Antriebstechnik-Experten in Deutschland
aus 15.000 Lebensläufen mit der Kraft von KIBeauftragen Sie Experten, die Servoantriebe, Frequenzumrichter, Motoren und Motion-Control-Systeme auslegen und abstimmen und dann Inbetriebnahme, Diagnose und Retrofits validieren. Erhalten Sie schnelle, präzise Vermittlung mit geprüften, verfügbaren Freiberuflern.
Lerne FRATCH Experten in Deutschland kennen, die kürzlich Antriebstechnik-Experten eingesetzt haben
Volker Wagner
Letzte Position:
Analyst – Plattformoptimierung bei TradingView ProRealtime
Programmierung eigener Indikatoren mit ProBuilder (für die ProRealTime-Plattform)
6 Monate RCP - Rabe Academy (Grundlagen - Handelskonto - TWS Interactive Brokers) Schwerpunkt: Kursverlauf ETH - Aktie NVIDIA (NASDAQ und CBOE)
- 500 Stunden gesamt (TradingView & ProRealTime), davon ca. 1.500 Stunden Tickdatenanalyse per ProRealTime
Krzysztof Gantzke
Letzte Position:
C++ Softwareentwickler bei HENSOLDT AG
Entwicklung neuer Simulatorfunktionen und Erweiterung vorhandener Module mit C++.
GUI-Design und Implementierung mit Qt für Windows, einschließlich Neugestaltung zur Verbesserung der Benutzerfreundlichkeit und des Workflows.
Wartung und Ausbau des bestehenden Codebestands: Refactoring, Fehlerbehebung und Modularisierung zur Unterstützung neuer Funktionalitäten.
Versionsverwaltung mit Git.
Performance-Optimierung der Simulation zur Einhaltung von Echtzeitanforderungen.
Erstellung und Pflege von Dokumentationen: technische Kommentare, Design-Dokumente, API-Referenzen und Benutzerhandbücher.
Leitung einer Neugestaltung, die den Bediener-Workflow verbessert und die Aufgabenausführungszeit verkürzt hat.
Erweiterung der Simulatorarchitektur zur Unterstützung mehrerer neuer Szenariotypen bei gleichzeitiger Wahrung der Abwärtskompatibilität.
Durchführung von Refactoring- und Modularisierungsmaßnahmen, die Wartung vereinfachten und die Feature-Auslieferung beschleunigten.
Technologien: C++03, Qt4.6, QMake, Git, V-Modell, Windows
Josef Ezechias
Letzte Position:
Entwicklungsdienstleister, Maschinenbau, Konstruktion, Berechnung, zertifizierte Proejketleitung bei CAE Consulting Engineering GMBH
Ich bin Entwicklungsdienstleister im Maschinenbau mit Erfahrung als Interimsmandat für alle Funktionsbereiche Konstrukteur, Entwicklungsingenieur Konstruktionsleiter Entwicklungsleiter Berechnungsingenieur, FEM, MKS, CFD, Schwingungen, Kinematik, Dynamik, Statik zertifizierte Projektleiter nach IHK-Industriestandard, Patentwesen – Erfindungsverwertung Technischer Programmierer /MATLAB, MATHEMATICA, MAPLE, MATHCAD technischer Geschäftsführer Interimsmanager
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Eintritt: nach Vereinbarung, nach Ihren Wünschen und nach Ihrem Bedarf, alles flexibel, unbefristet oder befristet, ANÜ, … usw. Vergütung: Im Rahmen von Ihnen eingeplanten Budgetierung der Position, nach Vereinbarung
Bitte E-Mail, Schicke Referenzen, Zertifikate, CAD, FEM, MKS, CFD, Projektleitung, Innovationsnachwiese - Patentschriften ... usw.
Norbert Buro
Letzte Position:
Projektleitung Elektrotechnik und Automation bei Fr. Fassmer GmbH
- Projektleitung Elektrotechnik und Automation für das Forschungsschiff Meteor im Auftrag des Bundesministeriums für Forschung, Technologie und Raumfahrt.
- Organisation der Entwicklung.
- Verhandlung mit Kunden und Auftraggeber.
- Führung von bis zu acht Mitarbeitern.
Jürgen Rausch
Letzte Position:
Gründer / Managing Partner bei RAUSCH Unternehmensberatung GmbH
- Betriebswirtschaftliche Unternehmens-, Prozess-, Digitalisierungs- und Fördermittelberatung sowie Coaching für kleine und mittlere Unternehmen (KMU)
Antje Gabert
Letzte Position:
Senior Projekt- und Requirements-Manager – Transformations-Projekt B2C bei Telefónica Germany
- Verantwortlich für die ganzheitliche Berücksichtigung des Partner Incentive Compensation Managements in einem Transformationsprojekt, um eine durchgängige End-to-End-Implementierung sicherzustellen.
- Steuerung des Projektmanagements und fachliche Verantwortung als Business Requirement Owner zur Sicherstellung businessgerechter Lösungen.
- Analyse, Dokumentation und Priorisierung fachlicher Anforderungen im Rahmen eines strukturierten Anforderungsmanagements.
Rafal Kaniecki
Letzte Position:
Entwicklungsingenieur bei Hexagon Purus
- CAD-System – SolidWorks 2021
- PDM-Datenbank – HXP SolidWorks
- Produkt – Mobile Wasserstofftankstelle
- Bearbeiten und Umsetzen von Änderungsanweisungen
- Selbstständiges Entwickeln von Produkten für neue Anwendungen
- Prüfen und Freigeben von Fertigungs- und Montagezeichnungen
- Fachliches Betreuen von Engineering-Dienstleistern
- Enges Zusammenarbeiten mit den Fachbereichen Einkauf und Qualität
- Erarbeiten und Realisieren von Kostenreduzierungszielen
- Planen und Ausführen von Konzeptvalidierungen
- Selbständiges Erarbeiten von Lösungsvorschlägen und technischen Konzepten für Innovationsideen
- Aufbauen und Pflegen des Kontakts mit Lieferanten
Frank Baier
Letzte Position:
Teilprojektleitung Steuerungstechnik bei Aumann Beelen GmbH
- Konzepterstellung und Detailierung für eine Batteriemodul-Montagelinie
- Inbetriebnahmekoordination bei einem großen bayrischen Automobilhersteller
Mikalai Paulau
Letzte Position:
Geschäftsführer bei IPMS UG
- Projekt- und Bauleitung in Bereichen Stahlherstellung, Bergbau, Antriebstechnik, Power Quality
- Consulting und Vertrieb in Bereichen Medizintechnik, Sicherheitsausrüstung und Videoüberwachung
- Großhandel mit Maschinen / technologischen Ausrüstungen und Medizintechnik
Garima Chomal
Letzte Position:
IT-Programmleiter bei Trax Retail
- Leitete globale Digitalisierungsprogramme, die die unternehmensweite Einführung KI-gestützter Retail-Analytics-Lösungen ermöglichten
- Leitete die Migration von Altsystemen zu cloudbasierten Ökosystemen und steigerte die Datenverarbeitungsleistung um über 40%
- Wirkte als strategischer Technologieberater für Unternehmenskunden und stimmte Technologie-Roadmaps auf Geschäftsziele ab
- Führte funktionsübergreifende globale Teams mit über 100 Mitarbeitenden in mehreren Regionen
Christel Thiel
Letzte Position:
Projektleitung und Controlling bei WTS Group AG
- Führende internationale Steuerberatung mit 14 Standorten in Deutschland
- Projekt Grundsteuerreform mit achtfacher Projektleitung
- Selbstständige Projektleitung und Steuerung der Mandantenprojekte
- Eigenverantwortliche Sicherstellung des Projekterfolgs und Treffen von Entscheidungen
- Verfolgung offener To-dos
- Risikomanagement gemäß MaRisk
- Reporting, Erstellung von Statusfolien und Projektdokumentation
- Konzeption einer Excel-Matrix als Konsolidierungsabgleich (fortgeschritten) für Kundendaten
- Moderation von Videokonferenzen
- Projektcontrolling
- Nutzung von MS Teams, MS Office 365 und Excel
- Arbeiten nach ITILv3 und agilen Methoden
Marian Lempert
Letzte Position:
Gründer bei Smart Mode Engineering e.K.
Inbetriebnahme von Werkzeugmaschinen aller Art mit Sinumerik 840d PL & SL Steuerung mit bis zu 56 Achsen inklusive Safety Integrated
SPS-Programmierung Step 7 in AWL, FUP, KOP, GRAPH, SCL
SPS-Programmierung TIA Portal in AWL, FUP, KOP, GRAPH, SCL
NC-Programmierung (Automationszyklen, Messzyklen und Bearbeitungszyklen)
Visualisierung mittels HMI Pro, Easy Screen, Sinumerik Operate & WinCC
Softwareentwicklung im Bereich Schnittstellenprogrammierung (Kommunikation zu ABB/Fanuc/KUKA Robotern, Messmaschinen, Waschmaschinen, Werkzeugüberwachungssystemen und Transportsystemen)
Taktzeitoptimierung und Antriebsoptimierung
Erfolgreiche Geschäftsgründung
Erfolgreicher Aufbau eines Kundenstamms
Erweiterung des Kenntnisstands in Bezug auf andere Werkzeugmaschinen (Chiron, Stama, Index, Magdeburg, Boehringer, EMAG, Schuster, DMG MORI, Schaudt, Mikrosa, Felsomat, Risomat)
Erfolgreicher Abschluss jedes der einzelnen Projekte
Jean Erge Ekeu Tcheumeni
Letzte Position:
Ingenieur - Automatisierungstechnik bei Ravensburg Milchwerke GmbH
- Komplexe Fertigungsanlagen planen und konstruieren im Team
- Elektrotechnische Stromlaufpläne ausarbeiten und ändern
- Elektrotechnische Maschinensteuerungen und Antriebstechnik auslegen
- Fehleranalyse elektronischer Baugruppen
- SPS- und Visualisierungssoftware sowie Prozessleitsoftware erstellen
- Optimierungsmaßnahmen erkennen und umsetzen
- Bedienungsanweisungen erarbeiten
- IT-Security der gesamten operativen Technik gewährleisten
- Gebäudetechnik mitbetreuen
- Technologien: Eplan P8, PCS7, ProLeiT, PlantiT, TIA, S7
Leonardo Hocke
Letzte Position:
Gründer & Geschäftsführer bei Logic-Core GmbH
Die Logic-Core GmbH hat sich auf die industrielle Automatisierungstechnik spezialisiert und bietet maßgeschneiderte Lösungen und umfassendes Projektmanagement von der ersten Idee bis zur Ausführung.
Individuelle und kundenorientierte freiberufliche Ingenieurdienstleistungen im Bereich der Automatisierungstechnik.
Entwicklung maßgeschneiderter SPS-Programme sowie moderner Visualisierungssysteme mit TIA Portal, Step 7 und WinCC Flexible.
Planung, Erstellung und Optimierung elektrischer Schaltpläne mit WS-CAD Electrix unter konsequenter Berücksichtigung und Einhaltung der geltenden SIL- und ATEX-Normen.
Internationale Durchführung von Inbetriebnahmen sowie Wartung und Fehlersuche an Automatisierungssystemen in den Branchen Chemie, Lebensmittel, Recycling, Pharma, und Erneuerbare Energie.
Persönliche technische Beratung, zuverlässige Kundenbetreuung und umfassende Mitarbeiterschulungen.
Langjährige und branchenübergreifende Erfahrung bei der Inbetriebnahme komplexer technischer Anlagen.
Rüdiger Schüller
Letzte Position:
Interim Manager / Selbstständiger Ingenieur bei E.M.S - Engineering & Management Service GmbH
- Unterstützung auf C-Level, Rollen als Direktor, im Senior Management und als R&D-/BU-Leiter
- Strategische und operative Unternehmensführung und -entwicklung
- Strategische und technische Produkt- und Gesamtsystementwicklung
- Gesamtprojekt- und Multiprojektmanagement
- Medizintechnik, Automotive, Anlagen- und Sondermaschinenbau, Wasserstoff/Brennstoffzelle
- Projektierung und Umsetzung von Lösungen für alternative Energien (PV, Wind, Wasser) inklusive Energiespeicher und Handel
- Beratung und Umsetzung von alternativen Antriebslösungen
- Entwicklung und Projektkoordination von der Idee bis zur Umsetzung
- Führung und Koordination interdisziplinärer und internationaler Teams sowie BU-Schnittstellenkommunikation
- Betreuung von Kunden und Entwicklung kundenspezifischer Lösungen
- Dimensionierung, Entwicklung und Auswahl der benötigten Komponenten
- Entwicklung, Planung und Montage von Lösungen im Sondermaschinenbau sowie in der alternativen Energie- und Antriebstechnik
Entdecke mehr als 15.000 Top-Freelancer
Statistiken von Experten, die Antriebstechnik-Experten einsetzen
Aggregiert aus den beruflichen Profilen passender Freelancer.
Berufserfahrung
26 Jahre
Positionsdauer
6,7 Jahre
Positionen pro Freelancer
12
Häufigste Fachbereiche
Betrieb, Produktentwicklung, Projektmanagement
Häufigste Branchen
Fertigung, Automotive, Energie
Fokus der Zertifizierungen
Qualitätssicherung, Betrieb, Informationstechnologie (IT)
Bachelor-Abschluss oder höher
89%
Master-Abschluss oder höher
37%
Doktortitel
7%
Zertifizierungen pro Freelancer
2
Häufigste Sprachen
Deutsch, Englisch, Spanisch
Sprechen zwei oder mehr Sprachen
93%
Basierend auf unserem Profilpool, Stand 30 Aug 2026.
Tagessatzverteilung
Das Diagramm zeigt, wie sich die Tagessätze der Freelancer in dieser Technologie in Deutschland verteilen, basierend auf aktuellen Verträgen auf unserer Plattform. Jeder Balken deckt eine Tagessatzspanne ab – seine Höhe zeigt, wie viele Freelancer innerhalb dieser Spanne abrechnen.
Durchschnittssätze von Experten in Deutschland, die Antriebstechnik-Experten einsetzen
Die Tagessätze basieren auf aktuellen Verträgen und enthalten keinen FRATCH-Aufschlag.
Der durchschnittliche Tagessatz ist der Mittelwert aller Tagessätze aus aktuellen Verträgen vergleichbarer Freelancer auf unserer Plattform.
Der Median-Tagessatz ist der mittlere Wert aller Tagessätze – die Hälfte der vergleichbaren Freelancer verlangt weniger, die andere Hälfte mehr. Anders als der Durchschnitt wird er von Ausreißern kaum beeinflusst.
Berechnet auf Basis der Tagessätze unserer Freelancer, Stand 30 Aug 2026. Die tatsächlichen Tagessätze können je nach Dienstalter, Erfahrung, Fachkenntnissen, Projektkomplexität und Auftragsdauer variieren.
Über die Technologie
Worum es geht
Antriebstechnik ist der Teil der Automatisierung, der elektrische Energie in kontrollierte Bewegung umsetzt. Sie steckt hinter Förderanlagen, Pumpen, Lüftern, Hebezeugen, Verpackungslinien und Werkzeugmaschinen. Starke Spezialisten arbeiten mit Motoren, Getrieben, Wechselrichtern, Rückmeldesystemen und Regelkreisen.
Typische Aufgaben
- Antriebe für neue Maschinen auswählen und auslegen
- Servosysteme, Sanftanlasser und Frequenzumrichter einrichten
- Bewegungsprofile, Drehmomentgrenzen und Rampenzeiten abstimmen
- Systeme in Betrieb nehmen und sicheren Betrieb prüfen
- Überhitzung, Vibrationen, Geräusche und instabile Drehzahlen beheben
Häufiges Umfeld
Antriebstechnik-Projekte umfassen oft Siemens SINAMICS, SEW-EURODRIVE, Lenze, Bosch Rexroth, ABB und Danfoss Systeme. Spezialisten arbeiten außerdem mit SPSen, Feldbussen, Encodern, Sicherheitsrelais und Tools zur Zustandsüberwachung. Die besten Profis verstehen, wie Antrieb, Mechanik und Steuerungslogik zusammenwirken.
Wann Unternehmen Spezialisten hinzuziehen
Unternehmen brauchen meist freiberufliche Hilfe, wenn eine Linie stillsteht, ein Retrofit ansteht oder eine neue Maschine in eine bestehende Anlage integriert werden muss. Das ist in Deutschland häufig in der Automobilzulieferung, Intralogistik, Lebensmittelverarbeitung und allgemeinen Fertigung der Fall. Remote-Support hilft bei Analyse und Parametrierung; für Inbetriebnahme und Endtests ist oft Zeit vor Ort nötig.
Was starke Spezialisten tun
- Antriebsfehler lesen und Ursachen schnell eingrenzen
- Sauber mit elektrischen Schaltplänen und Schaltschrank arbeiten
- Motor-, Last- und Sicherheitsanforderungen passend abstimmen
- Parameter, Backups und Übergabeschritte dokumentieren
- Mit Mechanik- und Automatisierungsspezialisten abstimmen
Wie man die Passung beurteilt
Ein starker Antriebstechnik-Spezialist kann die Abwägung zwischen Dynamik, Energieverbrauch und mechanischer Belastung erklären. Er weiß, wann eine einfache Parameteränderung reicht und wann Hardware, Verkabelung oder Steuerungslogik angepasst werden müssen. Gute Arbeit hinterlässt das System stabil, dokumentiert und leicht wartbar.
Häufig gestellte Fragen
Alles, was Kunden üblicherweise über Antriebstechnik-Experten wissen wollen – kompakt an einem Ort.
Antriebstechnik wird genutzt, um Bewegungen in Maschinen und Anlagen zu steuern. Sie reicht von der Motorauswahl und Drehzahlregelung bis zu Drehmomentverhalten, Positionierung und sicheren Stoppfunktionen. Unternehmen setzen sie in Förderanlagen, Pumpen, Verpackungssystemen, Hebezeugen und vielen anderen automatisierten Prozessen ein.
Antriebstechnik ist eng mit Motion Control verbunden, aber nicht dasselbe. Antriebe übernehmen die Leistungsebene und das Verhalten des Motors, während Motion Control die Koordination, Positionierung und Abläufe über mehrere Achsen ergänzt. Viele Projekte brauchen beide Ebenen, damit sie gut zusammenarbeiten.
Ein guter Antriebstechnik-Spezialist sollte die im Betrieb eingesetzten Herstellersysteme kennen, zum Beispiel Siemens SINAMICS, SEW-EURODRIVE, Lenze, ABB, Danfoss oder Bosch Rexroth. Er sollte außerdem Encoder, SPS-Signale, Feldbus-Kommunikation und Sicherheitskomponenten verstehen. Die Erfahrung mit einer Marke ist weniger wichtig als die Fähigkeit, das Gesamtsystem zu diagnostizieren und abzustimmen.
Ein starkes Antriebstechnik-Profil umfasst meist elektrische Schaltpläne, Schaltschrankverdrahtung, SPS-Anbindung und grundlegende Mechanik. Kenntnisse in Motor-Rückmeldung, industriellen Netzwerken und Sicherheitskreisen sind ebenfalls wertvoll. Für Inbetriebnahmen sollte der Spezialist nicht nur Parameter lesen, sondern auch das Maschinenverhalten verstehen.
Für eine einfache Parametrierung reicht oft ein Antriebstechnik-Spezialist, der ähnliche Aufgaben schon gemacht hat und schnell arbeiten kann. Ein Retrofit, ein Mehrachsensystem oder ein wiederkehrender Fehler braucht jemanden mit tieferer Inbetriebnahme- und Fehlersuche-Erfahrung. Je stärker das Projekt die Produktion beeinflusst, desto wichtiger wird nachweisbare praktische Arbeit.
Eine Antriebstechnik-Analyse kann oft remote beginnen, wenn Antriebsdaten, Alarme und Schaltpläne verfügbar sind. Vor-Ort-Arbeit ist meist besser für Verdrahtungsprüfungen, Motortests, Schrankinspektionen und die finale Inbetriebnahme. In Deutschland nutzen viele Teams beides kombiniert, vor allem wenn der Zugang zur Anlage vor Ort begrenzt ist.
Achten Sie auf einen Antriebstechnik-Spezialisten, der den Fehler, die Lösung und den Grund dahinter klar erklären kann. Gute Profis hinterlassen saubere Backups, Parameternotizen und Übergabedokumentation. Sie erkennen auch, wann die Ursache mechanisch, elektrisch oder in der Steuerungslogik liegt.
Viele suchen Antriebstechnik zusammen mit Begriffen wie Antriebssysteme, Servoantriebe, Frequenzumrichter oder dem deutschen Begriff Antriebstechnik. Das bedeutet meist, dass sie Hilfe bei Motorsteuerung, Inbetriebnahme oder Fehlersuche brauchen. Ein Spezialist sollte diese verwandten Begriffe ohne Verwirrung abdecken können.
Der durchschnittliche Stundensatz von Freelancern in Deutschland, die Antriebstechnik in ihren letzten Projekten eingesetzt haben, liegt bei 106 €, was einem Tagessatz von etwa 850 € bei einem 8-Stunden-Tag entspricht.
Von den Freelancern in Deutschland, die Antriebstechnik in ihren letzten Projekten eingesetzt haben, haben 89% mindestens einen Bachelor-Abschluss, 37% mindestens einen Master-Abschluss und 7% einen Doktortitel.
Freelancer in Deutschland, die Antriebstechnik in ihren letzten Projekten eingesetzt haben, haben im Durchschnitt 26 Jahre Berufserfahrung; ein einzelnes Projekt dauert typischerweise etwa 6,7 Jahre.
Die häufigsten Sprachen unter Freelancern in Deutschland, die Antriebstechnik in ihren letzten Projekten eingesetzt haben, sind Deutsch (90%), Englisch (90%) und Spanisch (17%).
Die häufigsten Industrien unter Freelancern in Deutschland, die Antriebstechnik in ihren letzten Projekten eingesetzt haben, sind Fertigung (97%), Automotive (59%) und Energie (45%).
Die häufigsten Bereiche unter Freelancern in Deutschland, die Antriebstechnik in ihren letzten Projekten eingesetzt haben, sind Betrieb (83%), Produktentwicklung (79%) und Projektmanagement (79%).
Hauptstandorte der FRATCH Experten, die kürzlich Antriebstechnik-Experten eingesetzt haben
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Philipp Thomaschewski
FRATCH CEO
