Empfohlener Experte
Vito (Marco) Ianniello-Chefdesigner
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Erfahrungen
Jan. 2007 - Feb. 2016
9 Jahre 2 MonateChefdesigner
Vitovision GmbH
Stellenbeschreibung
Chefdesigner bei Vitovision GmbH
Industrien
Automotive
Bereichen
Produktentwicklung
Projektmanagement
Vertrieb
- Marktrecherche und Markttrendanalyse
- Designentwicklung für Felgen und Aerodynamikkomponenten im Bereich Fahrzeugveredelung
- Konstruktion und Konstruktionsbegleitung (Prototypenbau, Visualisierung, Animation, Fahrzeugkonfigurator)
- Projektmanagement inklusive Budgetverantwortung
- Designverantwortung für die ABT-Gruppe in Abstimmung mit internen und externen Partnern
- Visualisierung kreativer Ideen im Management-Circle mit Leidenschaft und Nachdruck
- Entwicklung zahlreicher Innovationen bis zu Gebrauchsmustern und Patenten, Empfehlung Engagement in Formel E 2012
- Anwendung fundierter Kenntnisse in 2D/3D CAD (Pro/Engineer Creo), Rendering und Konstruktion
- Beratung des Managements der ABT-Gruppe und externer Kunden, umfassende Projektführung bis Marktreife
- Verhandlungen intern und extern, technischer Sales-Ansatz
- Führung und Motivation eines Designteams (bis zu 4 Designer)
Feb. 1997 - Juni 2023
26 Jahre 5 MonatePartner und Dienstleister
BBS Motorsport GmbH
Stellenbeschreibung
Partner und Dienstleister bei BBS Motorsport GmbH
Industrien
Automotive
Fertigung
Bereichen
Produktentwicklung
Produktion
- Zusammenarbeit seit 1997 in verschiedenen Formel 1-Projekten
- Technisches Verständnis kombiniert mit Kreativität zur Fertigung vieler Räder für Automobilindustrie und Zubehörmarkt
- Design und Konstruktion von Motorsport-Rädern (geschmiedet oder mehrteilig aus Aluminium/Magnesium)
- Abstimmung mit Entwicklung und Kunden bis zur Serienreife
- Fokus auf technische und wirtschaftliche Umsetzung innovativer Lösungen in enger Zusammenarbeit mit Ingenieuren
- Integrative Teamarbeit und konstruktive Berücksichtigung von Vorschlägen
- Vertrauenswürdigkeit und absolute Zuverlässigkeit
Diplom-Designer (FH) Transportdesign
Hochschule Pforzheim
Stellenbeschreibung
Diplom-Designer (FH) Transportdesign bei Hochschule Pforzheim
Industrien
Automotive
Bereichen
Produktentwicklung
- Studiengang Industriedesign mit Studienschwerpunkt Transportdesign
- Künstlerische Fächer I: gut (2,0)
- Künstlerische Fächer II: gut (2,2)
- Ästhetik und Designgeschichte: befriedigend (2,8)
- Wirtschafts- und Sozialwissenschaften: sehr gut (1,2)
- Ergonomie: gut (2,3)
- Allgemeine Konstruktionslehre und Fertigungstechnik: sehr gut (1,5)
- Kraftfahrzeug-Konstruktionslehre und Fertigungstechnik
- Darstellungstechniken
- Projektarbeit: sehr gut (1,1), sehr gut (1,5), gut (1,8)
- Projektarbeit Kraftfahrzeug-Design: gut (1,6)
- Zusatztfächer
- Diplomarbeit: sehr gut (1,2) – Neuinterpretation eines Ferrari Formel 1 Fahrzeugs unter Berücksichtigung eines neuartigen Reglements
Branchenerfahrung
Sieh, in welchen Branchen dieser Freelancer den Großteil seiner beruflichen Laufbahn verbracht hat.
Erfahren in Automotive und Fertigung.
Automotive
Fertigung
Erfahrung nach Fachbereich
Zeigt, in welchen Abteilungen und Funktionen dieser Freelancer am meisten mitgewirkt hat.
Erfahren in Produktentwicklung, Produktion, Projektmanagement und Vertrieb.
Produktentwicklung
Produktion
Projektmanagement
Vertrieb
Sprachen
Deutsch
Muttersprache Englisch
Verhandlungssicher Italienisch
Verhandlungssicher Chinesisch
Grundkenntnisse Ausbildung
Fachhochschule Pforzheim, Hochschule für Technik und Wirtschaft
Diplom-Designer (Fachhochschule), Industriedesign, Transportdesign · Transportdesign · Pforzheim, Deutschland
Statistiken
Erfahrung
Positionen gesamt 3
Erfahrung in Automotive 26.5 J.
Durchschn. Dauer 11 J. 10 M.
Längste Erfahrung 26 J. 4 M.
Fachkenntnisse
Aktuelle Rollen Chefdesigner, Partner und Dienstleister
Hauptbranchen Automotive, Fertigung
Hauptfachbereiche Produktentwicklung, Produktion, Projektmanagement
Profil
Erstellt
Häufig gestellte Fragen
Du hast Fragen? Hier findest du mehr.
Vito ist in Köln, Deutschland ansässig.
Vito spricht folgende Sprachen: Deutsch (Muttersprache), Englisch (Verhandlungssicher), Italienisch (Verhandlungssicher), Chinesisch (Grundkenntnisse).
Vito hat mindestens 26 Jahre Erfahrung. In dieser Zeit hat Vito in mindestens 2 verschiedenen Rollen und für 2 verschiedene Firmen gearbeitet. Die durchschnittliche Dauer der einzelnen Projekte beträgt 13 Jahre und 2 Monate. Beachten Sie, dass Vito möglicherweise nicht alle Erfahrungen geteilt hat und tatsächlich mehr Erfahrung hat.
Basierend auf der jüngsten Erfahrung wäre Vito gut geeignet für Rollen wie: Chefdesigner, Partner und Dienstleister, Diplom-Designer (FH) Transportdesign.
Die neueste Position von Vito ist Chefdesigner bei Vitovision GmbH.
In den letzten Jahren hat Vito für BBS Motorsport GmbH gearbeitet.
Vito hat die meiste Erfahrung in Industrien wie Automotive und Fertigung.
Vito hat die meiste Erfahrung in Bereichen wie Produktentwicklung, Produktion und Projektmanagement. Vito hat auch etwas Erfahrung in Vertrieb.
Vito hat kürzlich in Industrien wie Automotive und Fertigung gearbeitet.
Vito hat kürzlich in Bereichen wie Produktentwicklung und Produktion gearbeitet.
Vito besuchte Fachhochschule Pforzheim, Hochschule für Technik und Wirtschaft für Transportdesign.
Vito ist sofort verfügbar für passende Projekte.
Tagessatzverteilung
0 1 2 3 4
Die angegebenen Tagessätze entsprechen der typischen Marktspanne für Freelancer in dieser Position, basierend auf aktuellen Projekten auf unserer Plattform.
Die tatsächlichen Tagessätze können je nach Dienstalter, Erfahrung, Fachkenntnissen, Projektkomplexität und Auftragsdauer variieren.
Durchschnittlicher Tagessatz für ähnliche Positionen
Die Tagessätze basieren auf aktuellen Projekten und enthalten keine FRATCH-Marge.
800
600
400
200
Ø Tagessatz 745 €
Ø Tagessatz 745 €
Der durchschnittliche Tagessatz ist der Mittelwert aller Tagessätze aus aktuellen Verträgen vergleichbarer Freelancer auf unserer Plattform.
800
600
400
200
Median-Tagessatz 780 €
Median-Tagessatz 780 €
Der Median-Tagessatz ist der mittlere Wert aller Tagessätze – die Hälfte der vergleichbaren Freelancer verlangt weniger, die andere Hälfte mehr. Anders als der Durchschnitt wird er von Ausreißern kaum beeinflusst.
Die tatsächlichen Tagessätze können je nach Dienstalter, Erfahrung, Fachkenntnissen, Projektkomplexität und Auftragsdauer variieren.
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