Nagaraj N.-Manager für Funktionale Sicherheit | Systemarchitekt | Leitung funktionsübergreifender Teams
Tagessatz prüfen
Erfahrungen
Manager, Funktionale Sicherheit
Eaton Industries GmbH
- Leitung der Strategie für Funktionale Sicherheit und der ISO 26262-Konformität über den gesamten Lebenszyklus für ein elektronisches Hochspannungsschaltgerät, das die HV-Batterie in EVs sicher verbindet und trennt und dadurch eine schnelle Fehlerisolierung sowie die Unterbrechung hoher Ströme ermöglicht.
- Verantwortung für den Functional Safety Management Plan (FSMP) und das Development Interface Agreement (DIA) sowie Ausübung der zentralen Autorität für die Sicherheits-Governance über alle Programm-Stakeholder hinweg.
- Entwicklung von System-Sicherheitskonzepten — einschließlich FSC, TSC und System-Sicherheitsarchitektur — sowie Definition des Safety Manuals mit vollständigen Benutzeranweisungen.
- Leitung von Verifikations- und Bestätigungsreviews gemäß den Unabhängigkeitsanforderungen der ISO 26262.
- Leitung von Sicherheitsanalysen (FTA, FMEA, FMEDA, DFA) und Moderation von Fahrzeug-/Systemintegrationsreviews in funktionsübergreifenden Engineering-Teams.
- Definition von Methoden, Vorlagen und Prozessen zur Etablierung von Best Practices für FuSa im gesamten Unternehmen.
- Durchführung von SEooC-Bewertungen und Audits sowie Vertretung der Sicherheitsorganisation gegenüber der internen Führungsebene und externen Stakeholdern.
Senior Systemarchitekt, Funktionale Sicherheit
Aptiv Services Deutschland GmbH
- Entwicklung der ADAS-Level-3-Systemarchitektur für bedingt automatisiertes Fahren sowie Definition der Strategie für den sicheren Fallback und die kontrollierte Übergabe innerhalb festgelegter ODDs.
- Tätigkeit als Systemarchitekt für Highway Pilot ADAS (ASIL D) mit durchgängiger Leitung der Entwicklung von Sicherheitsarchitektur, Redundanz- und Degradationskonzepten.
- Entwicklung von FSC- und TSC-Konzepten sowie Definition von FSRs und Verifikationsmethoden auf Systemebene und Unterstützung funktionsübergreifender Teams bei der Umsetzung.
- Leitung von FTA-, FMEA- und FMEDA-Sicherheitsanalysen als Grundlage für zentrale Entscheidungen zur Systemarchitektur.
- Leitung der Entwicklung der Architektur für sichere Kommunikation (CAN, FlexRay, Ethernet) sowie Überwachung von Penetrationstests und Sicherheitsvalidierung.
- Vorantreiben der Entwicklung des Safety Case und Mitwirkung an Freigaben für die Straßenzulassung.
Projektmanager für Sicherheit
Robert Bosch
- Leitung der ASIL-Bestimmung und Sicherheitsplanung für ESP-Bremssysteme (ASIL D) zur Sicherstellung von Fahrzeugstabilität und Kontrollierbarkeit.
- Leitung von HARA, Ableitung von Sicherheitszielen sowie Entwicklung von FSR/TSR/Sicherheitskonzepten.
- Management der OEM-Interaktion und Stakeholder-Beziehungen sowie Verantwortung für Sicherheitspläne, FuSa-Konzepte und das DIA.
- Definition und Leitung der Durchführung von Functional Safety Validation Tests (FSVT).
Ingenieur für Funktionale Sicherheit
Tech Mahindra
- Umsetzung des FuSa-Lebenszyklus gemäß ISO 26262 für mehrere sicherheitskritische Systeme: Driver Monitoring System (DMS), Electric Parking Brake (EPB) und Passive Safety-Systeme.
- Durchführung von Sicherheitsanalysen auf System- und Softwareebene (FMEA, DFMEA, FTA).
- Durchführung der Tool-Qualifizierung gemäß ISO 26262 sowie Definition von Item Definitions und FuSa-Anforderungen auf System- und Softwareebene.
- Ausarbeitung von Empfehlungen zur Verbesserung der Softwaresicherheit für die Engineering-Führungsebene.
Branchenerfahrung
Sieh, in welchen Branchen dieser Freelancer den Großteil seiner beruflichen Laufbahn verbracht hat.
Erfahren in Automotive und Informationstechnologie (IT).
Erfahrung nach Fachbereich
Zeigt, in welchen Abteilungen und Funktionen dieser Freelancer am meisten mitgewirkt hat.
Erfahren in Produktentwicklung, Informationstechnologie (IT), Qualitätssicherung und Projektmanagement.
Zusammenfassung
Leiter für Funktionale Sicherheit im Automotive-Bereich und Systemarchitekt mit mehr als 12 Jahren Erfahrung in der Steuerung von ASIL B–D-konformen Systemarchitekturen für ADAS-, Bremsen- (ESP) und elektrifizierte Antriebsstrangprogramme. Verbindet umfassende technische Kenntnisse in ISO 26262, ISO 21434, IEC 61508 und SOTIF (ISO 21448) mit einer konstant erfolgreichen Bilanz in der Leitung funktionsübergreifender, globaler Engineering-Teams sowie in der Betreuung der sicherheitsbezogenen Kundenbeziehungen zu OEMs und Tier-1s. Erfahren in der vollständigen Verantwortung für den Sicherheitslebenszyklus — von Systemarchitektur, Gefahrenanalyse und Sicherheitskonzeptentwicklung über Verifikation und Safety Case bis zur Straßenzulassung — und im Aufbau der dafür erforderlichen Prozesse, Methoden und Kompetenzen.
Fähigkeiten
Leitung Funktionaler Sicherheit
- Fusa-Management (Fsmp, Dia)
- Iso 26262, Iso 21434, Iec 61508, Sotif (Iso 21448)
- Hara & Ableitung Von Sicherheitszielen
- Fmea, Fta, Fmeda, Dfa
- Sicherheitsaudit & Sicherheitsbewertung (EinschließLich Seooc)
- Verifikations- & BestäTigungsreviews (UnabhäNgigkeit Gemäß Part 8)
Systemarchitektur
- Adas L2/L3- & Bremsen-Systemarchitektur
- Entwicklung Von Fsc / Tsc
- Sicherheitsarchitektur, Redundanz- & Degradationskonzepte
- Hw-Architektur & Anforderungen
- Sichere Kommunikation (Can, Flexray, Ethernet)
- Klassifizierung & Qualifizierung Von Sw-Tools
FüHrung & Stakeholder-Management
- Leitung FunktionsüBergreifender & Globaler Teams
- Management Von Oem- & Lieferantenschnittstellen
- Kundenorientiertes Sicherheits- & Security-Management
- Definition Von Prozessen, Vorlagen & Best Practices
- Leitung Der Fahrzeug- & Systemintegration
- Mentoring & Wissenstransfer
Sprachen
Ausbildung
Birla Institute of Technology and Science
Masters in Embedded Systems · Embedded Systems · Pilani, Indien
GM Institute of Technology
Bachelor in Electronics & Communication Engineering · Electronics & Communication Engineering · Davangere, Indien
Statistiken
Erfahrung
Globale Erfahrung
Fachkenntnisse
Qualifikationen
Profil
Häufig gestellte Fragen
Du hast Fragen? Hier findest du mehr.
Nagaraj ist in Gummersbach, Deutschland ansässig und kann in On-Site-, Hybrid- und Remote-Arbeitsmodellen arbeiten.
Nagaraj spricht folgende Sprachen: Englisch (Muttersprache), Deutsch (Fortgeschritten).
Nagaraj hat mindestens 12 Jahre Erfahrung. In dieser Zeit hat Nagaraj in mindestens 4 verschiedenen Rollen und für 4 verschiedene Firmen gearbeitet. Die durchschnittliche Dauer der einzelnen Projekte beträgt 3 Jahre und 1 Monat. Beachten Sie, dass Nagaraj möglicherweise nicht alle Erfahrungen geteilt hat und tatsächlich mehr Erfahrung hat.
Basierend auf der jüngsten Erfahrung wäre Nagaraj gut geeignet für Rollen wie: Manager, Funktionale Sicherheit, Senior Systemarchitekt, Funktionale Sicherheit, Projektmanager für Sicherheit.
Die neueste Position von Nagaraj ist Manager, Funktionale Sicherheit bei Eaton Industries GmbH.
In den letzten Jahren hat Nagaraj für Eaton Industries GmbH und Aptiv Services Deutschland GmbH gearbeitet.
Nagaraj hat die meiste Erfahrung in Industrien wie Automotive und Informationstechnologie (IT).
Nagaraj hat die meiste Erfahrung in Bereichen wie Produktentwicklung, Informationstechnologie (IT) und Qualitätssicherung. Nagaraj hat auch etwas Erfahrung in Projektmanagement.
Nagaraj hat kürzlich in Industrien wie Automotive gearbeitet.
Nagaraj hat kürzlich in Bereichen wie Produktentwicklung, Informationstechnologie (IT) und Qualitätssicherung gearbeitet.
Nagaraj hat einen Master in Embedded Systems von Birla Institute of Technology and Science und einen Bachelor in Electronics & Communication Engineering von GM Institute of Technology.
Nagaraj ist sofort vollzeit verfügbar für passende Projekte.
Tagessatzverteilung
Die angegebenen Tagessätze entsprechen der typischen Marktspanne für Freelancer in dieser Position, basierend auf aktuellen Projekten auf unserer Plattform.
Durchschnittlicher Tagessatz für ähnliche Positionen
Die Tagessätze basieren auf aktuellen Projekten und enthalten keine FRATCH-Marge.
Der durchschnittliche Tagessatz ist der Mittelwert aller Tagessätze aus aktuellen Verträgen vergleichbarer Freelancer auf unserer Plattform.
Der Median-Tagessatz ist der mittlere Wert aller Tagessätze – die Hälfte der vergleichbaren Freelancer verlangt weniger, die andere Hälfte mehr. Anders als der Durchschnitt wird er von Ausreißern kaum beeinflusst.
Berechnet auf Basis der Tagessätze unserer Freelancer, Stand 26 Sep 2026. Die tatsächlichen Tagessätze können je nach Dienstalter, Erfahrung, Fachkenntnissen, Projektkomplexität und Auftragsdauer variieren.
Ähnliche Freelancer
Entdecke andere Experten mit ähnlichen Qualifikationen und Erfahrungen
Daniel O.
Thomas K.
Stephan J.
Moulay Driss S.
Volker F.
Thomas A.
Rüdiger S.
Roland R.
Muhammad Tanveer B.
Kavin T.
Experten, die kürzlich an ähnlichen Projekten gearbeitet haben
Freelancer mit praktischer Erfahrung in vergleichbaren Projekten als Manager, Funktionale Sicherheit
Rüdiger S.
Lutz H.
Sami D.
Frank S.
Joachim F.
Vlad P.
Phani meher G.
Muaadh A.
Eddy K.
Juergen S.
Freelancer in der Nähe
Fachkräfte, die in oder in der Nähe von Gummersbach, Deutschland arbeiten
Frank J.
Hans-Dieter G.
Gerhard K.
Christian F.
Thorsten H.
Hannah K.
Matthias B.
Eberhart N.
Alwin F.
David S.
