
Telematik-Experten in Deutschland
, um Fahrzeuge, Anlagen und Daten mit geprüften Freelancern zu verbinden, die innerhalb von Minuten vermittelt werdenBeauftragen Sie Experten, die Lösungen für vernetzte Fahrzeuge entwickeln, GPS- und Sensordaten integrieren und Dashboards für Flottenintelligenz erstellen. FRATCH vermittelt Ihnen schnell und präzise geprüfte, verfügbare Freelancer, die zu Ihrem Telematikprojekt passen.
Lerne FRATCH Experten in Deutschland kennen, die kürzlich Telematik-Experten eingesetzt haben
Reinhold M.
Letzte Position:
Business Requirements Engineer, Proxy Product Owner, Tester bei AXA Konzern AG
Arbeitsumfeld
- Versicherung / Schadenmanagement (Sach, Haftpflicht, Kfz)
- REST-basierte ClaimAPI mit Guidewire ClaimCenter
Aufgabenbereich
- Weiterentwicklung der internen REST-basierten ClaimAPI mit Guidewire ClaimCenter als Backend und verschiedenen Portalen / Frontends als Clients mit folgenden Zielen: + stärker KI-gestützte Schadenbearbeitung außerhalb von Guidewire ClaimCenter + Unterstützung aller Sparten (Sach, Haftpflicht, Kfz).
- Weiterentwicklung der automatisierten Schadenbearbeitung
Tätigkeiten
- Schnittstelle zwischen IT und Business
- Design-Aktivitäten mit Dokumentation in Confluence und Jira: + Requirements Engineering (funktional und nicht-funktional) + Design von REST-Endpunkten und Abstimmung mit Interface-Partnern (insbesondere KI-Kollegen) + Identifikation, Design und Bewertung alternativer Lösungen (Abkehr vom monolithischen Ansatz hin zu fein granularen Endpunkten mit möglichst umfangreicher Code-Wiederverwendung über alle Sparten) + Erstellung / Verfeinerung von Product-Backlog-Items in Jira, d. h. Epics, User Stories und Tasks, einschließlich Abstimmung mit Entwicklern und POs während (Pre-)Refinement-Sessions + Nutzung von AXA Secure GPT bei der Erstellung / Verfeinerung von User Stories (Beschreibung, Abnahmekriterien) und beim Design von REST-Endpunkten + Schätzung und Priorisierung von User Stories und Tasks während Sprint-Planning-Sessions + Koordination und Unterstützung bei der Umsetzung von Product-Backlog-Items + Vorantreiben von Entscheidungen durch Vorbereitung und Präsentation von Entscheidungsunterlagen
- Qualitätssicherung: + Testmanagement einschließlich Erstellung von Testfällen mit Xray in Jira + Testdurchführung mit Bruno als REST-Client und in Guidewire ClaimCenter + Vorlage von Testartefakten zur Freigabe durch den PO + Analyse von Fehlern in der Produktion
Methoden Big Room Planning (auch PI-Planning in SAFe), Scrum, BPMN, EPK, UML, ERM, DDD
Tools / Tech Stack Teams, Confluence, Jira mit Xray, OpenAPI/Swagger, REST, JSON, XML, MS Office, Bruno, GitHub repository (Lesen), Guidewire ClaimCenter, AXA Secure GPT (AXA's hauseigene GenAI-Lösung auf Basis von Azure OpenAI)
Norman R.
Letzte Position:
Selbstständiger Unternehmensberater und Hochschuldozent bei Rexin Solutions e.K.
Projektmanagement: Projektleitung und -koordination, Beratung in Projektmanagementmethoden
Prozessmanagement: Analyse, Design und Einführung von Prozessen bis in den operativen Betrieb
Organisationsentwicklung: Schulung und Coaching von Teams und Führungskräften, Reifeentwicklung
Auswahl Projekterfahrung als Berater und Projektleitung:
ZEISS SMT: Technische Projektleitung für Entwicklung und Industrialisierung eines Transportsystems für Hochleistungsoptiken im an NASA Systems Engineering Handbook und MIL-STD angelehnten Entwicklungsprozess, inkl. Wartungs-, Reparatur- und Reinigungskonzept und Überführung in den Linienbetrieb
ZEISS SMT: Prozessarchitektur eines generischen Regelwerks, nach dem Projekte Transportsysteme bedarfsgerecht beschaffen oder entwickeln
CARIAD: Prozessmanager Change Request Management (SUP.10) im SAFe-Umfeld, Ausrichtung des Prozesses auf ASPICE Level 2
Luxair/LuxairCargo: Leitung des Zoll-Teilprojekts zur Ablösung des Cargo Management Systems mit Schnittstelle zum Luxemburger Zollsystem
GEODIS: Beratung zur Konzeption eines Pharma-Cross-Docks nach IATA CEIV Pharma
Auswahl an Lehraufträgen an der Hochschule Fresenius:
Honorardozent im Fachbereich Wirtschaft und Medien und Betreuung von Abschlussarbeiten (Bachelor und Master) und studentischen Projektgruppen
Vorlesungen Bachelor (Präsenz):
Projektmanagement und Präsentationstechniken
Digitale Führung und Zusammenarbeit
Digitales Programm- und Projektmanagement
Digitales Produktmanagement
Vorlesungen Master (online, Fresenius Online Campus):
- Quantitative Entscheidungsgrundlagen – Modelle, Konzepte und Methoden
Wolfgang D.
Letzte Position:
Agile Coach / technischer Sparringspartner - industrielle HW-/SW-Produktentwicklung bei WAGO
Ich begleite die Entwicklung eines industriellen Automatisierungs- und Kommunikationsprodukts, in dem Hardware, Firmware, Embedded Software, Systemarchitektur und Test eng zusammenspielen. Als Coach und technischer Sparringspartner unterstütze ich Produkt- und Projektverantwortliche sowie Entwicklungsteams dabei, aus Produktzielen eine klare technische Delivery-Struktur zu machen.
- Technische Vision & Strategie: Produktziele in priorisierte Anforderungen, Meilensteine, Entscheidungen und umsetzbare Arbeitspakete für HW-/SW-Teams übersetzt.
- HW-/SW-Zusammenarbeit: Schnittstellen zwischen Hardware, Firmware, Embedded Linux/RTOS, Feldbus/Connectivity, Systemtest und Produktmanagement strukturiert; Risiken und Abhängigkeiten transparent gemacht.
- Coaching & Führungssparring: Rollen, Verantwortung, Priorisierung und Entscheidungswege mit technischen Leads und Teams geklärt und die Zusammenarbeit über Disziplinen hinweg gestärkt.
Methoden & Umfeld: Polarion, GitHub, Requirements Engineering, Konfigurationsmanagement, PROFINET, Embedded Systems, Agile Delivery, Coaching und Moderation.
Yannide D.
Letzte Position:
Entwicklungsingenieur Testautomatisierung bei Vorwerk Elektrowerke GmbH & Co. KG
- Projekt: Thermomix Online Mock
- Manuelle Durchführung funktionaler Tests
- Umsetzung automatisierter End-to-End-Tests
- Durchführung von Regressionstests und Analyse der Ergebnisse
- Weiterentwicklung der QA-Webseite vom Server unter Verwendung von Express.js, Handlebars und Node.js
- Weiterentwicklung der Testumgebung
- Technologien: Agile Softwareentwicklung Scrum, Robot Framework, Python, JavaScript, Git (GitLab), VS Code, Jira, Confluence, Express.js, Handlebars, Phoenix/Elixir
Osman T.
Letzte Position:
Senior Architect, DevOps Engineer bei genPsoft GmbH
IT-Beratung, Analyse, Architekturgestaltung, Neu- und Weiterentwicklung, Code Review, Testautomatisierung, Continuous Integration, Continuous Delivery im Backend- und Frontend-Bereich für das Automotive-Projekt Instavalo.
Frontend:
- Implementierung von UI-Komponenten gemäß Vorgaben, insbesondere Style Guides und responsive Design mit React und Typescript
- Komponententests
- Codedokumentation
- CI/CD mit Gitlab Pipeline
Backend / IoT:
- Analyse und architektonische Gestaltung mit AWS Greengrass IoT auf Edge-Geräten
- Aufbau von Microservices-Containern mit Docker Compose auf Edge-Geräten mit AWS Greengrass und AWS IoT IAM, Token Exchange Service, Ansible
- CI/CD mit Gitlab Pipeline, Terraform, AWS ECR
- Logging mit Fluentbit und Lua für AWS Cloudwatch
- Python-Lambda für die AWS-Greengrass-Recipe-Deployment auf Edge-Geräten
- Umsetzung von Test Driven Development mit JUnit, Mockito und Code Coverage
- Jacoco
- Definition von REST-Schnittstellen mit OpenAPI / Swagger
- Entwicklung und Erweiterung von Software auf Basis von Java Quarkus, Typescript NestJs NodeJs und Python
- Authentifizierung und Autorisierung in AWS IAM
- Entwicklung von REST- und gRPC-Schnittstellen für Frontend und Backend
- Umsetzung von Maven-Abhängigkeiten mit DevSecOps OWASP
- Spring AI, Jetbrains AI Assistant, Junie, Github Copilot, Claude Code, Agents, Skills, Command, Hooks, Subagents
Frédéric K.
Letzte Position:
Projektleiter (Enterprise Cloud Governance) bei CompuGroup Medical SE & Co. KGaA
Kurze Beschreibung: Leitung eines konzernweiten Projektes zur Etablierung einer standardisierten Cloud-Governance für Microsoft Azure inkl. Richtlinien, Sicherheits- und Compliance-Controls, Automatisierung sowie Kosten- und Betriebssteuerung bei gleichzeitiger Wahrung der Autonomie dezentraler Business Units innerhalb regulatorischer Rahmenbedingungen.
Aufgaben und Tätigkeiten:
Gesamtverantwortung für Konzeption, Aufbau und Umsetzung einer unternehmensweiten Cloud-Governance-Struktur (Azure) inkl. Zielbild, Roadmap und Betriebsmodell.
Steuerung interner und externer Stakeholder (C-Level, IT, Security, Compliance, Cloud-Architektur, DevOps) inkl. Entscheidungs- und Eskalationsmanagement.
Planung und Moderation von Workshops zur Cloud-Strategie, Governance-Prinzipien und zur Ausgestaltung von Design Areas (Identity, Connectivity, Platform Management).
Definition, Implementierung und Rollout von Cloud Policies (Azure Policy / Custom Policies), Security-Standards und Compliance-Anforderungen (u. a. GDPR, ISO 27001, BSI C5).
Aufbau eines Cloud-Governance-Frameworks entlang des Azure Cloud Adoption Framework (CAF) inkl. Landing-Zone- und Guardrail-Konzepten.
Einführung von Automatisierungslösungen für Governance, Security und Kostenkontrolle (Policy-/Control-Automation, IaC, CI/CD-basierte Kontrollmechanismen).
Implementierung von Cloud-Security- und Compliance-Monitoring-Mechanismen sowie kontinuierlicher Verbesserungsprozesse (Continuous Improvement).
Etablierung und Operationalisierung von FinOps im Enterprise-Umfeld (zentrale und dezentrale FinOps-Teams) inkl. Kostenmanagement-Strategien, Reporting und Guardrails.
Integration von Governance-Policies in DevOps-Prozesse (z. B. CI/CD-Prinzipien für Security- und Compliance-Checks, GitLab Runner-Konzept in Spokes, GitLab CI/CD für CAF Landing Zones).
Umsetzung von Zugriffskonzepten inkl. RBAC-Design und „Breaking-Glass“-Mechanismen (Notfallzugriffe) sowie Zertifikatsautomatisierung (ACME / step-ca).
Erfolge:
Einheitliches, auditierbares Governance- und Kontroll-Set für Azure geschaffen (Policies, Standards, Compliance-Mapping) und damit die Grundlage für skalierbare Cloud-Nutzung im regulierten Umfeld gelegt.
Wiederholbare Automatisierung für Governance, Security und Kostenkontrolle etabliert (IaC + CI/CD), wodurch manuelle Aufwände und Umsetzungsrisiken reduziert wurden.
Betriebs- und Entscheidungsfähigkeit über zentrale und dezentrale Einheiten hinweg verbessert (klarere Rollen, Verantwortlichkeiten, Eskalationspfade, Balance zwischen Autonomie und Konzernvorgaben).
Signifikante Erhöhung der Compliance von Workloads bei Lift- und Shift-Migrationen.
Eingesetzte Technologien:
Microsoft Azure Policy, Custom Policies.
Terraform, OpenTofu, Terragrunt.
step-ca (ACME).
Entra ID.
Azure Firewall.
Azure Networking, Hub-&-Spoke-Architektur.
Azure vWAN (Evaluierung).
Azure Front Door, Azure Application Gateway.
Azure ExpressRoute.
Azure Key Vault.
NetBox.
GitLab (on-premises).
Eingesetzte Infrastruktur, Konzepte:
Cloud Shared Responsibility Model.
Hub-&-Spoke Connectivity / zentrale Shared Services (aus Hub-Spoke-Kontext).
Zentrale Governance bei dezentraler Delivery (Business-Unit-Autonomie mit Guardrails).
Eingesetzte Methoden:
Scrum.
Stakeholder-Management (C-Level bis Engineering).
Cloud Governance, Azure Cloud Adoption Framework (CAF).
DevOps, CI/CD.
Kosten- und FinOps-Ansätze: Tagging-/Chargeback-Modelle, Budget-/Alert-Konzepte, Reserved Instances/Savings Plans vs. On-Demand-Szenarien, Sensitivitätsanalysen.
RBAC, „Breaking Glass“-Konzepte.
ACME / Zertifikatsautomatisierung.
GitLab Runner-Konzept in Spokes, GitLab CI/CD Pipelines für CAF Landing Zones.
Frank H.
Letzte Position:
Direktor Produkte & Portfolio bei TIMOCOM GmbH
- Verantwortlich für den Aufbau und die Leitung des Bereichs Produkte & Portfolio, bestehend aus drei Teams: UX/UR & BA, Projekte & Portfolio sowie Produkte & Innovationen
- Derzeitige Leitung von drei Teams mit 35 Mitarbeitenden und 3 Studierenden
- Budgetverantwortung im hohen einstelligen Millionenbereich
- Umstrukturierung der Teams User Research, User Concept und Business Analysis einschließlich Markt- und Wettbewerbsanalyse
- Entwicklung und Einführung eines neuen Portfoliomanagementprozesses (PMO) einschließlich einer neuen PPM-Software (Meisterplan)
- Etablierung von Standards für Projekt- und Programmmanagement
- Einführung eines neuen CRM- und ERP-Systems auf Basis von Microsoft Dynamics
- Markteinführung von Tracking-, Sicherheits- und KI-basierten Produkten (Live Shipment Tracking, Business Partner Check, TIMOCOM AI)
- Sicherung von Innovationsförderung für F&E-Aktivitäten im einstelligen Millionenbereich
Martin Z.
Letzte Position:
Interim-Leiter Vertriebsinnendienst bei Trepel Airport Equipment GmbH, Mafi Transport-Systeme GmbH
- Leitung der Teams Vertriebsinnendienst und Vertriebssteuerung
- Change Management
- Entwicklung und Benennung des Leiters Vertriebsinnendienst
- Abarbeitung von Rückständen (Anfragen, Aufträge)
- Leitung und Teilnahme an mehreren abteilungsübergreifenden Projekten
- Entwicklung und Einführung von KPIs, Ableitung und Einleitung von Maßnahmen
- Weiterentwicklung von Hubspot CRM
- Berichterstattung an den CSO
Stefan A.
Letzte Position:
Alleiniger Architekt und Entwickler bei Bauernhof-Eis Stangl GbR
Entwurf und Umsetzung einer kompakten ERP-, CRM-, Buchhaltungs- und Produktionsplanungsplattform für einen deutschen Lebensmittelhersteller. Das System ersetzt Rechnung11, selbst gebaute Excel-Tabellen und manuelle Prozesse für weniger als 10 interne Nutzer.
- Habe die komplette Plattformarchitektur als alleiniger Architekt und Entwickler entworfen und umgesetzt.
- Module für Kundenverwaltung, B2B-Auftragsbearbeitung, Rechnungsstellung, Produktionsplanung und Buchhaltungsunterstützung gebaut.
- DATEV-Export, ZUGFeRD-/XRechnung-E-Rechnungen, FinTS-Bankabgleich und GoBD-Audit-Trail-Konzepte implementiert.
- KI-gestützte Workflows für Prototyping, Testunterstützung und schnellere Umsetzung genutzt, dabei aber volle Architektur-, Review-, Teststrategie- und technische Verantwortung behalten.
Technologie: Java 23, Spring Boot 3, Spring Data JPA, Spring Security, Vue 3, TypeScript, PostgreSQL, Flyway, REST, OpenAPI, JWT, TOTP, RBAC, DATEV, FinTS, ZUGFeRD, XRechnung, GoBD, JUnit, Mockito, Testcontainers, Playwright, Docker, GitLab CI/CD
Christian S.
Letzte Position:
Partner und Berater für KI-Transformation bei AI Market Dynamics & AI Content Excellence
Stefan S.
Letzte Position:
Berater & Projektmanager für digitale & KI-Transformation, agile Kultur & Business Management bei Freelance
- Freiberufliche Tätigkeit als Berater (Workshops und Coaching für kleine bis mittelständische Unternehmen in den Bereichen Lean-Startup-Methodik, Strategie für digitale & KI-Transformation, agile Kultur, Design Thinking)
- KI-Training & Zertifizierung
- Projektmanagement
Thorsten B.
Letzte Position:
Senior Backend Engineer bei VTG Rail Europe
traigo ist die digitale Plattform von VTG für Bahnlogistik und Flottenmanagement. Sie verarbeitet große Mengen an Telemetrie-, Kilometer-, Geofence-, Sensor- und Wagenbewegungs-Events nahezu in Echtzeit und stellt operative Services für Kunden aus der Bahnlogistik in ganz Europa bereit.
Als Teil von Team Customer Selfcare habe ich an Design, Implementierung, Optimierung und Betrieb großer Backend-Services und eventgesteuerter Verarbeitungspipelines gearbeitet — sowohl an der Feature-Entwicklung als auch an der operativen Verantwortung für geschäftskritische Produktionssysteme. Außerdem war ich regelmäßig erster Ansprechpartner bei Produktionsvorfällen, Dateninkonsistenzen und Performance-Analysen über mehrere verteilte Services hinweg.
- Design und Implementierung eventgesteuerter Backend-Services.
- Migration und Ablösung von Legacy-Verarbeitungspipelines.
- Entwicklung von Replay-/Rebuild-Mechanismen für große Event-Datenmengen.
- Asynchrone Event-Verarbeitung mit hohem Durchsatz auf SNS / SQS.
- Datenbank- und Query-Optimierung für PostgreSQL und DynamoDB.
- Design skalierbarer Read-/Write-Modelle und Aggregationspipelines.
- Fehlersuche in der Produktion und operativer Support.
- Performance-Tuning und Skalierung der Infrastruktur.
- Design und Stabilisierung von Integrations- und Systemtests.
- Technische Konzepte, Architektur-Dokumentation und bereichsübergreifende Zusammenarbeit.
- Unterstützung bei der Weiterentwicklung bestehender GitLab CI/CD-Pipelines
Geofence- und Wagenstand-Verarbeitung
- Algorithmus zur Erkennung von Fahrzeugen innerhalb von Geofences (Eintritt, Austritt, Verweildauer).
- Event Sourcing mit garantierter chronologischer Reihenfolge innerhalb des betroffenen Zeitfensters.
- Refactoring der Logik für Geofence-Events und Wagenstand-Verarbeitung für bessere Performance.
- Behebung von Race Conditions und Problemen mit der Event-Reihenfolge in verteilten Services; serverseitiges Filtern, Aggregieren und optimierte Query-Pipelines.
- Reparatur- und Replay-Tools für beschädigte oder inkonsistente Bewegungsdaten.
Flotten-Metadaten & Kilometerstände
- Modernisierung des Services; Migration des Speichers von DynamoDB nach PostgreSQL, um die Nachverfolgbarkeit zu verbessern und neue Features schneller umzusetzen.
- Skalierbare Aggregation von Kilometerständen und Replay-Mechanismen.
- Read-/Write-Modelle und optimierte Queries für Berechnungen mit hohen Datenmengen.
Sensor- & Telematik-Integration
- Integration von Telemetrie- und Sensor-Verarbeitungspipelines.
- Snapshot- und Zustandsberechnungslogik für Sensorsysteme.
- APIs und Persistenzmodelle für Wagensensordaten; Verbesserungen der Datenqualität.
- Weiterentwicklung eines Services mit gRPC für die Kommunikation zwischen Services.
Verarbeitung von Bewegungssegmenten & Routing
- Migration von Services auf neue Event-Streams für Bewegungssegmente.
- Aufbau von Replay- und Rebuild-Tools für Segmentkorrekturen.
- Optimierung von Durchsatz und Zuverlässigkeit bei der Verarbeitung großer Event-Mengen.
Zustandsüberwachung & Wagenanalyse
- APIs und Backend-Services für die Zustandsüberwachung von Wagen.
- Verarbeitung zur Vorhersage von Bremsverschleiß und Funktionen für Wagenanalysen.
- PostgreSQL-Views und optimierte Query-Modelle für operative Dashboards.
Operative Zuverlässigkeit - First Responder
- Analyse von Produktionsvorfällen und Ausfällen verteilter Systeme; DLQ-Analyse, Replay und operative Wiederherstellung.
- Tuning der Datenbank-Performance und der AWS-Infrastruktur unter Produktionslast.
- Verbesserung von Observability, Monitoring und operativen Tools.
- Unterstützung bei Rollout-Strategien, Monitoring und Stabilisierung nach dem Deployment.
André H.
Letzte Position:
Linux IT Admin bei ReiserST
- Entwicklung und Pflege von IT-Architekturen mit Embedded-Linux-Systemen.
- Design, Implementierung und Optimierung von Backend-Applikationen und skriptbasierten Lösungen.
- Analyse und Behebung von Störungen inklusive Troubleshooting und Anwenderbetreuung.
- Entwicklung und Umsetzung von Sicherheitskonzepten für Cloud-Lösungen.
- Administration von Netzwerken (DHCP, DNS, NTP, VPN).
- Technologien: Linux, PowerShell, Bash, Python, Ansible, Kubernetes, Gitlab CI.
- Methoden: Kanban.
Stephan M.
Letzte Position:
Product Owner bei Selbstständig
- Branche: Gesundheitswesen/IT
- Tools: Internet, Telefon, Mail, Confluence, Azure DevOps, DISweb, Microsoft Teams, Microsoft Office, FHIR
- Anforderungsanalyse für die Implementierung des eRezepts in ein vorhandenes PVS und eines webbasierten Dialyse-Monitorings
- Implementierung der Archiv- und Wechselschnittstelle der KBV
- Erstellung und Pflege von User Stories sowie Pflege des Backlogs
- Stakeholder-Management und Unterstützung der Entwickler bei der Umsetzung der User Stories
- Reporting an die Geschäftsführung und Durchführung von Refinements
Markus M.
Letzte Position:
Projektmanagement / Scrum Master für Maintenance und Hardwareentwicklung bei Schneider Electric SE
Hybride Rolle aus Projektmanagement und Scrum Master für laufende Maintenance-Aktivitäten innerhalb eines Squads. Verbindung klassischer Projektsteuerung mit der agilen Begleitung eines internationalen Entwicklungsteams. Die Schwerpunkte umfassen:
- Analyse und Weiterentwicklung des vorgefundenen agilen Vorgehensmodells sowie praxisgerechte Anpassung an die bestehenden Organisationsstrukturen und projektspezifischen Rahmenbedingungen
- Etablierung eines Steuerungs- und Reportingprozesses für vorhandene und neue Projekte und Projektaufgaben
- Erstellung und Fortschreibung der übergeordneten Projektplanung einschließlich Meilensteinen, Abhängigkeiten und kritischem Pfad
- Organisation und Moderation agiler Regeltermine, insbesondere Sprint Plannings und Reviews
- Pflege, Strukturierung und Priorisierung des Backlogs in enger Abstimmung mit dem Product Owner und dem Marketing
- Laufende Kommunikation und Abstimmung mit internationalen Stakeholdern und Entwicklungsteams in Indien, Ungarn, Spanien und Frankreich
- Förderung von Teamzusammenhalt und Motivation während organisatorischer und fachlicher Veränderungsprozesse
Entdecke mehr als 15.000 Top-Freelancer
Statistiken von Experten, die Telematik-Experten einsetzen
Aggregiert aus den beruflichen Profilen passender Freelancer.
Berufserfahrung
25 Jahre

Positionsdauer
2,6 Jahre

Positionen pro Freelancer
14

Häufigste Fachbereiche
Informationstechnologie (IT), Produktentwicklung, Projektmanagement

Häufigste Branchen
Informationstechnologie (IT), Automotive, Gesundheitswesen

Fokus der Zertifizierungen
Informationstechnologie (IT), Projektmanagement, Produktentwicklung
Bachelor-Abschluss oder höher
88%
Master-Abschluss oder höher
60%
Doktortitel
8%

Zertifizierungen pro Freelancer
3

Häufigste Sprachen
Deutsch, Englisch, Französisch

Sprechen zwei oder mehr Sprachen
98%
Basierend auf unserem Profilpool, Stand 29 Okt 2026.
Tagessatzverteilung
Das Diagramm zeigt, wie sich die Tagessätze der Experten in dieser Technologie in Deutschland verteilen, basierend auf aktuellen Verträgen auf unserer Plattform. Jeder Balken deckt eine Tagessatzspanne ab – seine Höhe zeigt, welcher Anteil der Experten innerhalb dieser Spanne abrechnet.
Durchschnittssätze von Experten in Deutschland, die Telematik-Experten einsetzen
Die Tagessätze basieren auf aktuellen Verträgen und enthalten keinen FRATCH-Aufschlag.
Der durchschnittliche Tagessatz ist der Mittelwert aller Tagessätze aus aktuellen Verträgen vergleichbarer Freelancer auf unserer Plattform.
Der Median-Tagessatz ist der mittlere Wert aller Tagessätze – die Hälfte der vergleichbaren Freelancer verlangt weniger, die andere Hälfte mehr. Anders als der Durchschnitt wird er von Ausreißern kaum beeinflusst.
Berechnet auf Basis der Tagessätze unserer Freelancer, Stand 29 Okt 2026. Die tatsächlichen Tagessätze können je nach Dienstalter, Erfahrung, Fachkenntnissen, Projektkomplexität und Auftragsdauer variieren.
Branchenfokus der Telematik-Experten Experten
Sieh, in welchen Branchen unsere gematchten Freelancer am häufigsten tätig sind — jede Zahl wird live aus den Freelancern auf FRATCH berechnet.
- Informationstechnologie (IT) (81%)
- Automotive (65%)
- Gesundheitswesen (50%)
- Fertigung (50%)
- Professionelle Dienstleistungen (42%)
- Telekommunikation (42%)
- Versicherung (34%)
- Transport und Logistik (34%)
Bitte beachte, dass Freelancer in mehreren Branchen tätig sein können, daher überschneiden sich die Prozentwerte.
Über die Technologie
Was Telematik umfasst
Telematik verbindet Telekommunikation, Fahrzeugsysteme und Informationstechnologie, um Daten von beweglichen Anlagen zu erfassen, zu übertragen und auszuwerten. Sie unterstützt Flottenverfolgung, Fahrzeugdiagnose, nutzungsbasierte Dienste, Transparenz in der Logistik und vernetzte Mobilität. Lösungen können Standort-, Geschwindigkeits-, Kraftstoff-, Batterie-, Fehler- und Fahrdaten nahezu in Echtzeit verarbeiten.
Systeme und Anwendungsfälle
Unternehmen nutzen Telematik, um Fahrzeuge, Anhänger, Maschinen und andere verteilte Anlagen zu überwachen. Typische Ergebnisse sind:
- Flottenverfolgung und Routenintelligenz
- Ferndiagnose und Wartungswarnungen
- Fahrersicherheit und Nutzungsanalyse
- Überwachung von Kühlketten und Fracht
- Vernetzte Fahrzeug- und Mobilitätsdienste
Ökosystem und Tools
Telematikprojekte verbinden Edge-Geräte, Fahrzeugnetzwerke und Cloud-Dienste. Spezialisten arbeiten mit GNSS und GPS, CAN-Bus, OBD-Schnittstellen, Mobilfunkverbindungen, MQTT, REST APIs und Event-Streaming. Zu den gängigen Cloud-Umgebungen gehören AWS, Microsoft Azure und Google Cloud; Datenbanken, Dashboards und Geräteverwaltungsdienste vervollständigen die Lösung.
Wann Unternehmen Spezialisten benötigen
Freelance-Expertise hilft, wenn eine Organisation veraltete Ortungssysteme ersetzt, ein Produkt für vernetzte Fahrzeuge auf den Markt bringt oder Daten aus unterschiedlicher Hardware integriert. Sie ist auch wertvoll, wenn Datenqualität, Gerätebereitstellung, Sicherheit oder regionale Konnektivität die Umsetzung verlangsamen. In Deutschland erstrecken sich Projekte häufig auf Logistik, Automotive, Versicherungen, Außendienst und industrielle Abläufe; die Zusammenarbeit erfolgt remote oder vor Ort.
Wichtige Fähigkeiten
Starke Fachkräfte verstehen sowohl physische Anlagen als auch Softwaresysteme. Sie können die Gerätekommunikation definieren, Fahrzeugsignale abbilden, zuverlässige Datenpipelines entwickeln und nützliche Daten über APIs oder Dashboards bereitstellen. Relevante angrenzende Fähigkeiten umfassen Embedded Systems, IoT-Sicherheit, Cloud-Architektur, Geodaten, Data Engineering sowie die Entwicklung mobiler oder webbasierter Anwendungen.
Wie Qualität beurteilt wird
Ein kompetenter Spezialist verbindet technische Entscheidungen mit operativen Ergebnissen, statt lediglich Fahrzeugstandorte anzuzeigen. Achten Sie auf einen klaren Umgang mit instabiler Konnektivität, Geräteidentitäten, Datenaufbewahrung, Einwilligungen, Zugriffskontrolle und großen Ereignismengen. Ein gut strukturierter Pilot, beobachtbare Schnittstellen und dokumentierte Integrationen zeigen, ob die Lösung sicher von Testfahrzeugen auf eine größere Flotte übertragen werden kann.
Häufig gestellte Fragen
Was Kunden uns zu Telematik-Experten am häufigsten fragen – kurz beantwortet.
Telematik wird eingesetzt, um Fahrzeuge, Maschinen oder andere Anlagen mit Kommunikationsnetzwerken und Software zu verbinden. Unternehmen nutzen sie für Ortung, Diagnosen, Flottenbetrieb, Fahrersicherheit, Anlagenüberwachung und vernetzte Mobilitätsdienste.
Telematik kombiniert in der Regel GPS- oder GNSS-Standortdaten mit Fahrzeugsignalen, Sensormesswerten, Kommunikation und Betriebssoftware. GPS-Ortung beantwortet hauptsächlich die Frage, wo sich eine Anlage befindet, während Telematik auch zeigen kann, wie sie genutzt wird, ob sie gewartet werden muss und wie sich ihre Daten auf Geschäftsprozesse auswirken.
Telematik-Arbeit erfordert häufig Kenntnisse in IoT-Konnektivität, CAN-Bus, Embedded-Geräten, Cloud-Diensten und Data Engineering. API-Design, Geosysteme, Cybersicherheit, mobile Anwendungen und Dashboard-Entwicklung sind ebenfalls wertvoll, wenn das Projekt eine vollständige betriebliche Lösung umfasst.
Das passende Niveau für Telematik hängt vom Umfang, der Hardware und dem Risiko des Projekts ab. Eine begrenzte Integration kann einen Spezialisten erfordern, der mit den ausgewählten Geräten und APIs vertraut ist, während eine produktive Flottenlösung Fachkräfte verlangt, die bereits mit Verbindungsfehlern, Datenqualität, Sicherheit und der Einführung im Betrieb umgegangen sind.
Telematik-Projekte können häufig remote umgesetzt werden, wenn Geräte, Cloud-Umgebungen und Testdaten online zugänglich sind. Vor-Ort-Arbeit kann bei der Installation in Fahrzeugen, der Sensorvalidierung oder Feldtests in Deutschland dennoch hilfreich sein. Teams sollten sich frühzeitig auf Kommunikationssprache, Zugriffsverfahren und Besuche einigen.
Definieren Sie vor der Beauftragung eines Telematik-Spezialisten die zu verbindenden Anlagen, benötigten Datenpunkte, Zielnutzer sowie vorhandene Hardware oder Software. Klare Informationen zu Konnektivitätsregionen, Integrationsschnittstellen, Compliance-Anforderungen und Abnahmekriterien machen technische Vorschläge aussagekräftiger.
Ein starker Telematik-Experte erklärt, wie die Lösung mit unzuverlässigen Netzwerken, doppelten Nachrichten, Geräteidentitäten, Datensicherheit und Wartung umgeht. Bitten Sie um einen Architekturüberblick, einen Testansatz, einen Monitoring-Plan und Beispiele für Integrationen, die Ihren Fahrzeugen oder Anlagen ähneln.
Telematik wird häufig mit MQTT oder HTTP APIs, Cloud-IoT-Diensten, CAN-Bus-Gateways, GNSS-Empfängern und Tools für Event-Streaming kombiniert. Der übrige Stack kann auch relationale oder Zeitreihendatenbanken, Geodatenverarbeitung, Identitätsmanagement sowie Web- oder mobile Schnittstellen umfassen.
Der durchschnittliche Stundensatz von Freelancern in Deutschland, die Telematics in ihren letzten Projekten eingesetzt haben, liegt bei 102 €, was einem Tagessatz von etwa 819 € bei einem 8-Stunden-Tag entspricht.
Von den Freelancern in Deutschland, die Telematics in ihren letzten Projekten eingesetzt haben, haben 88% mindestens einen Bachelor-Abschluss, 60% mindestens einen Master-Abschluss und 8% einen Doktortitel.
Freelancer in Deutschland, die Telematics in ihren letzten Projekten eingesetzt haben, haben im Durchschnitt 25 Jahre Berufserfahrung; ein einzelnes Projekt dauert typischerweise etwa 2,6 Jahre.
Die häufigsten Sprachen unter Freelancern in Deutschland, die Telematics in ihren letzten Projekten eingesetzt haben, sind Deutsch (100%), Englisch (98%) und Französisch (32%).
Die häufigsten Industrien unter Freelancern in Deutschland, die Telematics in ihren letzten Projekten eingesetzt haben, sind Informationstechnologie (IT) (81%), Automotive (65%) und Gesundheitswesen (50%).
Die häufigsten Bereiche unter Freelancern in Deutschland, die Telematics in ihren letzten Projekten eingesetzt haben, sind Informationstechnologie (IT) (97%), Produktentwicklung (79%) und Projektmanagement (77%).
Hauptstandorte der FRATCH Experten, die kürzlich Telematik-Experten eingesetzt haben
Unsere Freelancer und Interim-Experten sind in der gesamten DACH-Region zuhause — verfügbar vor Ort in den wichtigsten Wirtschaftszentren oder komplett remote. Wähle einen Standort und entdecke passende Spezialisten, lokale Markteinblicke und aktuelle Verfügbarkeiten.
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