Norman M.-Kosteningenieur, Technischer Einkäufer, Projektmanager

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Erfahrungen
Projektmaterialmanager
Alstom Transport Deutschland GmbH
- Arbeitete als Schnittstellenmanager zwischen den Abteilungen Engineering, Einkauf, Lieferkette und Installationsengineering, um die korrekte Bestellung und rechtzeitige Lieferung von Teilen sicherzustellen
- Leitete zwei kritische Projekte und führte wöchentliche Teambesprechungen mit mehreren Abteilungen durch
Berater für Kostenkalkulation
Fresenius Medical Care AG
- Arbeitete an einem Kostensenkungsziel von EUR 31 Millionen bis 2025 (10% der jährlichen Ausgaben)
- Verantwortete hochtechnologische Präzisionskomponenten aus Kunststoff, Metall und Elektronik
- Unterstützte Einkäufer für Serienprodukte und NPI
- Setzte Kostensenkungsmaßnahmen in der Eigenfertigung und Elektronikproduktion der Tochtergesellschaft Vivonics im Bereich Clean Water um
Zeitarbeitseinkäufer
Rehau Industries SE & Co. KG
- Verhandelte mit Lieferanten und erstellte Stücklisten für komplexe Baugruppen, darunter Pumpen sowie hochtechnologische elektronische, metallische und Kunststoffteile
- Verantwortete die Beschaffung von Spezialwerkzeugen für Fußbodenheizungssysteme
- Verantwortete ein jährliches Budget von EUR 20 Millionen
Berater für Kostenkalkulation
LAM Research AG
- Arbeitete in der Abteilung Pilot Engineering daran, Kosten zu senken und die Rentabilität zu verbessern, ohne die Qualität zu beeinträchtigen
- Arbeitete mit verschiedenen Abteilungen des Marktführers in der Halbleiterindustrie zusammen
Leitender Kosteningenieur
Rehau Automotive GmbH
- Unterstützte Projekteinkäufer technisch bei Lieferantenverhandlungen, Benchmarking, Zielpreisfestlegung und Prozessoptimierung
- Unterstützte weltweit die Bereiche Automobil, Industrie und Bau
Beratender Kosteningenieur
Flextronics Design Center
- Berichtete bei verschiedenen OEM-Projekten direkt an den Geschäftsführer
Beratender Senior-Kosteningenieur
Jaguar Land Rover
- Führte Zerlege- und Zielkostenanalysen von Elektronikkomponenten (Beschleunigungssensoren, ESP-/ABS-Pumpen, EPAS), Reifen- und Radbaugruppen sowie gusseisernen Lenkknöcheln durch
- Erzielte die größte Kostensenkung für einen einzelnen Artikel in der Geschichte von JLR und sparte über acht Jahre GBP 199 million ein
Berater
Self-Employed
- Arbeitete an verschiedenen Beratungsprojekten für Hedgefondsinvestoren, Roland Berger, Cognolink, ThirdBridge, GLG, Primary Insight und Lighting Consultants Ltd.
Beratender Kosteningenieur
P.A. Perfect Costgrid Ltd
- Führte Zerlege- und Benchmark-Kostenanalysen mehrerer Fahrzeugmodelle für französische, deutsche, japanische und amerikanische OEMs durch
- Bearbeitete in fünf Projekten Kleinwagen, leichte Nutzfahrzeuge, Minivans, Sportwagen und Limousinen
Beratender Kosteningenieur
The Lighting Consultants Ltd.
- Berechnete Stückpreise und Werkzeugkosten für Serien- und Prototypenprodukte
- War als Einkäufer für externe Komponenten tätig, darunter komplexe Elektronikkomponenten und PCBAs
- Identifizierte Möglichkeiten zur Kostensenkung
- Stimmte sich mit Lieferanten von BOC-Teilen für hochtechnologische, hochwertige Automobilkomponenten ab
Kosteningenieur
Mercedes Benz Technology Group GmbH
- Recherchierte und kalkulierte alternative Antriebskomponenten und -systeme (Batterieladegeräte, HV-Stromversorgungssysteme, Lithium-Batteriepacks, BMS-Steuergeräte, Brennstoffzellensysteme)
- Erstellte Greenfield-Kosten für eine Kunststoffverchromungsanlage und entwickelte ein Kalkulationsprogramm
- Führte Demontagen und Kostenanalysen von Elektronikteilen und Sensoren für Einkaufsverhandlungen und Finanzprognosen durch
- Leitete ein Projekt zur Verlagerung einer Fahrzeugproduktionslinie von Argentinien nach Russland, einschließlich aller elektrischen/elektronischen Komponenten, Innenraumsteuerungen, Kraftstofftanks und Beleuchtungssysteme
Kosteningenieur
TH!NK Global A/S
- Ermittelte Kostensenkungspotenziale für bestehende Komponenten und schätzte die Kosten neuer Komponenten aus einer Design-to-Cost-Perspektive
- Zerlegte Komponenten und Fahrzeuge praktisch, um Preisverhandlungen zu unterstützen
- Arbeitete mit Konstruktionsteams zusammen, um kostengünstige und hochwertige Teile sicherzustellen
- Bewertete globale Produktions- und Montageprozesse von Lieferanten, um weitere Kosteneinsparungen zu erzielen
Manager für Geschäftsentwicklung
Hella Interior Lighting Systems
- Betreute wichtige Kunden: Ford USA, Volvo, Jaguar, Land Rover, Aston Martin, Chrysler, GM USA, Bentley
- Entwickelte neue Kundenbeziehungen (Honda, Toyota, Mitsubishi) in den USA
- Vermittelte und koordinierte die Kommunikation zwischen Kunden und internen Teams
- Analysierte Kundenanfragen und koordinierte Ressourcen zur Unterstützung von Entscheidungen der Produktmanager
- Verhandelte Verträge, einschließlich Preisen sowie Design- und Entwicklungskosten
- Bereitete Produkte für internationale Automobilmessen und Fachmessen vor und präsentierte sie dort
- Fungierte bei internen und externen Projektbesprechungen als technischer Berater
Kostenschätzer und technischer Einkäufer
TI Automotive Systems GmbH
- Entwickelte vorausschauend Beschaffungsstrategien und kalkulierte Produktions- und Montageprozesse für komplexe Kraftstoffsysteme
- Entwickelte End-of-Line-Prüfverfahren und plante die Logistik für internationale OEM-Standorte
- Verantwortete den Projekteinkauf von Kunststoff-, Metall-, Pumpen- und Elektronikteilen mit einem Jahresbudget von EUR 50 million
- Holte Lieferantenangebote ein, bewertete sie, führte Verhandlungen und vergab Aufträge
- Setzte Kostensenkungsprogramme von der Entwicklung bis zur Serienproduktion um
Inhaber
Techno Star Inc.
- Führte ein Handelsgeschäft für Spezialfahrzeuge sowie Rennsport- und Tuningteile in Deutschland, Österreich und der Schweiz
- Identifizierte Märkte, baute ein Händlernetz auf und verantwortete das Marketing
- Verhandelte Konditionen mit Lieferanten und Händlern
- Präsentierte Produkte in der Automobilpresse und organisierte Probefahrten
- Stellte Produkte auf internationalen Automobilmessen aus
- Führte Fahrzeugprüfungen gemäß EU- und TÜV-Vorschriften durch
- Beriet ein englisches Ingenieurskonsortium bei der Produktentwicklung und TÜV-Prüfung eines Dieselvergasungssystems
Regionaler Verkaufsleiter
Mitsubishi Military Auto Sales Div.
- Leitete vier Niederlassungen in Süddeutschland
- Erstellte Verkaufsprognosen und organisierte Werbeveranstaltungen
- Beaufsichtigte und schulte sechs Mitarbeitende
Gebietsverkaufsleiter
Nissan Military Car & Truck Div.
- Führte Verkaufs- und Verkaufsförderungsaktivitäten durch
Technischer Verkaufsleiter
Various OEMs
- Gewann und betreute Kunden in der Leicht- und Schwerlastwagenbranche
- Beriet Kunden in technischen Fragen und suchte spezialisierte Lieferanten
- Führte das ZF Transmatic-Getriebe und die Titan-Sattelzugmaschine für Schwerlasttransporte auf dem britischen Markt ein
Inhaber
NPL International Transport
- Leitete alle Bereiche eines internationalen Transportunternehmens
Manager
OMAP spa.
- Führte einen Familienbetrieb für Kfz-Reparaturen mit fünf Mitarbeitenden
- Beaufsichtigte die Lagerhaltung von OEM-Ersatzteilen für Perkins Engines
Mechaniker und Mitarbeiter in der Teileabteilung in Ausbildung
Various
- Arbeitete als Mechaniker in Ausbildung in der Werkstatt und in der Teileabteilung
Branchenerfahrung
Sieh, in welchen Branchen dieser Freelancer den Großteil seiner beruflichen Laufbahn verbracht hat.
Erfahren in Automotive, Fertigung, Bank- und Finanzwesen, Professionelle Dienstleistungen, Luft- und Raumfahrt und Verteidigung und Transport und Logistik.
Erfahrung nach Fachbereich
Zeigt, in welchen Abteilungen und Funktionen dieser Freelancer am meisten mitgewirkt hat.
Erfahren in Vertrieb, Beschaffung und Einkauf, Lieferkettenmanagement, Marketing, Produktentwicklung und Betrieb.
Fähigkeiten
- Microsoft-Tools Word, Excel, Outlook, Powerpoint, Project
- Ms Teams
- Webex Cisco Systems
- Sap
- Lotus Notes
- Brain Xpps
- Praktische Und Theoretische Mechanische Kenntnisse Von MotorräDern, Autos Und Lastwagen
- Gute Allgemeine Technische Kenntnisse Sowie Fundierte Kenntnisse Von Spritzguss- Und Blasformteilen Aus Kunststoff Und Deren Werkzeugen
- Gute Kenntnisse Von Metallbearbeitungsprozessen EinschließLich Stanzen, GießEn Und Drehen Von Stahl Und Aluminium
- Grundkenntnisse Von OberfläChenbeschichtungsprozessen, Lackieren, Metallisieren, Verchromen, Pulverbeschichten Und „Splutter“-Technologie
- Grundkenntnisse Der Elektronischen Leiterplattenproduktion (WellenlöTen, ReflowlöTen, SelektivlöTen, Smd-BestüCkungstechnologie, Ict- Und Aoi-PrüFverfahren)
- Gute Kenntnisse Von Sub- Und Endmontageprozessen Sowie End-Of-Line-PrüFverfahren Bei Komplexen Baugruppen
- Sehr Gute Kenntnisse Der Oem-/Tier-1-Logistikanforderungen, Insbesondere Jit & Jis
- Erfahrung In Der Spezifizierung Von Ausschreibungsunterlagen Und Rfqs Sowie Im AusfüLlen Von Cbds
- Erfahrung In Der DurchfüHrung Von Bewertungen Vor Ort FüR Die Verlagerung Von ProduktionsstäTten In NiedriglohnläNder (Russland, China Etc.)
- Projektmanagementerfahrung In Der Planung Der Produktionsverlagerung Von Fahrzeugkomponenten Auf Internationaler Ebene
Sprachen
Ausbildung
Loughborough Technical College
Loughborough, Vereinigtes Königreich
Faraday Hall Technical School, Billingham Campus
Stockton-on-Tees, Vereinigtes Königreich
Billingham South Modern School
Stockton-on-Tees, Vereinigtes Königreich
Zertifikate & Bescheinigungen
Hella Project Management Certificate
Hella
Dekra Akademie Certificate Logistic & Computer Studies
Dekra Akademie
Lee Du Bois Professionalism In Selling Certificate
Lee Du Bois
Certificate of Professional Competence in International Road Transport Operations
Ford Motor Co. Marketing Institute Truck Sales Certificates 1 & 2
Ford Motor Co. Marketing Institute
Drivers License
Northern Counties Technical Schools Certificate ( 6 subjects )
Statistiken
Erfahrung
Globale Erfahrung
Fachkenntnisse
Qualifikationen
Häufig gestellte Fragen
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Norman ist in Böhme, Deutschland ansässig und kann in On-Site-, Hybrid- und Remote-Arbeitsmodellen arbeiten.
Norman spricht folgende Sprachen: Englisch (Muttersprache), Deutsch (Verhandlungssicher).
Norman hat mindestens 58 Jahre Erfahrung. In dieser Zeit hat Norman in mindestens 16 verschiedenen Rollen und für 21 verschiedene Firmen gearbeitet. Die durchschnittliche Dauer der einzelnen Projekte beträgt 3 Jahre und 9 Monate. Beachten Sie, dass Norman möglicherweise nicht alle Erfahrungen geteilt hat und tatsächlich mehr Erfahrung hat.
Basierend auf der jüngsten Erfahrung wäre Norman gut geeignet für Rollen wie: Projektmaterialmanager, Berater für Kostenkalkulation, Zeitarbeitseinkäufer.
Die neueste Position von Norman ist Projektmaterialmanager bei Alstom Transport Deutschland GmbH.
In den letzten Jahren hat Norman für Alstom Transport Deutschland GmbH, Fresenius Medical Care AG, Rehau Industries SE & Co. KG und The Lighting Consultants Ltd. gearbeitet.
Norman hat die meiste Erfahrung in Industrien wie Automotive, Fertigung und Bank- und Finanzwesen. Norman hat auch etwas Erfahrung in Professionelle Dienstleistungen, Luft- und Raumfahrt und Verteidigung und Transport und Logistik.
Norman hat die meiste Erfahrung in Bereichen wie Vertrieb, Beschaffung und Einkauf und Lieferkettenmanagement. Norman hat auch etwas Erfahrung in Marketing, Produktentwicklung und Betrieb.
Norman hat kürzlich in Industrien wie Fertigung, Automotive und Gesundheitswesen gearbeitet.
Norman hat kürzlich in Bereichen wie Beschaffung und Einkauf, Lieferkettenmanagement und Projektmanagement gearbeitet.
Norman hat einen Bachelor von Faraday Hall Technical School, Billingham Campus, einen Bachelor von Billingham South Modern School und einen Bachelor in Kraftfahrzeug- und Verkehrswissenschaften von University of Bolton.
Norman hat 7 Zertifikate. Darunter sind: Hella Project Management Certificate, Dekra Akademie Certificate Logistic & Computer Studies und Lee Du Bois Professionalism In Selling Certificate.
Norman ist sofort vollzeit verfügbar für passende Projekte.
Tagessatzverteilung
Die angegebenen Tagessätze entsprechen der typischen Marktspanne für Freelancer in dieser Position, basierend auf aktuellen Projekten auf unserer Plattform.
Durchschnittlicher Tagessatz für ähnliche Positionen
Die Tagessätze basieren auf aktuellen Projekten und enthalten keine FRATCH-Marge.
Der durchschnittliche Tagessatz ist der Mittelwert aller Tagessätze aus aktuellen Verträgen vergleichbarer Freelancer auf unserer Plattform.
Der Median-Tagessatz ist der mittlere Wert aller Tagessätze – die Hälfte der vergleichbaren Freelancer verlangt weniger, die andere Hälfte mehr. Anders als der Durchschnitt wird er von Ausreißern kaum beeinflusst.
Berechnet auf Basis der Tagessätze unserer Freelancer, Stand 15 Nov 2026. Die tatsächlichen Tagessätze können je nach Dienstalter, Erfahrung, Fachkenntnissen, Projektkomplexität und Auftragsdauer variieren.
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