Buse C.-Ingenieur für Antriebsstrangsysteme
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Erfahrungen
Ingenieur für Antriebsstrangsysteme
Ford Otosan R&D Center
- Verantwortung für Komponenten von Antriebsstrangsystemen in Transit-Projekten von der Konzeptphase bis zum SOP, zur Validierung und zum Produktionsanlauf übernommen
- DV/PV-Testaktivitäten (NVH, Dauerhaltbarkeit, Thermik) koordiniert, Ergebnisse analysiert und Konstruktionsänderungen gemeinsam mit CAD- und CAE-Teams umgesetzt sowie die Dokumentation über Teamcenter verwaltet
- Funktionsübergreifend mit Design-, Test-, Einkaufs-, Werks- und Qualitätsteams in einer agilen Projektstruktur gearbeitet
- Probleme im Werk und im Feld untersucht, Ursachenanalysen durchgeführt und technische Änderungen umgesetzt
- An Machbarkeitsprüfungen mit Lieferanten und Design-Freeze-Meetings teilgenommen sowie die Abstimmung von Zeitplan und Kosten sichergestellt
- DFMEA, DVP-Pläne, Dokumente zur Kampagnenprävention und Budgetprüfungen erstellt und globalen Stakeholdern (Ford UK & Ford US) präsentiert
- Initiativen zur Kostenreduzierung durch technische Machbarkeitsbewertungen und Unterstützung bei Lieferantenverhandlungen umgesetzt
- Während der Entwicklungs- und Validierungsphasen die Einhaltung von Ford- und internationalen Standards (z. B. GSP, ISO, Fahrzeugattributziele) sichergestellt
Ingenieur für Innenraumverkleidungssysteme
Ford Otosan R&D Center
- Die vollständige Verantwortung für Innenraumverkleidungskomponenten (Instrumententafel, Türverkleidungen, Konsolen) aus Hart- und Weichkunststoffen übernommen
- Mit Designstudios und Ergonomieteams zusammengearbeitet, um Ziele für die visuelle und haptische Qualität (wahrgenommene Qualität) zu erfüllen
- Machbarkeitsstudien mit Lieferanten koordiniert und technische Freigaben während des gesamten Programmverlaufs verwaltet
- Design for Manufacturing (DFM) unterstützt und die geometrische Kompatibilität durch CAD- und physische Prüfungen sichergestellt
- Rückmeldungen aus dem Montagewerk untersucht und Korrekturmaßnahmen in Bezug auf Knarz- und Klappergeräusche, Passform und Verarbeitung sowie Farbgleichheit umgesetzt
- Verpackung und Integration von Innenraumkomponenten mit HVAC, Elektronik und Strukturelementen während Digital-Mock-up-(DMU-)Prüfungen sichergestellt
- Design- und Kostenanforderungen durch Steuerung von Konstruktionsiterationen sowie Unterstützung von Workshops zur Kostenreduzierung mit Einkauf und Lieferanten ausbalanciert
Berater für F&E-Projekte
Experto
- Technische Berichte und Förderanträge für F&E- und Innovationsprojekte im Rahmen nationaler Förderprogramme erstellt
- Innovative Prozesse und Methoden von Unternehmen in staatlich konforme Formate übertragen, die an Förderkriterien ausgerichtet sind
- Kunden dazu beraten, wie sie F&E-Aktivitäten strukturieren und technische Merkmale dokumentieren können, um die Fördervoraussetzungen zu erfüllen
- Projektteams bei der Identifizierung förderfähiger Kosten, der Definition von Arbeitspaketen und der Abstimmung mit Förderfristen unterstützt
Praktikant
Novartis
- Produktionsteams bei der Analyse der Anlagenzuverlässigkeit und im täglichen Werksbetrieb unterstützt
- Erste Erfahrungen mit pharmazeutischen Produktionsstandards und der GMP-Konformität gesammelt
Praktikant
BASF
- Lokalisierungsprojekte für industrielle Chemieprodukte durch Unterstützung bei Lieferantenmapping und Marktforschung zur Machbarkeit unterstützt
- An internen Marketingaktivitäten wie Wettbewerbsvergleichen und Maßnahmen zur Produktpositionierung teilgenommen
Branchenerfahrung
Sieh, in welchen Branchen dieser Freelancer den Großteil seiner beruflichen Laufbahn verbracht hat.
Erfahren in Automotive und Professionelle Dienstleistungen.
Erfahrung nach Fachbereich
Zeigt, in welchen Abteilungen und Funktionen dieser Freelancer am meisten mitgewirkt hat.
Erfahren in Produktentwicklung, Qualitätssicherung, Beschaffung und Einkauf, Projektmanagement und Forschung und Entwicklung (F&E).
Zusammenfassung
F&E-Ingenieur mit 4 Jahren Erfahrung bei Ford Otosan, tätig an verschiedenen Programmen für mittelschwere Nutzfahrzeuge – von der Konzeptphase bis zum SOP, Produktionsanlauf und darüber hinaus. Spezialisiert auf Innenraumverkleidungen und Antriebsstrangsysteme sowie auf das Management von Komponenten in funktionsübergreifenden Teams in einem agilen Umfeld. Leitung der Zusammenarbeit mit Lieferanten, Durchführung von Tests und Validierungen, Lösung von Qualitätsproblemen und Umsetzung von Initiativen zur Kostenreduzierung. Regelmäßige Erstellung technischer und finanzieller Präsentationen für leitende Stakeholder. Erfolgreich in einer Rolle an der Schnittstelle zwischen Engineering und Programmmanagement tätig.
Fähigkeiten
- Produktentwicklung: QualitäT, Design Thinking, Kunststoffe, StäHle, Getriebe, Produktionsmethoden, Kosten- Und Wertmanagement
- Projektmanagement: Projektplanung, Teamkoordination, Agile Methoden, KonfliktlöSung
- Software/Tools: Microsoft Office, Teamcenter, Azure, Tcpcm, Siemenes Nx
Sprachen
Ausbildung
Koc University
B.Sc. · Maschinenbau · İstanbul, Türkei
Statistiken
Erfahrung
Fachkenntnisse
Qualifikationen
Profil
Häufig gestellte Fragen
Du hast Fragen? Hier findest du mehr.
Buse ist in Ingolstadt, Deutschland ansässig.
Buse spricht folgende Sprachen: Englisch (Verhandlungssicher), Türkisch (Verhandlungssicher), Deutsch (Fortgeschritten).
Buse hat mindestens 5 Jahre Erfahrung. In dieser Zeit hat Buse in mindestens 4 verschiedenen Rollen und für 4 verschiedene Firmen gearbeitet. Die durchschnittliche Dauer der einzelnen Projekte beträgt 1 Jahr und 11 Monate. Beachten Sie, dass Buse möglicherweise nicht alle Erfahrungen geteilt hat und tatsächlich mehr Erfahrung hat.
Basierend auf der jüngsten Erfahrung wäre Buse gut geeignet für Rollen wie: Ingenieur für Antriebsstrangsysteme, Ingenieur für Innenraumverkleidungssysteme, Berater für F&E-Projekte.
Die neueste Position von Buse ist Ingenieur für Antriebsstrangsysteme bei Ford Otosan R&D Center.
In den letzten Jahren hat Buse für Ford Otosan R&D Center gearbeitet.
Buse hat die meiste Erfahrung in Industrien wie Automotive, Professionelle Dienstleistungen und Pharmazeutika. Buse hat auch etwas Erfahrung in Chemie.
Buse hat die meiste Erfahrung in Bereichen wie Qualitätssicherung, Produktentwicklung und Beschaffung und Einkauf. Buse hat auch etwas Erfahrung in Forschung und Entwicklung (F&E), Projektmanagement und Produktion.
Buse hat einen Bachelor in Maschinenbau von Koc University.
Die Verfügbarkeit von Buse muss bestätigt werden.
Tagessatzverteilung
Die angegebenen Tagessätze entsprechen der typischen Marktspanne für Freelancer in dieser Position, basierend auf aktuellen Projekten auf unserer Plattform.
Durchschnittlicher Tagessatz für ähnliche Positionen
Die Tagessätze basieren auf aktuellen Projekten und enthalten keine FRATCH-Marge.
Der durchschnittliche Tagessatz ist der Mittelwert aller Tagessätze aus aktuellen Verträgen vergleichbarer Freelancer auf unserer Plattform.
Der Median-Tagessatz ist der mittlere Wert aller Tagessätze – die Hälfte der vergleichbaren Freelancer verlangt weniger, die andere Hälfte mehr. Anders als der Durchschnitt wird er von Ausreißern kaum beeinflusst.
Berechnet auf Basis der Tagessätze unserer Freelancer, Stand 18 Sep 2026. Die tatsächlichen Tagessätze können je nach Dienstalter, Erfahrung, Fachkenntnissen, Projektkomplexität und Auftragsdauer variieren.
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