E-Mobility Experten in Österreich
aus über 15.000 Lebensläufen mit der Kraft von KIHole dir Experten, die Ladeinfrastruktur planen, Flotten- und Energiesysteme integrieren und EV-Software, Backend-Services sowie Rollout-Arbeiten unterstützen. Erhalte schnelles, präzises Matching mit geprüften, verfügbaren Freelancern.
Lerne FRATCH Experten in Österreich kennen, die kürzlich E-Mobility eingesetzt haben
Shahram F.
Letzte Position:
Senior Product Owner bei Elderly Neighbour Watch
Lieferung einer digitalen, gemeinnützigen Nachbarschaftsplattform zur Vernetzung älterer Menschen mit Freiwilligen für praktische Unterstützung und soziale Begleitung. Verantwortung für Business Analyse, Anforderungsdefinition, Plattformbewertung und Delivery einer lokal skalierbaren Servicelösung mit Fokus auf KI-gestützte Weiterentwicklung, datenbasierte Optimierung und klare Marktpositionierung. Evaluierung mehrerer Low-Code-/Business-Plattformen, darunter Odoo und Glide Apps, sowie Bewertung von monday.com als CRM-nahe Option, bevor Glide Apps für die Umsetzung ausgewählt wurde. Realisierung einer nicht-nativen Mobile- und Desktop-Anwendung mit Glide Apps sowie der Webpräsenz mit WordPress. Aufgaben
- Erhebung, Analyse und Strukturierung fachlicher Anforderungen für das Produkt- und Service-Modell
- Durchführung von Markt-, Zielgruppen- und Wettbewerbsanalysen zur Positionierung des Angebots
- Evaluierung und Auswahl geeigneter Low-Code-/Business-Plattformen für die Umsetzung
- Definition zentraler User Journeys, Geschäftsprozesse und operativer Abläufe für ältere Menschen, Freiwillige und Administration
- Übersetzung fachlicher Anforderungen in Anforderungen für Profile, Aufgabenverwaltung, Koordination, Kommunikation und Benachrichtigungen
- Begleitung der Umsetzung der nicht-nativen Mobile- und Desktop-Anwendung in Glide Apps sowie der Webpräsenz in WordPress
- Fachliche Vorbereitung zukünftiger KI-gestützter Funktionen wie intelligentes Matching und datenbasierte Optimierung
- Sicherstellung der Berücksichtigung von DSGVO-Anforderungen Ergebnisse
- Erfolgreich gelieferte digitale Unterstützungsplattform zur Vernetzung älterer Menschen mit Freiwilligen
- Fundierte Grundlage für die Marktpositionierung durch Markt-, Zielgruppen- und Wettbewerbsanalysen
- Realisierte funktionale nicht-native Mobile- und Desktop-Anwendung mit Glide Apps sowie begleitende Webpräsenz mit WordPress
- Geschaffene Grundlage für Skalierung und KI-basierte Weiterentwicklung
Sergiu M.
Letzte Position:
IT-Projektmanager & Transformationsleiter bei OMV
- Programm-Delivery: Aufbau strategischer Initiativen von der Ideenfindung bis zur Umsetzung, Design bereichsübergreifender Operating-Modelle, die die Lieferung in 6 Geschäftsbereichen optimierten.
- Großprojekte: IT-Projektleiter für die Entwicklung der eMobility-Mobile-App für den gesamten Konzern – länderübergreifend und mehrjährig –, mit Budgetverantwortung von über 2 Mio. und 20 FTE.
- Produktlebenszyklusmanagement: Umsetzung des kompletten SDLC einer wichtigen B2B-Digital-Mobilitätsanwendung und erfolgreicher Rollout bei über 10.000 Nutzern, inklusive Steuerung von Lieferantenpartnerschaften und Systemarchitektur.
- Lieferantenüberwachung: Erfolgreiche Verhandlung und Steuerung von Multi-Vendor-Verträgen mit 30 % Kosteneinsparung, ohne den Umfang zu beeinflussen.
- Architekturdefinition: Festlegung von Systemarchitekturen zur Sicherstellung skalierbarer, kosteneffizienter Lösungen in den Bereichen Preisgestaltung, Logistik und Mobilität sowie Integration von 3 Backend-Systemen.
- Digitale Transformation & Coaching: Unterstützung der konzernweiten agilen Reife als Coach, Schulung von über 40 Fachkräften im Produktmanagement zur Steigerung der Planbarkeit und Sicherstellung eines wertorientierten Ansatzes.
Christoph V.
Letzte Position:
Leitung der digitalen Transformation und Anforderungserstellung für Vertrieb, Marketing und Sortimentsmanagement
- Projektleiter / Business-Anforderungsingenieur
- Digitaler Businessentwickler
- Konzepterstellung und Anforderungsmanagement
- Prozessoptimierung
- Werbewirkungsmessung
- Statusberichtswesen und Stakeholder-Management gegenüber Eigentümern
- Systeme: WordPress, sevDesk
Ilja P.
Letzte Position:
Inhaber bei Dr. Ilja Pawel Consulting
- Technische Due-Diligence
- Geschäftsentwicklung Energiespeicher
- Investitionsberatung
- Interim-Management
Julian V.
Letzte Position:
Personalmanagement | Senior Technischer Recruiter bei Specific-Group Austria
Zahlen und Fakten:
- über 200 Kolleginnen in Wien (über 80% Senior-Kolleginnen)
- Insgesamt 450 technische Expert*innen
- 26 Jahre am Markt tätig (19 Jahre mit verteilten Teams)
- 12 internationale Niederlassungen
- Kunden: KTM, Liebherr, Porsche, Santander, RBI...
Entdecke mehr als 15.000 Top-Freelancer
Statistiken von Experten, die E-Mobility einsetzen
Aggregiert aus den beruflichen Profilen passender Freelancer.
Berufserfahrung
21 Jahre
Positionsdauer
2,3 Jahre
Positionen pro Freelancer
22
Häufigste Fachbereiche
Projektmanagement, Informationstechnologie (IT), Produktentwicklung
Häufigste Branchen
Professionelle Dienstleistungen, Energie, Informationstechnologie (IT)
Fokus der Zertifizierungen
Produktentwicklung, Informationstechnologie (IT), Projektmanagement
Bachelor-Abschluss oder höher
100%
Master-Abschluss oder höher
50%
Doktortitel
25%
Zertifizierungen pro Freelancer
3
Häufigste Sprachen
Deutsch, Englisch, Spanisch
Sprechen zwei oder mehr Sprachen
100%
Basierend auf unserem Profilpool, Stand 19 Sep 2026.
Tagessatzverteilung
Das Diagramm zeigt, wie sich die Tagessätze der Freelancer in dieser Technologie in Österreich verteilen, basierend auf aktuellen Verträgen auf unserer Plattform. Jeder Balken deckt eine Tagessatzspanne ab – seine Höhe zeigt, wie viele Freelancer innerhalb dieser Spanne abrechnen.
Durchschnittssätze von Experten in Österreich, die E-Mobility einsetzen
Die Tagessätze basieren auf aktuellen Verträgen und enthalten keinen FRATCH-Aufschlag.
Der durchschnittliche Tagessatz ist der Mittelwert aller Tagessätze aus aktuellen Verträgen vergleichbarer Freelancer auf unserer Plattform.
Der Median-Tagessatz ist der mittlere Wert aller Tagessätze – die Hälfte der vergleichbaren Freelancer verlangt weniger, die andere Hälfte mehr. Anders als der Durchschnitt wird er von Ausreißern kaum beeinflusst.
Berechnet auf Basis der Tagessätze unserer Freelancer, Stand 19 Sep 2026. Die tatsächlichen Tagessätze können je nach Dienstalter, Erfahrung, Fachkenntnissen, Projektkomplexität und Auftragsdauer variieren.
Branchenfokus der E-Mobility Experten
Sieh, in welchen Branchen unsere gematchten Freelancer am häufigsten tätig sind — jede Zahl wird live aus den Freelancern auf FRATCH berechnet.
- Professionelle Dienstleistungen (100%)
- Energie (80%)
- Informationstechnologie (IT) (80%)
- Automotive (60%)
- Versicherung (40%)
- Fertigung (40%)
- Einzelhandel (40%)
- Tourismus und Gastgewerbe (40%)
Bitte beachte, dass Freelancer in mehreren Branchen tätig sein können, daher überschneiden sich die Prozentwerte.
Über die Technologie
Ladesysteme
E-Mobility umfasst die Systeme, die Strom in Fahrzeuge und Flotten bringen. Dazu gehören AC- und DC-Laden, Wallboxen, Depot-Laden, Roaming und die Software, die Stationen mit Nutzern und Energiediensten verbindet. Starke Spezialisten machen aus Hardware, Backend und Betrieb ein funktionierendes Gesamtsystem.
Kern-Stack
- OCPP-Ladegeräteskommunikation und Backend-Integration
- Zahlungs-, Zugriffs- und Nutzerverwaltungsabläufe
- Flottenladen und Lastmanagement
- Energiedaten, Tarife und Smart-Charging-Logik
Diese Experten arbeiten auch mit APIs, Telemetrie, Geräteüberwachung und Cloud-Services. Sie halten das System stabil, wenn Stationen, Fahrzeuge und Betreiber Daten in Echtzeit austauschen müssen.
Wo es passt
E-Mobility-Arbeit findet sich in öffentlichen Ladenetzen, Firmenflotten, Logistikflächen, Parkraumbetreibern und Energieversorgern. In Österreich brauchen Unternehmen oft Spezialisten, die technische Umsetzung mit lokalen Abläufen, Installationspartnern und deutschsprachigen Stakeholdern abstimmen können. Die besten Freelancer können zwischen Produkt, Außeneinsatz und Backend-Details wechseln, ohne den Kontext zu verlieren.
Wann man jemanden beauftragt
Hole dir freiberufliche Expertise dazu, wenn ein Projekt schnell starten muss, ein Lade-Rollout ansteht oder Hilfe bei einer schwierigen Integration gebraucht wird. Das ist auch typisch, wenn interne Teams Unterstützung bei Ausschreibungen, Anbieterauswahl, Pilotprogrammen oder beim Skalieren von einem einzelnen Standort auf viele Orte brauchen. Klare Dokumentation und saubere Schnittstellen sind ab der ersten Woche wichtig.
Was starke Experten machen
Ein starker Spezialist versteht Hardware-, Software- und Energieanforderungen zusammen. Er weiß, wie man Ladeverhalten debuggt, verlässliche Backend-Abläufe gestaltet und Nutzerwege für Fahrer und Flottenteams einfach hält. Gute Umsetzung bedeutet meist weniger Supportanfragen, bessere Verfügbarkeit und eine reibungslosere Übergabe an den Betrieb.
Wichtige Fähigkeiten
- Ladestandards und Geräteprotokolle
- Backend-Integration und API-Design
- Energiemanagement und Smart Charging
- Fehleranalyse vor Ort und Rollout-Unterstützung
Starke Profis bringen auch Projektdisziplin mit. Sie schreiben klare Spezifikationen, stimmen sich mit Hardware-Anbietern ab und können Abwägungen in einfacher Sprache für Produkt-, Betriebs- und Infrastrukturteams erklären.
Häufig gestellte Fragen
Unsicher, wo du bei E-Mobility anfangen sollst? Diese Antworten decken das Wichtigste ab.
Ein starker E-Mobility Spezialist arbeitet an Ladeinfrastruktur, Backend-Integration, Flottenladen und der Software, die Stationen, Fahrzeuge und Energiesysteme verbindet. In der Praxis kann das OCPP-Setup, Nutzerzugriffsabläufe, Lastverteilung und Rollout-Unterstützung für neue Standorte bedeuten.
Nein. E-Mobility umfasst auch die Elektrifizierung von Flotten, Energiemanagement, Roaming, Abrechnung und Überwachungstools. Viele Projekte drehen sich um den kompletten Service rund ums Laden, nicht nur um die Hardware selbst.
E-Mobility nutzt oft IoT-ähnliche Gerätekommunikation, aber das Feld bringt zusätzlich Fahrzeugverhalten, Ladestandards, Energieanforderungen sowie Zahlungs- und Zugriffslogik mit. Ein guter Spezialist versteht sowohl die Geräteseite als auch die operative Seite beim Betrieb von Ladegeräten in großem Maßstab.
Ein E-Mobility Freelancer ist oft besonders stark, wenn er auch APIs, Cloud-Backends, Netzwerke, Monitoring und Energiethemen kennt. Für technischere Projekte sind Kenntnisse in OCPP, Zahlungsabläufen und Gerätetelemetrie besonders wertvoll.
Das hängt vom Umfang ab, aber E-Mobility-Arbeit braucht meist jemanden, der schon reale Integrationen oder laufende Ladebetriebe betreut hat. Pilotaufbauten können einfacher sein, während Multi-Site-Rollouts, Flottenladen und Backend-Änderungen tieferes Systemwissen erfordern.
Ja, ein großer Teil der E-Mobility-Arbeit kann remote erledigt werden, vor allem Backend-, Integrations-, Spezifikations- und Testaufgaben. Vor-Ort-Zeit in Österreich ist trotzdem nützlich, wenn Hardware, Installationspartner oder Fehleranalyse im Feld Teil des Projekts sind.
Achte auf einen E-Mobility-Spezialisten, der Ladeverhalten klar erklären, Integrationen gut dokumentieren und beschreiben kann, wie er mit Fehlern und Sonderfällen umgeht. Gute Zeichen sind Erfahrung mit Live-Systemen, saubere Übergaben und praktische Entscheidungen zu Zuverlässigkeit und Support.
Frage, welche Standards, Hardware und Backend-Systeme bereits vorhanden sind und wo das größte Risiko liegt. Ein solider E-Mobility-Experte wird auch nach Standortaufbau, Betreiberprozessen, Support-Erwartungen und danach fragen, ob die Arbeit lokale Abstimmung in Österreich braucht.
Der durchschnittliche Stundensatz von Freelancern in Österreich, die E-Mobility in ihren letzten Projekten eingesetzt haben, liegt bei 123 €, was einem Tagessatz von etwa 984 € bei einem 8-Stunden-Tag entspricht.
Von den Freelancern in Österreich, die E-Mobility in ihren letzten Projekten eingesetzt haben, haben 100% mindestens einen Bachelor-Abschluss, 50% mindestens einen Master-Abschluss und 25% einen Doktortitel.
Freelancer in Österreich, die E-Mobility in ihren letzten Projekten eingesetzt haben, haben im Durchschnitt 21 Jahre Berufserfahrung; ein einzelnes Projekt dauert typischerweise etwa 2,3 Jahre.
Die häufigsten Sprachen unter Freelancern in Österreich, die E-Mobility in ihren letzten Projekten eingesetzt haben, sind Deutsch (100%), Englisch (100%) und Spanisch (20%).
Die häufigsten Industrien unter Freelancern in Österreich, die E-Mobility in ihren letzten Projekten eingesetzt haben, sind Professionelle Dienstleistungen (100%), Energie (80%) und Informationstechnologie (IT) (80%).
Die häufigsten Bereiche unter Freelancern in Österreich, die E-Mobility in ihren letzten Projekten eingesetzt haben, sind Projektmanagement (100%), Informationstechnologie (IT) (80%) und Produktentwicklung (80%).
Hauptstandorte der FRATCH Experten, die kürzlich E-Mobility eingesetzt haben
Unsere Freelancer und Interim-Experten sind in der gesamten DACH-Region zuhause — verfügbar vor Ort in den wichtigsten Wirtschaftszentren oder komplett remote. Wähle einen Standort und entdecke passende Spezialisten, lokale Markteinblicke und aktuelle Verfügbarkeiten.
Länder:
- Deutschland
- Österreich
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Philipp Thomaschewski
FRATCH CEO
