Vector vTestStudio Experten in München
aus über 15.000 Lebensläufen mit der Kraft von KIBeauftragen Sie Experten, die automatisierte ECU-Testfälle erstellen, wiederverwendbare Testbibliotheken pflegen und Vector vTestStudio mit CANoe-, CANape- und HIL-Setups verbinden. Erhalten Sie schnelles, präzises Matching mit geprüften, verfügbaren Freelancern.
Lerne FRATCH Experten in München kennen, die kürzlich Vector vTestStudio eingesetzt haben
Jonathan Moreau
Letzte Position:
Vor-Ort-Koordinator bei Freelance
- Kundenschnittstelle und Beziehungsmanagement
- Anforderungsmanagement und Arbeitskoordination
- Technischer und fachlicher Support mit Fokus auf Automotive Ethernet
Rajan Kumar
Letzte Position:
Technischer Leiter/BTV bei BMW, Daimler (Mercedes), VW Group, Hella, Ficosa, Cariad (Audi/Porsche/Skoda)
- Leitung des vollständigen Lebenszyklus von Embedded-Software-Projekten, einschließlich LiDAR-, BMS-, OCU- und Cybersecurity-Systemen.
- Koordination interner und externer Stakeholder, einschließlich Lieferanten wie Bosch, Bertrandt, Magna, Continental und IAV.
- Leitung länderübergreifender Teams von 12–15 Ingenieuren, Durchführung von Projekt-Onboarding und rollenbasierten Schulungen.
- Umsetzung von Change Control und Risikoregister für sicherheitskritische Fahrzeugplattformen.
- Überwachung von Projektplänen mit MS Project, JIRA und Azure DevOps zur Sicherstellung der Meilensteinabstimmung und Transparenz.
- Umfassende praktische Erfahrung in der Testplanung und -durchführung für ECUs gemäß Automotive SPICE (SWE.4–SWE.6) und ISO 26262.
- Leitung eines Digitalisierungsprojekts mit einem funktionsübergreifenden Team von 15+ Personen und Sicherstellung der erfolgreichen Integration von Systemen und Arbeitsabläufen.
- Pflege von Projektübersichten und -tracking in Tools wie Milestones (Daimler) und MS Project sowie Statusreporting an leitende Stakeholder.
- Abstimmung mit externen Transformationspartnern und Sicherstellung termingerechter Lieferung von Entscheidungsvorlagen und Risikobewertungen.
- Anwendung der PRINCE2-Methodik für eine strukturierte Umsetzung; Durchführung agiler Zeremonien und Pflege Confluence-basierter Dokumentation.
- Starke Führung in funktionsübergreifenden Teams und Arbeit in agilen Umgebungen (SAFe, Scrum).
- Erfolgreiche Leitung und Unterstützung von IT- und Transformationsprojekten, u. a. in regulierten Sektoren (z. B. KRITIS oder Energiesektor).
- Vertretung oder Unterstützung der Gesamtprojektleitung in groß angelegten Transformationsprogrammen.
- Pflege und Aktualisierung komplexer Projektpläne (Gantt-Diagramme, Meilenstein-Tracking und Ressourcenplanung).
- Koordination von Workstreams und interdisziplinären Teams; Sicherstellung termingerechter Lieferung aller Arbeitspakete.
- Diente als zentraler Kommunikationspunkt zwischen Projektteam, Senior Management, externen Lieferanten und Transformationspartnern.
- Erstellung und Präsentation prägnanter Statusberichte, Lenkungsausschuss-Präsentationen und Entscheidungsmemos.
- Identifikation von Projektrisiken, Pflege des Risikoregisters und Leitung der Risikominderungsmaßnahmen.
- Ermittlung des Ressourcenbedarfs und Unterstützung bei der Umverteilung basierend auf Projektprioritäten und -einschränkungen.
- Sicherer Umgang mit JIRA, Milestones, Confluence, MS Project, MS PowerPoint und Excel.
- Anwendung sowohl agiler (Scrum) als auch Wasserfall-Methoden (PRINCE2, PMI).
- Erstellung und Verfolgung von Aufgabenlisten, Sitzungsprotokollen und Backlog-Elementen.
- Durchführung kritischer Analysen des Projektfortschritts, von Ressourcenengpässen und Lieferterminen.
- Sicherstellung der Ausrichtung der Transformationsziele an der IT-Architektur des Unternehmens und den Business-Zielen.
Mario Drmic
Letzte Position:
Senior Testingenieur bei Webasto SE
- Test von Steuergeräten im Bereich Automotive-Dachsysteme (ECU-Systemtest)
- Erstellung und Pflege von Testspezifikationen für System- und Integrationstests
- Planung und Umsetzung automatisierter Tests inklusive Dokumentation der Ergebnisse
- Durchführung von LIN-Konformitätstests sowie Cyber-Sicherheitstests
- Analyse und Bewertung von Software- und Hardware-Auffälligkeiten sowie Abstimmung mit Entwicklungsteams
- Erstellung von Teststrategien und Testplänen zur Sicherstellung der Testabdeckung
Satish Parapur
Letzte Position:
Projektleiter bei L&T Technology Services
- Erfahrung im Testen des Body Control Module (BCM) mit Dspace, Control Desk und EXAM im GHIL (Gesamt-HIL).
- Führung eines 8-köpfigen Teams und Steuerung der End-to-End-Ausführung der Software für jede Release, von der Anforderungsanalyse bis zur finalen Validierung und Freigabe.
- Koordination mit Fachspezialisten (Fachabteilung) zur Analyse von Anforderungen und Ableitung von Testfällen.
- Erstellung von Testspezifikationen und Pflege der bidirektionalen Rückverfolgbarkeit zwischen Anforderungen und Testfällen.
- Automatisierung von Testfällen und Entwicklung von Bibliotheksfunktionen mit EXAM (kundenspezifisches Tool für Testautomatisierung bei Audi und VW).
- Organisation von GHIL-Testaktivitäten für manuelle und automatisierte Testdurchführung.
- Auswertung und Analyse von Testberichten aus nächtlichen Läufen in EXAM.
- Identifikation von Software- und GHIL-Problemen anhand der Berichtanalyse und Erstellung von Bug-Tickets zur Rückverfolgbarkeit.
Madhava Narayanappa
Letzte Position:
ADAS-Funktionsentwickler bei Continental Automotive GmbH über Ferchau GmbH
- Projekt: Sensor-Fusion-Anwendung zur Erkennung von Verkehrsteilnehmern
- Software-Frameworks: C++ (11, 14), Python, Visual Studio, MTS, Qt, GitHub, Jenkins, JIRA, Confluence, Conan, CAN, RTOS, DOORS, CMake
- Sensor-Fusion-Algorithmen refaktoriert und angepasst, indem Sensordaten (Kamera und Radar) für ACC und EBA entsprechend den Anforderungen verarbeitet wurden
- Systemtest-Fehlermeldungen in JIRA bearbeitet
- Kalman-Filter abgestimmt und neue Funktionen zur Verbesserung des Trackings hinzugefügt
- Architektur, Detaildesign (UML) und Simulationstool (Qt) angepasst
- Unit-Tests durchgeführt, Code-Reviews und statische Code-Analyse gemäß MISRA-Standards
- Regressionstests zur Softwarevalidierung durchgeführt, an Software-Releases (CI/CD) beteiligt, KPI-Bewertung durch Tests von NCAP-Szenarien
- ADAS-Software auf Ziel-Fahrzeuge geflasht, UDS-Protokoll und OBD-II-Tools für Diagnose und Verifikation verwendet
Alexandra Blaj
Letzte Position:
System-Testingenieur bei Magna Electronics
- Anforderungsanalyse
- Überprüfung der Anforderungsabdeckung
- Testspezifikation und Testfallerstellung
- Testautomatisierung und manuelles Testen
- Funktionstests
- Umwelttests (Klimakammertests)
- Stresstests und Regressionstests
- HiL- und Blackbox-Tests
- Prüfstandaufbau
- Testdokumentation und Fehlerberichterstellung
- Diagnosetests basierend auf ISO 14229
- Test der Systembasisfunktionen einschließlich KPIs
- End-of-Line-Tests der ersten gefertigten ECU-Muster
- Unterstützung bei der Testautomatisierung über CI/CD-Prozesse
Entdecke mehr als 15.000 Top-Freelancer
Statistiken von Experten, die Vector vTestStudio einsetzen
Aggregiert aus den beruflichen Profilen passender Freelancer.
Berufserfahrung
18 Jahre
Positionsdauer
4 Jahre
Positionen pro Freelancer
6
Häufigste Fachbereiche
Produktentwicklung, Qualitätssicherung, Projektmanagement
Häufigste Branchen
Automotive, Luft- und Raumfahrt und Verteidigung, Fertigung
Fokus der Zertifizierungen
Qualitätssicherung, Logistik, Produktentwicklung
Bachelor-Abschluss oder höher
100%
Master-Abschluss oder höher
60%
Zertifizierungen pro Freelancer
2
Häufigste Sprachen
Deutsch, Englisch, Französisch
Sprechen zwei oder mehr Sprachen
100%
Basierend auf unserem Profilpool, Stand 30 Aug 2026.
Tagessatzverteilung
Das Diagramm zeigt, wie sich die Tagessätze der Freelancer in dieser Technologie in München verteilen, basierend auf aktuellen Verträgen auf unserer Plattform. Jeder Balken deckt eine Tagessatzspanne ab – seine Höhe zeigt, wie viele Freelancer innerhalb dieser Spanne abrechnen.
Durchschnittssätze von Experten in München, die Vector vTestStudio einsetzen
Die Tagessätze basieren auf aktuellen Verträgen und enthalten keinen FRATCH-Aufschlag.
Der durchschnittliche Tagessatz ist der Mittelwert aller Tagessätze aus aktuellen Verträgen vergleichbarer Freelancer auf unserer Plattform.
Der Median-Tagessatz ist der mittlere Wert aller Tagessätze – die Hälfte der vergleichbaren Freelancer verlangt weniger, die andere Hälfte mehr. Anders als der Durchschnitt wird er von Ausreißern kaum beeinflusst.
Berechnet auf Basis der Tagessätze unserer Freelancer, Stand 30 Aug 2026. Die tatsächlichen Tagessätze können je nach Dienstalter, Erfahrung, Fachkenntnissen, Projektkomplexität und Auftragsdauer variieren.
Über die Technologie
Testautomatisierung
Vector vTestStudio wird genutzt, um automatisierte Tests für Automobilelektronik und Kommunikationsschnittstellen zu entwerfen und auszuführen. Es hilft Teams dabei, ECUs, Signale, Diagnosen und das Netzwerkverhalten vor und während der Integrationsarbeit zu validieren.
Typische Aufgaben
- Testsequenzen für funktionale und Regressionstests erstellen
- Verhalten von CAN, LIN, Ethernet und Diagnosen validieren
- Wiederverwendbare Testmodule für System- und Komponententests vorbereiten
- Ergebnisse für Releases und Audit-Trails dokumentieren
Toolkette
vTestStudio ist oft Teil einer Vector-Toolkette mit CANoe, CANape und anderen Test- oder Messwerkzeugen. Gute Profis wissen, wie man Testdesign, Signalzugriff, Auswertungslogik und Reporting so kombiniert, dass das Setup zur Zielumgebung auf dem Prüfstand oder im Fahrzeug passt.
Wann Spezialisten helfen
Unternehmen holen freiberufliche Spezialisten dazu, wenn die Testabdeckung schnell wachsen muss, ein Projekt eine saubere Übergabe braucht oder eine bestehende Testsuite stabilisiert werden soll. In München ist das oft wichtig für Automobilzulieferer und Entwicklungsteams, die mit einer Mischung aus Vor-Ort- und Remote-Zusammenarbeit arbeiten.
Was starke Experten tun
Gute vTESTstudio-Spezialisten schreiben gut lesbare Testlogik, halten Bibliotheken wartbar und verstehen das System unter Test gut genug, um Lücken früh zu erkennen. Sie arbeiten außerdem sicher mit Automatisierungsstandards, Testdaten und Schnittstellendefinitionen, statt das Tool nur als Klick-Editor zu behandeln.
Projektpassung
Vector vTestStudio passt am besten, wenn ein Team wiederholbare Validierung für Embedded-Funktionen, Kommunikationsstacks oder Integrationsreleases braucht. Es ist eine praktische Wahl für Prüfstände, Entwicklungslabore und Verifikationsabläufe, bei denen nachvollziehbare Ergebnisse wichtiger sind als manuelles Testen allein.
Häufig gestellte Fragen
Fragen zu Vector vTestStudio? Hier findest du die passenden Antworten.
Vector vTestStudio wird verwendet, um automatisierte Tests für automobile elektronische Systeme zu erstellen, besonders für ECUs und vernetzte Funktionen. Teams nutzen es, um Signale, Diagnosen, Kommunikationsverhalten und die Release-Fähigkeit über Entwicklungs- und Integrationsphasen hinweg zu prüfen.
vTestStudio ist auf strukturiertes Testdesign und die Ausführung fokussiert, während CANoe oft Teil der größeren Umgebung für Messung, Simulation und Busanalyse ist. In vielen Projekten werden beide zusammen eingesetzt, statt sie als direkte Ersatzlösungen zu wählen.
Ein starker vTESTstudio-Freelancer versteht meist Automotive-Netzwerke, ECU-Kommunikation, Diagnosen und Testautomatisierungslogik. Hilfreiche zusätzliche Kenntnisse sind CAN, LIN, Ethernet, CAPL und Grundwissen zu HIL- oder Prüfstands-Setups.
Arbeiten mit Vector vTestStudio können mit einem klaren Zielsystem, einer Schnittstellenliste und einem Testumfang starten. Je genauer Signale, Anforderungen und Ausführungsumgebung beschrieben sind, desto schneller kann ein Spezialist stabile Testfälle erstellen und Nacharbeit vermeiden.
vTestStudio-Support in München funktioniert oft gut für Teams, die eine enge Zusammenarbeit mit Hardware, Prüfständen oder nahegelegenen Validierungslaboren brauchen. Viele Aufgaben können auch remote erledigt werden, wenn der Zugriff auf die Testumgebung, Schnittstellen und Dokumentation gut organisiert ist.
Es gibt keinen Unterschied in der Bedeutung: vTESTstudio und Vector vTestStudio bezeichnen dasselbe Produkt. Suchende können beide Schreibweisen verwenden, aber das Tool und seine Anwendungsfälle sind dieselben.
Achten Sie auf eine saubere Teststruktur, wiederverwendbare Module und einen klaren Ansatz für Auswertungslogik und Reporting in Vector vTestStudio. Gute Spezialisten fragen außerdem nach der Systemarchitektur, den Datenquellen und dem Fehlerhandling, bevor sie mit dem Aufbau beginnen.
Vector vTestStudio eignet sich für Projekte, die wiederholbare automatisierte Validierung brauchen, zum Beispiel ECU-Regressionstests, Kommunikationsprüfungen und Verifikationen auf Prüfstandsebene. Es ist besonders nützlich, wenn interne Teams für einen begrenzten Zeitraum zusätzliche Kapazität oder spezielle Tool-Erfahrung benötigen.
Der durchschnittliche Stundensatz von Freelancern in München, Deutschland, die Vector vTestStudio in ihren letzten Projekten eingesetzt haben, liegt bei 82 €, was einem Tagessatz von etwa 652 € bei einem 8-Stunden-Tag entspricht.
Von den Freelancern in München, Deutschland, die Vector vTestStudio in ihren letzten Projekten eingesetzt haben, haben 100% mindestens einen Bachelor-Abschluss und 60% mindestens einen Master-Abschluss.
Freelancer in München, Deutschland, die Vector vTestStudio in ihren letzten Projekten eingesetzt haben, haben im Durchschnitt 18 Jahre Berufserfahrung; ein einzelnes Projekt dauert typischerweise etwa 4 Jahre.
Die häufigsten Sprachen unter Freelancern in München, Deutschland, die Vector vTestStudio in ihren letzten Projekten eingesetzt haben, sind Deutsch (100%), Englisch (100%) und Französisch (33%).
Die häufigsten Industrien unter Freelancern in München, Deutschland, die Vector vTestStudio in ihren letzten Projekten eingesetzt haben, sind Automotive (100%), Luft- und Raumfahrt und Verteidigung (33%) und Fertigung (33%).
Die häufigsten Bereiche unter Freelancern in München, Deutschland, die Vector vTestStudio in ihren letzten Projekten eingesetzt haben, sind Produktentwicklung (100%), Qualitätssicherung (100%) und Projektmanagement (67%).
Hauptstandorte der FRATCH Experten, die kürzlich Vector vTestStudio eingesetzt haben
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Länder:
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Philipp Thomaschewski
FRATCH CEO
