Florian (Peter) Glöggler-Hochseeschiffskapitän – Kapitän
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Erfahrungen
Hochseeschiffskapitän – Kapitän
Hartmann Gas Carriers
- Weltweite Kommandoführung auf LEG-/LPG-/Ethylen-Schiffen
- Handhabung tiefkalter Ladung bis –104 °C
- Einhaltung von SOLAS / ISM / ISPS / MLC / MARPOL
- Mannschaftsführung, Charter-Beziehungen, Terminal-Koordination
- Beaufsichtigung und Inbetriebnahme von Neubauten in China
Erster Offizier – Stellvertretender Kapitän
Hartmann Gas Carriers
- Schiffsicherheitsbeauftragter und Sicherheitsbeauftragter
- Ladungsoffizier für LPG/Ethylen
- Leiter der Deckabteilung
Zweiter Offizier – Navigation und Medizinischer Offizier
Hartmann Gas Carriers
- Reiseplanung, ECDIS, Seekarten
- Medizinischer Offizier an Bord
- Sicherheitsübungen und Schulungen
Dritter Offizier
Hartmann Gas Carriers
- Wachdienst und Navigation
- Verwaltung von Material und Verpflegung
Branchenerfahrung
Sieh, in welchen Branchen dieser Freelancer den Großteil seiner beruflichen Laufbahn verbracht hat.
Erfahren in Transport und Logistik und Energie.
Erfahrung nach Fachbereich
Zeigt, in welchen Abteilungen und Funktionen dieser Freelancer am meisten mitgewirkt hat.
Erfahren in Betrieb, Projektmanagement und Lieferkettenmanagement.
Fähigkeiten
- Betrieb Von FlüSsiggastankern (Leg / Lpg / Ethylen)
- Handhabung Tiefkalter Ladung
- Navigation Und Reiseplanung
- MannschaftsfüHrung
- Sicherheitsmanagement Und Einhaltung Von Vorschriften
- Abnahme Und Inbetriebnahme Von Neubauten (China)
Sprachen
Ausbildung
TU Kaiserslautern
Master of Arts in Internationalem Management und Internationaler Managementökonomie · Internationales Management und Internationale Managementökonomie · Kaiserslautern, Deutschland
FH OOW Elsfleth
Diplom-Ingenieur (FH) – Nautikwissenschaft · Nautikwissenschaft · Elsfleth, Deutschland
Zertifikate & Bescheinigungen
Fortgeschrittenen-Zertifikat für Gastanker
BRM / ERM
Uneingeschränkter Master Mariner – STCW II/2
Medizinische Versorgung an Bord
Schiffssicherheitsbeauftragter (SSO)
Statistiken
Erfahrung
Fachkenntnisse
Qualifikationen
Profil
Häufig gestellte Fragen
Du hast Fragen? Hier findest du mehr.
Florian ist in Obergünzburg, Deutschland ansässig und kann in On-Site-, Hybrid- und Remote-Arbeitsmodellen arbeiten.
Florian spricht folgende Sprachen: Deutsch (Muttersprache), Englisch (Verhandlungssicher), Spanisch (Fortgeschritten), Französisch (Fortgeschritten), Norwegisch (Grundkenntnisse).
Florian hat mindestens 18 Jahre Erfahrung. In dieser Zeit hat Florian in mindestens 4 verschiedenen Rollen und für 1 Firma gearbeitet. Die durchschnittliche Dauer der einzelnen Projekte beträgt 4 Jahre und 5 Monate. Beachten Sie, dass Florian möglicherweise nicht alle Erfahrungen geteilt hat und tatsächlich mehr Erfahrung hat.
Basierend auf der jüngsten Erfahrung wäre Florian gut geeignet für Rollen wie: Hochseeschiffskapitän – Kapitän, Erster Offizier – Stellvertretender Kapitän, Zweiter Offizier – Navigation und Medizinischer Offizier.
Die neueste Position von Florian ist Hochseeschiffskapitän – Kapitän bei Hartmann Gas Carriers.
In den letzten Jahren hat Florian für Hartmann Gas Carriers gearbeitet.
Florian hat die meiste Erfahrung in Industrien wie Transport und Logistik und Energie.
Florian hat die meiste Erfahrung in Bereichen wie Betrieb, Projektmanagement und Lieferkettenmanagement.
Florian hat kürzlich in Industrien wie Transport und Logistik gearbeitet.
Florian hat kürzlich in Bereichen wie Betrieb und Projektmanagement gearbeitet.
Florian hat einen Master in Internationales Management und Internationale Managementökonomie von TU Kaiserslautern und einen Bachelor in Nautikwissenschaft von FH OOW Elsfleth.
Florian hat 5 Zertifikate. Darunter sind: Fortgeschrittenen-Zertifikat für Gastanker, BRM / ERM und Uneingeschränkter Master Mariner – STCW II/2.
Florian ist sofort in Teilzeit verfügbar für passende Projekte.
Tagessatzverteilung
Die angegebenen Tagessätze entsprechen der typischen Marktspanne für Freelancer in dieser Position, basierend auf aktuellen Projekten auf unserer Plattform.
Durchschnittlicher Tagessatz für ähnliche Positionen
Die Tagessätze basieren auf aktuellen Projekten und enthalten keine FRATCH-Marge.
Der durchschnittliche Tagessatz ist der Mittelwert aller Tagessätze aus aktuellen Verträgen vergleichbarer Freelancer auf unserer Plattform.
Der Median-Tagessatz ist der mittlere Wert aller Tagessätze – die Hälfte der vergleichbaren Freelancer verlangt weniger, die andere Hälfte mehr. Anders als der Durchschnitt wird er von Ausreißern kaum beeinflusst.
Berechnet auf Basis der Tagessätze unserer Freelancer, Stand 24 Aug 2026. Die tatsächlichen Tagessätze können je nach Dienstalter, Erfahrung, Fachkenntnissen, Projektkomplexität und Auftragsdauer variieren.
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