Rajan Kumar - Technischer Leiter/BTV

Q: Wo ist Rajan ansässig?

Rajan ist in München, Deutschland ansässig.

Q: Welche Sprachen spricht Rajan?

Rajan spricht folgende Sprachen: Hindi (Muttersprache), Deutsch (Verhandlungssicher), Englisch (Verhandlungssicher), Französisch (Grundkenntnisse) .

Q: Wie viele Jahre Erfahrung hat Rajan?

Rajan hat mindestens 17 Jahre Erfahrung. In dieser Zeit hat Rajan in mindestens 2 verschiedenen Rollen und für 2 verschiedene Firmen gearbeitet. Die durchschnittliche Dauer der einzelnen Projekte beträgt 8 Jahre und 4 Monate . Beachten Sie, dass Rajan möglicherweise nicht alle Erfahrungen geteilt hat und tatsächlich mehr Erfahrung hat.

Q: Was ist das neueste Projekt von Rajan?

Die neueste Position von Rajan ist Technischer Leiter/BTV bei BMW, Daimler (Mercedes), VW Group, Hella, Ficosa, Cariad (Audi/Porsche/Skoda) .

Q: Für welche Unternehmen hat Rajan in den letzten Jahren gearbeitet?

In den letzten Jahren hat Rajan für BMW, Daimler (Mercedes), VW Group, Hella, Ficosa, Cariad (Audi/Porsche/Skoda) gearbeitet.

Q: In welchen Industrien hat Rajan die meiste Erfahrung?

Rajan hat die meiste Erfahrung in Industrien wie Automotive .

Q: In welchen Bereichen hat Rajan die meiste Erfahrung?

Rajan hat die meiste Erfahrung in Bereichen wie Produktentwicklung , Projektmanagement und Informationstechnologie (IT) . Rajan hat auch etwas Erfahrung in Qualitätssicherung .

Q: In welchen Industrien hat Rajan kürzlich gearbeitet?

Rajan hat kürzlich in Industrien wie Automotive gearbeitet.

Q: In welchen Bereichen hat Rajan kürzlich gearbeitet?

Rajan hat kürzlich in Bereichen wie Informationstechnologie (IT) , Produktentwicklung und Projektmanagement gearbeitet.

Empfohlener Experte

München, Deutschland

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Erfahrungen

Jan. 2018 - Heute

8 Jahre 8 Monate

Deutschland

Technischer Leiter/BTV

BMW, Daimler (Mercedes), VW Group, Hella, Ficosa, Cariad (Audi/Porsche/Skoda)

Leitung des vollständigen Lebenszyklus von Embedded-Software-Projekten, einschließlich LiDAR-, BMS-, OCU- und Cybersecurity-Systemen.
Koordination interner und externer Stakeholder, einschließlich Lieferanten wie Bosch, Bertrandt, Magna, Continental und IAV.
Leitung länderübergreifender Teams von 12–15 Ingenieuren, Durchführung von Projekt-Onboarding und rollenbasierten Schulungen.
Umsetzung von Change Control und Risikoregister für sicherheitskritische Fahrzeugplattformen.
Überwachung von Projektplänen mit MS Project, JIRA und Azure DevOps zur Sicherstellung der Meilensteinabstimmung und Transparenz.
Umfassende praktische Erfahrung in der Testplanung und -durchführung für ECUs gemäß Automotive SPICE (SWE.4–SWE.6) und ISO 26262.
Leitung eines Digitalisierungsprojekts mit einem funktionsübergreifenden Team von 15+ Personen und Sicherstellung der erfolgreichen Integration von Systemen und Arbeitsabläufen.
Pflege von Projektübersichten und -tracking in Tools wie Milestones (Daimler) und MS Project sowie Statusreporting an leitende Stakeholder.
Abstimmung mit externen Transformationspartnern und Sicherstellung termingerechter Lieferung von Entscheidungsvorlagen und Risikobewertungen.
Anwendung der PRINCE2-Methodik für eine strukturierte Umsetzung; Durchführung agiler Zeremonien und Pflege Confluence-basierter Dokumentation.
Starke Führung in funktionsübergreifenden Teams und Arbeit in agilen Umgebungen (SAFe, Scrum).
Erfolgreiche Leitung und Unterstützung von IT- und Transformationsprojekten, u. a. in regulierten Sektoren (z. B. KRITIS oder Energiesektor).
Vertretung oder Unterstützung der Gesamtprojektleitung in groß angelegten Transformationsprogrammen.
Pflege und Aktualisierung komplexer Projektpläne (Gantt-Diagramme, Meilenstein-Tracking und Ressourcenplanung).
Koordination von Workstreams und interdisziplinären Teams; Sicherstellung termingerechter Lieferung aller Arbeitspakete.
Diente als zentraler Kommunikationspunkt zwischen Projektteam, Senior Management, externen Lieferanten und Transformationspartnern.
Erstellung und Präsentation prägnanter Statusberichte, Lenkungsausschuss-Präsentationen und Entscheidungsmemos.
Identifikation von Projektrisiken, Pflege des Risikoregisters und Leitung der Risikominderungsmaßnahmen.
Ermittlung des Ressourcenbedarfs und Unterstützung bei der Umverteilung basierend auf Projektprioritäten und -einschränkungen.
Sicherer Umgang mit JIRA, Milestones, Confluence, MS Project, MS PowerPoint und Excel.
Anwendung sowohl agiler (Scrum) als auch Wasserfall-Methoden (PRINCE2, PMI).
Erstellung und Verfolgung von Aufgabenlisten, Sitzungsprotokollen und Backlog-Elementen.
Durchführung kritischer Analysen des Projektfortschritts, von Ressourcenengpässen und Lieferterminen.
Sicherstellung der Ausrichtung der Transformationsziele an der IT-Architektur des Unternehmens und den Business-Zielen.

Jan. 2010 - Dez. 2017

8 Jahre

Deutschland

Technischer Projektkoordinator

Continental, KPIT, TRW

Leitung der standortübergreifenden Integration von AUTOSAR-basierten ECUs sowie Koordination von Zeitplänen und Ressourcenplanung.
Erstellung und Verwaltung der Projektdokumentation, einschließlich Testplänen, Architekturdiagrammen und Fortschrittsberichten.
Betreuung von Junior-Entwicklern und Leitung von Wissenstransfersitzungen während Übergangs- und Skalierungsphasen.
Nachweisliche Erfahrung in der Koordination von SIL- (Software-in-the-Loop) und HIL- (Hardware-in-the-Loop) Tests unter Verwendung von Tools wie dSPACE, Vector VT System, CANoe und TestStand.
Gutes Verständnis von Functional Safety, einschließlich Sicherheitsziele, ASIL-Zerlegung und Bestätigungsreviews.
Sicherer Umgang mit Testautomatisierung unter Verwendung von Tools und Frameworks wie Python, CAPL, vTestStudio und Git/Jenkins-Pipelines.
Vertraut mit Change- und Konfigurationsmanagement-Tools (z. B. JIRA, Polarion, DOORS, PREEvision).

Branchenerfahrung

Sieh, in welchen Branchen dieser Freelancer den Großteil seiner beruflichen Laufbahn verbracht hat.

Erfahren in Automotive.

Automotive

Erfahrung nach Fachbereich

Zeigt, in welchen Abteilungen und Funktionen dieser Freelancer am meisten mitgewirkt hat.

Erfahren in Produktentwicklung, Projektmanagement, Informationstechnologie (IT) und Qualitätssicherung.

Produktentwicklung

Projektmanagement

Informationstechnologie (IT)

Qualitätssicherung

Zusammenfassung

Zertifizierter Projekt-/Testmanager/Lead mit über 14 Jahren Erfahrung in Digital- und Embedded-System-Projekten, spezialisiert auf Fahrzeugtechnik, ICT-Integration und bereichsübergreifende Führung.

Nachgewiesene Erfolge in der Produktplanung, im Risikomanagement, in der Abstimmung mit Stakeholdern und in der agilen Umsetzung.

Fortgeschrittene Kenntnisse in MS Project, Atlassian-Tools, Azure DevOps und internationalen Projektmanagement-Standards.

Fähigkeiten

Digitales & Ict-Projektmanagement
Agile Und Wasserfall-Methoden
Ms Office, Ms Project, Azure Devops, Atlassian (Jira, Confluence)
Risikomanagement & ÄNderungskontrolle
Stakeholder- & Lieferantenmanagement
Produktlebenszyklus- & Portfolioplanung
Teamtraining & Koordination
Autosar-, Iso 26262- Und Iso 21434-Projekte
Projekt-Tools: Ms Project, Ms Office Suite, Azure Devops, Jira, Confluence
Liefermodelle: Agile, Scrum, Wasserfall
Dokumentation: Risikoprotokolle, SchulungspläNe, Produktportfolios, ÄNderungsanträGe

Sprachen

Hindi

Muttersprache

Deutsch

Verhandlungssicher

Englisch

Verhandlungssicher

Französisch

Grundkenntnisse

Ausbildung

Okt. 2006 - Juni 2010

Visvesvaraya Technological University

Bachelor of Engineering in Telekommunikation · Telekommunikation · Belagavi, Indien · 70%

Zertifikate & Bescheinigungen

AUTOSAR-Architektur

ISO 26262 Funktionale Sicherheit

ISTQB-zertifizierter Tester – Foundation Level

Statistiken

Erfahrung

Positionen gesamt 2

Erfahrung in Automotive 16.5 J.

Durchschn. Dauer 8 J. 3 M.

Längste Erfahrung 8 J. 7 M.

Globale Erfahrung

Länder gearbeitet 1 (Deutschland)

Hauptland Deutschland

Fachkenntnisse

Aktuelle Rollen Technischer Leiter/BTV, Technischer Projektkoordinator

Hauptbranchen Automotive

Hauptfachbereiche Produktentwicklung, Projektmanagement, Informationstechnologie (IT)

Qualifikationen

Höchster Abschluss Bachelor

Zertifikate erworben 4

Profil

Erstellt

Juli 2025

Stand

September 2025

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Häufig gestellte Fragen

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Rajan ist in München, Deutschland ansässig.

Rajan spricht folgende Sprachen: Hindi (Muttersprache), Deutsch (Verhandlungssicher), Englisch (Verhandlungssicher), Französisch (Grundkenntnisse).

Rajan hat mindestens 17 Jahre Erfahrung. In dieser Zeit hat Rajan in mindestens 2 verschiedenen Rollen und für 2 verschiedene Firmen gearbeitet. Die durchschnittliche Dauer der einzelnen Projekte beträgt 8 Jahre und 4 Monate. Beachten Sie, dass Rajan möglicherweise nicht alle Erfahrungen geteilt hat und tatsächlich mehr Erfahrung hat.

Basierend auf der jüngsten Erfahrung wäre Rajan gut geeignet für Rollen wie: Technischer Leiter/BTV, Technischer Projektkoordinator.

Die neueste Position von Rajan ist Technischer Leiter/BTV bei BMW, Daimler (Mercedes), VW Group, Hella, Ficosa, Cariad (Audi/Porsche/Skoda).

In den letzten Jahren hat Rajan für BMW, Daimler (Mercedes), VW Group, Hella, Ficosa, Cariad (Audi/Porsche/Skoda) gearbeitet.

Rajan hat die meiste Erfahrung in Industrien wie Automotive.

Rajan hat die meiste Erfahrung in Bereichen wie Produktentwicklung, Projektmanagement und Informationstechnologie (IT). Rajan hat auch etwas Erfahrung in Qualitätssicherung.

Rajan hat kürzlich in Industrien wie Automotive gearbeitet.

Rajan hat kürzlich in Bereichen wie Informationstechnologie (IT), Produktentwicklung und Projektmanagement gearbeitet.

Rajan hat einen Bachelor in Telekommunikation von Visvesvaraya Technological University.

Rajan hat 4 Zertifikate. Darunter sind: AUTOSAR-Architektur, ISO 26262 Funktionale Sicherheit und ISTQB-zertifizierter Tester – Foundation Level.

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Gehalts- / Tagessatzverteilung

0 2 4 6 8

<€800 €800-1200 €1600+

Die angegebenen Tagessätze entsprechen der typischen Marktspanne für Freelancer in dieser Position, basierend auf aktuellen Projekten auf unserer Plattform.

Die tatsächlichen Tagessätze können je nach Dienstalter, Erfahrung, Fachkenntnissen, Projektkomplexität und Auftragsdauer variieren.

Durchschnittlicher Tagessatz für ähnliche Positionen

Die Tagessätze basieren auf aktuellen Projekten und enthalten keine FRATCH-Marge.

1000

750

500

250

Ø Tagessatz 881 €

Der durchschnittliche Tagessatz ist der Mittelwert aller Tagessätze aus aktuellen Verträgen vergleichbarer Freelancer auf unserer Plattform.

1000

750

500

250

Median-Tagessatz 880 €

Der Median-Tagessatz ist der mittlere Wert aller Tagessätze – die Hälfte der vergleichbaren Freelancer verlangt weniger, die andere Hälfte mehr. Anders als der Durchschnitt wird er von Ausreißern kaum beeinflusst.

Die tatsächlichen Tagessätze können je nach Dienstalter, Erfahrung, Fachkenntnissen, Projektkomplexität und Auftragsdauer variieren.