ODX Experten in Deutschland
mit der Kraft von KI und geprüften, verfügbaren SpezialistenBeauftragen Sie Experten, die mit Fahrzeugdiagnosedaten, ECU-Beschreibungsdateien und ASAM MCD-2 D / Open Diagnostic Data Exchange-Workflows arbeiten. Sie unterstützen OEM- und Zulieferprojekte, Test-Tools und die Diagnosekommunikation von der Spezifikation bis zum Release mit schneller, präziser Vermittlung durch geprüfte, verfügbare Freelancer.
Lerne FRATCH Experten in Deutschland kennen, die kürzlich ODX eingesetzt haben
Matthias Spiller
Letzte Position:
Softwareentwickler und Berater bei CLADE GmbH
- Analyse der bestehenden CAN-Kommunikation zwischen Mikrocontrollern
- Analyse der verwendeten Sensoren, gesammelten Messwerte
- Planung der CAN-Botschaften zur Übertragung der Messwerte
- Iteratives Anpassen des Mikrocontroller-Codes auf die neuen CAN-Botschaften
- Cross-Compilierung von x64 auf arm64
Peter Jehle
Letzte Position:
Interim-Teamleiter bei Somnomedics
- Interim-Teamleiter zur Einrichtung eines Projekts mit STM32- und NORA-Bluetooth-Modul.
- Der Kunde plant neue Hardware, um die bestehende Hardware mit Bluetooth-Kommunikation statt Kabelverbindung zu ersetzen.
- Das Projekt war bereits gestartet, aber die Anforderungen waren nicht definiert.
- System basiert auf STM32- und NORA-B106-CPU.
- Analyse der vorhandenen Codebasis.
- Suche nach möglichen Lösungen, um das Projekt zum Laufen zu bringen.
- Definition der Anforderungen.
- Anwendung einiger Regeln zur Verbesserung der Teamkommunikation.
- Arbeit mit den NRF-Tools, damit die kundenspezifische Platine auf Basis der NORA B106 (NRF5340) funktioniert.
- Implementierung einer einfachen Gerätekommunikation per Bluetooth.
- Erstellung der Dokumentation.
- Leitung von Kommunikationsmeetings.
- Durchführung von Kundengesprächen.
- Eingesetzte Tools: JIRA, OneNote, Git, Confluence, Nordic NRF, NORA B106.
Jürgen Kaiser
Letzte Position:
Projektmanagement und Systemarchitektur bei 3E-motion Ventures GmbH
- Verantwortete und entwickelte die Systemarchitektur für den INEOS Grenadier Modelljahr 2028/29 und stellte die Interaktion aller E/E-Systemkomponenten gemäß GB/T 32960 sicher.
- Entwickelte ein Produkt-Referenzmodell für das gesamte E/E-System des Fahrzeugs.
- Stimmte Anforderungen für Batteriemanagementsysteme (BMS) zwischen OEM und Lieferanten auf SYS.1- und SYS.2-Ebene für VW und Porsche ab.
- Erstellte und stimmte Anforderungen für BMS-Lüftersteuerung und OBD in Polarion ab.
- Entwickelte eine sichere Systemarchitektur für Steer-by-Wire-Systeme inklusive ECU-Hardware, Software und Kommunikation.
- Integrierte verschiedene Prozessansätze von CARIAD, darunter SAFe (Scaled Agile Framework), FUSE/FAME und RFLP, mit ASPICE-Anforderungen.
- Erstellte in ESCAPE ein Prozessmodell, das wesentliche Bestandteile von SAFe auf ASPICE abbildet.
- Arbeitete als Lead Architect für die Entwicklung des elektrischen Antriebs mit Fokus auf Parklock sowie Kühl- und Schmierfunktionen für Mercedes AMG.
- Analysierte Anforderungen in Integrity und entwickelte Funktionsmodelle in UML mit Enterprise Architect.
- Entwickelte generische Modelle für Parklock- und Kühlfunktionen, einschließlich Sequenzdiagrammen und einem Navigationsmodell für das Gesamtprojekt.
Jochen Mader
Letzte Position:
Technischer Projektleiter – Softwareentwicklung bei IT-Sicherheit (Verteidigung) / Cybersecurity
Technische Projektleitung für das Softwaretest-Teilprojekt bei der Entwicklung von Verschlüsselungssystemen (taktische Kryptogeräte).
Testüberwachung
Testspezifikation
Implementierung von Softwaretests
Terminplanung
Code-Reviews
Teamführung
Ressourcenplanung für das Testteam
Koordination des Testteams
Koordination des Gesamtprojektablaufs
Stakeholder-Management
Erstellung von Reports
Berichtswesen an das Management
Termingerechte Einhaltung der Testmeilensteine mit pünktlicher Integration in die Entwicklung.
Steigerung der Effizienz im Testteam durch Standardisierung von Abläufen und Reportings.
Sicherstellung der Compliance mit den Common Criteria (ISO/IEC 15408).
Edda Nourbakhsh
Letzte Position:
Selbständige Software-Entwicklerin bei Professional Programming
seit 03.2025: Entwicklung neuer Funktionalitäten, kundenspezifischen Anpassungen und Fehlerbehebung eines ERP-Systems im Bereich Warenwirtschaft für Medizinprodukte (Windows 11, Mumps, GT.M)
09.2022–04.2024: Erstellung von Diagnose-Abläufen des gesamten Fahrzeugfehlerspeichers sowie Implementierung einer Diagnose-Applikation für den After-Sales-Bereich mittels PRODIS Automation (Windows 10, Grafische J2EE-Plattform, PRODIS Automation DSA)
09.2020–06.2022: Analyse von Anforderungen, Erstellen von Konzepten und Spezifikationen, SW-Erstellung in C, Fehlerbehebung, Codereviews, Modultest, Integration, Serienpflege gemäß PTC Integrity Tracker (Mikroprozessor SAMA5, Linux, C, Visual Studio 15/19, Polyspace, MISRA, Integrity PTC, Jenkins, make/cmake)
07.2019–11.2019: Implementierung und Installation kundenspezifischer Anpassungen und Erweiterungen im Bereich elektronischer Zahlungsverkehr, Vorbereitung und Durchführung von Tests (Windows 7, Linux, C++, make, Eclipse, Git)
01.2019–07.2019: Software-Entwicklung von Scheinwerfer-Steuergeräten nach Automotive SPICE, Reviews mit QS (Microcontroller Renesas RH850, C, Git, Green Hills Compiler/Linker, Visual Studio 2013, Rational ClearCase, ClearQuest, Vector CANoe)
01.2017–12.2018: Projektmanagement, Software-Anforderungsanalyse, Entwicklung nach MISRA und HIS, QS-Plan, Dokument-Reviews, Konfigurationsmanagement, Vor-Ort-Support (Renesas RH850, C, Git, Visual Studio 2013, DOORS, ClearCase, ClearQuest, Vector CANoe)
02.2013–10.2016: Redesign und Implementierung einer CAN/LIN-Restbus-Software und D-PDU API, Entwicklung diverser Restbus-Adapter, Funktionsumfangserweiterungen, Fibex-Integration, Treiber-Ansteuerung, D-PDU API-Schnittstelle, Performance-Optimierung, Modultests, Dokumentation, Inbetriebnahme (Windows 7, C++11/98, Python 3.2, IronPython, Visual Studio 2010/2012/2013, Boost, Doxygen, ClearCase, Vector CANoe, D-Server Softing DTS 8)
06.2011–09.2012: Anpassung und Wartung des MCVI Diagnostic Servers nach ASAM MCD-3D 3.0.0 und ODX 2.2, Entwicklung von Diagnosetools und Bedienoberflächen, Transformation von ODX-Daten, Regressionstests mit CppUnit und JUnit (Windows 7, C++, Java)
01.2010–05.2011: Entwurf, Erstellung und Inbetriebnahme eines Programms zur Kunden-, Projekt- und Produktkatalogverwaltung (Windows XP, Visual Basic .NET, Microsoft Access)
04.2008–12.2009: Programmierung von ODX-Daten-basierten Diagnoseabläufen, Pflichtenhefte und Testspezifikationen, Simulationstests, Wartung und Fehlerbehebung (Windows XP, J2EE-Plattform, Oracle)
02.2007–12.2007: Implementierung des Frameworks für Musterdesign- und -verwaltungssoftware, funktionale Erweiterungen, Setup-Projekt (.NET, C++, Visual Studio 8, Microsoft Access, Windows XP)
Frédéric Fokou
Letzte Position:
Vor-Ort-Ingenieur bei Audi AG
- Prototypen-Erprobungsfahrt
- Tests (SW/HW) auf Prüfständen, HIL/SIL und Fahrzeugen
- Inverter-Updates (Flashen von EOL, Boot-Manager, Software …)
- Software-Inbetriebnahme
- Teilnahme an Task-Force-Meetings
- Tägliches Projektmanagement-Meeting
- Erstellung, Nachverfolgung und Aktualisierung von Jira-Tickets
- Unterstützung bei der Lösung von Software-/Hardware-Problemen (Troubleshooting)
- Teilnahme an nationalen und internationalen Erprobungsfahrten in Deutschland (Neustadt PGN), Italien (Nardo – Porsche Engineering NTC), Finnland (Muonio WTCS), Schweden (Arvidsjaur)
- Durchführung von Kodierungs- (CP-Tool) und Kalibrierungsaktivitäten (Vector/Inca)
- Implementierung des Komponentenschutzes VKMS über Fazit-ODIS (mit UDS-Anfrage) oder Learning/Married/Pairing (mittels PKI-Karte)
- Aufzeichnung von Traces zur Fehleranalyse
- Erstellung von Testberichten und Testzusammenfassungen
- Transport defekter Hardware zum Werk und Austausch gegen neue oder aufgearbeitete Hardware
- Zusammenarbeit mit Stakeholdern des Kunden und Entwicklungsteams
Christian Eigner
Letzte Position:
Geschäftsführer bei Eigner Elektro
- Leitung des Unternehmens
- Strategische Planung und Geschäftsentwicklung
- Überwachung operativer Prozesse
Tilmann Spahlinger
Letzte Position:
Technischer Experte, Software-Architekt bei Rolls Royce Power Systems / MTU
- Konzepte und Architektur für ECU-Diagnosen über CAN-Bus mit UDS, PDX, ODX und Sicherheitsparadigmen erstellt
- Systembereitstellung für EMS entworfen und mit UML, Draw.io, MS Word, MS Visio und Confluence dokumentiert
- Prozessabläufe für Entwicklung, Planung, Logistik sowie Test & Diagnostik in Scrum mit Jira und MS Planner entwickelt
- Mit mehreren Kundenteams kommuniziert und Know-how übertragen
Ronny Elsner
Letzte Position:
IT-Berater bei MINT Kooperative eG
- GUI Testautomatisierung mit Squish
- Requirementsmanagement mit DOORS
- Codereviews nach MISRA und AUTOSAR
Entdecke mehr als 15.000 Top-Freelancer
Statistiken von Experten, die ODX einsetzen
Aggregiert aus den beruflichen Profilen passender Freelancer.
Berufserfahrung
27 Jahre
Positionsdauer
2,3 Jahre
Positionen pro Freelancer
15
Häufigste Fachbereiche
Informationstechnologie (IT), Produktentwicklung, Qualitätssicherung
Häufigste Branchen
Fertigung, Automotive, Informationstechnologie (IT)
Fokus der Zertifizierungen
Informationstechnologie (IT), Produktentwicklung, Qualitätssicherung
Bachelor-Abschluss oder höher
86%
Master-Abschluss oder höher
43%
Zertifizierungen pro Freelancer
1
Häufigste Sprachen
Deutsch, Englisch, Französisch
Sprechen zwei oder mehr Sprachen
100%
Basierend auf unserem Profilpool, Stand 30 Aug 2026.
Tagessatzverteilung
Das Diagramm zeigt, wie sich die Tagessätze der Freelancer in dieser Technologie in Deutschland verteilen, basierend auf aktuellen Verträgen auf unserer Plattform. Jeder Balken deckt eine Tagessatzspanne ab – seine Höhe zeigt, wie viele Freelancer innerhalb dieser Spanne abrechnen.
Durchschnittssätze von Experten in Deutschland, die ODX einsetzen
Die Tagessätze basieren auf aktuellen Verträgen und enthalten keinen FRATCH-Aufschlag.
Der durchschnittliche Tagessatz ist der Mittelwert aller Tagessätze aus aktuellen Verträgen vergleichbarer Freelancer auf unserer Plattform.
Der Median-Tagessatz ist der mittlere Wert aller Tagessätze – die Hälfte der vergleichbaren Freelancer verlangt weniger, die andere Hälfte mehr. Anders als der Durchschnitt wird er von Ausreißern kaum beeinflusst.
Berechnet auf Basis der Tagessätze unserer Freelancer, Stand 30 Aug 2026. Die tatsächlichen Tagessätze können je nach Dienstalter, Erfahrung, Fachkenntnissen, Projektkomplexität und Auftragsdauer variieren.
Über die Technologie
Was ODX abdeckt
ODX steht für Open Diagnostic Data Exchange und ist das Format, mit dem Fahrzeugdiagnosen strukturiert beschrieben werden. Es ist in der Automobilentwicklung weit verbreitet, besonders wenn Teams klare Definitionen für ECUs, Diagnosedienste, Sessions und Flash-Routinen brauchen. Oft wird es zusammen mit ASAM MCD-2 D genannt.
Typische Aufgaben
- ODX-Daten für Steuergeräte erstellen und pflegen
- Diagnosedienste, DTCs, Varianten und Codierungsdaten modellieren
- Prüfstände, Flashing und ECU-Validierung unterstützen
- ODX-Inhalte mit Zulieferer- und OEM-Spezifikationen abstimmen
Tools und Ökosystem
Starke Fachleute kennen das ODX-Datenmodell, XML-basierte Dateistrukturen und die Verbindungen zu verwandten Diagnosetools. Sie arbeiten oft mit ODX-Editoren, Diagnoseservern, Tester-Kommunikations-Setups und nachgelagerten Systemen, die die Daten für Service, Validierung oder die Produktion nutzen. In Deutschland bedeutet das oft teamübergreifende Arbeit mit Entwicklung, Test und Zuliefererkontakten.
Wann Unternehmen Hilfe brauchen
Unternehmen holen freiberufliche Expertise dazu, wenn ODX-Daten fehlen, uneinheitlich sind oder zu spät für ein Release kommen. Unterstützung ist auch nötig, wenn Diagnoseinhalte migriert, nach einer Übergabe durch den Zulieferer bereinigt oder an eine neue Fahrzeugplattform angepasst werden müssen. Ein guter Spezialist erkennt Strukturprobleme früh und hält Releases nutzbar.
Was starke Experten liefern
- Saubere, nachvollziehbare Diagnosedokumentationen
- Stabilen Übergang zwischen Entwicklung, Test und Fertigung
- Weniger Fehler beim Flashing und in der Servicekommunikation
- Bessere Abstimmung zwischen ODX, ECU-Software und Tools
Wichtige Fähigkeiten
Die besten ODX-Fachleute verstehen Fahrzeugkommunikation, ECU-Verhalten und die Logik hinter Diagnoseschichten. Sie lesen technische Spezifikationen sorgfältig, arbeiten gut mit Varianten um und wissen, wie man Daten über Projekte hinweg konsistent hält. Eine saubere Dokumentation ist dabei genauso wichtig wie das Wissen über Tools.
Häufig gestellte Fragen
Brauchst du Klarheit? Das sind die Fragen, die uns zu ODX am häufigsten gestellt werden.
ODX wird verwendet, um festzulegen, wie die Diagnosekommunikation für Fahrzeugsteuergeräte funktionieren soll. Es beschreibt Dienste, Datenkennungen, Sessions, Codierungen und Inhalte rund um das Flashing in einem strukturierten Format. Teams nutzen es, um die ECU-Diagnose über Entwicklung, Test und Service-Tools hinweg konsistent zu halten.
Ein starker ODX-Spezialist kann komplexe Diagnoseanforderungen in nutzbare Datendateien übersetzen und sie über die Zeit konsistent halten. Das ist wichtig, wenn Zulieferer, OEM-Teams und Testumgebungen alle dasselbe Verhalten brauchen. Allgemeines Automotive-Wissen hilft, aber ODX-Arbeit braucht präzises Datenmodellieren und sorgfältige Validierung.
ODX ist die formale Beschreibungsebene, während UDS-Tools und Skripte oft verwendet werden, um die Kommunikation auszuführen oder zu testen. Unternehmen brauchen meist beides: ODX als Quelle der Wahrheit und Tools für Umsetzung und Prüfungen. Ein guter Experte versteht, wie sich das Datenformat auf das tatsächliche Diagnoseverhalten auswirkt.
Ein nützlicher ODX Freelancer versteht in der Regel ECU-Kommunikation, XML-basierte Datenstrukturen, Variantenverwaltung und Diagnosevalidierung. Wissen über Flashing, Testumgebungen und die Übergabe an Zulieferer ist ebenfalls wertvoll. In vielen Projekten ist das Lesen von Spezifikationen und das Finden von Inkonsistenzen genauso wichtig wie die Arbeit mit dem Tool selbst.
Die meisten ODX-Projekte brauchen jemanden, der bereits an echten Fahrzeugprogrammen gearbeitet hat und nicht nur an Trainingsbeispielen. Die Arbeit ist sehr detailorientiert, und Fehler können sich auf Test, Produktion oder Servicediagnose auswirken. Bei größeren Programmen suchen Unternehmen oft Spezialisten, die von Anfang an eigenständig arbeiten können.
Ja, viele ODX-Aufgaben können remote erledigt werden, vor allem Dateierstellung, Reviews und das Bereinigen von Problemen. Vor Ort kann trotzdem helfen, wenn die Arbeit von Laborzugang, Fahrzeugtests oder enger Abstimmung mit lokalen Entwicklungsteams in Deutschland abhängt. Das beste Setup hängt von der Projektphase und dem Umfang der notwendigen praktischen Validierung ab.
Achten Sie auf klare Beispiele für Diagnosedaten, die die Person strukturiert, geprüft oder korrigiert hat. Ein starker ODX-Spezialist erklärt, wie er mit Varianten, Abhängigkeiten und Validierung umgegangen ist, nicht nur, welches Tool er verwendet hat. Gute Zeichen sind sorgfältige Dokumentation, saubere Übergaben und die Fähigkeit, Probleme vor dem Release zu erkennen.
ODX wird häufig mit ASAM MCD-2 D in Verbindung gebracht, und viele Fachleute verwenden die Begriffe in der Praxis zusammen. Suchende können auch einen der beiden Namen verwenden, wenn sie denselben Kontext für den Austausch von Diagnosedaten meinen. Ein guter Spezialist kennt den Zusammenhang und kann sowohl mit der Terminologie als auch mit der Dateistruktur arbeiten.
Der durchschnittliche Stundensatz von Freelancern in Deutschland, die ODX in ihren letzten Projekten eingesetzt haben, liegt bei 92 €, was einem Tagessatz von etwa 736 € bei einem 8-Stunden-Tag entspricht.
Von den Freelancern in Deutschland, die ODX in ihren letzten Projekten eingesetzt haben, haben 86% mindestens einen Bachelor-Abschluss und 43% mindestens einen Master-Abschluss.
Freelancer in Deutschland, die ODX in ihren letzten Projekten eingesetzt haben, haben im Durchschnitt 27 Jahre Berufserfahrung; ein einzelnes Projekt dauert typischerweise etwa 2,3 Jahre.
Die häufigsten Sprachen unter Freelancern in Deutschland, die ODX in ihren letzten Projekten eingesetzt haben, sind Deutsch (100%), Englisch (89%) und Französisch (33%).
Die häufigsten Industrien unter Freelancern in Deutschland, die ODX in ihren letzten Projekten eingesetzt haben, sind Fertigung (100%), Automotive (89%) und Informationstechnologie (IT) (78%).
Die häufigsten Bereiche unter Freelancern in Deutschland, die ODX in ihren letzten Projekten eingesetzt haben, sind Informationstechnologie (IT) (100%), Produktentwicklung (100%) und Qualitätssicherung (100%).
Hauptstandorte der FRATCH Experten, die kürzlich ODX eingesetzt haben
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Philipp Thomaschewski
FRATCH CEO
