Drive Technology Experten in Deutschland
für effiziente Bewegungssysteme, in wenigen Minuten vermitteltBeauftragen Sie Experten, die elektrische Antriebssysteme, Servo-Anwendungen und industrielle Bewegungssteuerungen entwickeln, in Betrieb nehmen und optimieren. Arbeiten Sie mit geprüften, verfügbaren Freelancern, die genau zu Ihrem technischen Umfang, Ihren Anforderungen vor Ort und Ihrem Zeitplan passen.
Lerne FRATCH Experten in Deutschland kennen, die kürzlich Drive Technology eingesetzt haben
Volker W.
Letzte Position:
Analyst – Plattformoptimierung bei TradingView ProRealtime
Programmierung eigener Indikatoren mit ProBuilder (für ProRealTime Plattform)
6 Monate RCP - Rabe Academy (Grundlagen - Handelskonto - TWS interactive Brokers) Focus: Kursverlauf ETH - Aktie NVIDIA (NASDAQ und CBOE)
- 500 Stunden gesamt (TradingView & ProRealTime) davon ca 1.500 Stunden Tickdaten Analyse per ProRealTime
Systematische Marktanalyse, Entwicklung eigener Indikatoren, Mustererkennung.
Youness R.
Letzte Position:
Kommunikationsmodernisierung und Rezepturverwaltung zwischen S7-300, S7-1500 und WinCC V7 bei Siemens AG
- Beratung und Ausarbeitung geeigneter Kommunikationskonzepte zwischen S7-300 und S7-1500 unter Berücksichtigung der vorhandenen PROFIBUS-Infrastruktur
- Fachliche Unterstützung bei der Anbindung der S7-300-Steuerungen an den bestehenden Rezeptur-Datenbaustein der S7-1500
- Mitwirkung bei der Ausarbeitung des Kommunikationsablaufs für den Rezepturzugriff (Lesen, Schreiben, Quittieren, Statushandling)
- Projektierung der S7-Kommunikation (PUT/GET)
- Erstellung und Anpassung von WinCC V7-Skripten (C-Skripte und VBS-Skripte) für eine WinCC-basierte Rezepturverwaltung
- Entwicklung, Optimierung und Integration der Rezepturprozesse in die bestehende WinCC-Projektstruktur
- Inbetriebnahme der neuen Kommunikationsschnittstellen sowie Wiederinbetriebnahme der Rezepturlogik an bestehenden Anlagen
- Erstellung technischer Unterlagen: Kommunikationsabläufe, Funktionsbeschreibungen, Inbetriebnahmedokumentation
Antje G.
Letzte Position:
Senior Projekt- und Requirements-Manager – Transformations-Projekt B2C bei Telefónica Germany
- Verantwortlich für die ganzheitliche Berücksichtigung des Partner Incentive-Compensation-Managements in einem Transformationsprojekt auf Basis eines skalierten agilen Rahmenwerks (SAFe) zur Sicherstellung einer durchgängigen End-to-End-Implementierung.
- Steuerung des Projektmanagements sowie fachliche Verantwortung als Business Requirement Owner zur Sicherstellung konsistenter, businessgerechter Lösungen im Transformationskontext.
- Analyse, strukturierte Erstellung und Qualitätssicherung fachlicher Anforderungen und Business User Stories unter Einsatz eines unternehmensinternen KI-Tools, einschließlich der Ableitung von Akzeptanzkriterien.
Jürgen R.
Letzte Position:
Gründer / Managing Partner bei RAUSCH Unternehmensberatung GmbH
- Betriebswirtschaftliche Unternehmens-, Prozess-, Digitalisierungs- und Fördermittelberatung sowie Coaching für kleine und mittlere Unternehmen (KMU)
Rafal K.
Letzte Position:
Entwicklungsingenieur bei Hexagon Purus
- CAD-System – SolidWorks 2021
- PDM-Datenbank – HXP SolidWorks
- Produkt – Mobile Wasserstofftankstelle
- Bearbeiten und Umsetzen von Änderungsanweisungen
- Selbstständiges Entwickeln von Produkten für neue Anwendungen
- Prüfen und Freigeben von Fertigungs- und Montagezeichnungen
- Fachliches Betreuen von Engineering-Dienstleistern
- Enges Zusammenarbeiten mit den Fachbereichen Einkauf und Qualität
- Erarbeiten und Realisieren von Kostenreduzierungszielen
- Planen und Ausführen von Konzeptvalidierungen
- Selbständiges Erarbeiten von Lösungsvorschlägen und technischen Konzepten für Innovationsideen
- Aufbauen und Pflegen des Kontakts mit Lieferanten
Frank B.
Letzte Position:
Teilprojektleitung Steuerungstechnik bei Aumann Beelen GmbH
- Konzepterstellung und Detailierung für eine Batteriemodul-Montagelinie
- Inbetriebnahmekoordination bei einem großen bayrischen Automobilhersteller
Mikalai P.
Letzte Position:
Geschäftsführer bei IPMS UG
- Projekt- und Bauleitung in Bereichen Stahlherstellung, Bergbau, Antriebstechnik, Power Quality
- Consulting und Vertrieb in Bereichen Medizintechnik, Sicherheitsausrüstung und Videoüberwachung
- Großhandel mit Maschinen / technologischen Ausrüstungen und Medizintechnik
Christel T.
Letzte Position:
Projektleitung und Controlling bei WTS Group AG
- Führende internationale Steuerberatung mit 14 Standorten in Deutschland
- Projekt Grundsteuerreform mit achtfacher Projektleitung
- Selbstständige Projektleitung und Steuerung der Mandantenprojekte
- Eigenverantwortliche Sicherstellung des Projekterfolgs und Treffen von Entscheidungen
- Verfolgung offener To-dos
- Risikomanagement gemäß MaRisk
- Reporting, Erstellung von Statusfolien und Projektdokumentation
- Konzeption einer Excel-Matrix als Konsolidierungsabgleich (fortgeschritten) für Kundendaten
- Moderation von Videokonferenzen
- Projektcontrolling
- Nutzung von MS Teams, MS Office 365 und Excel
- Arbeiten nach ITILv3 und agilen Methoden
Josef E.
Letzte Position:
Entwicklungsdienstleister, Maschinenbau, Konstruktion, Berechnung, zertifizierte Proejketleitung bei CAE Consulting Engineering GMBH
Ich bin Entwicklungsdienstleister im Maschinenbau mit Erfahrung als Interimsmandat für alle Funktionsbereiche Konstrukteur, Entwicklungsingenieur Konstruktionsleiter Entwicklungsleiter Berechnungsingenieur, FEM, MKS, CFD, Schwingungen, Kinematik, Dynamik, Statik zertifizierte Projektleiter nach IHK-Industriestandard, Patentwesen – Erfindungsverwertung Technischer Programmierer /MATLAB, MATHEMATICA, MAPLE, MATHCAD technischer Geschäftsführer Interimsmanager
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Eintritt: nach Vereinbarung, nach Ihren Wünschen und nach Ihrem Bedarf, alles flexibel, unbefristet oder befristet, ANÜ, … usw. Vergütung: Im Rahmen von Ihnen eingeplanten Budgetierung der Position, nach Vereinbarung
Bitte E-Mail, Schicke Referenzen, Zertifikate, CAD, FEM, MKS, CFD, Projektleitung, Innovationsnachwiese - Patentschriften ... usw.
Marian L.
Letzte Position:
Gründer bei Smart Mode Engineering e.K.
Inbetriebnahme von Werkzeugmaschinen aller Art mit Sinumerik 840d PL & SL Steuerung mit bis zu 56 Achsen inklusive Safety Integrated
SPS-Programmierung Step 7 in AWL, FUP, KOP, GRAPH, SCL
SPS-Programmierung TIA Portal in AWL, FUP, KOP, GRAPH, SCL
NC-Programmierung (Automationszyklen, Messzyklen und Bearbeitungszyklen)
Visualisierung mittels HMI Pro, Easy Screen, Sinumerik Operate & WinCC
Softwareentwicklung im Bereich Schnittstellenprogrammierung (Kommunikation zu ABB/Fanuc/KUKA Robotern, Messmaschinen, Waschmaschinen, Werkzeugüberwachungssystemen und Transportsystemen)
Taktzeitoptimierung und Antriebsoptimierung
Erfolgreiche Geschäftsgründung
Erfolgreicher Aufbau eines Kundenstamms
Erweiterung des Kenntnisstands in Bezug auf andere Werkzeugmaschinen (Chiron, Stama, Index, Magdeburg, Boehringer, EMAG, Schuster, DMG MORI, Schaudt, Mikrosa, Felsomat, Risomat)
Erfolgreicher Abschluss jedes der einzelnen Projekte
Jean Erge E.
Letzte Position:
Ingenieur - Automatisierungstechnik bei Ravensburg Milchwerke GmbH
- Komplexe Fertigungsanlagen planen und konstruieren im Team
- Elektrotechnische Stromlaufpläne ausarbeiten und ändern
- Elektrotechnische Maschinensteuerungen und Antriebstechnik auslegen
- Fehleranalyse elektronischer Baugruppen
- SPS- und Visualisierungssoftware sowie Prozessleitsoftware erstellen
- Optimierungsmaßnahmen erkennen und umsetzen
- Bedienungsanweisungen erarbeiten
- IT-Security der gesamten operativen Technik gewährleisten
- Gebäudetechnik mitbetreuen
- Technologien: Eplan P8, PCS7, ProLeiT, PlantiT, TIA, S7
Leonardo H.
Letzte Position:
Gründer & Geschäftsführer bei Logic-Core GmbH
Die Logic-Core GmbH hat sich auf die industrielle Automatisierungstechnik spezialisiert und bietet maßgeschneiderte Lösungen und umfassendes Projektmanagement von der ersten Idee bis zur Ausführung.
Individuelle und kundenorientierte freiberufliche Ingenieurdienstleistungen im Bereich der Automatisierungstechnik.
Entwicklung maßgeschneiderter SPS-Programme sowie moderner Visualisierungssysteme mit TIA Portal, Step 7 und WinCC Flexible.
Planung, Erstellung und Optimierung elektrischer Schaltpläne mit WS-CAD Electrix unter konsequenter Berücksichtigung und Einhaltung der geltenden SIL- und ATEX-Normen.
Internationale Durchführung von Inbetriebnahmen sowie Wartung und Fehlersuche an Automatisierungssystemen in den Branchen Chemie, Lebensmittel, Recycling, Pharma, und Erneuerbare Energie.
Persönliche technische Beratung, zuverlässige Kundenbetreuung und umfassende Mitarbeiterschulungen.
Langjährige und branchenübergreifende Erfahrung bei der Inbetriebnahme komplexer technischer Anlagen.
Andrzej M.
Letzte Position:
Externer Dozent Angewandte Informatik bei Hochschule Fulda
- Neuronale Netze
- Datenstrukturen und Softwarealgorithmen
Mirko H.
Letzte Position:
Cybersecurity-Manager bei Joynext GmbH
Cybersecurity für das RTCU-Projekt der Stellantis-Gruppe.
Das Management der Cybersecurity wurde vom Kunden Stellantis stark kritisiert, die Kompetenz wurde infrage gestellt. Anforderungen fehlten oder waren unvollständig, eine Architektur für Cybersecurity-Kontrollen gab es nicht, und Dokumente wie Cybersecurity-Pläne und -konzepte waren lückenhaft und formal fehlerhaft.
- Aufbau von Kundenvertrauen und Deeskalation
- Sprintplanung mit dem Kunden auf Basis von SAFe
- Management der Task-Force
- Umstellung von Planung und Steuerung auf einen agilen Ansatz
- Überarbeitung und Aktualisierung von Cybersecurity-Dokumenten
- Kommunikation und Problemlösung mit Zulieferern, insbesondere Rolling Wireless und Autocrypt
- Interne Workshops und Koordination über verschiedene Hierarchieebenen von Entwicklern bis zum CTO
- Koordination der Arbeitspakete und Umsetzung an den Standorten Dresden, Ningbo und Oborniki
- Reporting und Unterstützung bei Cybersecurity-Audits
- Coaching der Joynext Cybersecurity-Manager
- Deeskalation kritischer Kundenprobleme
- Beschleunigung der Anforderungserstellung und Freigabe um den Faktor 5
- Rechtzeitige Bereitstellung von Drittanbieter-Komponenten
- Reduzierung des Aufwands für Vulnerability-Management um den Faktor 3
- Erstellung von Cybersecurity-Dokumenten nach bestehenden Standards
- Technologien und Methoden: V-Modell, ASPICE, IREB, ISTQB, Scrum, Kanban, SAFe, PMP, IPMA, BPMN 2.0, Microsoft Office, Microsoft Project, Jira, Confluence, Siemens Polarion, Dependency Track
Umit G.
Letzte Position:
Projektbeschaffung und Vertragsmanagement bei TotalEnergies
Projektbeschaffung und Vertragsmanagement in CAPEX-Projekten in Petrochemie – FEED-Phase und EPC-Phase mit Engineering-Partnern, Auftragnehmern und Lieferanten Ausschreibungen über SAP Ariba
Entdecke mehr als 15.000 Top-Freelancer
Statistiken von Experten, die Drive Technology einsetzen
Aggregiert aus den beruflichen Profilen passender Freelancer.
Berufserfahrung
27 Jahre
Positionsdauer
6,9 Jahre
Positionen pro Freelancer
12
Häufigste Fachbereiche
Betrieb, Produktentwicklung, Projektmanagement
Häufigste Branchen
Fertigung, Automotive, Energie
Fokus der Zertifizierungen
Qualitätssicherung, Betrieb, Produktentwicklung
Bachelor-Abschluss oder höher
88%
Master-Abschluss oder höher
33%
Doktortitel
8%
Zertifizierungen pro Freelancer
2
Häufigste Sprachen
Deutsch, Englisch, Französisch
Sprechen zwei oder mehr Sprachen
96%
Basierend auf unserem Profilpool, Stand 19 Sep 2026.
Tagessatzverteilung
Das Diagramm zeigt, wie sich die Tagessätze der Freelancer in dieser Technologie in Deutschland verteilen, basierend auf aktuellen Verträgen auf unserer Plattform. Jeder Balken deckt eine Tagessatzspanne ab – seine Höhe zeigt, wie viele Freelancer innerhalb dieser Spanne abrechnen.
Durchschnittssätze von Experten in Deutschland, die Drive Technology einsetzen
Die Tagessätze basieren auf aktuellen Verträgen und enthalten keinen FRATCH-Aufschlag.
Der durchschnittliche Tagessatz ist der Mittelwert aller Tagessätze aus aktuellen Verträgen vergleichbarer Freelancer auf unserer Plattform.
Der Median-Tagessatz ist der mittlere Wert aller Tagessätze – die Hälfte der vergleichbaren Freelancer verlangt weniger, die andere Hälfte mehr. Anders als der Durchschnitt wird er von Ausreißern kaum beeinflusst.
Berechnet auf Basis der Tagessätze unserer Freelancer, Stand 19 Sep 2026. Die tatsächlichen Tagessätze können je nach Dienstalter, Erfahrung, Fachkenntnissen, Projektkomplexität und Auftragsdauer variieren.
Branchenfokus der Drive Technology Experten
Sieh, in welchen Branchen unsere gematchten Freelancer am häufigsten tätig sind — jede Zahl wird live aus den Freelancern auf FRATCH berechnet.
- Fertigung (100%)
- Automotive (58%)
- Energie (46%)
- Professionelle Dienstleistungen (35%)
- Informationstechnologie (IT) (31%)
- Luft- und Raumfahrt und Verteidigung (27%)
- Chemie (23%)
- Bauwesen (23%)
Bitte beachte, dass Freelancer in mehreren Branchen tätig sein können, daher überschneiden sich die Prozentwerte.
Über die Technologie
Was Drive Technology abdeckt
Drive Technology kombiniert Motoren, Leistungselektronik, Steuerungssysteme und mechanische Getriebe, um Bewegungen zu erzeugen und zu regeln. Sie wird in Produktionslinien, Robotik, Förderanlagen, Werkzeugmaschinen, Verpackungsanlagen und mobilen Industriesystemen eingesetzt. Der Bereich umfasst elektrische Antriebe, Servosysteme, Frequenzumrichter und Bewegungssteuerungen.
Systeme und Anwendungen
Unternehmen nutzen Drive Technology, um Geschwindigkeit, Drehmoment, Position und Energieverbrauch einzelner Maschinen oder verbundener Produktionszellen zu steuern. Spezialisten arbeiten mit Asynchronmotoren, Synchronmotoren, Servomotoren, Getrieben, Bremssystemen und regenerativen Lösungen. In Deutschland ist diese Expertise in der Fertigung, Logistik, Prozessindustrie und industriellen Automatisierung verbreitet.
- Kombinationen aus Motoren und Umrichtern konfigurieren
- Koordinierte Servoachsen entwickeln
- Maschinenbewegungen und Energieeffizienz verbessern
- Antriebe in Produktionsanlagen integrieren
Ökosystem und Tools
Drive Technology-Projekte verbinden Elektrotechnik mit SPS-Programmierung, industriellen Netzwerken und mechanischer Konstruktion. Relevante Tools und Umgebungen umfassen Siemens TIA Portal, SINAMICS, Rockwell Automation, Beckhoff TwinCAT, EtherCAT, PROFINET und OPC UA. Gute Spezialisten verstehen außerdem Sicherheitsfunktionen, Parametermanagement, Inbetriebnahme und Diagnosedaten.
Wann Unternehmen Spezialisten benötigen
Externe Expertise hilft, wenn ein Maschinenumbau, eine neue Produktionszelle oder ein wiederkehrender Antriebsfehler spezielles Wissen erfordert. Unternehmen beauftragen freiberufliche Fachkräfte auch für Inbetriebnahmen, Änderungen an Schaltschränken, Leistungsoptimierung und Dokumentation. Die Vorbereitung kann remote Software, Parameter und Analysen abdecken, während für Verdrahtung, Tests und Maschinenabnahme Arbeiten vor Ort erforderlich sein können.
- Veraltete Antriebe ersetzen, ohne die Produktion zu unterbrechen
- Servobewegungen optimieren und Vibrationen reduzieren
- Fehler in Antrieben, SPSen und Netzwerken diagnostizieren
- Dokumentation für Inbetriebnahme und Wartung vorbereiten
Was gute Fachkräfte leisten
Ein fähiger Drive Technology Spezialist beginnt mit dem Maschinenablauf, dem Lastprofil und dem Sicherheitskonzept, statt Hardware isoliert auszuwählen. Er dokumentiert Parameter, erklärt Fehlerbilder und validiert das Verhalten unter realistischen Betriebsbedingungen. Er kann an den Schnittstellen von Elektrotechnik, Mechanik und Software arbeiten und bei Bedarf klar mit deutschsprachigen Teams vor Ort kommunizieren.
Die passende Expertise auswählen
Stimmen Sie den Spezialisten auf die bereits eingesetzte Antriebsfamilie, Steuerung, den Feldbus und den Maschinentyp ab. Bitten Sie um Nachweise für vergleichbare Inbetriebnahmen, Umbauten oder Optimierungsprojekte und klären Sie den Zugang zu Hardware, Zeichnungen und Testumgebungen. Für die Remote-Zusammenarbeit sollten Sie sicheren Zugriff, Übergabedokumente und die Punkte definieren, die weiterhin physische Präsenz vor Ort erfordern.
Häufig gestellte Fragen
Alles, was Kunden üblicherweise über Drive Technology wissen wollen – kompakt an einem Ort.
Drive Technology steuert, wie Maschinen Bewegungen erzeugen und regeln. Sie unterstützt Motoren, Umrichter, Servoachsen, Getriebe und Bremssysteme in Anlagen wie Förderanlagen, Robotern, Werkzeugmaschinen und Verpackungslinien.
Drive Technology umfasst das komplette Bewegungssystem, einschließlich Leistungselektronik, Rückmeldung, Steuerungslogik, Kommunikation und mechanischer Kraftübertragung. Eine einfache Motorsteuerung schaltet oder regelt möglicherweise nur einen Motor, während ein Antriebssystem Position, Drehmoment, Geschwindigkeit und Sicherheitsverhalten koordinieren kann.
Ein guter Drive Technology Spezialist arbeitet häufig mit SPS-Programmierung, Industrial Ethernet, Elektroschaltplänen und funktionaler Sicherheit. Erfahrung mit Siemens TIA Portal, SINAMICS, Beckhoff TwinCAT, EtherCAT, PROFINET oder OPC UA kann je nach Maschine wichtig sein.
Die passende Drive Technology-Erfahrung hängt vom Umfang ab, nicht von einer festen Dauer. Eine Parameteränderung kann fokussierte Inbetriebnahmekenntnisse erfordern, während ein Umbau oder eine mehrachsige Maschine nachgewiesene Erfahrung mit Motorauswahl, Steuerungssoftware, Sicherheit, Vernetzung und Abnahme vor Ort verlangt.
Drive Technology-Planung, Parameteranalyse, Softwarevorbereitung und Dokumentation können oft remote bearbeitet werden. Prüfungen der Verdrahtung, laufende Inbetriebnahmen und Maschinenabnahmen erfordern meist die Zusammenarbeit vor Ort. Klare Zugriffsregeln sowie die Kommunikation auf Deutsch oder Englisch sollten vorab vereinbart werden.
Drive Technology wird häufig bevorzugt, wenn eine Maschine präzise Positionierung, variable Geschwindigkeit, Energierückgewinnung oder koordinierte Achsen benötigt. Pneumatische Systeme können für einfache, schnelle lineare Bewegungen weiterhin geeignet sein. Die Wahl hängt daher von Last, Genauigkeit, Zyklusverhalten und Wartungsbedingungen ab.
Bitten Sie einen Drive Technology Freelancer, ein vergleichbares Maschinenproblem von der Diagnose bis zur Validierung zu erklären. Achten Sie auf einen strukturierten Umgang mit Parametern, sichere Inbetriebnahme, klare Fehleranalysen und eine Dokumentation, die ein anderer Spezialist für die Wartung nutzen kann.
Die größte Herausforderung bei Drive Technology ist das Zusammenspiel von elektrischer Hardware, Mechanik, SPS-Logik, Netzwerken und Sicherheitsfunktionen. Eine Änderung an Beschleunigung, Rückmeldung oder Drehmomentgrenzen kann die gesamte Maschine beeinflussen. Daher müssen Spezialisten Änderungen systematisch testen und den Produktionsprozess verstehen.
Der durchschnittliche Stundensatz von Freelancern in Deutschland, die Drive Technology in ihren letzten Projekten eingesetzt haben, liegt bei 100 €, was einem Tagessatz von etwa 797 € bei einem 8-Stunden-Tag entspricht.
Von den Freelancern in Deutschland, die Drive Technology in ihren letzten Projekten eingesetzt haben, haben 88% mindestens einen Bachelor-Abschluss, 33% mindestens einen Master-Abschluss und 8% einen Doktortitel.
Freelancer in Deutschland, die Drive Technology in ihren letzten Projekten eingesetzt haben, haben im Durchschnitt 27 Jahre Berufserfahrung; ein einzelnes Projekt dauert typischerweise etwa 6,9 Jahre.
Die häufigsten Sprachen unter Freelancern in Deutschland, die Drive Technology in ihren letzten Projekten eingesetzt haben, sind Deutsch (92%), Englisch (88%) und Französisch (19%).
Die häufigsten Industrien unter Freelancern in Deutschland, die Drive Technology in ihren letzten Projekten eingesetzt haben, sind Fertigung (100%), Automotive (58%) und Energie (46%).
Die häufigsten Bereiche unter Freelancern in Deutschland, die Drive Technology in ihren letzten Projekten eingesetzt haben, sind Betrieb (88%), Produktentwicklung (81%) und Projektmanagement (81%).
Hauptstandorte der FRATCH Experten, die kürzlich Drive Technology eingesetzt haben
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Philipp Thomaschewski
FRATCH CEO
