SAP IS-Automotive Experten in Deutschland
, schnell vermittelt mit geprüften und verfügbaren FreelancernBeauftragen Sie Experten, die Fahrzeugverkäufe, Händlerverwaltung und Garantieprozesse in SAP IS-Automotive konfigurieren, Logistik- und Finanzabläufe verbinden und komplexe Automotive-Rollouts unterstützen. FRATCH vermittelt Sie schnell und präzise mit geprüften, verfügbaren Freelancern.
Lerne FRATCH Experten in Deutschland kennen, die kürzlich SAP IS-Automotive eingesetzt haben
Bernhard H.
Letzte Position:
SAP-MM-Berater, Spezialist für die Gestaltung von Geschäftslösungen bei Nomen Nominandum
- Mehrere Add-on-Implementierungsprojekte als Projektleiter abgeschlossen und externe Dienstleister koordiniert
- Meldung der Mehrwertsteuer, elektronische Rechnungsstellung, Anlagenmeldungen und Arzneimittelmeldungen an Behörden implementiert
- Als Spezialist für die Gestaltung von Geschäftslösungen eine entscheidende Rolle bei einem S/4HANA-Implementierungsprojekt über PP-PI, eWM, QM, PM, IM, MM, SD und weitere Logistikbereiche übernommen
- Organisationsstrukturen und Prozesse in allen Logistikbereichen konzipiert
- Business Blueprint erstellt und Korrektur gelesen sowie Implementierung, Testvorbereitung und Migration gesteuert
Dieter K.
Letzte Position:
SAP Seniorberater bei Shop und Gastronomie
Einführung MM und SD mit Integration von Diebold-Nixdorf-Kassen
Aufnahme der erforderlichen Prozesse (Bestandsführung, Einkauf, Verkauf und Kassenprozesse)
Customizing MM und SD
Planung und Steuerung des Projektes
Stammdateneinspielung und Bestandsaufnahme mittels LSMW auf Basis von Excel-Tabellen
Kassendatenübernahme via EDI und IDOC-Verarbeitung (MBGMCR und ACC_DOCUMENT)
Umfangreiche Dokumentation für interne Mitarbeiter erstellen
Keine Middleware, Anleitung und Einarbeitung der Kundenmitarbeiter ins Customizing, SAP-Standard als Voraussetzung
SAP ECC 6.0 Module MM, SD, FI
Beserithan M.
Letzte Position:
SD-Entwicklung und CRM-Entwicklungen im Interaction Center bei Sanner GmbH
- Teilzeit 2-3 Tage/Woche
- Entwicklungen im SD-Modul und im CRM Interaction Center
- Beratung, Customizing im SD-Modul
- Anpassung von Fiori-Anwendungen im SD-Modul
- Genehmigungsworkflow für Gutschriften: Design, Konzept, Umsetzung, Customizing
- Gutschriftsanforderung: Objekttyp BUS2094
- Wert der Gutschriftsanforderung liegt unter einem bestimmten Schwellwert -> automatische Freigabe und Entfernung der Fakturasperre
- Wert der Gutschriftsanforderung liegt über einem bestimmten Schwellwert -> automatische Ermittlung des zuständigen Mitarbeiters
- Mitarbeiter erhält ein Workitem in seinem integrierten Eingangskorb oder in My Inbox (Fiori) -> Mitarbeiter kann die Gutschriftsanforderung ablehnen, freigeben oder bearbeiten
- UML-Modellierung in technische Dokumentation
- Aufbau einer Z-Tabelle für Kunden-Stichproben-Position
- Zusammenführung von COA1 (Auslieferung) und COA2 (CAQ)-Formularen und Ablage im Spoolauftrag als eine PDF
- Korrektur des Workflow-Titels laut NACE, Anpassung der Nachricht „ZBMA-Titel wird in SBWP (Workplace) falsch angezeigt“
- Empfang von PLM-Dokumenten aus einem externen PLM-System, Anlage eines RFC-Bausteins, Ablage der PLM-Dokumente im Materialstamm als GOS-Objekt
- Bei Freigabe eines Fertigungsauftrags: Lesen der PLM-Dokumente aus MM und Ablage im Shared Folder für das MES-System
- Anzeige der Prüfmengen im Popup bei Anlage eines Auftrags -> VA01/VA02
- Automatischer Bestandsabgleich per LVS-IDoc INVCON
- Durchführung von AQUA-Tests
- IDOC-Archivierung alter IDocs
- NL_PM_Zeichnungen und Druckbildablage sowie MES-Info via ZPPORDER-IDoc; Erstellung technischer Dokumente
- Einsatz von SD-User-Exits, BADIs für verschiedene Anforderungen
- Erweiterung der Screens für Kundenwünsche via Screen-Exits
- Anlegen von Nachrichtenarten für Kundenauftrag, Bestellungen und Fakturen
- CRM Interaction Center Business Partner -> Overview -> Kontrakt (Vertrag) erweitern um kundenspezifische Anforderungen
- Neue Fiori-Applikation „Abfahrkontrolle“ mit Daten aus Z-Tabelle und Standardtabellen aus Equipments, Darstellung als Kreisdiagramm, Berechnung „Fahrzeuge im Einsatz“
- Erweiterung Interaction Center Business Partner -> Übersicht -> neue Registerkarte Overview Page mit Listentabellen für Leistungsrückmeldungen, Anhänge aus GOS-Objekten
- Erweiterung Interaction Center Business Partner -> Übersicht -> neue Registerkarte Overview Page mit Listentabellen für Qualitätsmeldungen (PM), Anhänge aus GOS-Objekten
- Implementierung von BADIs in CRM
- Ablage von Dateien auf SAP-Server/UNIX-Server
- Einsatz der BOL/GENIL-Architektur bei der Entwicklung in CRM
- Projektsprache: Deutsch
Andreas R.
Letzte Position:
ABAP-Entwickler, Tester bei Sopra Steria SE
- Anwendungsprogrammierung (SAP IS-PS, PSM)
- Weiterentwicklung bestehender ABAP/4- und ABAP-Objects-basierter Programme
- Konfigurationsmanagement und Projektdokumentation mit dem Solution Manager und Jira
- SAP HANA "On-Premise"-Installation auf NetWeaver 7.5.x auf allen Kundensystemen
Dirk R.
Letzte Position:
Consultant Logistik/SCM - SAP SD/LES, EDI, Teilprojektleitung bei Hero Group (CH) - Schwartauer Werke GmbH & Co. KG (DE)
- S/4 HANA Template Rollout „PHI“
- Prozessberatung Vertrieb (Order to Cash), Unterstützung des Fachbereichs bei Geschäftsprozessoptimierungen im Vertrieb und Versand
- Umlagerungen (STO), Spezifikation für ein kundeneigenes Transportplanungs- und Auswertungstool unter Berücksichtigung der Ladekapazitäten und Ladeguteigenschaften
- Teilprojektleitung für die EDI-Integration von externen Warenlagern über DESADV/WHSCON, SHPORD/SHPCON, Customizing, Tests
Timo G.
Letzte Position:
S/4HANA Projektleitung, Vorstands- und Strategieberatung bei Dienstleistungen
- S/4HANA-Projektleitung: Buchprojekt mit Online-Hub zur Ableitung einer agilen Projektmanagementmethodik (Scrum) basierend auf SAP Activate, Solution Manager Focused Build, SAP Enable Now, den vielen SAP-Projektbeschleunigern, Community-Lösungen und Eigenentwicklungen.
- Strategieberatung: Übersicht zu Dienstleitern und Produktanbietern sowie Demos und Videos zur Präsentation von Best Practice-Prozessen, Cloud-Lösungen und Produkten der SAP-Community.
- Vertriebsstrukturaufbau: Skalierung der Netzwerkorganisation via Partnerschaften, Öffentlichkeitsarbeit (PR), Marketing, digitale Events usw.
- Vertragsbedingungen & AGBs: Werks- und Dienstleistungsverträge, Personalvermittlungsverträge, Copyrights etc.
Olaf M.
Letzte Position:
Gründer & Managing Partner bei consultingheads GmbH
Wir sind das führende Netzwerk für die erfolgreiche Bewältigung geschäftlicher Herausforderungen. Unser erfahrenes Team mit Beratungs-DNA versteht die Bedürfnisse und Anliegen der heutigen Entscheider. Wir machen die Herausforderungen unserer Kunden zu unseren eigenen. Dafür verbinden wir Entscheider mit freiberuflichen Managementberatern und Interim-Experten. Unser Erfolg basiert auf vielfältiger Expertise und branchenübergreifender Erfahrung – von der Strategie bis zur Umsetzung.
Doch nicht nur die fachlichen Aspekte sind uns wichtig. Unsere Stärke liegt auch in der zwischenmenschlichen Dimension. Denn wir sind überzeugt, dass nachhaltiger Erfolg nur durch die perfekte Verbindung von Menschen erreicht werden kann.
Deshalb schenken uns renommierte Kunden, darunter Beratungen, mittelständische Unternehmen und Konzerne, jeden Tag ihr Vertrauen.
Verstehen. Verbinden. Erfolg.
Entdecke mehr als 15.000 Top-Freelancer
Statistiken von Experten, die SAP IS-Automotive einsetzen
Aggregiert aus den beruflichen Profilen passender Freelancer.
Berufserfahrung
28 Jahre
Positionsdauer
1,5 Jahre
Positionen pro Freelancer
34
Häufigste Fachbereiche
Betrieb, Projektmanagement, Informationstechnologie (IT)
Häufigste Branchen
Gesundheitswesen, Informationstechnologie (IT), Professionelle Dienstleistungen
Fokus der Zertifizierungen
Informationstechnologie (IT), Lieferkettenmanagement, Finanzen
Bachelor-Abschluss oder höher
100%
Master-Abschluss oder höher
100%
Zertifizierungen pro Freelancer
4
Häufigste Sprachen
Deutsch, Englisch, Spanisch
Sprechen zwei oder mehr Sprachen
100%
Basierend auf unserem Profilpool, Stand 29 Okt 2026.
Tagessatzverteilung
Das Diagramm zeigt, wie sich die Tagessätze der Experten in dieser Technologie in Deutschland verteilen, basierend auf aktuellen Verträgen auf unserer Plattform. Jeder Balken deckt eine Tagessatzspanne ab – seine Höhe zeigt, welcher Anteil der Experten innerhalb dieser Spanne abrechnet.
Durchschnittssätze von Experten in Deutschland, die SAP IS-Automotive einsetzen
Die Tagessätze basieren auf aktuellen Verträgen und enthalten keinen FRATCH-Aufschlag.
Der durchschnittliche Tagessatz ist der Mittelwert aller Tagessätze aus aktuellen Verträgen vergleichbarer Freelancer auf unserer Plattform.
Der Median-Tagessatz ist der mittlere Wert aller Tagessätze – die Hälfte der vergleichbaren Freelancer verlangt weniger, die andere Hälfte mehr. Anders als der Durchschnitt wird er von Ausreißern kaum beeinflusst.
Berechnet auf Basis der Tagessätze unserer Freelancer, Stand 29 Okt 2026. Die tatsächlichen Tagessätze können je nach Dienstalter, Erfahrung, Fachkenntnissen, Projektkomplexität und Auftragsdauer variieren.
Branchenfokus der SAP IS-Automotive Experten
Sieh, in welchen Branchen unsere gematchten Freelancer am häufigsten tätig sind — jede Zahl wird live aus den Freelancern auf FRATCH berechnet.
- Gesundheitswesen (100%)
- Informationstechnologie (IT) (100%)
- Professionelle Dienstleistungen (100%)
- Automotive (86%)
- Transport und Logistik (71%)
- Fertigung (71%)
- Einzelhandel (71%)
- Telekommunikation (71%)
Bitte beachte, dass Freelancer in mehreren Branchen tätig sein können, daher überschneiden sich die Prozentwerte.
Über die Technologie
Automotive-Grundlage
SAP IS-Automotive ist die Branchenlösung innerhalb von SAP ERP und SAP S/4HANA für Fahrzeughersteller, Importeure, Händler und Zulieferer. Sie unterstützt die kaufmännischen und operativen Prozesse, die Fahrzeugverkauf, Vertrieb, Service und Garantieabwicklung über verbundene Geschäftsbereiche hinweg ermöglichen. Die Funktionen decken Fahrzeuge, Teile, Kunden, Händler und Lieferantenbeziehungen ab.
Kernprozesse
Die Lösung verbindet Fahrzeugbestellung und -zuteilung mit Verkauf, Auslieferung, Fakturierung und Rückgaben. Sie unterstützt außerdem Händlerverwaltung, Garantie- und Reklamationsabwicklung, Fahrzeuglogistik, Teileprozesse und technische Kampagnen. Gute Spezialisten verstehen, wie diese Abläufe mit Finanzwesen, Controlling, Beschaffung und Supply-Chain-Prozessen zusammenspielen.
SAP-Ökosystem
Die Arbeit mit SAP IS-Automotive umfasst häufig SAP SD, MM, FI, CO und CS sowie SAP S/4HANA-Migrationen und Integrationsservices. Je nach Systemlandschaft arbeiten Fachkräfte auch mit SAP Business Technology Platform, SAP Integration Suite, IDocs, APIs und EDI-Standards, die von Herstellern, Zulieferern und Händlernetzwerken genutzt werden. Kenntnisse in Stammdaten und Berechtigungen sind unerlässlich.
- Fahrzeug- und Produktstammdaten
- Händler- und Partnermanagement
- Garantie-, Reklamations- und Kampagnenprozesse
- Teile-, Logistik- und Auftragsintegration
Wann Expertise entscheidend ist
Unternehmen holen sich freiberufliche Expertise ins Haus, wenn eine Automotive-Vorlage an lokale Märkte angepasst werden muss, eine bestehende SAP-Landschaft auf S/4HANA umgestellt wird oder eine Übernahme neue Marken und Händlerstrukturen mit sich bringt. Spezialisten sind auch während Rollout, Tests, Cutover und Stabilisierung wertvoll, insbesondere wenn der Geschäftsbetrieb nicht pausieren kann. In Deutschland kann die Zusammenarbeit Produktionsstandorte, Vertriebsorganisationen und Händlernetzwerke umfassen, die in Vor-Ort- und Remote-Teams arbeiten.
Merkmale guter Umsetzung
Eine kompetente Fachkraft überführt Geschäftsanforderungen in standardisierte SAP-Prozesse, bevor sie Erweiterungen vorschlägt. Sie kann Konfigurationsentscheidungen erklären, Clean-Core-Prinzipien schützen, Integrationen dokumentieren und Tests mit Fachanwendern koordinieren. Achten Sie auf Erfahrung mit durchgängigen Fahrzeug-, Teile-, Garantie- und Finanzprozessen statt auf isolierte Konfigurationsarbeit. Ein sicherer Umgang mit Datenmigration, Berechtigungen und operativem Support ist ebenso wichtig.
Einen Spezialisten auswählen
Das passende Profil hängt von der Aufgabe ab: Ein Rollout erfordert Prozessdesign und Lokalisierungskenntnisse, während eine Migration S/4HANA-Assessment, Datenkonvertierung und Integrationsfähigkeiten voraussetzt. Bitten Sie um Beispiele für Automotive-Ergebnisse wie Prozess-Blueprints, Konfigurationsdokumentationen, Schnittstellenspezifikationen, Testszenarien und Cutover-Pläne. Deutschkenntnisse können hilfreich sein, wenn Spezialisten direkt mit lokalen Werken, Händlern oder Fachteams arbeiten, während Remote-Umsetzung mit strukturierten Workshops und guter Dokumentation gut funktionieren kann.
Häufig gestellte Fragen
Schnelle Antworten auf die Fragen, die rund um SAP IS-Automotive am häufigsten aufkommen.
SAP IS-Automotive unterstützt Automotive-Geschäftsprozesse für Hersteller, Importeure, Händler und Zulieferer. Unternehmen nutzen es für Fahrzeugverkäufe, Händlerverwaltung, Teilevertrieb, Garantieansprüche, Fahrzeuglogistik und damit verbundene Finanzprozesse.
SAP IS-Automotive erweitert den SAP-Kern um branchenspezifische Prozesse und Datenstrukturen. Standard-SAP bleibt für Finanzwesen, Beschaffung und Logistik wichtig, während die Automotive-Komponenten Anforderungen an Fahrzeuge, Händler, Garantien und Branchenintegrationen abdecken.
Ein guter SAP IS-Automotive-Spezialist verbindet häufig Automotive-Prozesswissen mit SAP SD, MM, FI, CO oder CS. Integrationserfahrung mit IDocs, EDI, APIs, SAP Integration Suite und Stammdaten-Governance ist für vernetzte Systemlandschaften ebenfalls hilfreich.
Das passende Niveau hängt von der Aufgabe ab. SAP IS-Automotive-Rollouts, Migrationen und Template-Design erfordern nachweisbare Kenntnisse durchgängiger Prozesse, während Tests, Dokumentation oder gezielter Support auch für Spezialisten mit einem engeren Fokus geeignet sein können.
Viele SAP IS-Automotive-Aktivitäten können remote erledigt werden, darunter Workshops, Konfiguration, Dokumentation und Testkoordination. Vor-Ort-Arbeit kann bei der Validierung von Werks-, Lager- oder Händlerprozessen dennoch hilfreich sein, und Deutschkenntnisse können die Zusammenarbeit mit lokalen Fachteams unterstützen.
Unternehmen beauftragen SAP IS-Automotive-Experten häufig für Rollouts, S/4HANA-Umstellungen, Übernahmen, Schnittstellenänderungen oder die Neugestaltung von Garantie- und Händlerprozessen. Freiberufliche Unterstützung ist auch sinnvoll, wenn interne Teams während Tests, Cutover oder Stabilisierung vorübergehend zusätzliche Kapazität benötigen.
Bitten Sie den Spezialisten, einen vollständigen Automotive-Prozess zu beschreiben – von Fahrzeug- oder Teile-Stammdaten über Verkauf, Auslieferung und Fakturierung bis zur After-Sales-Abwicklung. Prüfen Sie konkrete Ergebnisse wie Prozesslandkarten, Konfigurationsentscheidungen, Schnittstellendesigns, Testnachweise und Cutover-Pläne.
SAP IS-Automotive verbindet branchenspezifische Automotive-Prozesse mit der übergreifenden Finanz-, Logistik- und Beschaffungslandschaft von SAP. Das kann getrennte Datenflüsse reduzieren, erfordert aber Spezialisten, die sowohl Automotive-Abläufe als auch SAP-Integrationsentscheidungen verstehen.
Der durchschnittliche Stundensatz von Freelancern in Deutschland, die SAP IS-Automotive in ihren letzten Projekten eingesetzt haben, liegt bei 109 €, was einem Tagessatz von etwa 870 € bei einem 8-Stunden-Tag entspricht.
Von den Freelancern in Deutschland, die SAP IS-Automotive in ihren letzten Projekten eingesetzt haben, haben 100% mindestens einen Bachelor-Abschluss und 100% mindestens einen Master-Abschluss.
Freelancer in Deutschland, die SAP IS-Automotive in ihren letzten Projekten eingesetzt haben, haben im Durchschnitt 28 Jahre Berufserfahrung; ein einzelnes Projekt dauert typischerweise etwa 1,5 Jahre.
Die häufigsten Sprachen unter Freelancern in Deutschland, die SAP IS-Automotive in ihren letzten Projekten eingesetzt haben, sind Deutsch (100%), Englisch (86%) und Spanisch (14%).
Die häufigsten Industrien unter Freelancern in Deutschland, die SAP IS-Automotive in ihren letzten Projekten eingesetzt haben, sind Gesundheitswesen (100%), Informationstechnologie (IT) (100%) und Professionelle Dienstleistungen (100%).
Die häufigsten Bereiche unter Freelancern in Deutschland, die SAP IS-Automotive in ihren letzten Projekten eingesetzt haben, sind Betrieb (100%), Projektmanagement (100%) und Informationstechnologie (IT) (86%).
Hauptstandorte der FRATCH Experten, die kürzlich SAP IS-Automotive eingesetzt haben
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Philipp Thomaschewski
FRATCH CEO
