Vaibhav G.-Entwicklungsingenieur
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Erfahrungen
Experte für Software- und Funktionsentwicklung
AVL Software & Functions GmbH
E-Drive-Steuerung
- Durchführung der modellbasierten Entwicklung (MBD) von Anwendungssoftwarefunktionen (ASW) für die E-Drive-Steuerung unter Verwendung von AVL- und Kundentoolketten
- Übertragung von Produktanforderungen in skalierbare, leistungsstarke Simulink-Modelle für Projekte mit hoher Sichtbarkeit unter Einhaltung von V-Model, AUTOSAR, ASPICE, ISO 26262, MAAB, MISRA, MXAM
- Automatische Codegenerierung (.c, .h, .arxml) mit Embedded Coder
- Analyse und Ableitung von System- und ASW-Anforderungen sowie Testfällen mit PTC Integrity, CodeBeamer & PikeTec TPT
- Durchführung der Verifikation und Validierung von ASW mittels MIL/SIL/HIL, Modell-/Codeabdeckung, Ausnahmeberichten sowie Anforderungs- und Testfallrückverfolgbarkeit
- Prüfung von Anforderungen, Testfällen und ASW sowie Bereitstellung von Feedback für Test- und Entwicklungsteams zur Behebung von Fehlern und Verbesserung der Produkte
- Erstellung von Signalen in Visu-IT-ADD & Vector DaVinci Developer Classic
- Dokumentation von ASW-Funktionen mit Visu-IT-FunDoc & Kundentool
- Aktualisierung des Enterprise-Architecture-(EA)-Frameworks für System und ASW
- Erstellung von Whitebox-Spezifikationen für das Inverter-Subsystem mit Visio
- Inbetriebnahme und Test von Invertern auf Power HIL
- Betreuung von Kollegen zur Förderung der Zusammenarbeit und des Wissensaustauschs
Masterarbeit: Entwicklung von Antriebsstrang-Subsystemen
Robert Bosch GmbH
- Prototyping, Bewertung, Benchmarking und Integration von Optimierungsalgorithmen (PSO, GA, SA) in ein MATLAB-basiertes Modellierungs- und Simulationstool für Antriebsstränge von Plug-in-Hybridfahrzeugen (PHEVs)
- Entwicklung von Optimierungsstrategien für die Komponentenauslegung und das Energiemanagement der Batterie zur Minimierung des Kraftstoffverbrauchs in PHEVs
- Implementierung von Parallel Computing zur Beschleunigung der Toolleistung
Praktikum: Antriebsstrangsysteme und eMobility-Konzepte
Robert Bosch GmbH
- Entwicklung eines MATLAB-Tools, das Fahrzyklen (NEDC, WLTP) mit Lade- und Parkzeiten integriert, um den Energieverbrauch in EV zu berechnen
Praktikum-Werkstudent: Virtuelle vernetzte Testumgebung
Bosch Engineering GmbH
- Untersuchung der EU-Gesetzgebung zu Real Driving Emissions (RDE)
- Optimierung bestehender MATLAB-Tools für die Validierungsprüfung von EU-RDE-Strecken
- Erstellung von RDE-konformen virtuellen Strecken mit Verkehr in IPG CarMaker zur Entwicklung von Testfällen für Engine-in-the-Loop (EIL)
- Auswertung, Dokumentation und Präsentation von Messungen am EIL-Prüfstand mit Uniplot, AVL Concerto & ETAS MDA
Miniarbeit: Automatisierte Getriebegehäusekonstruktion für Elektrofahrzeuge
Institute for Vehicles
- Bewertung aktueller Methoden zur Getriebegehäusekonstruktion und Identifizierung von Fehlern
- Untersuchung von Elektromobilität, Getriebesystemen und deren Gehäusen
- Entwicklung einer schnelleren und genaueren MATLAB-Methodik zur Bewertung der Konstruktion von Getriebegehäusen
Projektarbeit: Entwicklung eines Crashbox für Pkw
Institut für Strukturmechanik & Leichtbau
- Verfasste Berichte über die Ausbreitung von Stoßwellen und das Beulverhalten
- Führte Crash-Simulationen an Crashboxen mit ABAQUS durch
Bachelorarbeit: Entwicklung und Analyse eines Abgasrückführungssystems (EGR) mit komprimiertem Erdgas (CNG)
- Entwickelte und erstellte ein CAD-Modell eines EGR-Kühlers mit AutoCAD und PTC Creo
- Arbeitete proaktiv mit dem Lieferanten Heatex India zusammen, um die Produktanforderungen zu erfüllen, Kosten zu verhandeln und die Herstellung, Prüfung und Installation des EGR-Kühlers am Motorenprüfstand zu überwachen
- Plante, führte durch und bewertete Messungen an einem mit CNG betriebenen SI-Motor mithilfe der IC Engine Analysis Software und AVL emission tools
- Bestimmte den optimalen EGR-Betriebsbereich zur Minimierung der NOx-Emissionen und präsentierte die Ergebnisse mit detaillierten Analyseberichten
- Veröffentlichtes Forschungspapier im IOSR Journal of Mechanical & Civil Engineering
Branchenerfahrung
Sieh, in welchen Branchen dieser Freelancer den Großteil seiner beruflichen Laufbahn verbracht hat.
Erfahren in Automotive und Fertigung.
Erfahrung nach Fachbereich
Zeigt, in welchen Abteilungen und Funktionen dieser Freelancer am meisten mitgewirkt hat.
Erfahren in Produktentwicklung, Forschung und Entwicklung (F&E), Qualitätssicherung und Informationstechnologie (IT).
Zusammenfassung
Ein analytischer und wissbegieriger Teamplayer, begeistert davon, komplexe technische Herausforderungen zu lösen, kontinuierlich zu lernen und zukunftsweisende Lösungen voranzutreiben, die Leistung, Benutzererfahrung und Nachhaltigkeit in den Bereichen Automotive, Halbleiter und Industrie verbessern
Fähigkeiten
Matlab, Simulink, Embedded Coder
C, Java, Python, Enterprise Architecture
Ipg Carmaker, Uniplot, Concerto, Mda
Autocad, Ptc Creo, Catia, Siemens Nx
Ansys, Abaqus, Flexpde
Ptc Integrity, Codebeamer, Tpt
Visu-It-Add & Fundoc, Vector-Davinci
Git, Jira, Confluence, Polarion
Scrum, Safe, Pi Planning, Ci/Cd
Ms (Word, Excel, Powerpoint, Visio)
Vba, Sql, Uml, Daten, Netzwerke
Sps, Scada, Industrielle Automatisierung
Elektronik, Halbleiter, Schaltungen
Altium, Frequenzumrichter, Transformatoren
Laser, Kupfer- Und Glasfaserkommunikation
Sprachen
Ausbildung
Maastricht School of Management
Semester Abroad · Business Management · Niederlande
RWTH Aachen University
M.Sc. · Management & Engineering in Computer Aided Mechanical Engineering · Deutschland · 1.90
Maharashtra Institute of Technology, Savitribai Phule Pune University
Bachelor · Mechanical Engineering · Indien · 67.66%
Zertifikate & Bescheinigungen
High-Voltage systems level 2E, entry C/D-theory & practice
TÜV SÜD Akademie
Statistiken
Erfahrung
Globale Erfahrung
Fachkenntnisse
Qualifikationen
Häufig gestellte Fragen
Du hast Fragen? Hier findest du mehr.
Vaibhav ist in Neutraubling, Deutschland ansässig.
Vaibhav spricht folgende Sprachen: Deutsch (Verhandlungssicher), Englisch (Verhandlungssicher), Hindi (Verhandlungssicher), Marathi (Verhandlungssicher).
Vaibhav hat mindestens 8 Jahre Erfahrung. In dieser Zeit hat Vaibhav in mindestens 7 verschiedenen Rollen und für 5 verschiedene Firmen gearbeitet. Die durchschnittliche Dauer der einzelnen Projekte beträgt 1 Jahr und 2 Monate. Beachten Sie, dass Vaibhav möglicherweise nicht alle Erfahrungen geteilt hat und tatsächlich mehr Erfahrung hat.
Basierend auf der jüngsten Erfahrung wäre Vaibhav gut geeignet für Rollen wie: Experte für Software- und Funktionsentwicklung, Masterarbeit: Entwicklung von Antriebsstrang-Subsystemen, Praktikum: Antriebsstrangsysteme und eMobility-Konzepte.
Die neueste Position von Vaibhav ist Experte für Software- und Funktionsentwicklung bei AVL Software & Functions GmbH.
In den letzten Jahren hat Vaibhav für AVL Software & Functions GmbH gearbeitet.
Vaibhav hat die meiste Erfahrung in Industrien wie Automotive und Fertigung.
Vaibhav hat die meiste Erfahrung in Bereichen wie Produktentwicklung, Forschung und Entwicklung (F&E) und Qualitätssicherung. Vaibhav hat auch etwas Erfahrung in Informationstechnologie (IT).
Vaibhav hat kürzlich in Industrien wie Automotive gearbeitet.
Vaibhav hat kürzlich in Bereichen wie Produktentwicklung, Qualitätssicherung und Forschung und Entwicklung (F&E) gearbeitet.
Vaibhav hat einen Master in Management & Engineering in Computer Aided Mechanical Engineering von RWTH Aachen University und einen Bachelor in Mechanical Engineering von Maharashtra Institute of Technology, Savitribai Phule Pune University.
Vaibhav hat 1 Zertifikat: High-Voltage systems level 2E, entry C/D-theory & practice.
Vaibhav ist sofort vollzeit verfügbar für passende Projekte.
Tagessatzverteilung
Die angegebenen Tagessätze entsprechen der typischen Marktspanne für Freelancer in dieser Position, basierend auf aktuellen Projekten auf unserer Plattform.
Durchschnittlicher Tagessatz für ähnliche Positionen
Die Tagessätze basieren auf aktuellen Projekten und enthalten keine FRATCH-Marge.
Der durchschnittliche Tagessatz ist der Mittelwert aller Tagessätze aus aktuellen Verträgen vergleichbarer Freelancer auf unserer Plattform.
Der Median-Tagessatz ist der mittlere Wert aller Tagessätze – die Hälfte der vergleichbaren Freelancer verlangt weniger, die andere Hälfte mehr. Anders als der Durchschnitt wird er von Ausreißern kaum beeinflusst.
Berechnet auf Basis der Tagessätze unserer Freelancer, Stand 11 Nov 2026. Die tatsächlichen Tagessätze können je nach Dienstalter, Erfahrung, Fachkenntnissen, Projektkomplexität und Auftragsdauer variieren.
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