E-Mobility Experten in Essen
, die in wenigen Minuten vermittelt werdenBeauftragen Sie Experten, die Ladelösungen entwickeln, Elektrofahrzeuge mit Energiesystemen verbinden und Projekte zur Elektrifizierung von Flotten umsetzen. FRATCH vermittelt Sie schnell und präzise mit geprüften, verfügbaren Freelancern, die zu Ihren technischen und geschäftlichen Anforderungen passen.
Lerne FRATCH Experten in Essen kennen, die kürzlich E-Mobility eingesetzt haben
Marco P.
Letzte Position:
Change-Management, Vertriebsentwicklung für ausgewählte Finanzdienstleistungen bei Sozialbank, Bank für Sozialwirtschaft, Grey Solutions GmbH
- Entwicklung und operative Umsetzung effektiver Pre-Sales-Aktivitäten zur Neukundengewinnung
- Operative Entwicklung und Umsetzung von Best-Practice-Gesprächsstrategien
- Prozessentwicklung und Prozessoptimierung
- Kennzahlenmessung, Regelkommunikation
- Coaching der beteiligten Vertriebsmitarbeiter und Führungskräfte
- Telefontrainings on the job mit „Vormachen" in Kundengesprächen
- Sales Coaching on the job für Sales mit „Vormachen" in Kundengesprächen
- Change-Management der Pre-Sales-Aktivitäten
René S.
Letzte Position:
Selbständiger Interim Manager und Projektberater bei Energieversorgungsunternehmen
- Analyse der bestehenden Wasserpreiskalkulation auf formale Fehler und sachlichen Argumentationslücken hinsichtlich des rechtlichen regulatorischen Rahmens (u. a. AVBWasserV, KAG RP, Satzungen, NEV gem. BGH) sowie Best Practice der Wasserwirtschaft
- Operative Sicherstellung des Controllings der Wassersparte
- Regulatorische Optimierung der bisherigen Preissetzungsstrategie
- Sachliche Einschätzung zu bestehenden Klageverfahren im Bereich Wasser
- Fachliche Unterstützung in Richtung aller Stakeholder der Wassersparte
- Implementierung und Roll-Out eines neuen Wasserpreiskalkulationstool
- Know-How Transfer in die Controllingabteilung und fachliche Einarbeitung neuer Mitarbeiter
- Vakanzüberbrückung durch Durchführen der Wasserpreiskalkulation
- Überprüfung der Preissetzungsstrategie aus regulatorischer Sichtweise
- Einrichtung eines PMO und Übernahme von PMO Aufgaben
- Fachliche Beratung bei der Erstellung des Jahresabschlusses
- Fachliches Sparring für Vorstand, Recht und Finanzen/Controlling im Bereich Wasser
- Optimierung, Anpassung und Neugestaltung von Unternehmensprozessen im Finance/Controlling-Umfeld
- Regulatorische Anpassungen des bisherigen Controllings
- Beratung des Vorstands der Holding und Zusammenarbeit mit Beteiligungen
- Unterstützung bei Impairments zusammen mit WP
- Chancen-Risikoanalysen bei bestehenden Klageverfahren und Verhandlungen
- Entwürfe von Preisgleitungen und Mitarbeit bei Schlichtungen
- Reorganisation von Beteiligungsstrukturen
- Reporting an Leiter Recht, Leiter Unternehmensentwicklung sowie CEO und CSO
Alexander D.
Letzte Position:
Interim Manager Einkauf | Head of Procurement & Strategic Sourcing bei Löwenstein Medical Technology GmbH & Co. KG
- Gesamtverantwortung für den strategischen und operativen Einkauf, Procurement Management (11 FTE).
- Weiterentwicklung der Einkaufs- und Procurement-Organisation inkl. Aufgaben- und Rollenmodell.
- Steuerung bereichsübergreifender Sonderprojekte (z. B. Value Engineering, Design-to-Cost).
- Entwicklung und Umsetzung einer ganzheitlichen Beschaffungs- und Procurement-Strategie mit Fokus auf Resilienz, ESG, De-Risking, Decoupling und Kostenperformance.
- Durchführung umfassender Procurement Transformation mit Neuausrichtung der Supply Chain Strategy.
- Reorganisation des Procurement-Teams zur Effizienzsteigerung durch klare Rollenverteilung und Entlastung von fach- und funktionsfremden Tätigkeiten.
- Professionalisierung der Contract-Management-Prozesse und Supplier-Development-Programme.
- Prozessoptimierung entlang der S2C- und P2P-Kette inkl. Standardisierung und Automatisierung in Übereinstimmung mit MDR (EU-Verordnung 2017/745), GxP-Compliance & Qualitätsmanagementsystemen ISO 9001 und ISO 13485.
- KPI-Entwicklung und Optimierung des Kennzahlsystems zur Leistungs- und Effizienzmessung bei kritischen Pfaden und Fehlteilen.
- Coaching des Teams in strategischer Einkaufs- und Procurement-Arbeit, Projektsteuerung und Due Diligence im Einkauf.
- Implementierung KI-gestützter Tools für Sourcing, Spend-Analyse und Inventory Management zur Bestandsoptimierung.
- Erzielte Bestandsreduktion von ~31% durch professionelles Inventory Management.
- Steuerung von zwei Cost-Reduction-(Cost-Avoidance)-Programmen mit quantifizierten Erfolgen: ~50% Senkung der Herstellkosten bei einer Kernkomponente und ~64% Reduktion der Materialkosten für die Nachfolgeplattform durch Redesign und Category Sourcing.
- Einsparungsergebnis im niedrigen 2-stelligen Millionenbereich versus Absprungbasis.
- Materialgruppen: Contract Manufacturing, PCBA, EMS, Blower, Silikonspritzguss, Netzteile, Akkus, Displays, Schläuche, Masken, Ventile, Schäume, Leitungen, Sensorik, Wireless-Module (2G–5G), Telemedizin-Komponenten, Labordienstleistungen.
Carlos B.
Letzte Position:
Task Force PM-Musterbeschaffung E-Mobilität bei R. Bosch GmbH
Tim K.
Letzte Position:
Teilhaber bei maraneo GmbH
- Innovativer Unterwasserantrieb für strategische Berufs-, Sport- und Hobbytaucher
Holger L.
Letzte Position:
Compleo / Innogy
- Beratung beim Problem Management Prozess
- Beratung für den Quality Assurance Prozess
- Durchführung von Problem Reviews und Nachverfolgung zugehöriger Maßnahmen und deren Umsetzung
- Identifikation und Dokumentation von kontinuierlichen Prozessverbesserungen / Optimierungspotentialen
- Ticket Bearbeitung im Bereich E-Mobility, Ladesäulen und Wall-Boxen
- Identifizieren und Erstellen von Lösungen zu verschiedensten Anfragen und Störungen
- Beauftragung von externen Dienstleistern zur Entstörung von Ladesäulen und Wallboxen
- Korrektur von POI-Daten mit herausfinden der genauen Standorte der Ladesäulen
- Technische Unterstützung der ausländischen Techniker, meist auf Englisch
- Verwendete Software: ICON, Salesforce, eOperate
Jan-Niklas F.
Letzte Position:
Gründer bei Freundt Consulting GmbH
- Porsche AG (2018 – 12/2019): Konzeption und Entwicklung nativer iOS-Apps im Bereich Motorsport/Formel E (z. B. Travel-App und Enterprise-Lagerverwaltung mit SAP-Anbindung) und Elektromobilität (Porsche Taycan; Entwicklung eines nativen Microsoft-Excel-Datenexports).
- StarFinanz / Sparkasse (05/2019 – 07/2021): Mitarbeit an der Banking-App (FinTS, HBCI, PSD2, Apple Pay); Umsetzung von Apple Pay; Implementierung eines neuen TAN-Verfahrens; Arbeit mit dem FinTS-Backend (PSD2); Eröffnung von Bankkonten per App (eID, VideoID, Authada); Gestaltung eines neuen, modernen Banking-Erlebnisses.
- eBay Kleinanzeigen und Adevinta (07/2021 – 06/2023): Paketierung & Preisgestaltung (Premium-Funktionen für Geschäftskunden): z. B. Markdown; Unternehmensseite; Werbemöglichkeiten; mandantenfähiges Designsystem basierend auf SwiftUI und UIKit.
- Maschinensucher (07/2023 – 12/2023): Full-Stack-Entwicklung Mobile (Android, iOS) und Backend (PHP, Yii, Elastic Search); Implementierung von Suchagenten-Pushbenachrichtigungen, InstantSearch und Modernisierung des Designs.
- Bankverlag (02/2024 – Heute): Beratung und Full-Stack-Entwicklung von White-Label-Apps (iOS / Android / Java Spring Boot) für Privatbanken.
Alexander M.
Letzte Position:
Gründer & Geschäftsführer bei AMPLIFY TECH AGENCY
- Gründung der ersten Marketingagentur für Elektromobilität
- Unterstützung von Automobil-, Hardware-, Software- und Lösungsanbietern bei der Produktentwicklung und dem Produktmarketing
Dirk L.
Letzte Position:
Partner bei CAPITALENT Gmbh
- Executive Search im Energiemarkt
- Unterstützung von Unternehmen der Branche in Reorganisationsprojekten sowie bei der Besetzung der ersten und zweiten Führungsebene in Transformationsprozessen
Tobias S.
Letzte Position:
Berater für Unternehmensbewertung, Pricing, Controlling, Vertriebssteuerung bei Selbstständiger Berater
- Compleo Charging Software GmbH: Optimierung des SaaS-Preismodells und der Preissetzung im eMobility-Roaming-Umfeld; Unterstützung des Carve-Out-Projektes der Software-Gesellschaft
- RWE Renewables GmbH: Unternehmensbewertung im Rahmen einer M&A-Transaktion
- Mainova AG: Asset Management im Bereich Energiedienstleistungen; kaufmännische Betreuung und Optimierung von Assets im Bereich Photovoltaik, Smart City, öffentliche Ladeinfrastruktur und Car Sharing
Entdecke mehr als 15.000 Top-Freelancer
Statistiken von Experten, die E-Mobility einsetzen
Aggregiert aus den beruflichen Profilen passender Freelancer.
Berufserfahrung
24 Jahre (Deutschland: 23 Jahre)
Positionsdauer
3,8 Jahre (Deutschland: 3,3 Jahre)
Positionen pro Freelancer
12
Häufigste Fachbereiche
Projektmanagement, Vertrieb, Betrieb
Häufigste Branchen
Automotive, Energie, Professionelle Dienstleistungen
Fokus der Zertifizierungen
Business Intelligence, Personalwesen, Rechtswesen
Bachelor-Abschluss oder höher
56% (Deutschland: 87%)
Master-Abschluss oder höher
33% (Deutschland: 50%)
Zertifizierungen pro Freelancer
1 (Deutschland: 2)
Häufigste Sprachen
Deutsch, Englisch, Französisch
Sprechen zwei oder mehr Sprachen
80% (Deutschland: 96%)
Basierend auf unserem Profilpool, Stand 19 Sep 2026.
Tagessatzverteilung
Das Diagramm zeigt, wie sich die Tagessätze der Freelancer in dieser Technologie in Essen verteilen, basierend auf aktuellen Verträgen auf unserer Plattform. Jeder Balken deckt eine Tagessatzspanne ab – seine Höhe zeigt, wie viele Freelancer innerhalb dieser Spanne abrechnen.
Durchschnittssätze von Experten in Essen, die E-Mobility einsetzen
Die Tagessätze basieren auf aktuellen Verträgen und enthalten keinen FRATCH-Aufschlag.
Der durchschnittliche Tagessatz ist der Mittelwert aller Tagessätze aus aktuellen Verträgen vergleichbarer Freelancer auf unserer Plattform.
Der Median-Tagessatz ist der mittlere Wert aller Tagessätze – die Hälfte der vergleichbaren Freelancer verlangt weniger, die andere Hälfte mehr. Anders als der Durchschnitt wird er von Ausreißern kaum beeinflusst.
Berechnet auf Basis der Tagessätze unserer Freelancer, Stand 19 Sep 2026. Die tatsächlichen Tagessätze können je nach Dienstalter, Erfahrung, Fachkenntnissen, Projektkomplexität und Auftragsdauer variieren.
Branchenfokus der E-Mobility Experten
Sieh, in welchen Branchen unsere gematchten Freelancer am häufigsten tätig sind — jede Zahl wird live aus den Freelancern auf FRATCH berechnet.
- Automotive (80%)
- Energie (60%)
- Professionelle Dienstleistungen (60%)
- Fertigung (50%)
- Versorgungsdienstleistungen (50%)
- Informationstechnologie (IT) (40%)
- Einzelhandel (40%)
- Bank- und Finanzwesen (30%)
Bitte beachte, dass Freelancer in mehreren Branchen tätig sein können, daher überschneiden sich die Prozentwerte.
Über die Technologie
Was E-Mobility abdeckt
E-Mobility umfasst die Planung, den Betrieb und die Integration elektrisch betriebener Verkehrsmittel. Dazu gehören Elektroautos, Nutzfahrzeuge, Busse, Zweiräder, Ladeinfrastruktur, Batterien und die Software, die sie miteinander verbindet. Projekte kombinieren oft Mobilität, Energie und digitale Systeme, statt das Fahrzeug als eigenständiges Produkt zu betrachten.
Typische Anwendungen
Unternehmen nutzen E-Mobility-Expertise, um von Pilotprojekten zu zuverlässigen Abläufen überzugehen.
- Öffentliche, betriebliche und Depot-Ladenetzwerke entwickeln
- Unternehmens-, Liefer- und ÖPNV-Flotten elektrifizieren
- Laden mit Solarstromerzeugung, Speichern und Energiemanagement verbinden
- EV-Services, Zahlungsabläufe und Kundenportale entwickeln
- Batteriezustand, Nutzung und Ladeleistung überwachen
Ökosystem und Tools
Die Arbeit kann Fahrzeug- und Batteriedaten, Telematik, Lademanagementsysteme und Energieplattformen umfassen. Zu den gängigen Schnittstellen gehören OCPP für die Kommunikation mit Ladesäulen, OCPI für Roaming und ISO 15118 für Vehicle-to-Grid- und automatisierte Ladefunktionen. Gute Spezialisten verstehen außerdem APIs, Cloud-Services, eingebettete Systeme, Cybersicherheit, Datenmodelle und Netzbeschränkungen.
Wann Unternehmen Spezialisten hinzuziehen
Freelance-Expertise hilft, wenn ein Unternehmen eine klare technische Ausrichtung, eine schnelle Umsetzungsphase oder eine unabhängige Validierung benötigt. Typische Anzeichen sind ein skalierbarer Ladeausbau, fragmentierte Fahrzeugdaten, unklare Zuständigkeiten zwischen Mobilitäts- und Energieteams oder eine Flottenumstellung ohne praktikables Betriebsmodell. In Essen kann die Zusammenarbeit lokale Arbeiten vor Ort mit remote koordinierter Abstimmung zwischen Lieferanten und internen Teams verbinden.
Was gute Fachkräfte liefern
Die besten Fachkräfte verbinden geschäftliche Ziele mit sicheren, benutzerfreundlichen und wartbaren Systemen. Sie übersetzen Routendaten und Ladeanforderungen in ein umsetzbares Design, dokumentieren Schnittstellen und Abhängigkeiten und testen reale Betriebsbedingungen, statt sich nur auf Spezifikationen zu verlassen. Sie können außerdem die Unterschiede zwischen Depotladen, Gelegenheitsladen, gesteuertem Laden und Batteriekapazität in einer Sprache erklären, die Entscheidungsträger verstehen.
Zu bewertende Fähigkeiten
Bewerten Sie praktische Umsetzungserfahrung und nicht nur die Vertrautheit mit Elektrofahrzeugen. Bitten Sie Kandidaten zu zeigen, wie sie Integration, Inbetriebnahme, Datenqualität und betriebliche Ausnahmefälle bewältigt haben.
- Klare Anforderungen an Fahrzeuge, Ladegeräte, Standorte und Nutzer
- Erfahrung mit Ladeprotokollen und Roaming-Prozessen
- Verständnis von Netzanschluss, Lastmanagement und Energietarifen
- Strukturierte Tests, Überwachung und Störungsbearbeitung
- Dokumentation, die interne Teams und Lieferanten nutzen können
Häufig gestellte Fragen
Schnelle Antworten auf die Fragen, die rund um E-Mobility am häufigsten aufkommen.
E-Mobility wird für die Planung und den Betrieb von Elektroautos, Transportern, Bussen, Lkw und anderen Verkehrsmitteln eingesetzt. Sie umfasst außerdem Ladeinfrastruktur, Batteriesysteme, Flottensoftware, Energieintegration und Services wie Abrechnung oder Roaming.
Elektromobilität bietet in der Regel eine direkte Verbindung zwischen Fahrzeugen, Ladegeräten und dem Stromsystem. Wasserstoff kann für bestimmte Langstrecken- oder Schwerlastanwendungen geeignet sein, während verbrennungsbasierte Systeme in bestehende Abläufe passen können, aber nicht denselben Weg zu gesteuertem Laden und erneuerbarem Strom bieten.
Eine starke E-Mobility-Fachkraft kann auch Energiemanagement, Telematik, Embedded Software, Cloud-Integration, Cybersicherheit und Flottenbetrieb verstehen. Kenntnisse in OCPP, OCPI, ISO 15118, APIs und Netzanschlussprozessen sind für Ladeprojekte besonders nützlich.
Das passende Niveau hängt vom Umfang ab. Eine Standortbewertung kann gezielte Lade- und Energieexpertise erfordern, während ein Flotten- oder Plattform-Rollout jemanden benötigt, der Fahrzeugdaten, Lieferanten, Betrieb, Tests und die Einführung über den gesamten Umsetzungsprozess hinweg koordinieren kann.
Arbeiten im Bereich E-Mobility können bei Anforderungen, Software, Daten und Lösungsdesign oft remote erledigt werden. Standortprüfungen, die Inbetriebnahme von Ladegeräten, Fahrzeugtests und Workshops mit lokalen Betreibern können eine Zusammenarbeit vor Ort in Essen oder anderswo erfordern.
Klären Sie Fahrzeugtypen, Ladestandorte, Netzkapazität, Betriebszeiten, Zahlungsanforderungen und bestehende Systeme. Ein kompetenter Elektromobilitäts-Spezialist sollte diese Details in eine dokumentierte Architektur, einen Umsetzungsplan, einen Testansatz und ein Zuständigkeitsmodell überführen.
Bitten Sie um Beispiele für umgesetzte Lade-, Flotten- oder Fahrzeugintegrationsprojekte und sprechen Sie über die Entscheidungen dahinter. Gute E-Mobility-Fachkräfte sprechen über Fehlerszenarien, Datenlücken, Sicherheit, Wartbarkeit und Nutzererfahrung – nicht nur über Hardwarespezifikationen.
EV-Projekte überschreiten mehrere Grenzen: Fahrzeuge, Ladegeräte, Netzwerke, Energiesysteme, Zahlungsdienste und physische Standorte. Kompatibilitätsprobleme, unzuverlässige Daten, unklare Zuständigkeiten und wechselnde Betriebsbedingungen können zu Verzögerungen führen. Daher benötigen Fachkräfte sowohl Integrationskompetenz als auch eine praxisnahe, disziplinierte Umsetzung.
Der durchschnittliche Stundensatz von Freelancern in Essen, Deutschland, die E-Mobility in ihren letzten Projekten eingesetzt haben, liegt bei 125 €, was einem Tagessatz von etwa 997 € bei einem 8-Stunden-Tag entspricht.
Von den Freelancern in Essen, Deutschland, die E-Mobility in ihren letzten Projekten eingesetzt haben, haben 56% mindestens einen Bachelor-Abschluss und 33% mindestens einen Master-Abschluss.
Freelancer in Essen, Deutschland, die E-Mobility in ihren letzten Projekten eingesetzt haben, haben im Durchschnitt 24 Jahre Berufserfahrung; ein einzelnes Projekt dauert typischerweise etwa 3,8 Jahre.
Die häufigsten Sprachen unter Freelancern in Essen, Deutschland, die E-Mobility in ihren letzten Projekten eingesetzt haben, sind Deutsch (100%), Englisch (80%) und Französisch (20%).
Die häufigsten Industrien unter Freelancern in Essen, Deutschland, die E-Mobility in ihren letzten Projekten eingesetzt haben, sind Automotive (80%), Energie (60%) und Professionelle Dienstleistungen (60%).
Die häufigsten Bereiche unter Freelancern in Essen, Deutschland, die E-Mobility in ihren letzten Projekten eingesetzt haben, sind Projektmanagement (90%), Vertrieb (80%) und Betrieb (60%).
Hauptstandorte der FRATCH Experten, die kürzlich E-Mobility eingesetzt haben
Unsere Freelancer und Interim-Experten sind in der gesamten DACH-Region zuhause — verfügbar vor Ort in den wichtigsten Wirtschaftszentren oder komplett remote. Wähle einen Standort und entdecke passende Spezialisten, lokale Markteinblicke und aktuelle Verfügbarkeiten.
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Philipp Thomaschewski
FRATCH CEO
