Straßenbau-Experten in Deutschland
, die innerhalb weniger Minuten mit geprüften Fachkräften zusammengebracht werdenBeauftragen Sie Experten, die Straßenkorridore planen, Erdarbeiten und Entwässerung koordinieren, Fahrbahnsysteme verwalten und normgerechte Baudokumentation erstellen. FRATCH nutzt präzises KI-Matching, um Sie für Projekte in ganz Deutschland mit geprüften, verfügbaren Freelancern zu verbinden.
Lerne FRATCH Experten in Deutschland kennen, die kürzlich Straßenbau-Experten eingesetzt haben
Placide N.
Letzte Position:
Planungsingenieur bei China Road and Bridge Cooperation (CRBC)
- Erstellung von Straßenlängs- und Querprofilen mit AutoCAD Civil 3D für Straßen- und Entwässerungsplanung.
- Planung von kleinen Bauwerken wie Durchlässe, Straßengräben und Stützwände nach technischen Regeln.
- Mengenberechnung für Erdarbeiten, Beton und Bewehrung zur Unterstützung von Kostenplanung und Leistungsverzeichnissen (BoQ).
- Anfertigung von Detailzeichnungen für Straßen und Bauwerke mit AutoCAD, klar und genau für die Bauausführung.
- Unterstützung bei der Bauüberwachung durch Kontrolle von Absteckung, Höhen und Übereinstimmung zwischen Planung und Ausführung.
Ahmed A.
Letzte Position:
Projektleiter Tiefbau bei Winfried Mamys Straßen- und Tiefbau GmbH
- Organisation und Steuerung aller Projektphasen, von der Mengenermittlung und Bauausführung bis zur Abnahme in enger Zusammenarbeit mit Netzbetreibern, Behörden und beteiligten Unternehmen
- Koordination externer Kolonnen und Nachunternehmer, inklusive Maschinenbereitstellung, Planfreigaben und Einsatzplanung
- Optimierung der Bauabläufe mit kontinuierlich hohen Wochenleistungen (>5.000 m Trasse) unter Einhaltung technischer Vorgaben und Qualitätssicherungsmaßnahmen
- Verantwortlich für Abläufe im Hintergrund: Dokumentation, Materialfluss, Abrechnungen und digitale Berichtsstrukturen
- Praxisnahe Anwendung relevanter technischer Regelwerke (VOB, ZTV E-StB, DIN 18196) im Erd- und Straßenbau
- Einschätzung und Berücksichtigung bodenmechanischer Gegebenheiten sowie Umwelteinflüsse (Verdichtung, Wiederverfüllung, Rekultivierung)
- Beachtung ökologischer und naturschutzrechtlicher Vorgaben (BNatSchG, FFH, UVPG) und Erfahrung mit Ausgleichs- und Ersatzmaßnahmen in sensiblen Bauabschnitten
- Enge Abstimmung mit Bauunternehmen, Fachplanern und zuständigen Behörden um einen reibungslosen Ablauf sicherzustellen
Andrés G.
Letzte Position:
Freiberufler bei ALGK-BAUPRO
- Leistungsumfang [Link]
Timon R.
Letzte Position:
Datenbank Entwickler – Forschungsprojekt – Abrechnung im Gesundheitswesen bei MeQuEn GmbH
- Optimieren von dynamisch erzeugten Datenbanken zur Protokollierung
- Tools: MariaDB, C#, VisualStudio, VM, Docker, Windows, Linux
Juri S.
Letzte Position:
Softwareentwicklung bei Bankenumfeld
- Erweiterung einer bestehenden Anwendung um neue Anforderungen des Kunden.
- AlmaLinux, Ubuntu; C, gcc; Oracle;
- Socket-/TCP-Kommunikation.
- CLion, Eclipse
- Git
Hans H.
Letzte Position:
Bauleitung bei Rückbau Brandschaden
- Örtliche Bauleitung
- Subunternehmerkontrolle
- Dokumentation
- Bautagebuch
Manuel N.
Letzte Position:
Interim Recruiter bei Softwarehaus aus dem Bereich Life Science, Business Intelligence und Machine Learning
- Recruiting von Managern und Spezialisten für IT (AWS, Azure, Data Analytics und IT Projektmanagement)
Muhammad Usama S.
Letzte Position:
HSE-Beauftragter bei Mari Energies (Former Mari Petroleum Company Limited, Zarghun Gas & Condensate Facility)
- Umsetzung der HSEQ-Politik, Standards und Managementsystemverfahren des Unternehmens zur Erreichung der unternehmensweiten KPI-Ziele
- Entwicklung operativer Management System Instructions (MSIs) auf Feldebene
- Proaktive Identifizierung und zeitnahe Behebung aller Sicherheitsprobleme und offenen Maßnahmen
- Förderung von abteilungsübergreifenden Hazard Hunt-Programmen
- Effektive Durchführung von PHA-Studien und Gefährdungsbeurteilungen (QI und Qn) für einen störungsfreien Betrieb der Gasaufbereitungsanlage
- Überwachung regelmäßiger Funktionstests aller prozesssicherheitskritischen Anlagenkomponenten zur Gewährleistung der Integrität und frühzeitigen Problembehebung
- Entwicklung von Notfallplänen vor Ort, Bewertung der Einsatzteam-Leistungen und Schließen von Lücken bei Brandbekämpfungs-, Gasfreisetzungs-, Ölverschmutzungs- und Medevac-Übungen
- Regelmäßige Inspektionen und Audits von Prozessanlagen, Instandhaltungswerkstätten, Lagerhäusern, Feuer- und Gasschutzsystemen, Hebezeugen, elektrischen Systemen, Basislager sowie der LTV/HTV-Flotte
- Leitung von Unfalluntersuchungen, Durchführung von Ursachenanalysen und Erstellung sowie Einreichung von Unfallberichten im SAP-Modul
- Sichere Durchführung von Arbeiten während aller Phasen des jährlichen Turnarounds der Anlage, einschließlich Wartungs- und Modifikationsaufgaben an Prozessanlagen
- Entwicklung und Durchführung eines strengen Schulungsprogramms für alle technischen und nicht-technischen Mitarbeiter, mit Schwerpunkt auf lebensrettenden Maßnahmen und prozesssicherheitsrelevanten Grundlagen
- Überwachung von Probeläufen aller Systeme und Maschinen vor Arbeitsbeginn in Gefahrenbereichen unter Einhaltung der Anforderungen an Arbeitserlaubnisse
- Pflege der HSEQ- und Prozessdatenbank vor Ort für Analysen, Audits und Leistungsüberwachung
- Effektive Zusammenarbeit mit staatlichen Behörden zur Sicherstellung rechtlicher und regulatorischer Konformität
- Erstellung der jährlichen OPEX- und CAPEX-Budgets
Entdecke mehr als 15.000 Top-Freelancer
Statistiken von Experten, die Straßenbau-Experten einsetzen
Aggregiert aus den beruflichen Profilen passender Freelancer.
Berufserfahrung
20 Jahre
Positionsdauer
1,6 Jahre
Positionen pro Freelancer
16
Häufigste Fachbereiche
Betrieb, Qualitätssicherung, Projektmanagement
Häufigste Branchen
Bauwesen, Energie, Fertigung
Fokus der Zertifizierungen
Investitionen, M&A & Venture Capital, Informationstechnologie (IT), Logistik
Bachelor-Abschluss oder höher
71%
Master-Abschluss oder höher
43%
Zertifizierungen pro Freelancer
1
Häufigste Sprachen
Deutsch, Englisch, Arabisch
Sprechen zwei oder mehr Sprachen
100%
Basierend auf unserem Profilpool, Stand 19 Sep 2026.
Tagessatzverteilung
Das Diagramm zeigt, wie sich die Tagessätze der Freelancer in dieser Technologie in Deutschland verteilen, basierend auf aktuellen Verträgen auf unserer Plattform. Jeder Balken deckt eine Tagessatzspanne ab – seine Höhe zeigt, wie viele Freelancer innerhalb dieser Spanne abrechnen.
Durchschnittssätze von Experten in Deutschland, die Straßenbau-Experten einsetzen
Die Tagessätze basieren auf aktuellen Verträgen und enthalten keinen FRATCH-Aufschlag.
Der durchschnittliche Tagessatz ist der Mittelwert aller Tagessätze aus aktuellen Verträgen vergleichbarer Freelancer auf unserer Plattform.
Der Median-Tagessatz ist der mittlere Wert aller Tagessätze – die Hälfte der vergleichbaren Freelancer verlangt weniger, die andere Hälfte mehr. Anders als der Durchschnitt wird er von Ausreißern kaum beeinflusst.
Berechnet auf Basis der Tagessätze unserer Freelancer, Stand 19 Sep 2026. Die tatsächlichen Tagessätze können je nach Dienstalter, Erfahrung, Fachkenntnissen, Projektkomplexität und Auftragsdauer variieren.
Branchenfokus der Straßenbau-Experten Experten
Sieh, in welchen Branchen unsere gematchten Freelancer am häufigsten tätig sind — jede Zahl wird live aus den Freelancern auf FRATCH berechnet.
- Bauwesen (75%)
- Energie (63%)
- Fertigung (63%)
- Automotive (50%)
- Informationstechnologie (IT) (38%)
- Immobilien (38%)
- Luft- und Raumfahrt und Verteidigung (25%)
- Bildung (25%)
Bitte beachte, dass Freelancer in mehreren Branchen tätig sein können, daher überschneiden sich die Prozentwerte.
Über die Technologie
Was der Straßenbau umfasst
Straßenbau verwandelt einen geplanten Verkehrskorridor in eine sichere, langlebige Verkehrsverbindung. Dazu gehören Vermessung, Erdarbeiten, Unterbau, Entwässerung, Fahrbahnschichten, Knotenpunkte, Brücken, Markierungen und straßenbegleitende Infrastruktur. Die Projekte reichen von innerstädtischen Straßen und Landstraßen bis hin zu Autobahnen, Zufahrtsstraßen und Logistikflächen.
Zentrale Projektphasen
Ein Straßenbauprojekt durchläuft miteinander verbundene technische und operative Phasen:
- Trassenbewertung, Vermessung und Baugrunduntersuchungen
- Planung von Trassierung, Profilen, Knotenpunkten und Entwässerung
- Rodung, Aushub, Dammbau und Bodenverbesserung
- Einbau von Frostschutzschicht, Tragschicht und Asphalt- oder Betonfahrbahn
- Prüfungen, Übergabedokumentation und Instandhaltungsplanung
Ökosystem und Tools
Straßenbau-Spezialisten arbeiten mit Geodaten, digitalen Geländemodellen und Tiefbauplanungssoftware. Zu den gängigen Tools gehören AutoCAD Civil 3D, Bentley OpenRoads, MicroStation, GIS-Systeme und BIM-Workflows. Außerdem koordinieren sie Materialprüfungen, Verkehrsführung, Maschinensteuerung, Mengenerfassung und Baustellenberichte.
Wann Unternehmen Spezialisten benötigen
Unternehmen holen sich freiberufliche Straßenbau-Expertise ins Haus, wenn ein Projekt zusätzliche Kapazitäten, eine unabhängige Prüfung oder Erfahrung mit einer komplexen Projektphase erfordert. Das ist bei Ausschreibungen, Machbarkeitsstudien, der Ausführungsplanung, der Bauüberwachung, der Unterstützung bei Nachträgen und bei Sanierungsprogrammen hilfreich. In Deutschland kann die Zusammenarbeit eine remote durchgeführte Planung mit Besuchen auf Baustellen, bei Auftragnehmern und Behörden verbinden.
Wichtige Fähigkeiten
Starke Fachkräfte verbinden Planungsentscheidungen mit den Bedingungen vor Ort. Sie verstehen geotechnische Risiken, das Verhalten von Fahrbahnen, Regenwasserbewirtschaftung, Bauabläufe, Gesundheit und Sicherheit, Qualitätssicherung und Kostendokumentation. Sie können technische Spezifikationen lesen, schwache Annahmen hinterfragen und Planer, Auftragnehmer und Stakeholder aufeinander abstimmen.
Den richtigen Experten auswählen
Achten Sie auf Erfahrung mit dem Straßentyp, dem Vertragsmodell und der Projektphase, die Ihr Projekt bestimmen. Bitten Sie um Beispiele vergleichbarer Korridore, Fahrbahnsysteme oder örtlicher Einschränkungen, statt sich auf eine allgemeine Bezeichnung zu verlassen. Ein starker Spezialist kommuniziert klar, hält Entscheidungen fest, erkennt Risiken frühzeitig und erstellt Zeichnungen, Mengenermittlungen, Berichte oder Prüfprotokolle, die andere verwenden können.
Häufig gestellte Fragen
Fragen zu Straßenbau-Experten? Hier findest du die passenden Antworten.
Straßenbau wird genutzt, um Verkehrswege für Autos, den öffentlichen Verkehr, Güterverkehr, Radfahrer und Fußgänger zu bauen und zu erneuern. Er umfasst alles von lokalen Straßen und Kreuzungen bis hin zu Autobahnen, Brücken, Entwässerungssystemen und Einrichtungen für die Straßensicherheit.
Straßenbau konzentriert sich auf flexible oder gebundene Fahrbahnen, Fahrzeuggeometrie, Entwässerung und den Straßenverkehrsbetrieb. Der Eisenbahnbau hat strengere Anforderungen an Gleise und Signaltechnik, während der Flughafenbau stärker auf Flugzeugbelastungen, Start- und Landebahngeometrie und spezielle Sicherheitsbereiche ausgerichtet ist.
Ein starker Straßenbau-Freelancer verbindet häufig Tiefbauplanung mit Vermessung, geotechnischer Bewertung, Hydrologie, Fahrbahntechnik und Bauüberwachung. Kenntnisse in GIS, BIM, Mengenermittlung, Vertragsverwaltung und Verkehrsmanagement sind ebenfalls wertvoll.
Das passende Niveau hängt von Umfang und Risiko ab. Die Straßenbau-Planung für eine kleine Zufahrtsstraße kann gezielte Planungsunterstützung erfordern, während eine Autobahn, ein innerstädtischer Verkehrsknoten oder schwierige Baugrundverhältnisse einen Experten verlangen, der vergleichbare Schnittstellen, Genehmigungen und Projektbedingungen bereits bewältigt hat.
Straßenbau-Planung, Ausschreibungsunterlagen, Mengenprüfungen und Berichte können oft remote mit gemeinsam genutzten Zeichnungen, Modellen und Baustellendaten bearbeitet werden. Vermessungen, Prüfungen und die Abstimmung mit Auftragnehmern erfordern jedoch weiterhin Präsenz vor Ort. Daher profitieren Projekte in Deutschland von einer klaren Aufteilung zwischen Remote- und Baustellenarbeit.
Prüfen Sie, ob der Experte denselben Straßentyp, dieselbe Fahrbahnlösung und dieselbe Projektphase bereits umgesetzt hat. Bei Straßenbau sollten Sie Beispielzeichnungen, Spezifikationen, Prüfprotokolle oder Berichte ansehen und fragen, wie der Experte mit Baugrundrisiken, Änderungen an der Entwässerung, Qualitätsnachweisen und der Kommunikation mit Auftragnehmern umgeht.
Straßenbau-Teams nutzen häufig AutoCAD Civil 3D, Bentley OpenRoads, MicroStation, GIS-Anwendungen und Tools für die BIM-Koordination. Der genaue Software-Stack ist weniger wichtig als die Fähigkeit, genaue Informationen zu Gelände, Trassierung, Entwässerung, Mengen und Bestandsdaten auszutauschen.
Ein kompetenter Straßenbau-Experte begründet Entscheidungen mit messbaren Daten von der Baustelle und macht Annahmen transparent. Er erstellt abgestimmte Pläne, praxistaugliche Spezifikationen und nachvollziehbare Dokumentation und weist auf Sicherheits-, Ausführbarkeits-, Entwässerungs- und Instandhaltungsfragen hin, bevor daraus kostspielige Änderungen entstehen.
Der durchschnittliche Stundensatz von Freelancern in Deutschland, die Straßenbau in ihren letzten Projekten eingesetzt haben, liegt bei 88 €, was einem Tagessatz von etwa 703 € bei einem 8-Stunden-Tag entspricht.
Von den Freelancern in Deutschland, die Straßenbau in ihren letzten Projekten eingesetzt haben, haben 71% mindestens einen Bachelor-Abschluss und 43% mindestens einen Master-Abschluss.
Freelancer in Deutschland, die Straßenbau in ihren letzten Projekten eingesetzt haben, haben im Durchschnitt 20 Jahre Berufserfahrung; ein einzelnes Projekt dauert typischerweise etwa 1,6 Jahre.
Die häufigsten Sprachen unter Freelancern in Deutschland, die Straßenbau in ihren letzten Projekten eingesetzt haben, sind Deutsch (100%), Englisch (100%) und Arabisch (13%).
Die häufigsten Industrien unter Freelancern in Deutschland, die Straßenbau in ihren letzten Projekten eingesetzt haben, sind Bauwesen (75%), Energie (63%) und Fertigung (63%).
Die häufigsten Bereiche unter Freelancern in Deutschland, die Straßenbau in ihren letzten Projekten eingesetzt haben, sind Betrieb (88%), Qualitätssicherung (75%) und Projektmanagement (63%).
Hauptstandorte der FRATCH Experten, die kürzlich Straßenbau-Experten eingesetzt haben
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Philipp Thomaschewski
FRATCH CEO
