisches Wissen. Der passende Hintergrund hängt von der Aufgabe ab: Ladeintegrationen erfordern Interoperabilitätskenntnisse, während Flotten- oder Batterieprojekte Daten-, Cloud-, Embedded- oder Betriebserfahrung voraussetzen können.
E-Mobility-Arbeit kann oft remote erledigt werden, wenn der Umfang Software, Daten, Architektur oder Integrationsplanung betrifft. Vor-Ort-Termine können für Ladehardware, Fahrzeugtests, industrielle Umgebungen und die Zusammenarbeit mit lokalen Betriebsorganisationen in Dortmund dennoch wichtig sein.
Bitten Sie einen E-Mobility-Experten, ein früheres System von den Anforderungen bis zum Betrieb zu erklären. Prüfen Sie, wie er Interoperabilität, Fehler, Monitoring, Sicherheit, Dokumentation und die Kommunikation mit Hardware-, Energie- und Geschäftsteams gehandhabt hat.
E-Mobility-Projekte umfassen häufig OCPP für Ladeinfrastruktur, Fahrzeug- und Telematikschnittstellen, Cloud-Services, Identitätssysteme und Komponenten für das Energiemanagement. Der genaue Stack hängt von den Fahrzeugen, Ladegeräten, Roaming-Partnern und dem Betriebsmodell ab.
Die Arbeit mit E-Mobility in Deutschland kann eine Abstimmung zwischen Stakeholdern aus Automobilbranche, Energie, Infrastruktur und öffentlichem Sektor erfordern. Freelancer sollten auf strukturierte Dokumentation, Datenschutzanforderungen, Kommunikation auf Deutsch oder Englisch und gelegentliche Zusammenarbeit vor Ort in Dortmund vorbereitet sein.
Der durchschnittliche Stundensatz von Freelancern in Dortmund, Deutschland, die E-Mobility in ihren letzten Projekten eingesetzt haben, liegt bei 110 €, was einem Tagessatz von etwa 877 € bei einem 8-Stunden-Tag entspricht.
Von den Freelancern in Dortmund, Deutschland, die E-Mobility in ihren letzten Projekten eingesetzt haben, haben 60% mindestens einen Bachelor-Abschluss und 20% mindestens einen Master-Abschluss.
Freelancer in Dortmund, Deutschland, die E-Mobility in ihren letzten Projekten eingesetzt haben, haben im Durchschnitt 22 Jahre Berufserfahrung; ein einzelnes Projekt dauert typischerweise etwa 2,2 Jahre.
Die häufigsten Sprachen unter Freelancern in Dortmund, Deutschland, die E-Mobility in ihren letzten Projekten eingesetzt haben, sind Deutsch (100%), Englisch (100%) und Spanisch (29%).
Die häufigsten Industrien unter Freelancern in Dortmund, Deutschland, die E-Mobility in ihren letzten Projekten eingesetzt haben, sind Automotive (71%), Energie (57%) und Informationstechnologie (IT) (57%).
Die häufigsten Bereiche unter Freelancern in Dortmund, Deutschland, die E-Mobility in ihren letzten Projekten eingesetzt haben, sind Produktentwicklung (86%), Betrieb (71%) und Projektmanagement (71%).
Hauptstandorte der FRATCH Experten, die kürzlich E-Mobility-Experten eingesetzt haben
Unsere Freelancer und Interim-Experten sind in der gesamten DACH-Region zuhause — verfügbar vor Ort in den wichtigsten Wirtschaftszentren oder komplett remote. Wähle einen Standort und entdecke passende Spezialisten, lokale Markteinblicke und aktuelle Verfügbarkeiten.
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Philipp Thomaschewski
FRATCH CEO
