OSEK Experten in Deutschland
aus über 15.000 Lebensläufen – mit der Unterstützung von KIBeauftragen Sie Experten, die Echtzeitbetriebssysteme konfigurieren, Firmware für Automotive-ECUs entwickeln und Legacy-Stacks auf moderne AUTOSAR-Architekturen migrieren – präzise aus unserem Pool geprüfter Freelancer ausgewählt.
Lerne FRATCH Experten in Deutschland kennen, die kürzlich OSEK eingesetzt haben
Uwe S.
Letzte Position:
Softwareentwickler Embedded Bereich bei Selbstständig
Jürgen K.
Letzte Position:
Projektmanagement und Systemarchitektur bei 3E-motion Ventures GmbH
- Verantwortete und entwickelte die Systemarchitektur für den INEOS Grenadier Modelljahr 2028/29 und stellte die Interaktion aller E/E-Systemkomponenten gemäß GB/T 32960 sicher.
- Entwickelte ein Produkt-Referenzmodell für das gesamte E/E-System des Fahrzeugs.
- Stimmte Anforderungen für Batteriemanagementsysteme (BMS) zwischen OEM und Lieferanten auf SYS.1- und SYS.2-Ebene für VW und Porsche ab.
- Erstellte und stimmte Anforderungen für BMS-Lüftersteuerung und OBD in Polarion ab.
- Entwickelte eine sichere Systemarchitektur für Steer-by-Wire-Systeme inklusive ECU-Hardware, Software und Kommunikation.
- Integrierte verschiedene Prozessansätze von CARIAD, darunter SAFe (Scaled Agile Framework), FUSE/FAME und RFLP, mit ASPICE-Anforderungen.
- Erstellte in ESCAPE ein Prozessmodell, das wesentliche Bestandteile von SAFe auf ASPICE abbildet.
- Arbeitete als Lead Architect für die Entwicklung des elektrischen Antriebs mit Fokus auf Parklock sowie Kühl- und Schmierfunktionen für Mercedes AMG.
- Analysierte Anforderungen in Integrity und entwickelte Funktionsmodelle in UML mit Enterprise Architect.
- Entwickelte generische Modelle für Parklock- und Kühlfunktionen, einschließlich Sequenzdiagrammen und einem Navigationsmodell für das Gesamtprojekt.
Tilmann S.
Letzte Position:
Technischer Experte, Softwarearchitekt bei Rolls Royce Power Systems / MTU
- Erstellung von Konzepten und Architekturen für die ECU-Diagnose über CAN-Bus mit UDS, PDX, ODX und Sicherheitsparadigmen
- Entwicklung des System-Rollouts für EMS und Dokumentation mit UML, Draw.io, MS Word, MS Visio und Confluence
- Entwicklung von Prozessabläufen für Entwicklung, Planung, Logistik, Tests und Diagnose in Scrum mit Jira und MS Planner
- Kommunikation mit mehreren Kundenteams und Durchführung von Wissenstransfers
Jonathan M.
Letzte Position:
Vor-Ort-Koordinator bei Freelance
- Kundenschnittstelle und Beziehungsmanagement
- Anforderungsmanagement und Arbeitskoordination
- Technischer und fachlicher Support mit Fokus auf Automotive Ethernet
Karl S.
Letzte Position:
Software-Berater, ‑Architekt und ‑Entwickler bei Flurförderzeughersteller
- Beratung in allen Bereichen der Softwareentwicklung wie Architektur, Inter- und Intra-Prozesskommunikation, E2E-Absicherung
- Ressourcenüberwachung und Messung wie Laufzeit und Speicherbedarf
- Spezifikation von Schnittstellen- und Umsetzungs-Pattern sowie Grob- und Feinspezifikationen
- Design und Implementierung von Funktions- und Safety-Software
- Spezifikation der Unit-Tests und Betreuung der Integrations- und Software-Tests der HIL-Testabteilung im Rahmen der Software-Validierung
- Entwicklung einer plattformunabhängigen Steuer- und Regelungssoftware für ein Brennstoffzellensystem (Multi-Prozessor-16Bit und Multi-Core-32Bit)
- Entwicklung/Konzepterstellung von Zustandsautomaten
- Entwicklung/Konzepterstellung von Regelungsalgorithmen
- Entwicklung/Konzepterstellung von Inter-Prozess-Safety-Kommunikation
- Entwicklung/Konzepterstellung von Basissoftwarekomponenten zur Parameter-, Kennlinien- und Fehlerverwaltung
- Entwicklung von Fahrzeugkommunikation auf CAN-Basis
- Entwicklung/Konzepterstellung von Inbetriebnahme-, Wartungs- und Service-Anbindungen über CAN sowie UDS-Diagnose
- Durchführung von Validierung, Betreuung von externer Validierung
- Erstellung von Spezifikationen für das Testing
Ould Aly I.
Letzte Position:
Assessor für funktionale Sicherheit bei VW
- Vorbewertungen und Review des Stands der funktionalen Sicherheit für ADAS-ECUs und Karosseriesteuergeräte-Komponenten
- Durchführung von Audits zur funktionalen Sicherheit
- Review des Stands der funktionalen Sicherheit der E3 1.2 in einer Vorbewertung
- Interviews dokumentiert
- Ergebnisse dokumentiert und interne Berichte erstellt
Methoden:
- ISO26262
- Automotive SPICE Level 2, 3
- Agile Methoden, SAFe
Tools:
- DOORS
- Enterprise Architect
- JIRA & Confluence
- IQ-FMEA
- Isograph
Günter S.
Letzte Position:
Lehrer für Mathematik und Informatik bei Helene Lange Gymnasium Fürth
- Lehrer für Mathematik und Informatik
Oliver O.
Letzte Position:
Embedded Software Architect bei Automobilzulieferer
Stellar SR6 G7 Line, 32-bit Arm® Cortex®-R52+ MCU.
- MISRA-C, C99, Greenhills ARM-Compiler
- Dassault AUTOSAR Builder
- EB Tresos
- Sparx Enterprise Architect 16.1
- VS Code
- Python xml, lxml, NumPy und Pandas
ISO 26262, ISO 21434, Hypervisor, Key Management, HSM. Tooling & Automation. LieberLieber LemonTree + Sparx EA. Jira, Confluence, Sharepoint. Git/Github. DevOps über Jenkins & Conan.
Harald B.
Letzte Position:
Softwarearchitekt bei Amoria Bond
- Entwicklung eines Gateway-Demonstrators
- Definition der Systemanforderungen für Topologie und Datenkonzentrator
- Entwicklung zonaler Steuergeräte für Leoni
Hellmuth V.
Letzte Position:
Embedded Software-Architekt / Team-Koordinator bei Anbieter von Systemlösungen im Bereich Electric Drives
- Analyse und Bestandsaufnahme eines Systems bestehend aus 2 Steuergeräten
- Erstellung und Ableitung der statischen Software-Architektur
- Optimierung und Vereinheitlichung der Strukturen für modellbasierte Regelung
- Erstellung der dynamischen Software-Architektur
- Erarbeitung von Verbesserungsvorschlägen in Workshops mit dem Kunden
Peter J.
Letzte Position:
Interim-Teamleiter bei Somnomedics
- Interim-Teamleiter zur Einrichtung eines Projekts mit STM32- und NORA-Bluetooth-Modul.
- Der Kunde plant neue Hardware, um die bestehende Hardware mit Bluetooth-Kommunikation statt Kabelverbindung zu ersetzen.
- Das Projekt war bereits gestartet, aber die Anforderungen waren nicht definiert.
- System basiert auf STM32- und NORA-B106-CPU.
- Analyse der vorhandenen Codebasis.
- Suche nach möglichen Lösungen, um das Projekt zum Laufen zu bringen.
- Definition der Anforderungen.
- Anwendung einiger Regeln zur Verbesserung der Teamkommunikation.
- Arbeit mit den NRF-Tools, damit die kundenspezifische Platine auf Basis der NORA B106 (NRF5340) funktioniert.
- Implementierung einer einfachen Gerätekommunikation per Bluetooth.
- Erstellung der Dokumentation.
- Leitung von Kommunikationsmeetings.
- Durchführung von Kundengesprächen.
- Eingesetzte Tools: JIRA, OneNote, Git, Confluence, Nordic NRF, NORA B106.
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Statistiken von Experten, die OSEK einsetzen
Aggregiert aus den beruflichen Profilen passender Freelancer.
Berufserfahrung
32 Jahre
Positionsdauer
2,1 Jahre
Positionen pro Freelancer
17
Häufigste Fachbereiche
Informationstechnologie (IT), Produktentwicklung, Qualitätssicherung
Häufigste Branchen
Fertigung, Automotive, Informationstechnologie (IT)
Fokus der Zertifizierungen
Produktentwicklung, Qualitätssicherung, Informationstechnologie (IT)
Bachelor-Abschluss oder höher
100%
Master-Abschluss oder höher
80%
Zertifizierungen pro Freelancer
1
Häufigste Sprachen
Deutsch, Englisch, Französisch
Sprechen zwei oder mehr Sprachen
100%
Basierend auf unserem Profilpool, Stand 29 Okt 2026.
Tagessatzverteilung
Das Diagramm zeigt, wie sich die Tagessätze der Experten in dieser Technologie in Deutschland verteilen, basierend auf aktuellen Verträgen auf unserer Plattform. Jeder Balken deckt eine Tagessatzspanne ab – seine Höhe zeigt, welcher Anteil der Experten innerhalb dieser Spanne abrechnet.
Durchschnittssätze von Experten in Deutschland, die OSEK einsetzen
Die Tagessätze basieren auf aktuellen Verträgen und enthalten keinen FRATCH-Aufschlag.
Der durchschnittliche Tagessatz ist der Mittelwert aller Tagessätze aus aktuellen Verträgen vergleichbarer Freelancer auf unserer Plattform.
Der Median-Tagessatz ist der mittlere Wert aller Tagessätze – die Hälfte der vergleichbaren Freelancer verlangt weniger, die andere Hälfte mehr. Anders als der Durchschnitt wird er von Ausreißern kaum beeinflusst.
Berechnet auf Basis der Tagessätze unserer Freelancer, Stand 29 Okt 2026. Die tatsächlichen Tagessätze können je nach Dienstalter, Erfahrung, Fachkenntnissen, Projektkomplexität und Auftragsdauer variieren.
Branchenfokus der OSEK Experten
Sieh, in welchen Branchen unsere gematchten Freelancer am häufigsten tätig sind — jede Zahl wird live aus den Freelancern auf FRATCH berechnet.
- Fertigung (82%)
- Automotive (73%)
- Informationstechnologie (IT) (73%)
- Luft- und Raumfahrt und Verteidigung (45%)
- Bildung (36%)
- Energie (27%)
- Telekommunikation (27%)
- Gesundheitswesen (18%)
Bitte beachte, dass Freelancer in mehreren Branchen tätig sein können, daher überschneiden sich die Prozentwerte.
Über die Technologie
Deterministische eingebettete Betriebssysteme
OSEK, offiziell als OSEK/VDX bekannt, definiert offene Spezifikationen für eingebettete Echtzeitbetriebssysteme in der Automobilelektronik. Der Standard legt standardisierte Laufzeitumgebungen für elektronische Steuergeräte mit strengen Speichergrenzen, deterministischer Aufgabenplanung und minimalem Overhead auf Mikrocontrollern fest.
Kernarchitektur und Standards
Der Standard umfasst verschiedene Spezifikationen, die Ausführung und verteilte Koordination regeln:
- Statische Prioritätsplanung und Ereignisverarbeitung in OSEK OS
- Kommunikationsprotokolle und Nachrichtenübertragung zwischen Aufgaben in OSEK COM
- Direkte und indirekte Netzwerkverwaltungsmechanismen in OSEK NM
- OIL, die OSEK Implementation Language, für die statische Systemkonfiguration
Typische Anwendungsfälle in der deutschen Industrie
Deutschland weist eine hohe Konzentration an Automobilherstellern und Tier-1-Zulieferern auf. Teams setzen diese Technologie ein, um Legacy-Motorsteuergeräte, Sicherheitsmodule und Karosseriesteuergeräte zu warten oder Migrationen zur AUTOSAR Classic-Plattform durchzuführen, die sich direkt aus diesen Standards entwickelt hat.
Mikrocontroller und Entwicklungswerkzeuge
Die Implementierung erfordert umfassende Kenntnisse über Low-Level-Mikrocontroller, Hardwareabstraktionsschichten und Embedded-Toolchains. Spezialisten arbeiten regelmäßig mit Infineon AURIX-, NXP S32K- und Renesas RH850-Chips sowie mit Lauterbach TRACE32-In-Circuit-Debuggern, Vector DaVinci und CANoe-Netzwerkanalyzern.
Warum Unternehmen externe Spezialisten hinzuziehen
Internen Entwicklungsteams fehlt häufig die Kapazität für spezielle statische Echtzeitbetriebssysteme, da sie sich auf Funktionen der nächsten Generation konzentrieren. Externe Spezialisten lösen komplexe Timing-Engpässe, optimieren die Stack-Nutzung, patchen Legacy-ECU-Firmware und stellen die Einhaltung der Softwaresicherheitsanforderungen nach ISO 26262 sicher.
Merkmale starker Embedded-Spezialisten
Top-Spezialisten verbinden Bare-Metal-C-Programmierung mit fundierten Prinzipien für das Design von Echtzeitbetriebssystemen. Sie schreiben korrekte statische OIL-Dateien, analysieren Worst-Case-Ausführungszeiten, konfigurieren nicht-präemptive und präemptive Aufgabensätze und stellen deterministisches Verhalten bei maximaler Buslast sicher.
Häufig gestellte Fragen
Die Fakten, nach denen Hiring-Teams bei OSEK am häufigsten fragen.
Ein OSEK-Betriebssystem bietet deterministische Aufgabenplanung, Ressourcenverwaltung und Alarmmechanismen für Automotive-Mikrocontroller. Es gewährleistet vorhersehbare Ausführungszeiten und einen geringen RAM-Verbrauch für sicherheitskritische elektronische Steuergeräte.
Die zentrale Laufzeitumgebung und die Betriebssystem-Spezifikation von AUTOSAR Classic sind direkte Nachfolger von OSEK/VDX. Während AUTOSAR standardisierte Softwareschichten und komplexe Basissoftware-Stacks ergänzt, behält sein zugrunde liegender Echtzeitkernel die vom älteren Standard festgelegten Aufgabenmodelle und Prioritätsverwaltung bei.
Spezialisten schreiben Embedded-Code hauptsächlich in MISRA-konformem C und in Assemblersprache. Sie konfigurieren das Betriebssystem mit OIL-Dateien, die vor der Kompilierung mit hardwarespezifischen Toolchains in herstellerspezifischen Konfiguratoren oder Standard-Texteditoren bearbeitet werden.
Erste Architekturprüfungen, die Erfassung von Anforderungen und die statische Codeentwicklung mit einem OSEK-Kernel finden häufig remote statt. Verifizierung und abschließende Hardware-in-the-Loop-Tests erfordern dagegen oft die physische Anwesenheit an Prüfständen und in Laboren in ganz Deutschland.
Implementierungen von OSEK laufen auf Automotive-Mikrocontrollern wie Infineon TriCore, Renesas V850 und RH850 sowie den NXP-PowerPC- oder ARM-Cortex-M-Familien. Spezialisten müssen die für diese Zielsysteme spezifischen Register, Speicherschutzeinheiten und Interrupt-Controller verstehen.
Viele sicherheitszertifizierte Produktionssysteme haben lange Einsatzzyklen und nur begrenzte Reserven auf älterem Silizium. Die Umstellung eines etablierten OSEK/VDX-Steuergeräts auf vollständiges AUTOSAR verursacht erhebliche Entwicklungs- und Validierungskosten, die sich bei ausgereiften Hardwareplattformen nicht rechtfertigen lassen.
Bewerten Sie sein Verständnis von Prioritätsinversion, Interrupt-Verschachtelung und der Berechnung der Worst-Case-Ausführungszeit unter OSEK. Ein erfahrener Spezialist kann Konformitätsklassen wie ECC1 und BCC2 erklären und praktische Debugging-Erfahrung mit Lauterbach-Hardwareprobes nachweisen.
Technische Dokumentation und Embedded-C-Codebasen sind durchgehend auf Englisch. Die Zusammenarbeit mit deutschen Tier-1-Zulieferern und Fahrzeugherstellern profitiert jedoch häufig von Deutschkenntnissen bei technischen Prüfungen, der Koordination von Prüfständen und abteilungsübergreifenden Meilensteinbesprechungen.
Der durchschnittliche Stundensatz von Freelancern in Deutschland, die OSEK in ihren letzten Projekten eingesetzt haben, liegt bei 91 €, was einem Tagessatz von etwa 729 € bei einem 8-Stunden-Tag entspricht.
Von den Freelancern in Deutschland, die OSEK in ihren letzten Projekten eingesetzt haben, haben 100% mindestens einen Bachelor-Abschluss und 80% mindestens einen Master-Abschluss.
Freelancer in Deutschland, die OSEK in ihren letzten Projekten eingesetzt haben, haben im Durchschnitt 32 Jahre Berufserfahrung; ein einzelnes Projekt dauert typischerweise etwa 2,1 Jahre.
Die häufigsten Sprachen unter Freelancern in Deutschland, die OSEK in ihren letzten Projekten eingesetzt haben, sind Deutsch (100%), Englisch (82%) und Französisch (36%).
Die häufigsten Industrien unter Freelancern in Deutschland, die OSEK in ihren letzten Projekten eingesetzt haben, sind Fertigung (82%), Automotive (73%) und Informationstechnologie (IT) (73%).
Die häufigsten Bereiche unter Freelancern in Deutschland, die OSEK in ihren letzten Projekten eingesetzt haben, sind Informationstechnologie (IT) (100%), Produktentwicklung (91%) und Qualitätssicherung (82%).
Hauptstandorte der FRATCH Experten, die kürzlich OSEK eingesetzt haben
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Philipp Thomaschewski
FRATCH CEO
