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Ron Van Cann-Flottenmanager & Flottendirektor

Ron Van Cann
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Jesteburg, Deutschland

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Erfahrungen

Jan. 2005 - Dez. 2022
Hamburg, Deutschland

Flottenmanager & Flottendirektor

BSM Deutschland & VBSK

Stellenbeschreibung
Flottenmanager & Flottendirektor bei BSM Deutschland & VBSK
Industrien
Transport und Logistik
Bereichen
Betrieb
Lieferkettenmanagement
  • Verwaltung einer Flotte aus Bulker-, Containerschiffen, Chemie-, Rohöl- und Produkttankern, einem Asphalt-Tanker, einem LNG-Bunkerschiff und Offshore-Windpark-Schiffen
  • Leitung von 3 Flottenteams: einer Dry Fleet (Container-, Bulker-Schiffe), einer Wet Fleet (Öl-/Chemie-/Rohöl- und Gastanker) und einer Offshore-Flotte (SOVs)
  • In Kontakt mit den Eignern, der Klassifikation, den Ölmärkten, dem Flaggenstaat, Gewerkschaften, Versicherungen und der Schiffsbesatzung
  • Verantwortlich für die Leistung der Flotte
  • Bei Bedarf Durchführung von Unfalluntersuchungen
Jan. 1998 - Dez. 2005
China

Technischer Supervisor

Vroon & VBSK

Stellenbeschreibung
Technischer Supervisor bei Vroon & VBSK
Industrien
Energie
Transport und Logistik
Fertigung
Bereichen
Betrieb
Qualitätssicherung
  • Verantwortlich für den täglichen Betrieb von Öl-, Chemie-, Rohöl-, Produkt- und Gastankern, mit zusätzlicher Ausbildung in ISM, Marpol und Unfalluntersuchung
  • Technischer Supervisor für Neubauten von Offshore-Platform-Supply-Schiffen in China
  • Neubau eines Viehtransporters in den Niederlanden
  • Betreuung des Neubaus von IMO-II-Tankerschiffen und Containerschiffen in Südkorea
  • Zusätzliche Ausbildung in Schiffslackierung und Schiffskonstruktionen
Jan. 1978 - Dez. 1997
Korea, Republik

Leitender Ingenieur

Van Ommeren, Dock Express, Dammers, Jo Tankers, Exmar, Petrobulk Sappi & Vroon

Stellenbeschreibung
Leitender Ingenieur bei Van Ommeren, Dock Express, Dammers, Jo Tankers, Exmar, Petrobulk Sappi & Vroon
Industrien
Energie
Transport und Logistik
Fertigung
Bereichen
Betrieb
Qualitätssicherung
  • Verantwortlich für den einwandfreien Betrieb, das Pumpen und Messen von (flüssigen, gefährlichen und schädlichen) Gasen, Chemikalien und Ölen; Unterstützung bei der Einführung von ISO-Normen an Bord und bei der Installation von PMS-Systemen an Bord
  • Technischer Leiter in einem Heiz- und Kraftwerk mit Anbindung an eine Papierfabrik, verantwortlich für 56 Ingenieure, die Versorgung der Fabrik und die Leistung, einschließlich Elektro-, Dampf-Gasturbinenkraft, Abwasser- und Kläranlagen
  • Verantwortlich für den einwandfreien Betrieb und die Wartung von Hilfsdieseln, elektrischen Anlagen, Ladungsanlagen, Kränen bis 2000 Tonnen SWL, Heiz- und Dampfkesseln, Antriebsmaschinen und Navigationsanlagen

Branchenerfahrung

Sieh, in welchen Branchen dieser Freelancer den Großteil seiner beruflichen Laufbahn verbracht hat.

Erfahren in Transport und Logistik, Energie und Fertigung.

Transport und Logistik
Energie
Fertigung
Profil-Übereinstimmungsdiagramm

Erfahrung nach Fachbereich

Zeigt, in welchen Abteilungen und Funktionen dieser Freelancer am meisten mitgewirkt hat.

Erfahren in Betrieb, Qualitätssicherung und Lieferkettenmanagement.

Betrieb
Qualitätssicherung
Lieferkettenmanagement
Profil-Übereinstimmungsdiagramm

Fähigkeiten

  • Technisch: Ms Office, Teams, Outlook
  • FüHrerschein: Alle Klassen
  • Hobby: Musik, Tauchen, MotorräDer, Oldtimer, Maritime.

Sprachen

Niederländisch
Muttersprache
Deutsch
Verhandlungssicher
Englisch
Verhandlungssicher
Spanisch
Grundkenntnisse
Französisch
Grundkenntnisse

Ausbildung

Sept. 1978 - Juni 1982

Maritieme Academie Vlissingen

Dipl.-Ing. · Maschinenbau · Vlissingen, Niederlande

Sept. 1971 - Juni 1978

Bernardinuscollege Heerlen

Heerlen, Niederlande

Zertifikate & Bescheinigungen

Führerschein

Statistiken

Erfahrung

Positionen gesamt 3
Erfahrung in Transport und Logistik 45 J.
Durchschn. Dauer 15 J. 3 M.
Längste Erfahrung 19 J. 11 M.

Globale Erfahrung

Länder gearbeitet 3 (Deutschland, China, Korea, Republik)
Hauptland Deutschland

Fachkenntnisse

Aktuelle Rollen Flottenmanager & Flottendirektor, Technischer Supervisor, Leitender Ingenieur
Hauptbranchen Transport und Logistik, Energie, Fertigung
Hauptfachbereiche Betrieb, Qualitätssicherung, Lieferkettenmanagement

Qualifikationen

Höchster Abschluss Bachelor
Zertifikate erworben 1

Profil

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Stand
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Häufig gestellte Fragen

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Ron ist in Jesteburg, Deutschland ansässig.

Ron spricht folgende Sprachen: Niederländisch (Muttersprache), Deutsch (Verhandlungssicher), Englisch (Verhandlungssicher), Spanisch (Grundkenntnisse), Französisch (Grundkenntnisse).

Ron hat mindestens 45 Jahre Erfahrung. In dieser Zeit hat Ron in mindestens 3 verschiedenen Rollen und für 3 verschiedene Firmen gearbeitet. Die durchschnittliche Dauer der einzelnen Projekte beträgt 15 Jahre. Beachten Sie, dass Ron möglicherweise nicht alle Erfahrungen geteilt hat und tatsächlich mehr Erfahrung hat.

Basierend auf der jüngsten Erfahrung wäre Ron gut geeignet für Rollen wie: Flottenmanager & Flottendirektor, Technischer Supervisor, Leitender Ingenieur.

Die neueste Position von Ron ist Flottenmanager & Flottendirektor bei BSM Deutschland & VBSK.

In den letzten Jahren hat Ron für BSM Deutschland & VBSK gearbeitet.

Ron hat die meiste Erfahrung in Industrien wie Transport und Logistik, Energie und Fertigung.

Ron hat die meiste Erfahrung in Bereichen wie Betrieb, Qualitätssicherung und Lieferkettenmanagement.

Ron hat kürzlich in Industrien wie Transport und Logistik gearbeitet.

Ron hat kürzlich in Bereichen wie Betrieb und Lieferkettenmanagement gearbeitet.

Ron hat einen Bachelor in Maschinenbau von Maritieme Academie Vlissingen.

Ron hat 1 Zertifikat: Führerschein.

Ron ist sofort verfügbar für passende Projekte.

Tagessatzverteilung

0 1 2 3 4
<€640 €640-​800 €800-​960 €960-​1120 €1120+

Die angegebenen Tagessätze entsprechen der typischen Marktspanne für Freelancer in dieser Position, basierend auf aktuellen Projekten auf unserer Plattform.

Durchschnittlicher Tagessatz für ähnliche Positionen

Die Tagessätze basieren auf aktuellen Projekten und enthalten keine FRATCH-Marge.

1000
750
500
250
Stundensatzvergleich-Diagramm
Ø Tagessatz 806 €

Der durchschnittliche Tagessatz ist der Mittelwert aller Tagessätze aus aktuellen Verträgen vergleichbarer Freelancer auf unserer Plattform.

1000
750
500
250
Stundensatzvergleich-Diagramm
Median-Tagessatz 800 €

Der Median-Tagessatz ist der mittlere Wert aller Tagessätze – die Hälfte der vergleichbaren Freelancer verlangt weniger, die andere Hälfte mehr. Anders als der Durchschnitt wird er von Ausreißern kaum beeinflusst.

Berechnet auf Basis der Tagessätze unserer Freelancer, Stand 24 Aug 2026. Die tatsächlichen Tagessätze können je nach Dienstalter, Erfahrung, Fachkenntnissen, Projektkomplexität und Auftragsdauer variieren.