QNX Experten in Deutschland
, um zuverlässige Embedded-Systeme zu entwickeln – in wenigen Minuten mit geprüften Spezialisten zusammengebrachtBeauftragen Sie Experten, die QNX-basierte Automotive-Plattformen, sicherheitskritische Embedded-Software und Echtzeit-Integrationen für Geräte liefern – mit Kenntnissen in QNX Neutrino, Board Support Packages und Embedded Linux. FRATCH bringt Sie schnell und präzise mit geprüften, verfügbaren Freelancern zusammen.
Lerne FRATCH Experten in Deutschland kennen, die kürzlich QNX eingesetzt haben
Rüdiger S.
Letzte Position:
Consultant für den Bereich Funktionale Sicherheit: I3 Confirmation Reviews nach ISO 26262:2018 bei VW
Durchführung von I3-Confirmation Reviews für alle Arbeitsprodukte auf Item (System)-Ebene, die I3-geprüft werden, entsprechend der ISO 26262:2018: Auswirkungsanalyse, Sicherheitsplan, Konzept der funktionalen Sicherheit, technisches Sicherheitskonzept, FMEA, FTA, DFA, Integrations- und Teststrategie, Spezifikation der Sicherheitsvalidierung, Safety Case
Erstellung/Aktualisierung von Prüfkriterien zur Durchführung der I3/I2-Confirmation Reviews für alle Arbeitsprodukte auf Basis der ISO 26262:2018
Fallweise Besprechung der Befunde mit den Fachbereichen
Abstimmung mit der verantwortlichen Kundenabteilung über Befunde und Prüfkriterien
Schulung neuer interner Mitarbeiter in der Durchführung der I3-Confirmation Reviews
ISO 26262
Anforderungsanalyse
Fehleranalyse (FTA, FMEA, DFA)
Microsoft Office
Jira
Confluence DevStack
Dokumentenmanagementsystem (DMS)
Florentin S.
Letzte Position:
Freelance UI/UX Designer bei fintus GmbH
- Konzeption & UI-Design für cloudbasierte Banking-Plattformen und SaaS-Kreditprozess-Automatisierung inkl. KI-gestützter Dokumentenvalidierung.
- UX-Optimierung der Kreditantragsstrecke, Erweiterung des Design Systems sowie Aufbau einer skalierbaren White-Label-Lösung.
Uwe S.
Letzte Position:
Softwareentwickler Embedded Bereich bei Selbstständig
Andreas K.
Letzte Position:
Test / QA / QS bei KARDEX Software GmbH KARDEX Remstar
Testen der Anpassungen an Kunden wünsche der Lager- / Logistik-Software
Windows 10 / 11 Atlassian Tool Chain Agiles Testen / Kanban
Sebastian N.
Letzte Position:
Testmanager: MW/OS Stellwerk (Eisenbahnstellwerksysteme) bei Pintsch GmbH & Co. KG
- Projekt der Deutsche Bahn
- Ist-Analyse der aktuellen Projektunterlagen und Ergänzung des Testkonzepts
- Erstellung von Checklisten zur Anforderungsanalyse auf Testbarkeit sowie Testfall-Reviews
- Erstellung von Onboarding-Unterlagen für neue Teammitglieder
- Teilnahme an Vorstellungsgesprächen und Mitentscheidung bei der Einstellung neuer Teammitglieder
- Führung des Testteams mit Mitgliedern in Rumänien, Spanien und Deutschland
- Aufteilung und Betreuung von Testaufgaben für meine Teammitglieder
- Definition des einzuführenden Dokumentationstools in Absprache mit dem Projektleiter
- Konzepterstellung für die Einführung automatisierter Tests einschließlich Definition des Testtools
- Hands-on-Erstellung, Durchführung und Reporting von Testfällen
- Teilnahme an Management-Meetings auf verschiedenen Ebenen und Übernahme von Aufgaben für das Testteam
- Erstellung einer ausführlichen Dokumentation
- Verwendete Werkzeuge: TestConductor, Testona (CTE), VectorCast, Parallel, Ubuntu, Visual Studio Code, Google Cloud, IBM ELM Landschaft, CENELEC, etc
Stephan P.
Letzte Position:
Senior Embedded SW-Architect bei Mercedes-Benz Tech Innovation GmbH
- Zusammenarbeit mit MB (Sindelfingen), NVIDIA (Santa Clara), MBRDI (Bangalore)
- Struktur- und Signalmodellierung in Rhapsody
- Architectural Decision Records und Anforderungsreviews
- Technologien: Confluence, Rhapsody, JIRA, DNG, Jama, Slack, GitLab, AWS CDW, Bazel, Docker, QNX
Tilmann S.
Letzte Position:
Technischer Experte, Softwarearchitekt bei Rolls Royce Power Systems / MTU
- Erstellung von Konzepten und Architekturen für die ECU-Diagnose über CAN-Bus mit UDS, PDX, ODX und Sicherheitsparadigmen
- Entwicklung des System-Rollouts für EMS und Dokumentation mit UML, Draw.io, MS Word, MS Visio und Confluence
- Entwicklung von Prozessabläufen für Entwicklung, Planung, Logistik, Tests und Diagnose in Scrum mit Jira und MS Planner
- Kommunikation mit mehreren Kundenteams und Durchführung von Wissenstransfers
Shaffi S.
Letzte Position:
Software-Architekt bei Volkswagen AG
- Architektur für neue Service-Komponenten Fleet Data Management und andere Remote-Services entworfen.
- UML-, SAD-, SDS- und ADR-Dokumentation erstellt, die Designentscheidungen, Nachverfolgbarkeit und Variantenmanagement festhält.
- ASPICE SWE.1/SWE.2-Konformität sichergestellt durch Architektur-Governance und gleichmäßige Abstimmung der Arbeitsergebnisse.
- An Architektur-Reviews, Schnittstellendefinitionen, Aufwandsschätzungen und technischen Abstimmungsrunden teilgenommen.
- Mit Cybersecurity-, Backend- und Compliance-Teams zusammengearbeitet, um die Einhaltung von ISO 21434 und ASPICE-Standards sicherzustellen.
Michael E.
Letzte Position:
Software-Entwickler bei Continental
- Für eine Telematikkomponente im Automobilbereich Unterstützung im Bereich SELinux und Open-Source-Lizenzmanagement.
- Produkte: SELinux, iMX8, ScanCode.
- Kenntnisse: Linux, Firmwareentwicklung, Python.
Shreyashi S.
Letzte Position:
Lagerhelfer bei Adecco GmbH
- Sortierung von Kundenaufträgen
- Verpackung und Lagerunterstützung
- Arbeit spätabends und an Wochenenden (130 Stunden/Monat)
Aydın A.
Letzte Position:
Freiberuflicher Virtual Defect Manager - ECUs bei Cariad SE
- Koordination, Planung und Berichterstattung zu Fehlern in der Basissoftware zwischen Software-/Hardwarelieferanten, internen Abteilungen und Verantwortlichen für die Funktionen
Günter S.
Letzte Position:
Lehrer für Mathematik und Informatik bei Helene Lange Gymnasium Fürth
- Lehrer für Mathematik und Informatik
Mike L.
Letzte Position:
Agiler Coach / Scrum Master bei Landesamt für Digitalisierung, Breitband und Vermessung
- Agiler Coach und Scrum Master im Projekt Baykom
- Coaching des POs und des Teams
- Reorganisation der vorherigen Abläufe mit spürbarer Leistungssteigerung (noch keine Statistik aufgrund der wenigen Sprints, nur Feedback aus dem Team und vom PO mit Vorgesetztem)
Kai N.
Letzte Position:
Firmware-Entwickler (GPS-Empfänger) bei Collins Aerospace
- Weiterentwicklung der NavHub-GPS-Server-Firmware auf einem ARM-System
- Entwicklung von Embedded-C/C++-Code mit Eclipse, Embedded Linux und GCC
- Implementierung einer Weboberfläche mit JavaScript/jQuery, PHP, CSS und HTML
- Konfiguration des HTTPS-/PKI-Setups mit OpenSSL und Nginx
Oliver O.
Letzte Position:
Embedded Software Architect bei Automobilzulieferer
Stellar SR6 G7 Line, 32-bit Arm® Cortex®-R52+ MCU.
- MISRA-C, C99, Greenhills ARM-Compiler
- Dassault AUTOSAR Builder
- EB Tresos
- Sparx Enterprise Architect 16.1
- VS Code
- Python xml, lxml, NumPy und Pandas
ISO 26262, ISO 21434, Hypervisor, Key Management, HSM. Tooling & Automation. LieberLieber LemonTree + Sparx EA. Jira, Confluence, Sharepoint. Git/Github. DevOps über Jenkins & Conan.
Entdecke mehr als 15.000 Top-Freelancer
Statistiken von Experten, die QNX einsetzen
Aggregiert aus den beruflichen Profilen passender Freelancer.
Berufserfahrung
28 Jahre
Positionsdauer
3,5 Jahre
Positionen pro Freelancer
15
Häufigste Fachbereiche
Informationstechnologie (IT), Produktentwicklung, Qualitätssicherung
Häufigste Branchen
Informationstechnologie (IT), Fertigung, Automotive
Fokus der Zertifizierungen
Informationstechnologie (IT), Produktentwicklung, Qualitätssicherung
Bachelor-Abschluss oder höher
89%
Master-Abschluss oder höher
50%
Zertifizierungen pro Freelancer
2
Häufigste Sprachen
Deutsch, Englisch, Französisch
Sprechen zwei oder mehr Sprachen
100%
Basierend auf unserem Profilpool, Stand 29 Okt 2026.
Tagessatzverteilung
Das Diagramm zeigt, wie sich die Tagessätze der Experten in dieser Technologie in Deutschland verteilen, basierend auf aktuellen Verträgen auf unserer Plattform. Jeder Balken deckt eine Tagessatzspanne ab – seine Höhe zeigt, welcher Anteil der Experten innerhalb dieser Spanne abrechnet.
Durchschnittssätze von Experten in Deutschland, die QNX einsetzen
Die Tagessätze basieren auf aktuellen Verträgen und enthalten keinen FRATCH-Aufschlag.
Der durchschnittliche Tagessatz ist der Mittelwert aller Tagessätze aus aktuellen Verträgen vergleichbarer Freelancer auf unserer Plattform.
Der Median-Tagessatz ist der mittlere Wert aller Tagessätze – die Hälfte der vergleichbaren Freelancer verlangt weniger, die andere Hälfte mehr. Anders als der Durchschnitt wird er von Ausreißern kaum beeinflusst.
Berechnet auf Basis der Tagessätze unserer Freelancer, Stand 29 Okt 2026. Die tatsächlichen Tagessätze können je nach Dienstalter, Erfahrung, Fachkenntnissen, Projektkomplexität und Auftragsdauer variieren.
Branchenfokus der QNX Experten
Sieh, in welchen Branchen unsere gematchten Freelancer am häufigsten tätig sind — jede Zahl wird live aus den Freelancern auf FRATCH berechnet.
- Informationstechnologie (IT) (83%)
- Fertigung (79%)
- Automotive (75%)
- Telekommunikation (50%)
- Luft- und Raumfahrt und Verteidigung (42%)
- Gesundheitswesen (38%)
- Bank- und Finanzwesen (33%)
- Regierung und öffentliche Verwaltung (33%)
Bitte beachte, dass Freelancer in mehreren Branchen tätig sein können, daher überschneiden sich die Prozentwerte.
Über die Technologie
QNX auf einen Blick
QNX ist ein Unix-ähnliches Echtzeitbetriebssystem für Embedded-Systeme, bei denen planbare Abläufe, Fehlereingrenzung und kontinuierlicher Betrieb wichtig sind. Seine Mikrokernel-Architektur hält zentrale Dienste klein und trennt Treiber, Dateisysteme und Anwendungen in geschützte Prozesse. QNX Neutrino wird häufig in Fahrzeugen, Industrieanlagen, medizinischen Geräten und Netzwerkinfrastrukturen eingesetzt.
Embedded-Produkte
Unternehmen nutzen QNX, um Kombiinstrumente, digitale Cockpits, Komponenten für Fahrerassistenzsysteme, Industriesteuerungen, Robotik-Schnittstellen und hochverfügbare Kommunikationssysteme zu entwickeln. Außerdem unterstützt es Gateways, Infotainment-Einheiten und vernetzte Geräte, die auch unter anspruchsvollen Bedingungen zuverlässig reagieren müssen. In Deutschland ist QNX-Expertise besonders für Automobilzulieferer und Hersteller relevant, die Embedded-Plattformen für Serienfahrzeuge entwickeln.
Ökosystem und Tools
Die Arbeit mit QNX umfasst häufig die QNX Software Development Platform, die QNX Momentics Tool Suite, Neutrino-Dienste und das QNX Software Center. Spezialisten arbeiten mit C und C++, POSIX-APIs, Interprozesskommunikation, Ressourcenmanagern, Gerätetreibern und Board Support Packages. Außerdem integrieren sie möglicherweise CAN, Ethernet, Grafik-Stacks, Hypervisoren, Middleware und hardwarespezifische Boot-Prozesse.
Wann Expertise wichtig ist
Freiberufliche QNX-Expertise ist hilfreich, wenn ein Team neue Hardware in Betrieb nehmen, veraltete Komponenten ersetzen oder strenge Zuverlässigkeitsanforderungen erfüllen muss, ohne die Produktveröffentlichung zu verlangsamen.
- QNX auf ein neues Board oder System-on-Chip portieren
- Treiber, Dienste und Echtzeitanwendungen entwickeln
- Fahrzeugnetzwerke, Displays und Konnektivität integrieren
- Timing-, Boot- und Ressourcenprobleme diagnostizieren
- Software für Verifizierung und Produktionseinsatz vorbereiten
QNX und Alternativen
QNX wird häufig mit Embedded Linux, Android Automotive und herstellerspezifischen Echtzeitbetriebssystemen verglichen. Die richtige Wahl hängt von Sicherheitszielen, Hardwareunterstützung, Lizenzierung, vorhandener Middleware und der erforderlichen Kontrolle über Timing und Isolation ab. Ein guter Spezialist kann die Vor- und Nachteile bewerten und erklären, ob QNX zur Produktarchitektur passt, statt ein vertrautes Tool zu erzwingen.
Erfahrene Fachkräfte
Erfahrene QNX-Fachkräfte verbinden Kenntnisse über Betriebssysteme mit Hardware-Inbetriebnahme, Debugging und den Anforderungen des Produkts. Sie verstehen Scheduling, Speicherschutz, Startprogramme, Trace-Analysen und Fehlerbehebung und kommunizieren klar mit Elektronik-, Test- und Systemteams. Bei Remote-Arbeit in Deutschland sind präzise Dokumentation und verlässliche Abstimmung wichtig; die Zusammenarbeit vor Ort kann während der Laborintegration und Hardwarevalidierung wertvoll sein.
Häufig gestellte Fragen
Was Kunden uns zu QNX am häufigsten fragen – kurz beantwortet.
QNX wird für Embedded-Produkte eingesetzt, die deterministisches Verhalten, Prozessisolation und hohe Verfügbarkeit benötigen. Zu den typischen Anwendungen gehören Fahrzeugsysteme, Industriesteuerungen, medizinische Geräte, Robotik und Netzwerkgeräte.
QNX bietet ein Mikrokernel-Design und Echtzeitverhalten, was Isolation und planbare Reaktionen vereinfachen kann. Embedded Linux bietet ein breites Open-Source-Ökosystem und umfassende Hardwareunterstützung. Welche Option besser ist, hängt daher von Sicherheitsanforderungen, verfügbarer Middleware, Lizenzierung und den vorhandenen Kenntnissen des Teams ab.
Ein guter QNX-Spezialist verfügt häufig über Erfahrung mit C oder C++, POSIX, der Inbetriebnahme von Boards und Gerätetreibern. Nützliche angrenzende Kenntnisse umfassen CAN, Ethernet, Grafik, Hypervisoren, Bootloader, Embedded Linux und Hardware-Debugging.
Die erforderliche Tiefe hängt von der Aufgabe ab. Für die QNX-Anwendungsentwicklung wird möglicherweise ein Spezialist benötigt, der mit Diensten und IPC arbeiten kann, während ein BSP-, Treiber- oder sicherheitsbezogenes Projekt umfassendere Kenntnisse über Kernel, Hardware und Verifizierung erfordert.
QNX-Anwendungsentwicklung, Code-Reviews und Diagnosen können mit sicherem Zugriff, klaren Schnittstellen und gemeinsam genutzten Testergebnissen häufig remote erledigt werden. Die Inbetriebnahme von Boards, Labortests und die Fahrzeugintegration können eine Zusammenarbeit vor Ort in Deutschland erfordern, insbesondere wenn die physische Hardware nur begrenzt verfügbar ist.
QNX wird häufig bevorzugt, wenn planbares Echtzeitverhalten, kleine vertrauenswürdige Komponenten und strikte Fehlerisolation zentrale Anforderungen sind. Android Automotive kann für umfangreiche Nutzererlebnisse und sein Anwendungsökosystem attraktiv sein, eignet sich aber möglicherweise nicht für jedes System mit niedrigen Abstraktionsebenen oder hohem Sicherheitsfokus.
Bitten Sie einen QNX-Fachmann, ein relevantes System, seine Debugging-Methode und die Abgrenzung zwischen Anwendungen, Diensten und Treibern zu erklären. Prüfen Sie Nachweise für die Hardware-Inbetriebnahme, Trace-basierte Diagnosen, eine disziplinierte Testpraxis und klare Dokumentation, statt sich nur auf Tool-Namen zu verlassen.
QNX-Projekte können proprietäre Hardware, eingeschränkte Dokumentation und anspruchsvolle Release-Prozesse umfassen. Freelancer sollten das Ziel-Board, die QNX-Version, die Toolchain, die Lizenzierung, die Sicherheitsanforderungen, den Laborzugang und die Zusammenarbeit mit Teams in Deutschland bei Remote-Arbeit klären.
Der durchschnittliche Stundensatz von Freelancern in Deutschland, die QNX in ihren letzten Projekten eingesetzt haben, liegt bei 93 €, was einem Tagessatz von etwa 746 € bei einem 8-Stunden-Tag entspricht.
Von den Freelancern in Deutschland, die QNX in ihren letzten Projekten eingesetzt haben, haben 89% mindestens einen Bachelor-Abschluss und 50% mindestens einen Master-Abschluss.
Freelancer in Deutschland, die QNX in ihren letzten Projekten eingesetzt haben, haben im Durchschnitt 28 Jahre Berufserfahrung; ein einzelnes Projekt dauert typischerweise etwa 3,5 Jahre.
Die häufigsten Sprachen unter Freelancern in Deutschland, die QNX in ihren letzten Projekten eingesetzt haben, sind Deutsch (100%), Englisch (100%) und Französisch (25%).
Die häufigsten Industrien unter Freelancern in Deutschland, die QNX in ihren letzten Projekten eingesetzt haben, sind Informationstechnologie (IT) (83%), Fertigung (79%) und Automotive (75%).
Die häufigsten Bereiche unter Freelancern in Deutschland, die QNX in ihren letzten Projekten eingesetzt haben, sind Informationstechnologie (IT) (100%), Produktentwicklung (92%) und Qualitätssicherung (75%).
Hauptstandorte der FRATCH Experten, die kürzlich QNX eingesetzt haben
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Philipp Thomaschewski
FRATCH CEO
