Ralf K.-Bauer
Tagessatz prüfen
Erfahrungen
Bauer
Solar Energy Trailer Project
- Bau eines Solaranhängers zur dezentralen, autonomen Energiespeicherung und netzunabhängigen Wechselstromversorgung
- Testen von Solarenergiegeräten
- Durchführen von Batterietests an 200 Ah 48 V-Systemen
- Planen von Solaranlagen, Speichersystemen und Verteilungssystemen für Solaranlagen
Techniker
ZAM Erlangen
- Unterstützung bei Demontage und Wiederaufbau sowie Installation neuer Systeme bei ZAM Erlangen, einem städtisch geförderten Projekt mit CCC und FAU Erlangen
- Mitarbeit an System-Upgrades und Wartungsarbeiten
Inbetriebnahmetechniker
VW Werk Mosel Pilotwerk 23
- Inbetriebnahme von Messtechnik für VW ID 3, ID 4, Audi Q4, Seat Cupra
- Fehler gesucht, verfolgt und nachverfolgt
- Freigaben für die Messtechnik FDS1 und FDS2 vorbereitet
- CANoe-Messtechnik mit LIN und CAN auf ICAS 1 und ICAS 3 integriert
- Fehler mit VW-Messtechnik-Tools gemeldet
Tester
BMZ Karlstein
- Bucher V20 und V50, Microlino mid of line sowie Kaco Master- und Preh-Slave-Systeme getestet
- Fehleranalysen durchgeführt
- Mit der Preh-Benutzeroberfläche und Simulatoren für 48 V-Systeme gearbeitet
Auszubildender für Elektromobilität
Alfatraining
- Innovationen in der Elektromobilität kennengelernt
- Motorleistung und technische Daten von Ladestationen berechnet
- Neueste Batteriesysteme mit großer Reichweite untersucht
- Verschiedene Elektrofahrzeugmodelle und -serien verglichen
Tester
Porsche Elektronikentwicklung Weissach
- Integrationstests an Porsche-Steuergeräten mit mobilen CAN-Prüfständen durchgeführt
- Konnektivität und Funktion von FlexRay, CAN, LIN und Ethernet getestet
- Testläufe ausgewertet und Ergebnisse dokumentiert
- Göpel-Testsysteme NG 1–NG 8, das Pfiff-Ticketsystem und AKKA-Datenbanken zur Dokumentation von Bestanden/Nicht bestanden genutzt
- HIL-Tests zur Bewertung einzelner Geräte durchgeführt
Testingenieur
Valmet Automotive Bad Friedrichshall
- Prüfstandsmessungen an 48-V-Systemen durchgeführt
- Zubehör für modulare Batteriesysteme (400–800 V) montiert
- Den Prüfstandsaufbau kennengelernt und beim Bau von Prüfständen unterstützt
Systemanalyst
SENEC Heimspeicher Leipzig
- Das Design des V4-Heimspeichersystems analysiert
- Lösungsvorschläge gemacht
- Testfälle für Systemtests erstellt
- Messungen durchgeführt
Testingenieur
Infineon Neubiberg
- SiC-MOSFETs, IGBTs und Dioden gemessen
- Abschalttests bei Überstrom und Kennlinienmessungen durchgeführt
- Qualitätsprüfungen und externe Analysen durchgeführt
- MMCI-Messungen und Temperaturtests im Arbeitsbereich durchgeführt
- Produktmuster verglichen und Messdaten mit Makros analysiert
Testingenieur
Farasis Akkusysteme Frickenhausen
- Systemprüfstände für 400-V-Batteriesysteme aufgebaut
- Batteriekapazität gemessen und ISO-Watchdog-Tests durchgeführt
- Schutzabschaltungen umgesetzt und BMS-Systeme diagnostiziert
- Tests automatisiert und Not-Aus-Prüfungen durchgeführt
Systemtestingenieur
Advantest Böblingen
- VS93000-Teststände eingerichtet und validiert
- Testfälle für Prototypen-Updates entwickelt und ausgeführt
- Ergebnisse ausgewertet und Datenbanken gepflegt
- Prüfstände aufgebaut, in Betrieb genommen und betrieben
- Elektrische Parameter dokumentiert und SQL-Datenbanken gepflegt
- FPGA-Teststände betrieben und FPGA-Tests mit Vorserienmustern durchgeführt
Batterietestingenieur
Viessmann Battery Testing Allendorf Eder
- Testfälle für Heimspeicherbatterien und Wechselrichter (Steca 4.6 kW) erstellt
- Zusammenspiel von 2-kW-Batteriemodulen (2–6 Module) im Gesamtsystem getestet
- V-Modell-Tests gemäß ISO 14001 durchgeführt
- Daten in Polarion und Scrum eingegeben
- Testverfahren für grundlegende B-Serien-Tests und Fehlerszenarien mit DTC vorbereitet
- CAPL-Benutzeroberfläche im Testcontainer optimiert
Ingenieur für Ladesysteme
Delta Electronics Soest
- Testracks für CCS- und CHAdeMO-Ladesysteme für Daimler und VW aufgebaut
- Software und Zertifikate installiert
- Steckverbinder geprüft und FPGA-Flashen und -Codierung verwaltet
- FPGA-Daten und den parallelen Aufbau mehrerer Testsysteme verwaltet
- CCS-Ladesysteme mit 150 kW und 250 kW geplant
ADAS-Testingenieur
Magna Electronics Sailauf
- Testfälle für ADCAM- und LiDAR-Fahrerassistenzsysteme vorbereitet
- Testszenarien für BMW-Fahrtests entwickelt
- Ergebnisse gemäß ISO 26262 in Excel dokumentiert
- Präsentationen zu ACC-Fahrerassistenz erstellt
- Dokumentationen in MS PowerPoint und DOORS verfasst
- FPGA-Flashen und Updates durchgeführt
Prototypentestingenieur
Peiker Valeo Friedrichsdorf
- Car-to-X-Autorisierungsprototypen (C + D-Muster) mit CAN-Schnittstelle für Daimler-Fahrzeuglinien entwickelt
- Prototypen in Standard-, Programmier- und erweiterten Sitzungen getestet
- Qi-Ladefunktion (5–15 W) mit verschiedenen Smartphones mithilfe von QI-, NFC- und Bluetooth-Sniffern getestet
- Systemstart, Lade-Handshake, Stromrampe und Abschaltszenarien analysiert
- Leistungsverlust und magnetische Flussdichte mit Oszilloskopen gemessen
- Karosserie-CAN und drahtlose Schnittstellen vernetzt sowie Timing- und Störungsanalysen durchgeführt
- Testfälle gemäß den Normen ISO 26262 und ISO 15504 erstellt
- Detaillierte Testergebnisse in DOORS und im Ticketsystem dokumentiert
- FPGA-Module (Renesas) codiert und geflasht, Systemupdates durchgeführt und neue Mitarbeitende geschult
- Mit internen Teams und Daimler-Kundenteams koordiniert
Validierungsingenieur
Valeo Siemens Bad Rodach
- Validierte KKL-Klimasteuerungssysteme für BMW
- Überprüfte die Genauigkeit der Messgeräte und überwachte Kalibrierwerte
- Koordinierte die Lieferanten und erstellte und überwachte Zeitpläne
- Schulung des Personals in der Prüfung von Klimasystemen
- Gab Prototypen von Klimasystemen im Testraum frei und prüfte sie
- Überprüfte die Einhaltung von ISO 26262
Prüfingenieur
Thyssen Krupp AG
- Erweiterte die Diadem-Datenbank und führte Abnahmetests für Lenksysteme durch
- Kalibrierte National Instruments-Module und prüfte Parameter von Lenkwinkelsensoren
- Programmierte und flashte FPGA-Prüfsysteme
- Führte Messungen mit Oszilloskopen und Magnetfeldanalysatoren durch
- Erfasste Messgeräte und baute einen Kalibrierprüfstand
- Schulung des Personals und Optimierung der Lagerlogistik durch die Integration von Datenbank und Scanner
Prüfingenieur
Hochschule Esslingen, Institut INEM
- Führte Fahrzeugtests mit einem Tesla Model S85 durch: Lade-, Reichweiten- und Klimasystemtests
- Analysierte die thermische Batteriekonditionierung, die Aktivierungs- und Deaktivierungspunkte des Balancers, zulässige Abweichungen und Grenzwerte
Entwicklungsingenieur
Schaeffler AG Herzogenaurach
- Entwickelte adaptive Prüfstände für Wankstabilisierung und Fahrwerke für BMW und Porsche
- Integrierte Vector CANoe und VT-Systeme
- Führte Dauerlauf-, Sand-, Staub-, Feuchtigkeits-, Kälte- und Wärmetests durch
- Prüfte Sicherheitsfunktionen gemäß ISO 26262 und Automotive SPICE
- Kalibrierte Prüfgeräte und integrierte Prototypen in bestehende Prüfstände
- Führte C + D-Musterprüfungen mit Spurenanalyse und Systemfreigabeverfahren durch
Prüfingenieur
Porsche AG Manufaktur 918 Zuffenhausen
- Erweiterte die drahtlose OBD 3-Prüfdatenbank und überprüfte die drahtlose Schnittstelle
- Verwaltete die Integration von ODX- und OTX-Daten in Verzeichnispfade und Container
- Aktualisierte Varianten- und Serienkennungen und verbesserte die Diagnose-GUI
- Pflegte den Verzeichnisbaum mit den neuesten Diagnosedaten für den Vorserienstart des Porsche 918
Prüfer für Aufzugssteuerungen
Swisslift AG
- Testete Aufzugssteuerungen und Sicherheitsmodule für Thyssen und Haushahn
- Führte Checklisten und Abnahmetests durch
- Führte System- und Praxistests durch, programmierte FPGAs und codierte Daten für Aufzugssteuerungen
- Konfigurierte Datensätze und nahm Prüfstände in Betrieb
- Führte Fehleranalysen und abschließende Isolationsmessungen durch
F&E-Ingenieur
Valeo Schalter/Sensoren GmbH
- Entwickelte Ultraschallsensoren für die Vorserie zur automatischen Einparkhilfe
- Maß Schalldruck, Schallabstrahlung und Schalleinwirkung unter verschiedenen Störbedingungen
- Verwendete das Polytec PSV-500 Laser-Vibrometer und Oszilloskope zur Charakterisierung von Sensoren
- Montierte Sensoren, brachte Dämpfungsmaterialien an und gravierte Kennzeichnungen
- Archivierte Referenzmuster, aktualisierte Datenbanken und erstellte technische Datenberichte
- Präsentierte Messergebnisse
Entwicklungsingenieur
Draexlmaier
- Testete die thermische Vorkonditionierung von BMW i3- und i8-Batterieprototypen (C0–D samples)
- Nutzte Vector CANoe und grafische Benutzeroberflächen für Belastungstests und parametrierte Kennlinien
- Ermittelte den Heizbedarf bei verschiedenen Umgebungstemperaturen
- Erstellte Testfälle auf Grundlage von Anforderungsspezifikationen
- Überwachte DTC-Fehler und hielt die Sicherheitsstandards ASIL und Automotive SPICE ein
- Erfasste und analysierte Daten in DOORS und optimierte Steuerungsmechanismen
- Bewertete CAN/LIN-Signale und Alarmszenarien mit Multimeter und Oszilloskop
LKW-Testingenieur
Daimler AG
- Spielte Software-Updates auf Actros-Lkw auf und codierte sie
- Testete Prototyp-Lkw bei Dauererprobungen
- Spielte neue Releases auf und konfigurierte Varianten- und Seriencodierungen
- Parametrierte Sonderausstattungen und Systemfunktionen
- Führte detaillierte Funktionstests durch
Medizinischer Kurier
Ontime Kurier
- Transportierte für DKMS international (USA, Europa) medizinisch entnommenes menschliches Knochenmark
- Koordinierte zeitkritische, lebenswichtige Sendungen an Ziele wie Washington, Kansas, Dallas, Phoenix und Graz
- Stellte eine genaue Zeitplanung und Dokumentation auf Englisch sicher
- Schulte neue Kuriere zu Abläufen am Flughafen ein
Kfz-Elektriker
Slatlem
- Wartung von Fahrzeugen der Marken Subaru, Peugeot und BMW durchgeführt
- Benutzeroberflächen von Diagnosegeräten übersetzt
- Sonderausstattungen wie Navigationssysteme und Anhängerkupplungen eingebaut
Prototypen-Testingenieur
Semcon
- VW XL1 als Prototyp gebaut und ACC/ESP-Fahrertests am T5 GP durchgeführt
- Schaltpläne für VW Polo, T5, LT 35 und XL1 entwickelt
- Sicherungspläne und Strategien zur Systemabschaltung für XL1 entworfen
- Sicherheit des ACC-Systems, Serienfreigabe und Radarkalibrierung an F01-, F02- und F10-Prototypen im BMW FIZ, in Aschheim und in Miramas, Frankreich, getestet
Industrieelektriker
DB / I+ME Actia
- Heizungs-, Lüftungs- und Klimaanlagen sowie Türsysteme der ICE1–ICE3 am Stuttgart HBF und in der Münchner Werkstatt gewartet
- UMTS-Systeme erweitert und Frontend-Software für Diagnose- und Airbag-Routinen gemäß ISO 9001 konfiguriert
IT-System-Trainee
FBD Bildungspark Stuttgart
- HTML, Java-Integration, ODX/OTX-Module, C-Programmierung, UML, Netzwerke und GSM/UMTS (Vodafone D2) gelernt
- Praktikum bei Vodafone D2 Stuttgart-Weilimdorf mit Fahrzeugen zum Netzvergleich (D1, D2, E-Plus, UMTS) absolviert
- Fahrzeug der Bundesnetzagentur mit Qualcomm-Ausrüstung für die Analyse der Funknetzqualität vorbereitet
Marketingassistent
Dekra Akademie
- Datenbank für Schulungskurse verwaltet und HTTP-Website gepflegt
- Marktforschung, Wettbewerbsanalyse und Preisgestaltung durchgeführt
- Telefondienst geleistet und Auslastung der Kurse analysiert
Industrieelektriker
Mercedes-Benz
- Wartung und Automatisierung an Produktionslinien der E-Klasse und C-Klasse durchgeführt
- Mit Robotik, SPS, Hydraulik, Pneumatik und Förderanlagenautomatisierung gearbeitet
Elektrotechniker / Elektriker
Freiberuflicher Fahrzeugelektriker
- An Gebäudeinstallationen, Schaltschrankbau und Sicherheitsprüfungen in der Schweiz gearbeitet (Swisscom, Lonza AG)
- Isolationsprüfungen durchgeführt und Aufgaben sowie Materialien koordiniert
- Lichtsteuerungssysteme und Förderbänder gewartet und geprüft
- Kollegen eingewiesen
Verschiedene
Ausbildungs- / Zertifizierungsprogramme
- Schulungen in Solartechnik, Elektromobilität, MATLAB Simulink, Angular, CANoe/CANape, LabVIEW, Diadem, DGUV HV-Sicherheit, Polytec-Laservibrometer, HTML/XML/Java, Siemens Simatic SPS, Pneumatik und Hydraulik abgeschlossen
Branchenerfahrung
Sieh, in welchen Branchen dieser Freelancer den Großteil seiner beruflichen Laufbahn verbracht hat.
Erfahren in Automotive, Telekommunikation, Chemie, Fertigung, Bildung und Transport und Logistik.
Erfahrung nach Fachbereich
Zeigt, in welchen Abteilungen und Funktionen dieser Freelancer am meisten mitgewirkt hat.
Erfahren in Qualitätssicherung, Betrieb, Produktentwicklung, Produktion, Forschung und Entwicklung (F&E) und Logistik.
Zusammenfassung
- Systemtesting in der Entwicklung von Automobilen
- Elektronik-Komponenten–Test in verschiedenen Stufen des Systemtests
- PCB testen, flashen, bedaten, codieren, updaten; Whitebox + Blackbox Testing
- Elektronik-Komponenten bzw. Prototypen vor Serienfreigabe: B-Muster Stand bis Nullserie
- Testfahrer für Prototypen-Vorserienmuster
- Flashen von Steuergeräten, Codieren von Ausstattungsmerkmalen, Updaten von Gesamtfahrzeugen
- Messaufgaben, Kalibrieren einzelner Baugruppen, Updaten von Messtechnik und Equipment
- FPGA flashen, codieren, versionieren, updaten
- Verwaltung von Messgeräten, Lagerhaltung von Mess-Systemen, Reparatur und Wartung
- Diagnosetools, Front End Bedatung, Flashen und Codieren von FPGA Bausteinen
- CAN/Flexray/LIN Datenbusse, Car to X Kommunikation
- Testcases erstellen anhand der Requirements, zum Musterstand ergänzen und erweitern
- Datenbankpflege, Musterfreigabe, ISTQB Softwaretesting, ISO26262 konform testen
- Prüfstände aufbauen, in Betrieb nehmen, prüfen
- Oszilloskop-Messungen, elektrische Kenngrössen ermitteln und dokumentieren
- Prüfstände betreiben, Vorserienmuster nach Prüfablaufplan testen
- Soll-Ist-Zustand aufnehmen und in Datenbanken einpflegen
- Arbeiten mit MKS / PTC Integrity, Doors, Python, Diadem, Excel Datenbanken etc.
- Jira und Confluence im Systemtest
- Matlab Simulink Bedienoberflächen optimieren
- MATLAB SIMULINK Oberfläche editieren, bearbeiten, optimieren
- Arbeiten mit Software von COMEMSO
- Planen und Modellieren von Gesch#ftsprozessen mit verschiedenen Tools
Sprachen
Ausbildung
FBD Bildungspark Stuttgart
IT Systemkaufmann · Stuttgart, Deutschland
Berufskolleg Elektrotechnik Gottlieb Daimler Schule Böblingen
Industrieelektroniker Produktionstechnik, Automatisierungs-und Energie-Techniker (IHK) · Industrieelektronik Produktionstechnik · Böblingen, Deutschland
Neues Gymnasium Stuttgart Feuerbach
Abitur · Stuttgart, Deutschland
Zertifikate & Bescheinigungen
Kfz-Elektronik-Weiterbildung Zertifikat zur Schulung mit CAN Bus und Diagnose
ABW GmbH Angermünde (bei Berlin)
Statistiken
Erfahrung
Globale Erfahrung
Fachkenntnisse
Qualifikationen
Häufig gestellte Fragen
Du hast Fragen? Hier findest du mehr.
Ralf ist in Bad Königshofen im Grabfeld, Deutschland ansässig.
Ralf spricht folgende Sprachen: Deutsch (Muttersprache), Englisch (Verhandlungssicher).
Ralf hat mindestens 34 Jahre Erfahrung. In dieser Zeit hat Ralf in mindestens 25 verschiedenen Rollen und für 32 verschiedene Firmen gearbeitet. Die durchschnittliche Dauer der einzelnen Projekte beträgt 1 Jahr und 1 Monat. Beachten Sie, dass Ralf möglicherweise nicht alle Erfahrungen geteilt hat und tatsächlich mehr Erfahrung hat.
Basierend auf der jüngsten Erfahrung wäre Ralf gut geeignet für Rollen wie: Bauer, Techniker, Inbetriebnahmetechniker.
Die neueste Position von Ralf ist Bauer bei Solar Energy Trailer Project.
In den letzten Jahren hat Ralf für Solar Energy Trailer Project, ZAM Erlangen, VW Werk Mosel Pilotwerk 23, BMZ Karlstein und Alfatraining gearbeitet.
Ralf hat die meiste Erfahrung in Industrien wie Automotive, Telekommunikation und Chemie. Ralf hat auch etwas Erfahrung in Fertigung, Bildung und Transport und Logistik.
Ralf hat die meiste Erfahrung in Bereichen wie Qualitätssicherung, Betrieb und Produktentwicklung. Ralf hat auch etwas Erfahrung in Produktion, Forschung und Entwicklung (F&E) und Informationstechnologie (IT).
Ralf hat kürzlich in Industrien wie Automotive, Bildung und Fertigung gearbeitet.
Ralf hat kürzlich in Bereichen wie Qualitätssicherung, Betrieb und Produktentwicklung gearbeitet.
Ralf besuchte FBD Bildungspark Stuttgart für IT Systemkaufmann.
Ralf hat 2 Zertifikate. U.a: Kfz-Elektronik-Weiterbildung Zertifikat zur Schulung mit CAN Bus und Diagnose und ISTQB Softwaretesting.
Die Verfügbarkeit von Ralf muss bestätigt werden.
Tagessatzverteilung
Die angegebenen Tagessätze entsprechen der typischen Marktspanne für Freelancer in dieser Position, basierend auf aktuellen Projekten auf unserer Plattform.
Durchschnittlicher Tagessatz für ähnliche Positionen
Die Tagessätze basieren auf aktuellen Projekten und enthalten keine FRATCH-Marge.
Der durchschnittliche Tagessatz ist der Mittelwert aller Tagessätze aus aktuellen Verträgen vergleichbarer Freelancer auf unserer Plattform.
Der Median-Tagessatz ist der mittlere Wert aller Tagessätze – die Hälfte der vergleichbaren Freelancer verlangt weniger, die andere Hälfte mehr. Anders als der Durchschnitt wird er von Ausreißern kaum beeinflusst.
Berechnet auf Basis der Tagessätze unserer Freelancer, Stand 5 Nov 2026. Die tatsächlichen Tagessätze können je nach Dienstalter, Erfahrung, Fachkenntnissen, Projektkomplexität und Auftragsdauer variieren.
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