Infineon TriCore Experten in Deutschland
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Lerne FRATCH Experten in Deutschland kennen, die kürzlich Infineon TriCore eingesetzt haben
Volker Foitzik
Letzte Position:
Technical Lead | Softwarearchitekt | Embedded Software Engineer bei Hydac
- Entwicklung sicherheitsgerichteter Embedded-Software für eine mobile Arbeitsmaschine auf einem Hydac TTC 2390 Steuergerät.
- Umsetzung in C unter Berücksichtigung von SIL 3 / ASIL D sowie MISRA-C:2025.
- Implementierung der Kommunikation über CAN, CANopen und J1939.
Normen, Richtlinien und Standards: ISO 26262, IEC 61508, MISRA-C:2025
Technologien: C99, Hydac TTC 2390, Infineon TriCore Aurix TC397, Hightec C/C++ Compiler, PC-lint Plus, CAN, CANopen, J1939, MISRA-C:2025
S.r.k. Chandra
Letzte Position:
Senior Software Engineer bei STEPPS GmbH / Motherson Dr. Schneider
Projekt: Intelligente Lichtkommunikationssoftware — Audi
- Analyse und Klärung von Systemanforderungen mit dem Kunden und Übersetzung in Softwarearchitektur- und Designentscheidungen
- Architektur und Implementierung der CAN-FD- und SPI-Kommunikation auf NXP S32K312
- Entwurf und Entwicklung von Flash-Bootloader, Flash-Treiber und Boot-Manager für sichere, OTA-fähige Updates
- Konfiguration der AUTOSAR-BSW-Architektur (Dcm, Dem, NvM, BswM, Os, Mcu, Port, Com-Stack, Rtc) für Portabilität und Wartbarkeit
- Entwurf des Crypto-Stacks (Csm, CryIf, Crypto) für sichere Flash- und Diagnosedaten; Integration des NXP-HSE-Cores und der Wrapper-Schicht
- Integration kundenspezifischer Module (Sfd, Ivd, Npm) in den Vector-AUTOSAR-Stack
- Definition der Speicherarchitektur: Memmap, CMake und Linker-Skript-Konfiguration
- Leitung des Board-Bring-ups für die Audi-Licht-Demoplattform; Implementierung von Diagnoseroutinen und -kennungen
Alexander Döhrmann
Letzte Position:
Systemingenieur bei infoteam AG
- Weiterentwicklung und Wartung von Datenmanagement-Software im Kernenergiesektor
- Bearbeitung und Lösung von Problemmeldungen
- Behebung von Fehlern und Mängeln
- Leistungsoptimierung von Legacy-Code
- Analyse und Behebung von Sicherheitslücken
- Spezifikation und konzeptionelles Design neuer Funktionen
- Modernisierung der Legacy-Codebasis auf C++17
- Technologien & Tools: C++, ClearCase, SQL, HTML, CSS, JavaScript, Git, Linux, Solaris, Shell-Skript, VisualStudio
- Frontend – Smart Sensor Dashboard: Entwicklung eines browserbasierten Dashboards zur Echtzeitvisualisierung von Smart-Sensor-Daten
- Technologien & Tools: TypeScript, Angular, HTML, CSS, JavaScript, MQTT, VisualStudio
- Implementierung von eingebetteter Safety-Software für ein Magnetschwebeaufzugsystem
- Requirements Engineering
- Dokumentation und Implementierung der Safety-Software für das Steuerungssystem des Magnetschwebeaufzugs und das zentrale Managementsystem
- Erstellung und Durchführung von Unit-Tests für alle implementierten Module
- Technologien & Tools: C/C++, Jira, Bitbucket, Confluence, VectorCAST, MISRA-C, Lint, Doxygen, Git
Moulay Driss Sennaoui
Letzte Position:
Projekt Safety Manager bei Harman Automotive International
- FuSi-Anforderungsmanagement in Doors für Kontrollleuchten, Rückfahrkamera und Warnsignale
- System-Pflichtenheft ausarbeiten
- Pflege und Auswertung der Anforderungen in Doors (DNG)
- Koordination der HW-, System- und SW-Architektur-Teams
- Roadmap für Safety-Arbeitsprodukte und Lieferungsplanung gemäß ISO 26262 und ASPICE
- Terminverfolgung mit Bewertung der Functional Safety Gates
- Projektkapazitätsplanung und Koordination bis zur Serienfreigabe
- SW/System-Planung und Koordination mit Gegenstellen in Indien, Rumänien, China und den USA
- Verfolgung der SOP-Meilensteine mit dem Kunden
- Fehlerverfolgung mit Jira
- Safety-Analysen und HSIS-Anforderungsnachverfolgbarkeit
- Organisatorische Arbeitspaketeplanung mit Sprints
- Koordination des ISO-26262- und ASPICE-Entwicklungsprozesses gemäß V-Modell
- Erstellung des Safety-Plans und des safetykritischen Plans
- Schnittstelle zwischen Functional Safety Management, HW-Entwicklung und SW-Entwicklung
- Klärung und Abstimmung der Anforderungen hinsichtlich Qualität, FuSi, Normen und A-SPICE
- Koordination zwischen verschiedenen Lieferanten für SOC-, HW- und SW-Qualität sowie KPIs
Karl Spielberger
Letzte Position:
Software-Berater, ‑Architekt und ‑Entwickler bei Flurförderzeughersteller
- Beratung in allen Bereichen der Softwareentwicklung wie Architektur, Inter- und Intra-Prozesskommunikation, E2E-Absicherung
- Ressourcenüberwachung und Messung wie Laufzeit und Speicherbedarf
- Spezifikation von Schnittstellen- und Umsetzungs-Pattern sowie Grob- und Feinspezifikationen
- Design und Implementierung von Funktions- und Safety-Software
- Spezifikation der Unit-Tests und Betreuung der Integrations- und Software-Tests der HIL-Testabteilung im Rahmen der Software-Validierung
- Entwicklung einer plattformunabhängigen Steuer- und Regelungssoftware für ein Brennstoffzellensystem (Multi-Prozessor-16Bit und Multi-Core-32Bit)
- Entwicklung/Konzepterstellung von Zustandsautomaten
- Entwicklung/Konzepterstellung von Regelungsalgorithmen
- Entwicklung/Konzepterstellung von Inter-Prozess-Safety-Kommunikation
- Entwicklung/Konzepterstellung von Basissoftwarekomponenten zur Parameter-, Kennlinien- und Fehlerverwaltung
- Entwicklung von Fahrzeugkommunikation auf CAN-Basis
- Entwicklung/Konzepterstellung von Inbetriebnahme-, Wartungs- und Service-Anbindungen über CAN sowie UDS-Diagnose
- Durchführung von Validierung, Betreuung von externer Validierung
- Erstellung von Spezifikationen für das Testing
Alban Tchuinkou
Letzte Position:
C/C++-Entwickler auf AIX-Systemen für die SAP-Kernel-Systemintegration bei IBM Research and Development
- AIX/Linux-Systemadministrator: Bereitstellung von LPARs (Logical Partitions) für die SAP-Kernel-Entwicklung
- C/C++-SAP-Kernel-Entwicklung und Integration in die SAP HANA-Datenbank
- C/C++-Programmierung und Softwareintegration, Unterstützung für den SAP-Kernel auf AIX-Systemen; Entwicklung und Test auf der SAP-VDI
- Beispiel: Entwicklung des ABEC-Tools (AIX Build Environment Checker), um SAP-Build-Umgebungen für Debugging-Prozesse und Benchmarking zu erstellen
- Benchmarking und Testausführung von SAP-Kerneln (Test von der Kommunikation zur SAP HANA-Datenbank und zu SAP NetWeaver) auf AIX
- Automatisierung des SAP-Kernel-Builds über Jenkins und Benchmarking über crontab-Jobs
- Neues C/C++-Compiler-Design und Tests (basierend auf Clang++ und LLVM)
- Bearbeitung von Kundentickets zur Behebung von SAP-Kernel-Bugs und Build-Fehlern
- SAP-Kernel-Entwicklung mit der Programmiersprache Rust, Migration einiger Sub-Kernel-Projekte von C/C++ nach Rust wegen des Speichersicherheitsmodells, des Ownership-Systems und der Concurrent-Features von Rust
- Refactoring ausgewählter Komponenten in Rust und Integration in die bestehende C++-Codebasis über FFI
Hellmuth V. Künsberg
Letzte Position:
Embedded Software-Architekt / Team-Koordinator bei Anbieter von Systemlösungen im Bereich Electric Drives
- Analyse und Bestandsaufnahme eines Systems bestehend aus 2 Steuergeräten
- Erstellung und Ableitung der statischen Software-Architektur
- Optimierung und Vereinheitlichung der Strukturen für modellbasierte Regelung
- Erstellung der dynamischen Software-Architektur
- Erarbeitung von Verbesserungsvorschlägen in Workshops mit dem Kunden
Winfried Harbecke
Letzte Position:
Embedded Testautomatisierung bei Konecranes DEMAG
- Scrum, Jira, Zephyr, Bitbucket, Jenkins, Robot Framework, Python, Git
Tilmann Spahlinger
Letzte Position:
Technischer Experte, Software-Architekt bei Rolls Royce Power Systems / MTU
- Konzepte und Architektur für ECU-Diagnosen über CAN-Bus mit UDS, PDX, ODX und Sicherheitsparadigmen erstellt
- Systembereitstellung für EMS entworfen und mit UML, Draw.io, MS Word, MS Visio und Confluence dokumentiert
- Prozessabläufe für Entwicklung, Planung, Logistik sowie Test & Diagnostik in Scrum mit Jira und MS Planner entwickelt
- Mit mehreren Kundenteams kommuniziert und Know-how übertragen
Jörg Haas
Letzte Position:
Bundespolizei
- Durchführung von Systemtests an neu eingeführten Grenzkontrollautomaten in sicherheitskritischer Flughafeninfrastruktur
- Test eines verteilten, stark netzwerkbelasteten Systems
- Technologien: Python 3, MS Excel, Jira, Kubernetes-Konfigurationen, MQTT
Harald Bergmann
Letzte Position:
Software-Architekt bei Amoria Bond
- Gateway-Demonstrator entwickelt
- Systemanforderungen für Topologie und Datenkonzentrator definiert
- Zonale Steuergeräte für Leoni entworfen
Entdecke mehr als 15.000 Top-Freelancer
Statistiken von Experten, die Infineon TriCore einsetzen
Aggregiert aus den beruflichen Profilen passender Freelancer.
Berufserfahrung
24 Jahre
Positionsdauer
1,6 Jahre
Positionen pro Freelancer
15
Häufigste Fachbereiche
Produktentwicklung, Qualitätssicherung, Informationstechnologie (IT)
Häufigste Branchen
Automotive, Fertigung, Informationstechnologie (IT)
Fokus der Zertifizierungen
Informationstechnologie (IT), Qualitätssicherung, Produktentwicklung
Bachelor-Abschluss oder höher
100%
Master-Abschluss oder höher
70%
Zertifizierungen pro Freelancer
2
Häufigste Sprachen
Deutsch, Englisch, Französisch
Sprechen zwei oder mehr Sprachen
100%
Basierend auf unserem Profilpool, Stand 30 Aug 2026.
Tagessatzverteilung
Das Diagramm zeigt, wie sich die Tagessätze der Freelancer in dieser Technologie in Deutschland verteilen, basierend auf aktuellen Verträgen auf unserer Plattform. Jeder Balken deckt eine Tagessatzspanne ab – seine Höhe zeigt, wie viele Freelancer innerhalb dieser Spanne abrechnen.
Durchschnittssätze von Experten in Deutschland, die Infineon TriCore einsetzen
Die Tagessätze basieren auf aktuellen Verträgen und enthalten keinen FRATCH-Aufschlag.
Der durchschnittliche Tagessatz ist der Mittelwert aller Tagessätze aus aktuellen Verträgen vergleichbarer Freelancer auf unserer Plattform.
Der Median-Tagessatz ist der mittlere Wert aller Tagessätze – die Hälfte der vergleichbaren Freelancer verlangt weniger, die andere Hälfte mehr. Anders als der Durchschnitt wird er von Ausreißern kaum beeinflusst.
Berechnet auf Basis der Tagessätze unserer Freelancer, Stand 30 Aug 2026. Die tatsächlichen Tagessätze können je nach Dienstalter, Erfahrung, Fachkenntnissen, Projektkomplexität und Auftragsdauer variieren.
Über die Technologie
Was TriCore ist
Infineon TriCore ist eine Prozessorarchitektur für Embedded-Systeme, die schnelle Steuerung, genaue Zeitvorgaben und starke Sicherheitsfunktionen brauchen. Sie ist weit verbreitet in Automotive-ECUs, Antriebsstrang-Steuerungen, Fahrwerkssystemen und anderen Echtzeit-Anwendungen. Viele Suchende verwenden auch die Namen TriCore, Infineon TriCore oder AURIX, wenn sie nach diesem Skill suchen.
Typische Arbeiten
- Bare-Metal-Firmware und Low-Level-Treiber
- Echtzeit-Task-Verarbeitung und Interrupt-Design
- AUTOSAR-Integration und ECU-Inbetriebnahme
- Sicherheitsrelevante Software für Steuergeräte
- Fehlersuche bei Timing-, Speicher- und Peripherieproblemen
Starke Spezialisten wissen, wie TriCore in den gesamten ECU-Stack passt, nicht nur in den CPU-Kern. Sie arbeiten nah an Hardware, Sensoren, Aktoren und Kommunikationsbussen.
Ökosystem
TriCore-Projekte umfassen oft Infineon-AURIX-Bausteine, Compiler-Toolchains, Debugger und Kalibrierungswerkzeuge. Die Arbeit berührt auch CAN, LIN, FlexRay, Ethernet, Watchdogs und Speicher-Schutzfunktionen. Ein guter Experte kann zwischen Firmware, Integration und Test wechseln, ohne den Systemblick zu verlieren.
Wann Hilfe sinnvoll ist
Unternehmen brauchen meist freiberufliche Unterstützung, wenn eine Plattform portiert wird, ein Steuergerät stabilisiert werden muss oder Sicherheitsarbeit zusätzliche Tiefe braucht. In Deutschland passiert das oft in Programmen für Automotive-Zulieferer und industrielle Embedded-Teams. Vor-Ort-Zeit kann bei der Hardware-Inbetriebnahme helfen, während sich Remote-Arbeit gut für Code-Review, Architektur und Debugging-Unterstützung eignet.
Was starke Spezialisten tun
- Datenblätter und Referenzhandbücher schnell lesen
- Timing-Probleme bis zur eigentlichen Ursache zurückverfolgen
- Klaren, wartbaren Embedded-C-Code schreiben
- Sicherheits- und Programmierregeln einhalten
- Änderungen für Validierung und Release dokumentieren
Die besten Profis sorgen nicht nur dafür, dass Code läuft. Sie machen ihn vorhersehbar, testbar und sicher zu warten.
So wählen Sie gut aus
Achten Sie auf praktische ECU-Erfahrung, nicht nur auf allgemeine Embedded-Erfahrung. Fragen Sie nach Beispielen mit TriCore, AURIX, AUTOSAR, Bootloadern, Diagnose oder Sicherheitsmechanismen. Eine gute Passung kann die Abwägungen bei Speicherverbrauch, Interrupt-Latenz, Startverhalten und der Einbindung in das restliche System gut erklären.
Häufig gestellte Fragen
Was Kunden uns zu Infineon TriCore am häufigsten fragen – kurz beantwortet.
Infineon TriCore wird in Embedded-Systemen eingesetzt, die deterministische Steuerung und Sicherheitsfunktionen brauchen. Besonders häufig ist es in Automotive-ECUs, es kommt aber auch in der industriellen Steuerung und anderen Echtzeit-Geräten vor. Wenn ein Projekt von Timing, Peripheriesteuerung und robuster Fehlerbehandlung abhängt, ist TriCore oft eine gute Wahl.
TriCore ist die Prozessorarchitektur, während AURIX Infineons bekannte Mikrocontroller-Familie ist, die auf dieser Architektur aufbaut. In der Praxis suchen viele Menschen nach beiden Namen, wenn sie denselben Spezialistentyp meinen. Ein guter Freelancer sollte verstehen, wie Architektur und Gerätefamilie zusammenhängen.
Infineon TriCore wird oft für steuerungsintensive und sicherheitsorientierte Anwendungen gewählt, besonders in Automotive-Systemen. ARM ist breiter aufgestellt und in vielen Gerätekategorien verbreiteter, aber TriCore-Projekte verlangen meist mehr Wissen über ECU-Verhalten, Timing und Sicherheitsmechanismen. Die richtige Wahl hängt vom Zielsystem und der vorhandenen Hardwarebasis ab.
Ein starker TriCore-Spezialist kennt meist Embedded C, Debugging-Tools und die Interaktion mit niedriger Hardware-Ebene. AUTOSAR, CAN, LIN, FlexRay, Diagnose, Bootloader und Sicherheitskonzepte gehören ebenfalls oft dazu. Bei AURIX-basierter Arbeit sind Kenntnisse zu Speicherschutz und Startcode ebenfalls wertvoll.
Infineon TriCore-Arbeit profitiert von einem Spezialisten, sobald ein Projekt mit Inbetriebnahme, Integration oder schwierigen Timing-Problemen zu tun hat. Selbst kleinere Aufgaben können teuer werden, wenn das Team die Plattform noch nicht kennt. Wenn es um Sicherheit, Debugging oder einen ECU-Port geht, zahlt sich frühe Unterstützung meist aus.
Viele TriCore-Aufgaben lassen sich remote erledigen, zum Beispiel Code-Review, Architektur und Debugging-Unterstützung. Vor-Ort-Zugriff ist hilfreich, wenn die Arbeit von Hardware-Labors, Flashen von Geräten oder physischen Messungen abhängt. In Deutschland ist hybride Zusammenarbeit in Automotive- und industriellen Embedded-Programmen häufig.
Ein starker Infineon TriCore-Freelancer kann erklären, wie er mit echter Hardware gearbeitet hat, statt nur allgemeinen Embedded-Code zu schreiben. Achten Sie auf klare Beispiele mit Startcode, Interrupts, Speicherproblemen, Diagnose und Testunterstützung. Gute Spezialisten dokumentieren Entscheidungen außerdem sauber und arbeiten ordentlich mit Validierungsteams zusammen.
Freelancer sollten bei einem TriCore-Projekt engen Kontakt zur Hardware, strenge Programmierregeln und sorgfältige Änderungssteuerung erwarten. Sie sollten Gerätehandbücher lesen können, Debugger nutzen und mit den Einschränkungen der ECU-Integration umgehen können. Wenn das Programm in Deutschland läuft, reicht klare Kommunikation auf Englisch oft aus, aber manche Teams erwarten für die tägliche Abstimmung auch Deutsch.
Der durchschnittliche Stundensatz von Freelancern in Deutschland, die Infineon TriCore in ihren letzten Projekten eingesetzt haben, liegt bei 90 €, was einem Tagessatz von etwa 717 € bei einem 8-Stunden-Tag entspricht.
Von den Freelancern in Deutschland, die Infineon TriCore in ihren letzten Projekten eingesetzt haben, haben 100% mindestens einen Bachelor-Abschluss und 70% mindestens einen Master-Abschluss.
Freelancer in Deutschland, die Infineon TriCore in ihren letzten Projekten eingesetzt haben, haben im Durchschnitt 24 Jahre Berufserfahrung; ein einzelnes Projekt dauert typischerweise etwa 1,6 Jahre.
Die häufigsten Sprachen unter Freelancern in Deutschland, die Infineon TriCore in ihren letzten Projekten eingesetzt haben, sind Deutsch (100%), Englisch (100%) und Französisch (27%).
Die häufigsten Industrien unter Freelancern in Deutschland, die Infineon TriCore in ihren letzten Projekten eingesetzt haben, sind Automotive (91%), Fertigung (82%) und Informationstechnologie (IT) (73%).
Die häufigsten Bereiche unter Freelancern in Deutschland, die Infineon TriCore in ihren letzten Projekten eingesetzt haben, sind Produktentwicklung (100%), Qualitätssicherung (100%) und Informationstechnologie (IT) (91%).
Hauptstandorte der FRATCH Experten, die kürzlich Infineon TriCore eingesetzt haben
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Philipp Thomaschewski
FRATCH CEO
