Radar Experten in München
mit geprüften Freelancern und präzisem KI-MatchingStelle Experten ein, die Radar SDK-Integrationen, Geofencing-Flows, Standortverfolgung und Adressvalidierung für Mobile- und Web-Produkte bauen. Erhalte schnelles, präzises Matching mit geprüften, verfügbaren Freelancern.
Lerne FRATCH Experten in München kennen, die kürzlich Radar eingesetzt haben
Tezcan Dilshener
Letzte Position:
Solution Architekt / Projektleiter bei Deutscher Fußball-Bund
- Gesamtverantwortung für den Projektlebenszyklus von der Umfangsdefinition bis zum Abschluss
- Enge Zusammenarbeit mit Plattform-Teams, IT-Führungskräften und externen Dienstleistern
- Anwendung von SAFe-Prinzipien und strukturierte Sprint-Arbeit
- Erstellung eines Migrationsfahrplans mit klaren Meilensteinen
- Überwachung des Lifecycles: Onboarding, Repository-Migration, Replikation von Berechtigungen und Systemtests
- Visualisierung der Architektur mit PlantUML und Gliffy sowie Dokumentation in Confluence
- Regelmäßige Statusberichte und Durchführung von Wissenstransfer-Sessions
Elena Klusmann
Letzte Position:
Berater Projektmanagement bei Freiberufler
- Aufbau und Governance eines PMO für komplexe Entwicklungs- und Transformationsprogramme
- Programm- und Projektmanagement in hochkomplexen technischen Umgebungen (Hardware, Software und Systemintegration)
- Agiles Coaching und Skalierung (SAFe, Scrum) – von der Einführung des Frameworks bis zum operativen Rollout
- Rollen als Scrum Master und Product Owner in abteilungsübergreifenden, internationalen Teams
- Risikomanagement, Stakeholder- und Backlog-Management mit JIRA, Confluence und MS Project Verfügbar für: PMO-Leiter, Programmmanager, Projektmanager, Agile Coach, Scrum Master, Product Owner, Technischer Programmmanager
Yimeng Wang
Letzte Position:
F&E-Softwareingenieur bei Advantest
- Entwicklung und Wartung von Hardwaretreibern in C++
- Durchführung von Unit- und Integrationstests zur Sicherstellung der Codequalität
- Fehlersuche und Beheben von Fehlern mit Hardware-Team und FPGA-Team
- Definition und Entwicklung von Softwarekonzepten und Abstimmung mit Software-Architekt
- Erweiterung der Testautomatisierung zur Effizienzsteigerung
- Forschung und Entwicklung von Algorithmen zur Verbesserung der bestehenden Codebasen (Laufzeit, Speicherplatz, Genauigkeit)
Tobias Nawa
Letzte Position:
Enterprise- und Solutions-Architekt
- Aufbau einer eigenständigen Unternehmens-IT — Cloud-Strategie, Netzwerk, AWS Landing Zone, Sicherheitsanforderungen, Vertragsverhandlungen.
- Migration aller Anwendungen; Vermeidung hoher Vertragsstrafen für den Kunden.
- Onboarding und Steuerung inte...
Stephan Pieper
Letzte Position:
Senior Embedded SW-Architect bei Mercedes-Benz Tech Innovation GmbH
- Zusammenarbeit mit MB (Sindelfingen), NVIDIA (Santa Clara), MBRDI (Bangalore)
- Struktur- und Signalmodellierung in Rhapsody
- Architectural Decision Records und Anforderungsreviews
- Technologien: Confluence, Rhapsody, JIRA, DNG, Jama, Slack, GitLab, AWS CDW, Bazel, Docker, QNX
Andreas Blum
Letzte Position:
Projektleiter Digitale Transformation bei SV Linde Tacherting e.V.
Erforschung, Entwicklung und Umsetzung einer umfassenden Digitalstrategie zur Modernisierung und Beschleunigung der Abläufe eines Sportvereins mit rund 1300 Mitgliedern.
Systemarchitektur & Implementierung: Konzeption und Aufbau einer zentralen, kostengünstigen und energieeffizienten ARM-basierten Serverinfrastruktur.
Auswahl, Installation und Konfiguration von Open-Source-Lösungen für Wissensmanagement, Ticketbuchung und Mitgliederverwaltung.
Raghu Ram Vadali
Letzte Position:
Telco-Kundenabwanderungsprognose – End-to-End-ML-Pipeline bei Selbst initiiertes Projekt
- Entwickelte und implementierte eine vollständige Machine-Learning-Pipeline zur Kundenabwanderungsprognose auf Basis des Telco-Datensatzes.
- Wandte Vorverarbeitungstechniken an, darunter Behandlung fehlender Werte, kategoriale Kodierung, Feature Scaling und PCA.
- Baute und verglich über 15 Modelle (Logistic Regression, Random Forest, XGBoost usw.) und bewertete sie anhand von Accuracy, Precision, Recall, F1-Score, ROC-AUC und PR-AUC.
- Stimmte Hyperparameter mit GridSearchCV ab und erreichte 80,6 % Accuracy mit Random Forest und XGBoost.
- Erstellte visuelle Berichte (Balkendiagramme, Heatmaps, Radardiagramme), um die Modellleistung und die Abwanderungstreiber zu interpretieren.
- Exportierte wiederverwendbare Pipelines und trainierte Modelle mit joblib für die Bereitstellung.
Subodh Kumar
Letzte Position:
Senior Softwareingenieur bei EDAG Engineering GmbH
Projekt: Entwicklung eines Pfadplanungsmoduls (Okt. 2024 – Juni 2025)
Entwickelte das Pfadplanungsmodul mit C++14 und CMake
Implementierte das gRPC-Kommunikationsprotokoll zwischen Modulen
Führte Unit-Tests mit dem Pytest-Framework und Python durch
Projekt: HMI-Programmierung für Batterie- und Brennstoffzellen-Elektrofahrzeuge (Aug. 2023 – Sept. 2024)
Entwickelte HMI-Software für BEV/FCEV mit Ruby und Crystal im Backend
Implementierte das Frontend mit dem Vue.js-Framework
Führte Fehlerbehebungen und Simulator-Tests durch
Projekt: IFHOST CAN-Bus-Programmierung (Jan. 2023 – Juli 2023)
Programmierte CAN-Bus-Software mit C und C++
Führte Unit-Tests mit dem Google Test Framework durch
Führte Integrationstests mit CAPL im Vector CANalyzer durch
Beteiligte sich an Vor-Ort-Tests
Ould Aly Isselmou
Letzte Position:
Assessor für funktionale Sicherheit bei VW
- Vorbewertungen und Review des Stands der funktionalen Sicherheit für ADAS-ECUs und Karosseriesteuergeräte-Komponenten
- Durchführung von Audits zur funktionalen Sicherheit
- Review des Stands der funktionalen Sicherheit der E3 1.2 in einer Vorbewertung
- Interviews dokumentiert
- Ergebnisse dokumentiert und interne Berichte erstellt
Methoden:
- ISO26262
- Automotive SPICE Level 2, 3
- Agile Methoden, SAFe
Tools:
- DOORS
- Enterprise Architect
- JIRA & Confluence
- IQ-FMEA
- Isograph
Sebastian Schäfer
Letzte Position:
Kulinarischer Direktor & Betriebsarchitekt bei Restaurant La Bohème
- Strategische Transformation: Strategische Säule für den Vorstand; Umwandlung des Betriebs in ein High-Performance-Asset durch Prozess-Reengineering.
- Menschzentrierte Führung: Neuausrichtung der Teamkultur zur Leistungssteigerung durch gezielte Talentidentifikation und wertegetriebene Führung.
- CX-Engineering: Ganzheitliche Neugestaltung der Service-Architektur zur Maximierung der Gästezufriedenheit und Eliminierung von Reibungsverlusten.
Narges Dastanpour Hosseinabadi
Letzte Position:
Forschungsassistent bei Hochschule München
Integrierten Ansatz zur Erkennung von Strukturschäden in Beton, Stahl und Glas eingeführt, basierend auf Technologien wie LiDAR und Wärmebildgebung. Wechselwirkungen zwischen Materialien hervorgehoben, um Diagnosen zu verbessern und Predictive Maintenance zu ermöglichen.
NLP-basierten Medical Note Simplifier entwickelt, der komplexe klinische Anweisungen in einfaches, kindgerechtes Englisch umwandelt. Dabei Prompt Engineering mit Flan-T5-Transformermodellen angewendet, um patientenrelevante Maßnahmen zu extrahieren und als klare To-Do-Punkte umzuformulieren. Zwei Backends mit Flask und Tornado aufgebaut und eine druckbare Weboberfläche erstellt.
Boris Nicolai
Letzte Position:
Fullstack Entwickler & DevOps Engineer bei EnBW Energie Baden-Württemberg
- Weiterentwicklung der internen Plattform „ECockpit“ mit Frontend Angular 17 und Backend .NET (C#)
- Pflege und Weiterentwicklung der Azure DevOps Pipelines
- Einführung technischer Verbesserungen in Build- & Release-Prozessen
- Mitarbeit an modularem Architekturansatz (Clean Architecture & DDD)
- Fokus auf Skalierbarkeit und sichere Datenverarbeitung
- Tech-Stack: Angular 17, .NET / C#, Azure, Azure DevOps, Git, CI/CD, Clean Architecture, Domain Driven Design
András Bognár
Letzte Position:
Testgeräteentwickler bei Minebea Access Solutions
- Pkw-Türgriff auf Systemebene getestet, dabei Hardware, Software und Mechanik integriert
- Komplette Testgeräte für Systemtester aufgebaut und bereitgestellt, unter Einsatz von Arduino-Boards, Saleae Logic analyser, Oszilloskop, Multimeter, RLC-Meter, programmierbaren Netzteilen und Funktionsgeneratoren
- Systemtestkonzepte entwickelt und manuellen Systemprüfstand aufgebaut
- Systemtester mit Hardware- und Software-Tools unterstützt
- Produkte: BMW XNF, Rolls Royce, Audi eRing, JLR (Jaguar Land Rover)
Satish Parapur
Letzte Position:
Projektleiter bei L&T Technology Services
- Erfahrung im Testen des Body Control Module (BCM) mit Dspace, Control Desk und EXAM im GHIL (Gesamt-HIL).
- Führung eines 8-köpfigen Teams und Steuerung der End-to-End-Ausführung der Software für jede Release, von der Anforderungsanalyse bis zur finalen Validierung und Freigabe.
- Koordination mit Fachspezialisten (Fachabteilung) zur Analyse von Anforderungen und Ableitung von Testfällen.
- Erstellung von Testspezifikationen und Pflege der bidirektionalen Rückverfolgbarkeit zwischen Anforderungen und Testfällen.
- Automatisierung von Testfällen und Entwicklung von Bibliotheksfunktionen mit EXAM (kundenspezifisches Tool für Testautomatisierung bei Audi und VW).
- Organisation von GHIL-Testaktivitäten für manuelle und automatisierte Testdurchführung.
- Auswertung und Analyse von Testberichten aus nächtlichen Läufen in EXAM.
- Identifikation von Software- und GHIL-Problemen anhand der Berichtanalyse und Erstellung von Bug-Tickets zur Rückverfolgbarkeit.
Ehsan Zibaei
Letzte Position:
Freiberuflicher Robotik-Softwareingenieur bei Unabhängiger Auftragnehmer
- Entwicklung und Bereitstellung benutzerdefinierter ROS2-Knoten für Echtzeit-LiDAR-IMU-Fusion mit R3Live++ auf ARM64-Hardware (Docker, CMake)
- Konfiguration von IMU-, Kamera- und LiDAR-Treibern für korrekte Zeitabstimmung und Datenformate, um Echtzeit-3D-Kartierung mit R3Live zu ermöglichen
- Aufbau eines kompletten Simulationsstacks für Quadrotor-UAVs: Ardupilot SITL + ROS2/DDS + Gazebo Harmonic + YOLOv8-Erkennung
Entdecke mehr als 15.000 Top-Freelancer
Statistiken von Experten, die Radar einsetzen
Aggregiert aus den beruflichen Profilen passender Freelancer.
Berufserfahrung
18 Jahre
Positionsdauer
2,4 Jahre
Positionen pro Freelancer
10
Häufigste Fachbereiche
Produktentwicklung, Informationstechnologie (IT), Qualitätssicherung
Häufigste Branchen
Automotive, Informationstechnologie (IT), Fertigung
Fokus der Zertifizierungen
Informationstechnologie (IT), Logistik, Betrieb
Bachelor-Abschluss oder höher
100%
Master-Abschluss oder höher
93%
Doktortitel
7%
Zertifizierungen pro Freelancer
1
Häufigste Sprachen
Deutsch, Englisch, Französisch
Sprechen zwei oder mehr Sprachen
100%
Basierend auf unserem Profilpool, Stand 30 Aug 2026.
Tagessatzverteilung
Das Diagramm zeigt, wie sich die Tagessätze der Freelancer in dieser Technologie in München verteilen, basierend auf aktuellen Verträgen auf unserer Plattform. Jeder Balken deckt eine Tagessatzspanne ab – seine Höhe zeigt, wie viele Freelancer innerhalb dieser Spanne abrechnen.
Durchschnittssätze von Experten in München, die Radar einsetzen
Die Tagessätze basieren auf aktuellen Verträgen und enthalten keinen FRATCH-Aufschlag.
Der durchschnittliche Tagessatz ist der Mittelwert aller Tagessätze aus aktuellen Verträgen vergleichbarer Freelancer auf unserer Plattform.
Der Median-Tagessatz ist der mittlere Wert aller Tagessätze – die Hälfte der vergleichbaren Freelancer verlangt weniger, die andere Hälfte mehr. Anders als der Durchschnitt wird er von Ausreißern kaum beeinflusst.
Berechnet auf Basis der Tagessätze unserer Freelancer, Stand 30 Aug 2026. Die tatsächlichen Tagessätze können je nach Dienstalter, Erfahrung, Fachkenntnissen, Projektkomplexität und Auftragsdauer variieren.
Über die Technologie
Radar-Grundlagen
Radar ist ein Location-Technologie-Stack für Apps, die Live-Positionen, Geofences, Orte und Bewegungs-Signale brauchen. Teams nutzen ihn, um Kartenfunktionen einzubauen, ohne eine komplette Location-Schicht von Grund auf zu bauen. Suchende kennen ihn vielleicht auch als Radar SDK oder Radar.io.
Was Spezialisten liefern
- Integration in mobile Apps mit iOS- und Android-SDKs
- Logik für Geofencing-, Ankunfts- und Verweil-Events
- Flows für Ortsabfrage, Geocoding und Reverse Geocoding
- Reiseverfolgung, Standort-Updates und kartenausgerichtete User Journeys
- Backend-Eventverarbeitung und Webhook-Verarbeitung
Arbeit im Ökosystem
Starke Radar-Spezialisten wissen, wie das SDK in App-Architektur, APIs und Datenpipelines passt. Sie verbinden Standort-Events mit Produktlogik, Analytics, CRM- und Ops-Tools. Sie kümmern sich auch um Berechtigungen, Akkuverbrauch und die Abstimmung mit Kartenanbietern, wenn ein Projekt das braucht.
Wann Unternehmen Hilfe holen
Unternehmen holen oft freiberufliche Expertise dazu, wenn ein Radar-Rollout sauber in eine bestehende App eingebaut werden muss. Das ist häufig in Mobilität, Lieferdiensten, Einzelhandel, Außendienst und Event-Produkten der Fall, auch bei Teams in München, die eng mit Produkt- und Mobile-Spezialisten zusammenarbeiten müssen. Hilfe ist auch bei Migrationen von älteren Location-Stacks nützlich.
Wie gute Arbeit aussieht
Gute Radar-Profis denken über das SDK hinaus. Sie entwerfen klare Event-Modelle, halten die Standortlogik stabil und testen Grenzfälle wie schwaches GPS, Berechtigungsänderungen und ungenaue Bewegungs-Signale. Sie dokumentieren auch, wie Produktteams Geofence- und Ortsdaten nutzen sollen.
Typische Projektaufgaben
Ein Radar-Einsatz umfasst meist eine oder mehrere dieser Aufgaben:
- Standortbasierte App-Funktionen hinzufügen
- Geofence-Verhalten für echte Nutzer anpassen
- Standort-Events mit Backend-Workflows verbinden
- Orts- und Adressdaten validieren
- Datenschutz und Berechtigungsbehandlung prüfen
Häufig gestellte Fragen
Brauchst du Klarheit? Das sind die Fragen, die uns zu Radar am häufigsten gestellt werden.
Radar wird genutzt, um Apps und Services um standortbezogene Funktionen zu erweitern. Teams setzen es für Geofences, Reiseverfolgung, Ortserkennung und Standort-Events ein, die Benachrichtigungen oder Backend-Workflows auslösen. Es passt, wenn Standort Teil des Produkts ist und nicht nur eine Karte auf dem Bildschirm.
Ja, diese Namen meinen meist dieselbe Location-Plattform. Radar ist der kurze Name, den viele Suchende verwenden, während Radar.io und Radar SDK gängige Bezeichnungen dafür sind, wie Menschen das Produkt und seine App-Integrationsschicht beschreiben. Beim Hiring hilft es zu fragen, ob der Fokus auf Mobile-SDK-Setup, Backend-Events oder Geofencing-Logik liegt.
Ein starker Radar-Spezialist hilft, wenn Standortlogik das Kundenverhalten, Routing oder operative Abläufe beeinflusst. Das ist oft bei der ersten Integration, einer Migration von einem anderen Location-Dienst oder beim Neudesign von Geofence-Regeln der Fall. Unterstützung durch einen Spezialisten spart auch Zeit, wenn Teams eine saubere Berechtigungsbehandlung und stabile Event-Auslieferung brauchen.
Radar wird meist für produktreife Standortfunktionen wie Geofencing, Orte und Reise-Events gewählt. Andere Tools konzentrieren sich vielleicht stärker auf reine Karten, Routing oder allgemeines Geocoding. Die richtige Wahl hängt davon ab, ob das Team app-gesteuertes Verhalten auf Basis des Standorts braucht und nicht nur eine Kartenanzeige.
Ein fähiger Radar-Profi bringt meist Wissen über mobile Apps, API-Integration, Webhook-Verarbeitung und grundlegendes geospatiales Denken mit. Erfahrung mit Datenschutz-Flows, Hintergrundstandort-Berechtigungen und Analytics ist ebenfalls wertvoll. In vielen Projekten ist das Design der Backend-Events genauso wichtig wie das SDK selbst.
Ja, die meiste Radar-Arbeit kann remote erledigt werden, wenn das Projekt klare Produktziele hat und Zugriff auf den App-Code, API-Dokumentation und Testgeräte besteht. Für Teams in München kann ein lokaler Spezialist trotzdem nützlich sein, wenn Workshops, Debugging vor Ort oder enge Zusammenarbeit mit Mobile-Teams nötig sind. Entscheidend ist schnelles Feedback zu Geräteverhalten und Standort-Grenzfällen.
Ein Radar-Projekt profitiert von jemandem, der Standortfunktionen bereits in einer echten App ausgeliefert hat. Die einfache SDK-Installation ist nicht der schwierige Teil; schwierig ist der Umgang mit Berechtigungen, ungenauen Signalen, Zustandsänderungen und den Produktregeln darum herum. Für größere Rollouts sollte man jemanden suchen, der den Event-Flow ebenso gut entwerfen wie umsetzen kann.
Achte auf klare Beispiele für ausgelieferte Radar-Integrationen und nicht nur auf allgemeine Mobile-Arbeit. Gute Spezialisten können in einfachen Worten erklären, wie sie Geofences, Standortgenauigkeit, Berechtigungen und Backend-Eventverarbeitung gehandhabt haben. Sie sollten auch ihre Teststrategie und die Grenzfälle erklären können, die Standortfunktionen oft zum Scheitern bringen.
Der durchschnittliche Stundensatz von Freelancern in München, Deutschland, die Radar in ihren letzten Projekten eingesetzt haben, liegt bei 90 €, was einem Tagessatz von etwa 723 € bei einem 8-Stunden-Tag entspricht.
Von den Freelancern in München, Deutschland, die Radar in ihren letzten Projekten eingesetzt haben, haben 100% mindestens einen Bachelor-Abschluss, 93% mindestens einen Master-Abschluss und 7% einen Doktortitel.
Freelancer in München, Deutschland, die Radar in ihren letzten Projekten eingesetzt haben, haben im Durchschnitt 18 Jahre Berufserfahrung; ein einzelnes Projekt dauert typischerweise etwa 2,4 Jahre.
Die häufigsten Sprachen unter Freelancern in München, Deutschland, die Radar in ihren letzten Projekten eingesetzt haben, sind Deutsch (100%), Englisch (94%) und Französisch (22%).
Die häufigsten Industrien unter Freelancern in München, Deutschland, die Radar in ihren letzten Projekten eingesetzt haben, sind Automotive (94%), Informationstechnologie (IT) (56%) und Fertigung (44%).
Die häufigsten Bereiche unter Freelancern in München, Deutschland, die Radar in ihren letzten Projekten eingesetzt haben, sind Produktentwicklung (100%), Informationstechnologie (IT) (72%) und Qualitätssicherung (67%).
Hauptstandorte der FRATCH Experten, die kürzlich Radar eingesetzt haben
Unsere Freelancer und Interim-Experten sind in der gesamten DACH-Region zuhause — verfügbar vor Ort in den wichtigsten Wirtschaftszentren oder komplett remote. Wähle einen Standort und entdecke passende Spezialisten, lokale Markteinblicke und aktuelle Verfügbarkeiten.
Länder:
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