E-Mobility Experten in Essen
aus 15.000 Lebensläufen mit der Kraft von KI.Beauftragen Sie Experten, die Ladeinfrastruktur entwerfen, EV-Ladesoftware integrieren und Projekte zur Elektrifizierung von Fuhrparks in Essen unterstützen. Erhalten Sie schnelles, präzises Matching mit geprüften, verfügbaren Freelancern.
Lerne FRATCH Experten in Essen kennen, die kürzlich E-Mobility eingesetzt haben
Marco Paffenholz
Letzte Position:
Change-Management, Vertriebsentwicklung für ausgewählte Finanzdienstleistungen bei Sozialbank, Bank für Sozialwirtschaft, Grey Solutions GmbH
- Entwicklung und operative Umsetzung effektiver Pre-Sales-Aktivitäten zur Neukundengewinnung
- Operative Entwicklung und Umsetzung von Best-Practice-Gesprächsstrategien
- Prozessentwicklung und Prozessoptimierung
- Kennzahlenmessung, Regelkommunikation
- Coaching der beteiligten Vertriebsmitarbeiter und Führungskräfte
- Telefontrainings on the job mit „Vormachen" in Kundengesprächen
- Sales Coaching on the job für Sales mit „Vormachen" in Kundengesprächen
- Change-Management der Pre-Sales-Aktivitäten
René Servos
Letzte Position:
Selbständiger Interim Manager und Projektberater bei Energieversorgungsunternehmen
- Analyse der bestehenden Wasserpreiskalkulation auf formale Fehler und sachlichen Argumentationslücken hinsichtlich des rechtlichen regulatorischen Rahmens (u. a. AVBWasserV, KAG RP, Satzungen, NEV gem. BGH) sowie bewährter Verfahren der Wasserwirtschaft
- Operative Sicherstellung des Controllings der Wassersparte
- Regulatorische Optimierung der bisherigen Preissetzungsstrategie
- Sachliche Einschätzung zu bestehenden Klageverfahren im Bereich Wasser
- Fachliche Unterstützung in Richtung aller Stakeholder der Wassersparte
- Implementierung und Einführung eines neuen Tools zur Wasserpreiskalkulation
- Wissenstransfer in die Controllingabteilung und fachliche Einarbeitung neuer Mitarbeiter
- Vakanzüberbrückung durch Durchführung der Wasserpreiskalkulation
- Überprüfung der Preissetzungsstrategie aus regulatorischer Sichtweise
- Einrichtung eines PMO und Übernahme von PMO-Aufgaben
- Fachliche Beratung bei der Erstellung des Jahresabschlusses
- Fachlicher Austausch für Vorstand, Recht und Finanzen/Controlling im Bereich Wasser
- Optimierung, Anpassung und Neugestaltung von Unternehmensprozessen im Finanzen/Controlling-Umfeld
- Regulatorische Anpassungen des bisherigen Controllings
- Beratung des Vorstands der Holding und Zusammenarbeit mit Beteiligungen
- Unterstützung bei Wertminderungen zusammen mit WP
- Chancen-Risiko-Analysen bei bestehenden Klageverfahren und Verhandlungen
- Entwürfe von Preisgleitungen und Mitarbeit bei Schlichtungen
- Reorganisation von Beteiligungsstrukturen
- Reporting an Leiter Recht, Leiter Unternehmensentwicklung sowie CEO und CSO
Alexander Döring
Letzte Position:
Interim Manager Einkauf | Head of Procurement & Strategic Sourcing bei Löwenstein Medical Technology GmbH & Co. KG
- Gesamtverantwortung für den strategischen und operativen Einkauf, Procurement Management (11 FTE).
- Weiterentwicklung der Einkaufs- und Procurement-Organisation inkl. Aufgaben- und Rollenmodell.
- Steuerung bereichsübergreifender Sonderprojekte (z. B. Value Engineering, Design-to-Cost).
- Entwicklung und Umsetzung einer ganzheitlichen Beschaffungs- und Procurement-Strategie mit Fokus auf Resilienz, ESG, De-Risking, Decoupling und Kostenperformance.
- Durchführung umfassender Procurement Transformation mit Neuausrichtung der Supply Chain Strategy.
- Reorganisation des Procurement-Teams zur Effizienzsteigerung durch klare Rollenverteilung und Entlastung von fach- und funktionsfremden Tätigkeiten.
- Professionalisierung der Contract-Management-Prozesse und Supplier-Development-Programme.
- Prozessoptimierung entlang der S2C- und P2P-Kette inkl. Standardisierung und Automatisierung in Übereinstimmung mit MDR (EU-Verordnung 2017/745), GxP-Compliance & Qualitätsmanagementsystemen ISO 9001 und ISO 13485.
- KPI-Entwicklung und Optimierung des Kennzahlsystems zur Leistungs- und Effizienzmessung bei kritischen Pfaden und Fehlteilen.
- Coaching des Teams in strategischer Einkaufs- und Procurement-Arbeit, Projektsteuerung und Due Diligence im Einkauf.
- Implementierung KI-gestützter Tools für Sourcing, Spend-Analyse und Inventory Management zur Bestandsoptimierung.
- Erzielte Bestandsreduktion von ~31% durch professionelles Inventory Management.
- Steuerung von zwei Cost-Reduction-(Cost-Avoidance)-Programmen mit quantifizierten Erfolgen: ~50% Senkung der Herstellkosten bei einer Kernkomponente und ~64% Reduktion der Materialkosten für die Nachfolgeplattform durch Redesign und Category Sourcing.
- Einsparungsergebnis im niedrigen 2-stelligen Millionenbereich versus Absprungbasis.
- Materialgruppen: Contract Manufacturing, PCBA, EMS, Blower, Silikonspritzguss, Netzteile, Akkus, Displays, Schläuche, Masken, Ventile, Schäume, Leitungen, Sensorik, Wireless-Module (2G–5G), Telemedizin-Komponenten, Labordienstleistungen.
Carlos Barbancho Galindo
Letzte Position:
Task Force PM-Musterbeschaffung E-Mobilität bei R. Bosch GmbH
Tim Kohlmann
Letzte Position:
Teilhaber bei maraneo GmbH
- Innovativer Unterwasserantrieb für strategische Berufs-, Sport- und Hobbytaucher
Holger Lorenz
Letzte Position:
Compleo / Innogy
- Beratung beim Problem Management Prozess
- Beratung für den Quality Assurance Prozess
- Durchführung von Problem Reviews und Nachverfolgung zugehöriger Maßnahmen und deren Umsetzung
- Identifikation und Dokumentation von kontinuierlichen Prozessverbesserungen / Optimierungspotentialen
- Ticket Bearbeitung im Bereich E-Mobility, Ladesäulen und Wall-Boxen
- Identifizieren und Erstellen von Lösungen zu verschiedensten Anfragen und Störungen
- Beauftragung von externen Dienstleistern zur Entstörung von Ladesäulen und Wallboxen
- Korrektur von POI-Daten mit herausfinden der genauen Standorte der Ladesäulen
- Technische Unterstützung der ausländischen Techniker, meist auf Englisch
- Verwendete Software: ICON, Salesforce, eOperate
Jan-Niklas Freundt
Letzte Position:
Gründer bei Freundt Consulting GmbH
- Porsche AG (2018 – 12/2019): Konzeption und Entwicklung nativer iOS-Apps im Bereich Motorsport/Formel E (z. B. Travel-App und Enterprise-Lagerverwaltung mit SAP-Anbindung) und Elektromobilität (Porsche Taycan; Entwicklung eines nativen Microsoft-Excel-Datenexports).
- StarFinanz / Sparkasse (05/2019 – 07/2021): Mitarbeit an der Banking-App (FinTS, HBCI, PSD2, Apple Pay); Umsetzung von Apple Pay; Implementierung eines neuen TAN-Verfahrens; Arbeit mit dem FinTS-Backend (PSD2); Eröffnung von Bankkonten per App (eID, VideoID, Authada); Gestaltung eines neuen, modernen Banking-Erlebnisses.
- eBay Kleinanzeigen und Adevinta (07/2021 – 06/2023): Paketierung & Preisgestaltung (Premium-Funktionen für Geschäftskunden): z. B. Markdown; Unternehmensseite; Werbemöglichkeiten; mandantenfähiges Designsystem basierend auf SwiftUI und UIKit.
- Maschinensucher (07/2023 – 12/2023): Full-Stack-Entwicklung Mobile (Android, iOS) und Backend (PHP, Yii, Elastic Search); Implementierung von Suchagenten-Pushbenachrichtigungen, InstantSearch und Modernisierung des Designs.
- Bankverlag (02/2024 – Heute): Beratung und Full-Stack-Entwicklung von White-Label-Apps (iOS / Android / Java Spring Boot) für Privatbanken.
Alexander Miropolski
Letzte Position:
Gründer & Geschäftsführer bei AMPLIFY TECH AGENCY
- Gründung der ersten Marketingagentur für Elektromobilität
- Unterstützung von Automobil-, Hardware-, Software- und Lösungsanbietern bei der Produktentwicklung und dem Produktmarketing
Dirk Lindgens
Letzte Position:
Partner bei CAPITALENT Gmbh
- Executive Search im Energiemarkt
- Unterstützung von Unternehmen der Branche in Reorganisationsprojekten sowie bei der Besetzung der ersten und zweiten Führungsebene in Transformationsprozessen
Tobias Schneider
Letzte Position:
Berater für Unternehmensbewertung, Pricing, Controlling, Vertriebssteuerung bei Selbstständiger Berater
- Compleo Charging Software GmbH: Optimierung des SaaS-Preismodells und der Preissetzung im eMobility-Roaming-Umfeld; Unterstützung des Carve-Out-Projektes der Software-Gesellschaft
- RWE Renewables GmbH: Unternehmensbewertung im Rahmen einer M&A-Transaktion
- Mainova AG: Asset Management im Bereich Energiedienstleistungen; kaufmännische Betreuung und Optimierung von Assets im Bereich Photovoltaik, Smart City, öffentliche Ladeinfrastruktur und Car Sharing
Entdecke mehr als 15.000 Top-Freelancer
Statistiken von Experten, die E-Mobility einsetzen
Aggregiert aus den beruflichen Profilen passender Freelancer.
Berufserfahrung
24 Jahre (Deutschland: 23 Jahre)
Positionsdauer
3,8 Jahre (Deutschland: 3,3 Jahre)
Positionen pro Freelancer
12
Häufigste Fachbereiche
Projektmanagement, Vertrieb, Betrieb
Häufigste Branchen
Automotive, Energie, Professionelle Dienstleistungen
Fokus der Zertifizierungen
Business Intelligence, Personalwesen, Rechtswesen
Bachelor-Abschluss oder höher
56% (Deutschland: 87%)
Master-Abschluss oder höher
33% (Deutschland: 49%)
Zertifizierungen pro Freelancer
1 (Deutschland: 2)
Häufigste Sprachen
Deutsch, Englisch, Französisch
Sprechen zwei oder mehr Sprachen
80% (Deutschland: 96%)
Basierend auf unserem Profilpool, Stand 30 Aug 2026.
Tagessatzverteilung
Das Diagramm zeigt, wie sich die Tagessätze der Freelancer in dieser Technologie in Essen verteilen, basierend auf aktuellen Verträgen auf unserer Plattform. Jeder Balken deckt eine Tagessatzspanne ab – seine Höhe zeigt, wie viele Freelancer innerhalb dieser Spanne abrechnen.
Durchschnittssätze von Experten in Essen, die E-Mobility einsetzen
Die Tagessätze basieren auf aktuellen Verträgen und enthalten keinen FRATCH-Aufschlag.
Der durchschnittliche Tagessatz ist der Mittelwert aller Tagessätze aus aktuellen Verträgen vergleichbarer Freelancer auf unserer Plattform.
Der Median-Tagessatz ist der mittlere Wert aller Tagessätze – die Hälfte der vergleichbaren Freelancer verlangt weniger, die andere Hälfte mehr. Anders als der Durchschnitt wird er von Ausreißern kaum beeinflusst.
Berechnet auf Basis der Tagessätze unserer Freelancer, Stand 30 Aug 2026. Die tatsächlichen Tagessätze können je nach Dienstalter, Erfahrung, Fachkenntnissen, Projektkomplexität und Auftragsdauer variieren.
Über die Technologie
Ladeprojekte
E-Mobility umfasst die Systeme, die Elektrofahrzeuge im täglichen Einsatz unterstützen. Dazu gehören Ladepunkte, Backend-Software, Lastmanagement, Zahlungsabläufe und die Anbindung an Flotten-, Park- und Energiesysteme. Starke Experten machen aus diesen Teilen ein funktionierendes Gesamtsetup.
Typische Aufgaben
- AC- und DC-Ladekonzepte planen
- Ladegeräte mit Backend-Services verbinden
- Roaming, Abrechnung und Zugangskontrolle einrichten
- Flotten- und Depotladen unterstützen
- Interoperabilität und Rollout-Schritte testen
Wichtiger Stack
Das Feld verbindet oft Hardware-Protokolle, Cloud-Services, Mobile Apps und Energiedaten. Viele Projekte betreffen OCPP, ISO 15118, MQTT, APIs sowie Identitäts- oder Zahlungsintegrationen. Profis müssen verstehen, wie Fahrzeuge, Ladegeräte, Betreiber und Nutzer Daten reibungslos austauschen.
Wann Unterstützung sinnvoll ist
Unternehmen holen sich freiberufliche Expertise, wenn ein Ladenetz live gehen muss, ein Pilot technisch abgesichert werden soll oder ein bestehendes Setup im echten Einsatz versagt. In Essen ist das oft wichtig für Logistik-, Park-, Retail- und energiebezogene Projekte, die lokale Abstimmung und gleichzeitig remote Umsetzung brauchen. Klare Dokumentation und schnelle Fehlerbehebung sind wichtig.
Was starke Experten tun
- Protokoll- und Integrationslücken früh erkennen
- Über Software, Hardware und Betrieb hinweg arbeiten
- Sicherheit und Zuverlässigkeit im Blick behalten
- Geschäftliche Anforderungen in technische Aufgaben übersetzen
- Saubere Übergaben für Teams und Anbieter liefern
Praktische Passung
Die besten E-Mobility Profis kennen sowohl die technische als auch die operative Seite. Sie können das Onboarding von Ladegeräten gestalten, Störungen überwachen, Nutzerabläufe verbessern und den Ausbau über mehrere Standorte hinweg unterstützen. Für Unternehmen bedeutet das weniger Verzögerungen und ein Setup, das für den echten Verkehr bereit ist.
Häufig gestellte Fragen
Schnelle Antworten auf die Fragen, die rund um E-Mobility am häufigsten aufkommen.
Ein starker E-Mobility Spezialist hilft beim Aufbau von Ladeinfrastruktur, Backend-Anbindungen, Ladelösungen für Flotten und der Software rund um Zugang, Abrechnung und Monitoring. Viele unterstützen auch den Rollout von EV-Ladeservices, besonders wenn Hardware, Cloud-Systeme und Betrieb zusammen funktionieren müssen.
E-Mobility ist breiter als nur EV-Laden. EV-Laden ist ein großer Teil davon, aber das Feld umfasst auch Energiemanagement, Nutzerzugang, Roaming, Zahlungsabläufe und Flottenintegration. Wenn ein Projekt diese Bereiche berührt, gehört es meist in den E-Mobility-Bereich.
Ein kompetenter E-Mobility Profi bringt oft API-Integration, Cloud-Plattformen, Netzwerke, Datenverarbeitung und ein gutes Verständnis von Ladeprotokollen mit. Wissen über OCPP, ISO 15118 und grundlegende Energie- oder Versorgungsabläufe ist oft hilfreich, wenn Projekte mehrere Systeme verbinden.
Das richtige Niveau hängt vom Umfang der E-Mobility Aufgabe ab. Ein kleiner Integrationsfix braucht vielleicht einen Spezialisten, der den Stack gut kennt, während ein Rollout über viele Standorte jemanden erfordert, der bereits Ladegeräte, Betrieb und Anbieterkoordination übernommen hat. Entscheidend ist nachweisbare Umsetzung in ähnlichen Setups.
Holen Sie einen E-Mobility Freelancer dazu, wenn Sie schnelle Unterstützung für einen Pilot, einen Standort-Rollout, eine Backend-Integration oder ein Problem brauchen, das den Go-live blockiert. Freelancer sind auch nützlich, wenn interne Teams die geschäftliche Seite kennen, aber Spezialhilfe bei Protokollen, Ladegerätemanagement oder Fehlersuche brauchen.
E-Mobility liegt zwischen Energiesystemen und vernetzten Geräten. Im Vergleich zu allgemeiner IoT-Arbeit kommen Ladestandards, Fahrzeuginteraktion und nutzerseitige Serviceabläufe dazu. Im Vergleich zu breiten Energieprojekten ist es stärker auf das Verhalten von Ladegeräten, Zugangskontrolle und den praktischen Mobilitätseinsatz fokussiert.
Viele E-Mobility Aufgaben können remote erledigt werden, etwa Softwareintegration, Spezifikationen, Testpläne und die Analyse von Problemen. Vor-Ort-Zeit in Essen ist wertvoll, wenn Ladegeräte in Betrieb genommen werden müssen, physische Fehler geprüft werden müssen oder lokale Teams und Anbieter eng abgestimmt werden müssen.
Achten Sie auf klare Beispiele für umgesetzte E-Mobility Arbeit, nicht nur auf allgemeine Softwareerfahrung. Gute Spezialisten erklären Protokolle, Tests, Fehlerbehandlung und Rollout-Schritte in einfachen Worten. Sie stellen außerdem die richtigen Fragen zu Hardware-Modellen, Backend-Systemen, Standortbedingungen und operativer Unterstützung.
Der durchschnittliche Stundensatz von Freelancern in Essen, Deutschland, die E-Mobility in ihren letzten Projekten eingesetzt haben, liegt bei 124 €, was einem Tagessatz von etwa 990 € bei einem 8-Stunden-Tag entspricht.
Von den Freelancern in Essen, Deutschland, die E-Mobility in ihren letzten Projekten eingesetzt haben, haben 56% mindestens einen Bachelor-Abschluss und 33% mindestens einen Master-Abschluss.
Freelancer in Essen, Deutschland, die E-Mobility in ihren letzten Projekten eingesetzt haben, haben im Durchschnitt 24 Jahre Berufserfahrung; ein einzelnes Projekt dauert typischerweise etwa 3,8 Jahre.
Die häufigsten Sprachen unter Freelancern in Essen, Deutschland, die E-Mobility in ihren letzten Projekten eingesetzt haben, sind Deutsch (100%), Englisch (80%) und Französisch (20%).
Die häufigsten Industrien unter Freelancern in Essen, Deutschland, die E-Mobility in ihren letzten Projekten eingesetzt haben, sind Automotive (80%), Energie (60%) und Professionelle Dienstleistungen (60%).
Die häufigsten Bereiche unter Freelancern in Essen, Deutschland, die E-Mobility in ihren letzten Projekten eingesetzt haben, sind Projektmanagement (90%), Vertrieb (80%) und Betrieb (60%).
Hauptstandorte der FRATCH Experten, die kürzlich E-Mobility eingesetzt haben
Unsere Freelancer und Interim-Experten sind in der gesamten DACH-Region zuhause — verfügbar vor Ort in den wichtigsten Wirtschaftszentren oder komplett remote. Wähle einen Standort und entdecke passende Spezialisten, lokale Markteinblicke und aktuelle Verfügbarkeiten.
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Philipp Thomaschewski
FRATCH CEO
