dSPACE TargetLink Experten in Deutschland
entwickeln, schnell mit geprüften und verfügbaren Freelancern zusammengebrachtBeauftragen Sie Experten, die Simulink- und Stateflow-Modelle in produktionsbereiten Embedded-C-Code umwandeln, AUTOSAR-Workflows konfigurieren und die Verifizierung sicherheitskritischer Fahrzeugfunktionen unterstützen. Erhalten Sie eine präzise und schnelle Vermittlung mit geprüften, verfügbaren Freelancern.
Lerne FRATCH Experten in Deutschland kennen, die kürzlich dSPACE TargetLink eingesetzt haben
Olfa A.
Letzte Position:
Senior Embedded Software Engineer / Funktionsentwickler bei Enginius GmbH (FAUN GROUP)
- Entwickelte modellbasierte Software für Wasserstofftank-Steuergeräte mit MATLAB/Simulink, abgestimmt auf die Anforderungen der funktionalen Sicherheit nach ISO 26262
- Führte Systemintegration und Softwareverifikation in MIL- und HIL-Umgebungen mit dSPACE- und Vector-Tools durch
- Definierte die Softwarearchitektur (SADS) mit Schnittstellenspezifikationen für CAN-, analoge und digitale Kommunikationsprotokolle
- Erzeugte produktionsreifen Embedded-C-Code mit dem Simulink Embedded Coder; erstellte und pflegte A2L-Kalibrierungsdateien mit CANape
- Entwarf und führte MIL/HIL-Testfälle aus, um die vollständige Abdeckung der Funktions- und Sicherheitsanforderungen sicherzustellen
- Implementierte CODESYS-SPS-Anwendungen auf dem IFM ecomatController; setzte CAN- und Modbus-TCP/IP-Kommunikationsprotokolle ein
- Mitwirkung an der HMI/UI-Entwicklung mit Qt/C++ unter Linux (Qt Creator)
- Arbeitete mit einem agilen Kanban-Workflow und Git-basierter Versionsverwaltung (Bitbucket)
Tools: MATLAB, Simulink, CANape, CANalyzer, PCAN-View, Embedded Coder, CODESYS, TTC2038/PXROS, Codebeamer, Jira, Git
Kavin T.
Letzte Position:
Freiberuflicher Software-Experte – Funktionale Sicherheit & AUTOSAR bei Bosch
- Entwicklung und Optimierung von Softwarearchitekturen für sicherheitskritische eingebettete Systeme im Automobilbereich gemäß ISO 26262 und ASPICE.
- Durchführung von Sicherheitsanalysen (FMEA, DFA, FTTI, HARA) für sicherheitsrelevante Software.
- Technische Beratung und Unterstützung in Akquisitionsprozessen für sicherheitskritische Softwareprojekte.
- Bewertung von AUTOSAR-Architekturen und Integration sicherheitsrelevanter Softwarelösungen.
- Zusammenarbeit mit OEMs und Zulieferern zur Einhaltung von Sicherheitsstandards und Prozesskonformität.
- Leitung von funktionalen Sicherheitsbewertungen und ASPICE-Assessments.
- 2016–2019: Body Computer Module – Tätigkeit als Lead Software Integrator. Verantwortlich für die Softwareintegration sicherheitskritischer Steuergeräte, Implementierung von AUTOSAR-Softwarekomponenten und Durchführung von Systemintegrationstests.
- 2019–2022: PowerNetGuardian – Tätigkeit als Softwarearchitekt. Entwicklung einer sicherheitskritischen Softwarearchitektur, ASIL-Dekomposition und Erstellung von Software-Sicherheitsanforderungen gemäß ISO 26262 und ASPICE.
- 2022–Heute: PowerNetGuardian Plus – Tätigkeit als Lead Softwarearchitekt. Verantwortung für die gesamte Softwarearchitektur, Sicherheits- und Cybersecurity-Konzepte, FMEA-Analysen und technische Beratung bei OEM-Verhandlungen.
Roland R.
Letzte Position:
Unterstützung im laufenden Projekt bei Automobilzulieferer
- Schließung des Safety Cases
- Erzeugung von aussagekräftigen Traceability-Matrizen und gezielte Testerweiterung
- Requirement-Übertragung in andere Datenbank-Systeme
- Strukturierung der Requirements, Bewertung und Vollständigkeit inklusive Aufstellung neuer Testcases anhand von Use Case basierter Teststrategien und den Ergebnissen interner Traceability-Matrizen
- Teilautomatisierung von Aufgaben im Rahmen eines Requirement Assessment Tools
- Tools und Sprachen: MS Teams, reqIF, Enterprise Architect, Codebeamer, proprietäre Tools zur Erzeugung und Bewertung von Traceability-Matrizen (Größenordnung 1000 x 1000)
Michael B.
Letzte Position:
Entwickler/Berater bei Fresenius Medical Care
- Entwicklung von automatisierten End-Of-Line Tests (Funktionstests) für Dialyse-Geräte an einen SPS-Prüfstand im Produktionsumfeld
- Einführung neuer Technologie auf Basis von Vector vTestStudio, CANoe und Siemens S7 SPS
- Erstellen von Testkonzepten
- Implementierung von Testfällen und Bibliotheken in CAPL und C#
- Touch Screen Emulation und proprietäres RPC (Remote Procedure Call) via CAN
- Anbindung an die SPS (Siemens Simatic)
- Definition der Schnittstellen für die Gerätekommunikation (vCDL)
- Definition der Benutzerschnittstellen und Anbindung an das Frontend (Json)
- Agile Arbeitsweise mit DevOps (Azure)
- Kenntnisse: CAPL, .NET, C#, vCDL, CANOpen, DevOps, SPS
- Eingesetzte Tools: Vector CANoe 18, vTestStudio 4, MS Azure DevOps, MS Visual Studio 2022, Mosquito MQTT, Git, Siemens TIA Portal
Harald B.
Letzte Position:
Softwarearchitekt bei Amoria Bond
- Entwicklung eines Gateway-Demonstrators
- Definition der Systemanforderungen für Topologie und Datenkonzentrator
- Entwicklung zonaler Steuergeräte für Leoni
Winfried H.
Letzte Position:
Embedded Testautomatisierung bei Konecranes DEMAG
- Scrum, Jira, Zephyr, Bitbucket, Jenkins, Robot Framework, Python, Git
Letzte Position:
Software Entwickler - Gebäude Automatisierung
- Controller Steuergerät testen
- Testumgebung implementieren
- Virtuelle Knoten implementieren
- CANopen Netz Inbetriebnehmen
- Testfälle aufstellen und automatisieren
- LSS Automat konzipieren und umsetzen
- Datenaustausch zwischen Tools umsetzen
- Anforderungen in XML-Format nach vTestStudio Portieren
- Produkte: CANoe, vTestStudio, Playwright, Cypress, Robot, .NET
- Kenntnisse: CAPL, C++, CANopen, Konzepterstellung, Python, JavaScript, XML, C#
Amr T.
Letzte Position:
System Architekt bei Valeo
- Technische Verantwortung für das ConMod2.0 (Connectivity Module) Produkt, das zukünftige Fahrzeuge im Netzwerk als Knoten mit der Blockchain des Internets der Dinge verbinden wird.
- Führung technischer Diskussionen, um die Spezifikationen der verschiedenen Komponenten (Antennen, Modems, Bluetooth-Chips, WLAN-Chips und Mikroprozessoren) mit ConMod2.0 Komponentenlieferanten (Quectel, Qualcomm, Marvell und STMicroelectronics) zu definieren und um Systemdesign-Iterationen zu diskutieren und auszulegen.
- Koordination mit anderen Stakeholdern, z. B. Elektronik-Systemarchitekt, Softwarearchitekt, Software-PMs und Softwareentwicklern von Valeo Ägypten, um die Architekturkonzepte zu definieren.
Markus M.
Letzte Position:
Software Architekt / Entwickler bei APAGCoSyst Control Systems GmbH
- Entwicklung und Analyse von Embedded-Software für Steuergeräte
- AUTOSAR-Konfiguration, BLDC-Motorsteuerung, LIN-Bus
- Systemanalyse
- Programmiersprache: C
- Tools: Targetlink
Entdecke mehr als 15.000 Top-Freelancer
Statistiken von Experten, die dSPACE TargetLink einsetzen
Aggregiert aus den beruflichen Profilen passender Freelancer.
Berufserfahrung
27 Jahre
Positionsdauer
1,5 Jahre
Positionen pro Freelancer
18
Häufigste Fachbereiche
Produktentwicklung, Informationstechnologie (IT), Qualitätssicherung
Häufigste Branchen
Automotive, Fertigung, Luft- und Raumfahrt und Verteidigung
Fokus der Zertifizierungen
Produktentwicklung, Qualitätssicherung, Projektmanagement
Bachelor-Abschluss oder höher
100%
Master-Abschluss oder höher
100%
Doktortitel
29%
Zertifizierungen pro Freelancer
2
Häufigste Sprachen
Deutsch, Englisch, Arabisch
Sprechen zwei oder mehr Sprachen
100%
Basierend auf unserem Profilpool, Stand 19 Sep 2026.
Tagessatzverteilung
Das Diagramm zeigt, wie sich die Tagessätze der Freelancer in dieser Technologie in Deutschland verteilen, basierend auf aktuellen Verträgen auf unserer Plattform. Jeder Balken deckt eine Tagessatzspanne ab – seine Höhe zeigt, wie viele Freelancer innerhalb dieser Spanne abrechnen.
Durchschnittssätze von Experten in Deutschland, die dSPACE TargetLink einsetzen
Die Tagessätze basieren auf aktuellen Verträgen und enthalten keinen FRATCH-Aufschlag.
Der durchschnittliche Tagessatz ist der Mittelwert aller Tagessätze aus aktuellen Verträgen vergleichbarer Freelancer auf unserer Plattform.
Der Median-Tagessatz ist der mittlere Wert aller Tagessätze – die Hälfte der vergleichbaren Freelancer verlangt weniger, die andere Hälfte mehr. Anders als der Durchschnitt wird er von Ausreißern kaum beeinflusst.
Berechnet auf Basis der Tagessätze unserer Freelancer, Stand 19 Sep 2026. Die tatsächlichen Tagessätze können je nach Dienstalter, Erfahrung, Fachkenntnissen, Projektkomplexität und Auftragsdauer variieren.
Branchenfokus der dSPACE TargetLink Experten
Sieh, in welchen Branchen unsere gematchten Freelancer am häufigsten tätig sind — jede Zahl wird live aus den Freelancern auf FRATCH berechnet.
- Automotive (100%)
- Fertigung (89%)
- Luft- und Raumfahrt und Verteidigung (44%)
- Informationstechnologie (IT) (44%)
- Bildung (33%)
- Bauwesen (22%)
- Energie (22%)
- Bank- und Finanzwesen (22%)
Bitte beachte, dass Freelancer in mehreren Branchen tätig sein können, daher überschneiden sich die Prozentwerte.
Über die Technologie
Was TargetLink leistet
dSPACE TargetLink ist ein Codegenerator für die produktionsorientierte modellbasierte Entwicklung. Er wandelt Simulink- und Stateflow-Modelle in optimierten Embedded-C-Code für elektronische Steuergeräte um. Teams nutzen ihn, um wiederholbare Softwareartefakte zu erstellen und dabei Modell, generierten Code und Kalibrierungsworkflow aufeinander abzustimmen.
Anwendungen im Automotive-Bereich
TargetLink wird für Steuersoftware in Fahrzeugen und Embedded-Systemen eingesetzt, bei denen vorhersehbares Verhalten und Rückverfolgbarkeit wichtig sind. Typische Aufgaben umfassen:
- Antriebsstrang- und Elektrifizierungssteuerung
- Batterie-Management- und Ladefunktionen
- Fahrwerk-, Brems- und Karosseriesteuerung
- Fahrerassistenz- und Fahrzeugbewegungsfunktionen
- AUTOSAR-konforme Steuergerätesoftware
Ökosystem und Tooling
Starke Spezialisten arbeiten im gesamten dSPACE-Ökosystem und mit der umfassenderen Toolchain für modellbasierte Entwicklung. Sie konfigurieren TargetLink-Bibliotheken, Datendictionaries, Codegenerierungseinstellungen und Kalibrierungsschnittstellen und verbinden dabei Simulink, Stateflow, AUTOSAR-Authoring-Tools, Embedded-Build-Systeme und Testumgebungen. Kenntnisse in C, MATLAB-Skripting und versionierten Modell-Workflows sind unverzichtbar.
Wann Unternehmen Spezialisten benötigen
Unternehmen holen sich häufig Unterstützung durch Freelancer, wenn eine neue Steuergeräteplattform industrialisiert werden muss, ein bestehendes Modell wartbaren Code erzeugen soll oder ein Team während Verifizierung und Release Unterstützung benötigt. In Deutschland verbindet TargetLink-Arbeit häufig Automobilzulieferer, Fahrzeughersteller und Embedded-Software-Teams. Remote-Zusammenarbeit kann gut funktionieren, wenn Modellkonventionen und Review-Prozesse dokumentiert sind; bei Laborintegration oder in Release-Phasen kann Arbeit vor Ort hilfreich sein.
Umsetzung und Verifizierung
Ein fähiger Profi kann Codegenerierungskonfigurationen aufsetzen, Modell- und Datenprobleme lösen, generierten C-Code in einen Steuergeräte-Build integrieren sowie Modul-, Integrations- und Systemtests unterstützen. Er versteht die Rückverfolgbarkeit von Anforderungen über Modelle bis zum Code, statische Analysen, Kalibrierungsdaten, Prozessorbeschränkungen und sicherheitsorientierte Entwicklungspraktiken. Eine klare Dokumentation erleichtert die Übergabe.
Den richtigen Profi auswählen
Suchen Sie jemanden, der erklären kann, warum eine TargetLink-Konfiguration ein bestimmtes Ergebnis erzeugt, und nicht nur das Tool bedienen kann. Relevante Nachweise sind ausgelieferte Steuergerätesoftware, AUTOSAR-Integration, Modellreviews, Analysen generierten Codes und Erfahrung mit Zielhardware. Die stärksten Profis verbinden Modellqualität, Ausführungseffizienz, Rückverfolgbarkeit und die praktischen Anforderungen des Fahrzeugprogramms.
Häufig gestellte Fragen
Alles, was Kunden üblicherweise über dSPACE TargetLink wissen wollen – kompakt an einem Ort.
dSPACE TargetLink erzeugt produktionsbereiten Embedded-C-Code aus Simulink- und Stateflow-Modellen. Unternehmen nutzen es für Steuergerätesoftware in Bereichen wie Antriebsstrang, Batterie-Management, Fahrwerksteuerung, Karosseriefunktionen und Fahrerassistenz.
TargetLink unterstützt einen modellbasierten Workflow mit wiederholbarer Codegenerierung, Rückverfolgbarkeit und enger Integration in Simulink. Handgeschriebenes C kann direkte Kontrolle bieten, während andere Generatoren möglicherweise besser zu anderen Modelltypen oder Toolchains passen. Die richtige Wahl hängt daher von Sicherheitszielen, Zielhardware, bestehenden Modellen und Teamprozessen ab.
Ein starker dSPACE TargetLink-Spezialist versteht in der Regel Simulink, Stateflow, Embedded C, AUTOSAR und die Integration in Steuergeräte-Builds. Erfahrung mit MATLAB-Skripting, Kalibrierung, Anforderungsrückverfolgbarkeit, statischer Analyse und Hardwaretests ist ebenfalls wertvoll.
TargetLink-Projekte benötigen einen Profi, der den gesamten Weg von der Modellkonfiguration über generierten Code und Integration bis zur Verifizierung beherrscht. Die erforderliche Tiefe hängt davon ab, ob es sich um eine fokussierte Konfigurationsaufgabe, eine Plattformmigration oder die Verantwortung für produktive Steuergerätesoftware handelt.
dSPACE TargetLink-Arbeit kann häufig remote erledigt werden, wenn Modelle, Repositories, Build-Umgebungen und Review-Regeln zugänglich sind. Die Zusammenarbeit vor Ort kann für Zielhardwaretests, Laborintegration oder Workshops mit Teams in Deutschland weiterhin hilfreich sein. Auch sprachliche Erwartungen sollten frühzeitig vereinbart werden.
Bitten Sie einen TargetLink-Profi, eine umgesetzte Codegenerierungskonfiguration, ein Modellreview oder ein Integrationsproblem konkret zu erklären. Gute Nachweise umfassen klare Überlegungen zu Datentypen, Ausführungsverhalten, generiertem C-Code, Rückverfolgbarkeit und den Anforderungen des Zielsteuergeräts.
TargetLink kann in AUTOSAR-orientierten Workflows eingesetzt werden, um Code zu generieren, der sich in konfigurierte Softwarekomponenten und Steuergeräteplattformen integrieren lässt. Der Profi sollte mit den AUTOSAR-Authoring-Tools, Schnittstellen, dem Verhalten von Runnables, dem Build-Prozess und den Aufgaben der Verifizierung im Projekt vertraut sein.
dSPACE TargetLink-Aufgaben hängen häufig von lizenzierten Toolversionen, etablierten Modellkonventionen, Zielhardware und eingeschränkten Projektumgebungen ab. Freelancer sollten Zugänge, Liefergegenstände, Review-Standards, Codierungsregeln, Kalibrierungsanforderungen und den Umfang der Arbeit klären: Modellierung, Konfiguration, Integration oder Verifizierung.
Der durchschnittliche Stundensatz von Freelancern in Deutschland, die dSPACE TargetLink in ihren letzten Projekten eingesetzt haben, liegt bei 81 €, was einem Tagessatz von etwa 647 € bei einem 8-Stunden-Tag entspricht.
Von den Freelancern in Deutschland, die dSPACE TargetLink in ihren letzten Projekten eingesetzt haben, haben 100% mindestens einen Bachelor-Abschluss, 100% mindestens einen Master-Abschluss und 29% einen Doktortitel.
Freelancer in Deutschland, die dSPACE TargetLink in ihren letzten Projekten eingesetzt haben, haben im Durchschnitt 27 Jahre Berufserfahrung; ein einzelnes Projekt dauert typischerweise etwa 1,5 Jahre.
Die häufigsten Sprachen unter Freelancern in Deutschland, die dSPACE TargetLink in ihren letzten Projekten eingesetzt haben, sind Deutsch (100%), Englisch (100%) und Arabisch (22%).
Die häufigsten Industrien unter Freelancern in Deutschland, die dSPACE TargetLink in ihren letzten Projekten eingesetzt haben, sind Automotive (100%), Fertigung (89%) und Luft- und Raumfahrt und Verteidigung (44%).
Die häufigsten Bereiche unter Freelancern in Deutschland, die dSPACE TargetLink in ihren letzten Projekten eingesetzt haben, sind Produktentwicklung (100%), Informationstechnologie (IT) (89%) und Qualitätssicherung (89%).
Hauptstandorte der FRATCH Experten, die kürzlich dSPACE TargetLink eingesetzt haben
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Philipp Thomaschewski
FRATCH CEO
