Kapil Bhayani-Senior Embedded Systems Engineer
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Erfahrungen
Senior Embedded Systems Engineer
BMW group
Tests und Absicherung von Hochvoltsystemen
- Durchführung von Integrations- und Systemtests für Steuergeräte in PHEV-/EV-Fahrzeugen unter Einsatz von ECU-TEST (TraceTronic), Vector CANoe, CANalyzer, ETAS INCA, Tornado, E-Sys und EDIABAS.
- Analyse des Zusammenspiels von Hochvolt-Steuergeräten (u. a. CCU, BMU, Inverter, IPB und IPF) sowie Durchführung von Software-Updates und Flash-Prozessen zur Verifikation neuer Softwarestände.
- Enge Zusammenarbeit mit Software-, System- und Integrationsteams in einem agilen Entwicklungsumfeld zur Fehleranalyse und Absicherung neuer Softwarestände.
Automotive Synergies
TME Embedded Software Integration & Verification (ASPICE Level 2)
- Entwicklung und Durchführung von Unit- und Integrationstests für Embedded-C-Software mit VectorCAST unter Berücksichtigung der Softwarearchitektur- und Detailed-Design-Spezifikation.
- Unterstützung von Softwareintegrations- und Freigabeaktivitäten durch die Weiterentwicklung automatisierter Testumgebungen in einem ASPICE-Level-2-orientierten Entwicklungsumfeld.
- Nutzung von KI-gestützten Engineering-Tools (Chat GPT, Gemini) zur Automatisierung wiederkehrender Tätigkeiten, Reduzierung des Testaufwands und Verbesserung der Effizienz im Test- und Release-Prozess.
Sensor-Technik Wiedemann GmbH
BMS – Battery Management System (ASIL C/D)
- Entwicklung und Durchführung von White-Box-Unit-Tests für Embedded-C-Software mit TESSY auf Basis von Softwareanforderungen, Software Detailed Design und Architekturspezifikation.
- Analyse und Verifikation von Software-Funktionen innerhalb eines Batteriemanagementsystems zur Sicherstellung von Funktionalität, Qualität und Anforderungen.
- Unterstützung der Softwareentwicklung durch systematische Fehleranalyse sowie enge Zusammenarbeit mit Entwicklungs- und Integrationsteams.
EVACharge – Ladekommunikationslösung
- Entwicklung von Embedded-Software in C++ auf einer Embedded-Linux-(Yocto)- und FreeRTOS-Plattform mit NXP i.MX6 SoloX (ARM Cortex-A9/Cortex-M4) für CCS-Ladekommunikationssysteme gemäß IEC 61851, ISO 15118 und DIN 70121.
- Analyse von Kundenmeldungen, Reproduktion von Fehlerbildern auf Zielhardware sowie Fehlerbehebung in enger Zusammenarbeit mit Entwicklungs-, Test- und Hardware-Teams im agilen Scrum-Umfeld.
- Automatisierung von Entwicklungs- und Testprozessen mit Python und Bash sowie Unterstützung von Integrations- und Release-Aktivitäten.
Volkswagen group
Autonomes Fahren – Softwareentwicklung & Rapid Prototyping (ADAS)
- Entwicklung von C++-Softwarekomponenten und mathematischen Basisbibliotheken für Fahrerassistenz- und autonome Fahrfunktionen.
- Implementierung von Unit-Tests mit Google Test sowie Verifikation neuer Funktionen nach dem Test-Driven-Development-Ansatz.
- Mitarbeit an Rapid-Prototyping-Projekten zur Evaluierung neuer Algorithmen und Softwarelösungen in frühen Entwicklungsphasen.
Werkstudent Produktentwicklung
NectOne UG
- Entwicklung einer MATLAB-basierten GUI sowie Ansteuerung von Nanotec-Motoren für einen industriellen zylindrischen Roboter im Rahmen eines Kundenprojekts für Siemens.
- Entwicklung von IoT-, Industrie-4.0- und Automotive-Prototypen unter Einsatz von Arduino, Embedded-Hardware wie Raspberry Pi und BeagleBone sowie ThingWorx, einschließlich Fernüberwachung und Steuerung von Systemen.
Branchenerfahrung
Sieh, in welchen Branchen dieser Freelancer den Großteil seiner beruflichen Laufbahn verbracht hat.
Erfahren in Automotive, Informationstechnologie (IT) und Fertigung.
Erfahrung nach Fachbereich
Zeigt, in welchen Abteilungen und Funktionen dieser Freelancer am meisten mitgewirkt hat.
Erfahren in Informationstechnologie (IT), Qualitätssicherung, Produktentwicklung und Forschung und Entwicklung (F&E).
Zusammenfassung
Senior Embedded Systems Engineer mit über 7 Jahren Erfahrung in der Entwicklung, Integration und Absicherung von Embedded-Systemen im Automotive-Umfeld. In den vergangenen Jahren habe ich an unterschiedlichen Kunden- und Entwicklungsprojekten gearbeitet – von Hochvoltsystemen und Batteriemanagementsystemen über Ladekommunikation für Elektrofahrzeuge bis hin zu Fahrerassistenzsystemen und Forschungsprojekten im Bereich E-Mobility.
Besonders spannend finde ich die Arbeit an der Schnittstelle zwischen Software, System und Fahrzeug. Durch meine Erfahrung in der Softwareentwicklung mit C/C++, Systemintegration, Fehleranalyse sowie der technischen Kundenbetreuung betrachte ich Herausforderungen nicht nur aus einer einzelnen Perspektive, sondern mit Blick auf das Gesamtsystem. Ich arbeite gerne in internationalen Teams, übernehme Verantwortung für komplexe technische Themen und schätze es, gemeinsam Lösungen für anspruchsvolle Entwicklungsprojekte zu erarbeiten.
Fähigkeiten
- C
- C++
- Python
- Matlab/Simulink
- Bash
- Vectorcast
- Tessy
- Google Test
- Aspice Level 2
- Asil C/D
- Adas
- Canoe
- Canalyzer
- Inca
- Tornado
- E-Sys
- Ediabas
- Ecu-Test
- Polarion
- Enterprise Architect
- Qt Creator
- Eclipse
- Visual Studio
- Embedded Linux (Yocto)
- Freertos
- Nxp I.Mx6 Solox
- Raspberry Pi
- Arduino
- Docker
- Agile Entwicklung
- Scrum
- Kanban
- Ci/Cd
- Git
- Svn
- Bitbucket
- Git Extensions
- Tortoisesvn
Sprachen
Ausbildung
Universität Duisburg-Essen
M.Sc. Embedded Systems · Embedded Systems · Duisburg, Deutschland
Gujarat Technological University
B.E. Elektronik und Kommunikation · Elektronik und Kommunikation · Indien
Zertifikate & Bescheinigungen
ISO 26262 Funktionale Sicherheit
Statistiken
Erfahrung
Globale Erfahrung
Fachkenntnisse
Qualifikationen
Profil
Häufig gestellte Fragen
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Tagessatzverteilung
Die angegebenen Tagessätze entsprechen der typischen Marktspanne für Freelancer in dieser Position, basierend auf aktuellen Projekten auf unserer Plattform.
Die tatsächlichen Tagessätze können je nach Dienstalter, Erfahrung, Fachkenntnissen, Projektkomplexität und Auftragsdauer variieren.
Durchschnittlicher Tagessatz für ähnliche Positionen
Die Tagessätze basieren auf aktuellen Projekten und enthalten keine FRATCH-Marge.
Der durchschnittliche Tagessatz ist der Mittelwert aller Tagessätze aus aktuellen Verträgen vergleichbarer Freelancer auf unserer Plattform.
Der Median-Tagessatz ist der mittlere Wert aller Tagessätze – die Hälfte der vergleichbaren Freelancer verlangt weniger, die andere Hälfte mehr. Anders als der Durchschnitt wird er von Ausreißern kaum beeinflusst.
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