Tobias A.-Technischer Leiter Entwicklung, Projektleitung, Programmmanagement, Produktverantwortlicher, Interieur, Automotive

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Erfahrungen
Entwicklung Produktverantwortlicher Mittelkonsole
TWBS-Abel GmbH
Produktverantwortlicher für Mittelkonsole Maybach und S-Klasse. Betreuung Entwicklung, Produktion, Qualität, Lieferanten und OEM
Technischer Leiter Entwicklung Wärmeisolierung und Ankerbleche
Carcoustics
- Motorraum/Unterboden
- Audi / VW / Lamborghini
Leitung Entwicklung Kofferraum Ausstattung G45/48 & F70/74/F78
TWBS-Abel GmbH / BMW
- Leitung Entwicklung
- Prototypen
- Versuche
- Lieferanten
- OEM
- Qualität
Entwicklung Low Voltige Kabelstrang und Pinning Brennstoffzellen
TWBS-Abel GmbH / Globe Fuel Cell
- Entwicklung/Prototypen und Versuche
Leitung Entwicklung TVKL A4/A6 Audi
TWBS-Abel GmbH / Yangfeng
- Umsetzung Entwicklung/Prototypen und Versuche
Resident Engineer für Iveco
AMK
- ECAS Daily Light Trucks (Luftfahrwerk)
- Schnittstelle zwischen Iveco und AMK
Modulleiter VoSi & Hisi
Magna
- Panamera Projekt Porsche
Technischer Projektleiter und Resident
AKKA
- Grammer Sitz S2900
- Erfüllung der Lastenheft Anforderungen
- Modellbau / Prototypen Umsetzung
- Terminplan/Meilenstein Aufbau
- Rasic Chart
- Dokumentation
- Meeting Landschaft Aufbau
- Abstimmung mit Lieferanten
- Änderungs-Management
- Change-Management
- Überwachung Konstruktion
- Freigabeprozesse
- Design Abstimmungen
- Betreuung Modellbau
- Betreuung Produktion in Amberg
- Qualitätsüberwachung
- Support für die Sitzentwicklung INEOS
Program Manager EVA2 (Electronic Vehicle Autonom & Self Driving Car)
Daimler Benz / Adient
- Entwicklung 2te und 3te Sitzreihe in Sindelfingen
- Insgesamt 5 Derivate
- Aufbau Terminplan
- Erfüllung der Lastenheft Anforderungen
- Modellbau / Prototypen Umsetzung
- Terminplan/Meilenstein Aufbau
- Rasic Chart
- Dokumentation
- Meetinglandschaft Aufbau
- Abstimmung mit Lieferanten
- Änderungs-Management
- Change-Management
- Überwachung Konstruktion
- Freigabeprozesse
- Design Abstimmungen
- Betreuung Produktion (SK-Trencin)
- Qualitätsüberwachung
Resident Engineer im Bereich Luftansaugung Opel Corsa
TWBS-Abel GmbH / Mann & Hummel
- Planung Meetings international sowie Abstimmung technischer Gespräche
- Aufbau Prototypen
- Erstellung und Verfolgung von EWO
- Überwachung der Konstruktion
- Abstimmung OEM und Zulieferer
- Allgemeine Resident Engineer Tätigkeiten
- Betreuung Produktion
- Qualitätsüberwachung
- Überwachung Verbau im Werk Ludwigsburg
G29/J29 (Z4) SE-Teamleiter Entwicklung Vorbau
TWBS-Abel GmbH / Semcon
Entwicklung Steuerung Projekt Lieferanten OEM Qualität
SE-Teamleiter Entwicklung Türverkleidungen für G32 (5er GT)
TWBS-Abel GmbH / Semcon
- Überwachung Konstruktion
- Freigabeprozesse
- Design Abstimmungen
- Betreuung Produktion
- Modellbau / Prototypen Umsetzung
- Qualitätsüberwachung
- Crashversuche
SE-Teamleiter Entwicklung Türverkleidungen und Vorbau
TWBS-Abel GmbH / Semcon
- Entwicklung Türverkleidungen für F25LCI / F26 (X3/X4)
- SE-Teamleiter Entwicklung Rolls Royce RR06 Vorbau
- Überwachung Konstruktion
- Freigabeprozesse
- Design Abstimmungen
- Betreuung Produktion
- Modellbau / Prototypen Umsetzung
- Qualitätsüberwachung
- Crashversuche
Projektleiter für die Entwicklung Impact Systeme
TWBS-Abel GmbH / Semcon
- Betreuung Produktion
- Modellbau / Prototypen Umsetzung
- Qualitätsüberwachung
- Crashversuche
- Entwicklung
- OEM
- Lieferanten
Leiter Vorausentwicklung für die Konzeptentwicklung der Instrumententafel und Mittelkonsole
TWBS-Abel GmbH / RLE
- Entwicklung
- Steuerung Projekt
- Lieferanten
- OEM
- Qualität
Projektleitung Sitzentwicklung BMW X5 / X6
Bertrandt US
- Serienbetreuung
- Produktionsbetreuung
- Versuche und Qualitätssicherung
- Entwicklung 1ste bis 3te Sitzreihe
Projektleitung
Opel / GM
- Vorausentwicklung Interieur: Neue Konzepte für Ablagefächer IP / Mittelkonsole / Fondraum
- Opel Insignia / Astra: Kostenreduzierung Chassis (Treibstoffsystem / Luftansaugsysteme und Auspuffanlage) Entwicklung, Absprache mit Zulieferer, Validierung, PPAP, Prototypenkoordination Gruppenleitung / Teamleitung
- Opel Insignia / Astra: Konstruktion Chassis (Luftansaugungssystem): Neuentwicklung des Ansaugsystems, Verantwortlich für, Überwachung der Konstruktion / Prototypen, Abstimmung mit Zulieferern, Versuche und Tests
- Opel Corsa: Chassis Seilverlegung Getriebe, FMEA, Leitung Konstruktionsteam sowie Abstimmung mit OEM und Zulieferer
- Opel Insignia: Leitung Konstruktion Heckdeckel Abstimmung mit OEM. Gruppenleitung / Teamleitung
- Opel Zafira: Sitzentwicklung, Konzeptentwicklung und Leitung der Konstruktion, Abstimmung mit OEM sowie den Werken
- Aufbauverantwortlich für Prototypen und Validierung, PPAP, Versuche und Tests. Gruppenleitung / Teamleitung
Vorausentwicklung 1. Sitzreihe für GM
RLE Rhein Main GmbH
Leitung Projekt Steuerung Lieferanten, OEM, Konstruktion, Qualität
Gruppenleiter
Johnson Controls
Opel Astra: Gesamtentwicklung Interieur (Instrumententafel, Säulenverkleidungen, Dachhimmel, Türverkleidungen, Sitzsysteme)
Gruppenleitung / Teamleitung
Aufbauverantwortlich für Prototypen und Validierung
Versuche und Tests, Serienbetreuung und Qualität
Johnson Controls, Trencin, Slowakei: Aufbau der Niederlassung/ Entwicklungsstandort sowie ein Konstruktions-Team als leitender Ingenieur (01. April bis 15. Juli 2005)
Johnson Controls, Les Ulis Paris, Frankreich: Konstruktionsmanagement Sitzsysteme für Renault (02. August bis 30. September 2005)
Gesamtverantwortlicher CAD-Konstrukteur für Deutschland und Projektleiter
Collins & Aikman
Mercedes A Klasse und M Klasse: Motorraumdämmung (Motorhaube und Stirnwand)
Leitung Konstruktion, Abstimmung mit OEM
Aufbauverantwortlich für Prototypen und Betreuung Werk Heidelberg
IAC, Warwickshire, England: Überwachung/Unterstützung der Konstruktion von Akustikteilen (08. Oktober bis 19. November 2001)
Sitzentwicklung
Keiper GmbH
Porsche / VW Colorado Sitzentwicklung: Verantwortlich für die Bereiche Konstruktion sowie Engineering, Struktur, Schaum, Massagefunktionen und Antriebe sowie Komfortentwicklung. Package Untersuchungen, Aufbauverantwortlich für Prototypen und Validierung, Versuche und Testings. Abstimmung mit OEM und Zulieferern und Werken
Audi A3 / A4 / A6 / A8 Sitzentwicklung: Verantwortlich für die Bereiche Konstruktion sowie Engineering, Struktur, Schaum, Massagefunktionen und Antriebe sowie Komfortentwicklung. Package Untersuchungen, Aufbauverantwortlich für Prototypen und Validierung, Versuche und Testings. Abstimmung mit OEM und Zulieferern und Werken
Entwickler
Adam Opel AG
- Motorenentwicklung und Transportgestelle Entwicklung
Unfallinstandsetzung Pkw
Mercedes Benz Niederlassung
Lehre als Karosseriebauer in der Unfallinstandsetzung
Branchenerfahrung
Sieh, in welchen Branchen dieser Freelancer den Großteil seiner beruflichen Laufbahn verbracht hat.
Erfahren in Automotive, Fertigung und Energie.
Erfahrung nach Fachbereich
Zeigt, in welchen Abteilungen und Funktionen dieser Freelancer am meisten mitgewirkt hat.
Erfahren in Produktentwicklung, Qualitätssicherung, Projektmanagement, Produktion, Forschung und Entwicklung (F&E) und Beschaffung und Einkauf.
Zusammenfassung
Projektleitung, technische Leitung, Programmmanagement, Resident, Interieur und Automotive. Ich bin seit 2006 selbstständig
Fähigkeiten
- Umgang Mit Ms Word
- Umgang Mit Ms Excel
- Umgang Mit Ms Powerpoint
- Umgang Mit Ms Project
- Umgang Mit Catia V4.24 User
- Umgang Mit Catia V5 (Basis Und Workshops)
- Umgang Mit Teamcenter
- Umgang Mit Vismockup
- Umgang Mit Teams
Sprachen
Ausbildung
HWK Kaiserslautern
Fachhochschulreife, Betriebswirtschaft · Betriebswirtschaft · Kaiserslautern, Deutschland
HWK Kaiserslautern
Betriebswirt des Handwerks · Betriebswirtschaft · Kaiserslautern, Deutschland · 3
MH Kaiserslautern
Staatlich geprüfter Karosserie- und Fahrzeugtechniker · Karosserie- und Fahrzeugbautechnik · Kaiserslautern, Deutschland · 2
Statistiken
Erfahrung
Globale Erfahrung
Fachkenntnisse
Qualifikationen
Häufig gestellte Fragen
Du hast Fragen? Hier findest du mehr.
Tobias ist in Udenheim, Deutschland ansässig und kann in On-Site-, Hybrid- und Remote-Arbeitsmodellen arbeiten.
Tobias spricht folgende Sprachen: Deutsch (Muttersprache), Englisch (Verhandlungssicher).
Tobias hat mindestens 38 Jahre Erfahrung. In dieser Zeit hat Tobias in mindestens 23 verschiedenen Rollen und für 20 verschiedene Firmen gearbeitet. Die durchschnittliche Dauer der einzelnen Projekte beträgt 2 Jahre und 8 Monate. Beachten Sie, dass Tobias möglicherweise nicht alle Erfahrungen geteilt hat und tatsächlich mehr Erfahrung hat.
Basierend auf der jüngsten Erfahrung wäre Tobias gut geeignet für Rollen wie: Entwicklung Produktverantwortlicher Mittelkonsole, Technischer Leiter Entwicklung Wärmeisolierung und Ankerbleche, Leitung Entwicklung Kofferraum Ausstattung G45/48 & F70/74/F78.
Die neueste Position von Tobias ist Entwicklung Produktverantwortlicher Mittelkonsole bei TWBS-Abel GmbH.
In den letzten Jahren hat Tobias für TWBS-Abel GmbH, Carcoustics, TWBS-Abel GmbH / BMW, TWBS-Abel GmbH / Globe Fuel Cell und TWBS-Abel GmbH / Yangfeng gearbeitet.
Tobias hat die meiste Erfahrung in Industrien wie Automotive, Fertigung und Energie.
Tobias hat die meiste Erfahrung in Bereichen wie Produktentwicklung, Qualitätssicherung und Projektmanagement. Tobias hat auch etwas Erfahrung in Produktion, Forschung und Entwicklung (F&E) und Beschaffung und Einkauf.
Tobias hat kürzlich in Industrien wie Automotive, Fertigung und Energie gearbeitet.
Tobias hat kürzlich in Bereichen wie Produktentwicklung, Forschung und Entwicklung (F&E) und Qualitätssicherung gearbeitet.
Tobias hat einen Bachelor in Betriebswirtschaft von HWK Kaiserslautern und einen Bachelor in Karosserie- und Fahrzeugbautechnik von MH Kaiserslautern.
Tobias ist sofort vollzeit verfügbar für passende Projekte.
Tagessatzverteilung
Die angegebenen Tagessätze entsprechen der typischen Marktspanne für Freelancer in dieser Position, basierend auf aktuellen Projekten auf unserer Plattform.
Durchschnittlicher Tagessatz für ähnliche Positionen
Die Tagessätze basieren auf aktuellen Projekten und enthalten keine FRATCH-Marge.
Der durchschnittliche Tagessatz ist der Mittelwert aller Tagessätze aus aktuellen Verträgen vergleichbarer Freelancer auf unserer Plattform.
Der Median-Tagessatz ist der mittlere Wert aller Tagessätze – die Hälfte der vergleichbaren Freelancer verlangt weniger, die andere Hälfte mehr. Anders als der Durchschnitt wird er von Ausreißern kaum beeinflusst.
Berechnet auf Basis der Tagessätze unserer Freelancer, Stand 24 Okt 2026. Die tatsächlichen Tagessätze können je nach Dienstalter, Erfahrung, Fachkenntnissen, Projektkomplexität und Auftragsdauer variieren.
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