Paul Birth - Systemingenieur, selbstfahrender Lkw

Q: Wo ist Paul ansässig?

Paul ist in Esslingen am Neckar, Deutschland ansässig und kann in On-Site -, Hybrid - und Remote -Arbeitsmodellen arbeiten.

Q: Welche Sprachen spricht Paul?

Paul spricht folgende Sprachen: Deutsch (Verhandlungssicher), Englisch (Verhandlungssicher), Russisch (Verhandlungssicher), Japanisch (Fortgeschritten) .

Q: Wie viele Jahre Erfahrung hat Paul?

Paul hat mindestens 7 Jahre Erfahrung. In dieser Zeit hat Paul in mindestens 5 verschiedenen Rollen und für 5 verschiedene Firmen gearbeitet. Die durchschnittliche Dauer der einzelnen Projekte beträgt 1 Jahr und 5 Monate . Beachten Sie, dass Paul möglicherweise nicht alle Erfahrungen geteilt hat und tatsächlich mehr Erfahrung hat.

Q: Was ist das neueste Projekt von Paul?

Die neueste Position von Paul ist Systemingenieur, selbstfahrender Lkw bei TORC Europe GmbH .

Q: Für welche Unternehmen hat Paul in den letzten Jahren gearbeitet?

In den letzten Jahren hat Paul für TORC Europe GmbH , Daimler Trucks und eDrive gearbeitet.

Q: In welchen Industrien hat Paul die meiste Erfahrung?

Paul hat die meiste Erfahrung in Industrien wie Automotive .

Q: In welchen Bereichen hat Paul die meiste Erfahrung?

Paul hat die meiste Erfahrung in Bereichen wie Produktentwicklung , Qualitätssicherung und Informationstechnologie (IT) .

Q: In welchen Industrien hat Paul kürzlich gearbeitet?

Paul hat kürzlich in Industrien wie Automotive gearbeitet.

Q: In welchen Bereichen hat Paul kürzlich gearbeitet?

Paul hat kürzlich in Bereichen wie Produktentwicklung , Qualitätssicherung und Informationstechnologie (IT) gearbeitet.

Empfohlener Experte

Esslingen am Neckar, Deutschland

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Erfahrungen

Okt. 2024 - Heute

1 Jahr 8 Monate

Systemingenieur, selbstfahrender Lkw

TORC Europe GmbH

Dez. 2022 - Jan. 2023

2 Monate

HW/SW-Entwickler, Antriebsstrang Lkw & SDV-Architektur

Daimler Trucks

Juli 2019 - Dez. 2022

3 Jahre 6 Monate

Konzeptdefinition PHEV-Lkw-Antriebsstrang

eDrive

Funktionale Aufteilung basierend auf softwaredefinierten Architekturen (SWdA) für Lkw
Abstimmung der globalen Systems-Engineering-Methoden und -Prozesse von DT mit funktionaler Sicherheit, Cybersicherheit und SOTIF

Mai 2019 - Juli 2019

3 Monate

BEV-Systemingenieur

Daimler Trucks Asia (Mitsubishi Fuso)

BEV-Konzeptdefinition für den eCanter-Lkw
Einhaltung der Hochvolt- und funktionalen Sicherheit (ISO26262)
Definition der funktionalen Architektur der BEV-Subsysteme: eDrive (Inverter, eMotor), Hochvoltsystem, Ladeeinheit, HV-Batterie, Niederstromversorgung, Leistungsverteilung, Energiemanagement, Kühlsystem

Feb. 2014 - Nov. 2015

1 Jahr 10 Monate

E-Motor-Entwicklung (BMW i8, i3)

EVA Fahrzeugtechnik GmbH

Fehlermanagement, Testmanagement, Ursachenanalyse bei eDrive-Fehlern

Branchenerfahrung

Sieh, in welchen Branchen dieser Freelancer den Großteil seiner beruflichen Laufbahn verbracht hat.

Erfahren in Automotive.

Automotive

Erfahrung nach Fachbereich

Zeigt, in welchen Abteilungen und Funktionen dieser Freelancer am meisten mitgewirkt hat.

Erfahren in Produktentwicklung und Qualitätssicherung.

Produktentwicklung

Qualitätssicherung

Zusammenfassung

Ich bin ein ergebnisorientierter Teamplayer mit großer Neugier für neue Technologien, Belastbarkeit bei komplexen Herausforderungen und hoher Eigenmotivation.

Mein kollaborativer Ansatz, unterstützt durch ausgezeichnete Kommunikationsfähigkeiten, ermöglicht es mir, Fortschritt voranzutreiben und Lösungen termingerecht zu liefern.

Fähigkeiten

Modellbasiertes Systems Engineering
Autonomes Fahren
Softwaredefinierte Fahrzeuge
E-Antriebssysteme
Funktionale Sicherheit (Iso26262)
Hochvoltsicherheit (Lv123)
Technisches Projektmanagement
Safe
Scrum
Aspice
Sotif (Iso21448)
Jira / Confluence
Cameo / Sysml
Jama
Doors Ng
Canoe/Canape
Medini
Python
Preevision
FüHrerschein Klasse B/C/Ce

Sprachen

Deutsch

Verhandlungssicher

Englisch

Verhandlungssicher

Russisch

Verhandlungssicher

Japanisch

Fortgeschritten

Ausbildung

Okt. 2010 - Mai 2013

Technische Universität München

Master of Science · Maschinenbau und Management · München, Deutschland

Okt. 2007 - Sept. 2010

Universität Paderborn

Bachelor of Science · Maschinenbau und Management · Paderborn, Deutschland

Zertifikate & Bescheinigungen

Führerschein Klasse B/C/CE

Statistiken

Erfahrung

Positionen gesamt 5

Erfahrung in Automotive 7 J.

Durchschn. Dauer 1 J. 5 M.

Längste Erfahrung 3 J. 5 M.

Fachkenntnisse

Aktuelle Rollen Systemingenieur, selbstfahrender Lkw, HW/SW-Entwickler, Antriebsstrang Lkw & SDV-Architektur, Konzeptdefinition PHEV-Lkw-Antriebsstrang

Hauptbranchen Automotive

Hauptfachbereiche Produktentwicklung, Qualitätssicherung

Qualifikationen

Höchster Abschluss Master

Zertifikate erworben 1

Profil

Erstellt

Februar 2025

Stand

Februar 2026

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Häufig gestellte Fragen

Du hast Fragen? Hier findest du mehr.

Wo ist Paul ansässig?

Paul ist in Esslingen am Neckar, Deutschland ansässig und kann in On-Site-, Hybrid- und Remote-Arbeitsmodellen arbeiten.

Welche Sprachen spricht Paul?

Paul spricht folgende Sprachen: Deutsch (Verhandlungssicher), Englisch (Verhandlungssicher), Russisch (Verhandlungssicher), Japanisch (Fortgeschritten).

Wie viele Jahre Erfahrung hat Paul?

Paul hat mindestens 7 Jahre Erfahrung. In dieser Zeit hat Paul in mindestens 5 verschiedenen Rollen und für 5 verschiedene Firmen gearbeitet. Die durchschnittliche Dauer der einzelnen Projekte beträgt 1 Jahr und 5 Monate. Beachten Sie, dass Paul möglicherweise nicht alle Erfahrungen geteilt hat und tatsächlich mehr Erfahrung hat.

Für welche Rollen wäre Paul am besten geeignet?

Basierend auf der jüngsten Erfahrung wäre Paul gut geeignet für Rollen wie: Systemingenieur, selbstfahrender Lkw, HW/SW-Entwickler, Antriebsstrang Lkw & SDV-Architektur, Konzeptdefinition PHEV-Lkw-Antriebsstrang.

Was ist das neueste Projekt von Paul?

Die neueste Position von Paul ist Systemingenieur, selbstfahrender Lkw bei TORC Europe GmbH.

Für welche Unternehmen hat Paul in den letzten Jahren gearbeitet?

In den letzten Jahren hat Paul für TORC Europe GmbH, Daimler Trucks und eDrive gearbeitet.

In welchen Industrien hat Paul die meiste Erfahrung?

Paul hat die meiste Erfahrung in Industrien wie Automotive.

In welchen Bereichen hat Paul die meiste Erfahrung?

Paul hat die meiste Erfahrung in Bereichen wie Produktentwicklung, Qualitätssicherung und Informationstechnologie (IT).

In welchen Industrien hat Paul kürzlich gearbeitet?

Paul hat kürzlich in Industrien wie Automotive gearbeitet.

In welchen Bereichen hat Paul kürzlich gearbeitet?

Paul hat kürzlich in Bereichen wie Produktentwicklung, Qualitätssicherung und Informationstechnologie (IT) gearbeitet.

Was ist die Ausbildung von Paul?

Paul hat einen Master in Maschinenbau und Management von Technische Universität München und einen Bachelor in Maschinenbau und Management von Universität Paderborn.

Ist Paul zertifiziert?

Paul hat 1 Zertifikat: Führerschein Klasse B/C/CE.

Wie ist die Verfügbarkeit von Paul?

Paul wird ab Juni 2026 vollzeit verfügbar sein.

Wie hoch ist der Stundensatz von Paul?

Der Stundensatz von Paul hängt von den spezifischen Projektanforderungen ab. Bitte verwenden Sie die Meet-Schaltfläche im Profil, um ein Meeting zu planen und die Details zu besprechen.

Wie kann man Paul beauftragen?

Um Paul zu beauftragen, klicken Sie auf die Meet-Schaltfläche im Profil, um ein Meeting anzufragen und Ihre Projektanforderungen zu besprechen.

Durchschnittlicher Tagessatz für ähnliche Positionen

Die Tagessätze basieren auf aktuellen Projekten und enthalten keine FRATCH-Marge.

1000

750

500

250

⌀ Markt: 752-912 €

Die angegebenen Tagessätze entsprechen der typischen Marktspanne für Freelancer in dieser Position, basierend auf aktuellen Projekten auf unserer Plattform.

Die tatsächlichen Tagessätze können je nach Dienstalter, Erfahrung, Fachkenntnissen, Projektkomplexität und Auftragsdauer variieren.