Satish P.-Projektleiter
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Erfahrungen
Projektleiter
L&T Technology Services
- Erfahrung im Testen des Body Control Module (BCM) mit Dspace, Control Desk und EXAM in GHIL (Gesamt HIL).
- Leitung eines Teams von 8 Ingenieuren und Steuerung der End-to-End-Ausführung der Software für jedes Release, von der Anforderungsanalyse bis zur abschließenden Validierung und Freigabe.
- Koordination mit den Funktionsspezialisten (Fachabteilung) zur Analyse der Anforderungen und Ableitung von Testfällen.
- Erstellung von Testspezifikationen und Pflege der bidirektionalen Rückverfolgbarkeit zwischen Anforderungen und Testfällen.
- Automatisierung von Testfällen und Erstellung von Bibliotheksfunktionen mit EXAM (kundenspezifisches Testautomatisierungstool für Audi und VW).
- Organisation der GHIL-Testaktivitäten für manuelle und automatisierte Testausführung.
- Auswertung und Analyse der in EXAM generierten Testberichte aus den Nachttests.
- Identifizierung von Software- und GHIL-Problemen auf Grundlage der Berichtsanalyse sowie Erstellung von Bug-Tickets zur Rückverfolgbarkeit.
Tech Lead
Aptiv
- Testen der Short Range Radar (SRR) ECU-Software für Automatic Parking Assist (APA).
- Technische Leitung eines Teams von 5 Ingenieuren und Steuerung der Testaktivitäten für mehrere Software-Releases.
- Durchführung und Leitung täglicher Scrum-Meetings zur Beseitigung von Engpässen und Sicherstellung der termingerechten Projektmeilensteine.
- Durchführung von SYS4 (System Integration Test) und SYS5 (System Qualification Test) auf ASPICE-Level.
- Anwendung der Design Failure Mode and Effects Analysis (DFMEA) zur Analyse von Anforderungen und Identifizierung potenzieller Fehler.
- Durchführung der Systemanforderungsanalyse und Erstellung von Systemtestspezifikationen mit Pflege der Rückverfolgbarkeit unter Verwendung von Polarian.
- Automatisierung von Testfällen und Erstellung von Bibliotheksfunktionen mit Vector vTESTstudio.
- Konfiguration des Restbusses und Ausführung von Testfällen.
- Analyse von Testberichten und Identifizierung von Softwareproblemen sowie Meldung von Bug-Tickets.
Senior Software Engineer
Robert Bosch Technology and Services
- Testen von ADAS-basierten Radarsensorprojekten, darunter Adaptive Cruise Control (ACC), Automatic Emergency Braking (AEB) und Fehlermanagement in einer HIL-Umgebung mit CLARA.
- Arbeit mit Architektur und Subsystemen: SDU (Fehler und DTC-Protokollierung, Datenverifizierung, Speicherbedingungen), SMU (UDS-Dienste), SIO (I/O-Signale) und SRU (Speichernutzung und Watchdog-Timer).
- Durchführung der Systemanforderungsanalyse, Testentwicklung und Erstellung von Testspezifikationen; Entwicklung von Testskripten und APIs mit Python.
- Organisation von Pre-Verification-Meetings und Checklisten für jedes Release.
- Durchführung von Tests, Erstellung von Berichten und Überprüfung der Abdeckung aller Anforderungen.
- Meldung von Fehlern und Verwaltung des Fehlerlebenszyklus.
Test Engineer
KPIT Technology Ltd.
- Testen von Instrumenten-Clustern, Grundfunktionen und Sprachunterstützung, Diagnosediensten, Fehlerspeicherverwaltung (Fehler- und DTC-Speicherung), grundlegenden Infotainment-Funktionen sowie Warnungen, Kontrollleuchten und Alarmen in mehreren Sprachen.
- Durchführung der Anforderungsanalyse und Implementierung von Testfällen in Python.
- Ausführung von Testfällen und Meldung der Testergebnisse.
- Meldung festgestellter Fehler mit Fehlerverfolgungstools.
Branchenerfahrung
Sieh, in welchen Branchen dieser Freelancer den Großteil seiner beruflichen Laufbahn verbracht hat.
Erfahren in Automotive.
Erfahrung nach Fachbereich
Zeigt, in welchen Abteilungen und Funktionen dieser Freelancer am meisten mitgewirkt hat.
Erfahren in Produktentwicklung, Qualitätssicherung und Projektmanagement.
Zusammenfassung
Hochqualifizierter Softwareentwickler im Automotive-Bereich mit mehr als 10 Jahren Erfahrung im Automotive-Testing. Ich möchte meine umfassende Expertise in automobilen Embedded-Systemen einbringen, um in einem zukunftsorientierten Automobilunternehmen an innovativen Fahrzeugtechnologien mitzuwirken und Systemleistung sowie Zuverlässigkeit zu verbessern.
- Derzeit tätig als Project Lead bei L&T Technology services.
- Erfahrung als Tech Lead und Test Manager für BCM-, ADAS- und Instrument-Cluster-Software sowie Funktionstests.
- Erfahrung im Testen von BCM (Body Control Module) mit verschiedenen Funktionen wie KLIMA, Komfort und BAZ für den Endkunden AUDI.
- Erfahrung im Black-Box-Testen (Systemebene: Diagnosetests, Fehlermanagement, Schnittstellentests, ACC (Adaptive Cruise Control), AEB (Automatic Emergency breaking) Funktionstests (AEB prefill, Prewarning, Accute_warning, EBA, HBA, AEBP_Partial, AEBP_Ext), APA (Automatic Parking Assist).
- Ressourcenmanagement, Planung von Testaktivitäten und Aufwandsschätzung für das Testen.
- Arbeit nach dem Agile-Prozess, verantwortlich für Sprintbeginn und -abschluss sowie Sprintplanung für jeden Sprint (10 Tage).
- Planung der Aufgaben und Erstellung von Jira-Tickets für jeden Tester auf Grundlage der Planung.
- Koordination der Aktivitäten zur Anforderungsanalyse, Testentwicklung und Testdurchführung.
- Erfahrung im Requirements Engineering bei FMEA- und DFMEA-Aktivitäten zur Identifizierung potenzieller Fehler.
- Erstellung und Organisation von Pre-Verification-Meetings und Checklisten für jedes Release.
- Durchführung der Testaktivitäten auf HIL und Überprüfung der Abdeckung aller Anforderungen.
- Beteiligung an der Anforderungsanalyse und Testfallentwicklung. Entwicklung von Testskripten, Ausführung von Testfällen und Analyse von Testberichten.
Fähigkeiten
- Programmiersprachen: Python, Capl Scripting
- Vector-Tools: Canoe, Canalyzer, Canape, Canstress, Vflash, Vtest Studio
- Protokolle: Can, Lin, Ethernet, Flexray, Iso26262, Uds-Iso14229
- Versionskontrolle: Git, Svn, Bit Bucket
- Projektmanagement-Tools: Alm Integrity, Jira, Clearquest
- Oem-Spezifische Tools: Ediabas, Exam, Control Desk, Dspace, Esys, Odis, Gnss, Clara
- Anforderungsmanagement-Tools: Doors, Polarian, Code Beamer
Sprachen
Ausbildung
Siddaganga Institute of Technology
Elektronik und Nachrichtentechnik · Tumakuru, Indien · CGPA:8.21
Zertifikate & Bescheinigungen
Driving License: Class B
Germany
Statistiken
Erfahrung
Fachkenntnisse
Qualifikationen
Häufig gestellte Fragen
Du hast Fragen? Hier findest du mehr.
Satish ist in München, Deutschland ansässig.
Satish spricht folgende Sprachen: Englisch (Verhandlungssicher), Kannada (Verhandlungssicher), Deutsch (Fortgeschritten).
Satish hat mindestens 12 Jahre Erfahrung. In dieser Zeit hat Satish in mindestens 4 verschiedenen Rollen und für 4 verschiedene Firmen gearbeitet. Die durchschnittliche Dauer der einzelnen Projekte beträgt 3 Jahre und 1 Monat. Beachten Sie, dass Satish möglicherweise nicht alle Erfahrungen geteilt hat und tatsächlich mehr Erfahrung hat.
Basierend auf der jüngsten Erfahrung wäre Satish gut geeignet für Rollen wie: Projektleiter, Tech Lead, Senior Software Engineer.
Die neueste Position von Satish ist Projektleiter bei L&T Technology Services.
In den letzten Jahren hat Satish für L&T Technology Services, Aptiv und Robert Bosch Technology and Services gearbeitet.
Satish hat die meiste Erfahrung in Industrien wie Automotive.
Satish hat die meiste Erfahrung in Bereichen wie Produktentwicklung, Qualitätssicherung und Projektmanagement.
Satish hat kürzlich in Industrien wie Automotive gearbeitet.
Satish hat kürzlich in Bereichen wie Produktentwicklung, Qualitätssicherung und Projektmanagement gearbeitet.
Satish besuchte Siddaganga Institute of Technology für Elektronik und Nachrichtentechnik.
Satish hat 1 Zertifikat: Driving License: Class B.
Die Verfügbarkeit von Satish muss bestätigt werden.
Tagessatzverteilung
Die angegebenen Tagessätze entsprechen der typischen Marktspanne für Freelancer in dieser Position, basierend auf aktuellen Projekten auf unserer Plattform.
Durchschnittlicher Tagessatz für ähnliche Positionen
Die Tagessätze basieren auf aktuellen Projekten und enthalten keine FRATCH-Marge.
Der durchschnittliche Tagessatz ist der Mittelwert aller Tagessätze aus aktuellen Verträgen vergleichbarer Freelancer auf unserer Plattform.
Der Median-Tagessatz ist der mittlere Wert aller Tagessätze – die Hälfte der vergleichbaren Freelancer verlangt weniger, die andere Hälfte mehr. Anders als der Durchschnitt wird er von Ausreißern kaum beeinflusst.
Berechnet auf Basis der Tagessätze unserer Freelancer, Stand 26 Okt 2026. Die tatsächlichen Tagessätze können je nach Dienstalter, Erfahrung, Fachkenntnissen, Projektkomplexität und Auftragsdauer variieren.
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