Ethernet Experten in München

• Kundenschnittstelle und Beziehungsmanagement
• Anforderungsmanagement und Arbeitskoordination
• Technischer und fachlicher Support mit Fokus auf Automotive Ethernet

• Entwicklung und Wartung von Hardwaretreibern in C++
• Durchführung von Unit- und Integrationstests zur Sicherstellung der Codequalität
• Fehlersuche und Beheben von Fehlern mit Hardware-Team und FPGA-Team
• Definition und Entwicklung von Softwarekonzepten und Abstimmung mit Software-Architekt
• Erweiterung der Testautomatisierung zur Effizienzsteigerung
• Forschung und Entwicklung von Algorithmen zur Verbesserung der bestehenden Codebasen (Laufzeit, Speicherplatz, Genauigkeit)

KI-gestützte Automatisierung der Einkäufe auf einer Druckerei-Website mit Auswahl von Lieferzeiten, Bestelloptionen, Bestellung, Bezahlung und Hochladen der Druckdaten aus der Lumiz-Cloud.

• Fachliche Erstanalyse der Anforderungen für die beiden Applikationen

• Erstellen eines Systemkonzepts für die Interimslösung und für die finale Lösung

• Erstellen von Produktvision, Customer Journey und Storymap für die Interimslösung in enger Zusammenarbeit mit Fachexperten

• Aufbau eines Entwicklerteams

• Management der Abhängigkeiten und Schnittstellen zu den anderen Applikationen nach den Prinzipien des Domain Driven Designs

• Erstellen von EPICs und User Stories sowie Pflege des Product-Backlogs in Abstimmung mit Fachexperten und Entwicklern

• Durchführen von Sprintreviews mit den relevanten Stakeholdern wie Fachexperten und Geschäftsführung

• Analyse der Anforderungen für die finale Lösung

• Die Interimslösung wurde innerhalb von 8 Monaten aufgebaut und wurde erfolgreich für die Heizkostenabrechnung 2022 eingesetzt

• Die Interimslösung wurde inzwischen weiterentwickelt, um die Automatisierung der Lösung zu steigern

• Es wurde ein fachliches Konzept für die finale Lösung erstellt

• Derzeit findet die Übergabe an zwei interne Product Owner statt

• Konzeption und Umsetzung einer neuen User Support Tower-Organisation im Rahmen der globalen IT-Transformationsinitiative.
• Erstellung eines Betriebs- und Steuerungsmodells für den zentralen Service Desk einschließlich der nachgelagerten Support-Einheiten (Field Service, VIP Support, Service Points).
• Durchführung einer umfassenden Ist-Analyse der bestehenden Service Desk- und Field-Service-Strukturen sowie Erarbeitung einer Zielarchitektur auf Basis von ITIL 4 und SIAM.
• Definition von Rollen, Verantwortlichkeiten und Governance-Mechanismen für die interne IT und die externen Provider.
• Erstellung des Blueprint-Dokuments Service Management & Governance Handbuch (User Support) zur Standardisierung der globalen Serviceprozesse (Incident, Request, Problem, Change, Knowledge, ITSCM, CSI).
• Entwicklung eines KPI- und SLA-Frameworks zur Messung der Servicequalität und Performance im globalen User Support.
• Ausarbeitung der Reporting- und Review-Struktur (Operations Meeting, Service Review Meeting, Management Steering Board).
• Vorbereitung der RFP-Unterlagen zur externen Ausschreibung der L1/L2-Supportleistungen inklusive Definition von Leistungsumfang, Governance-Modell, Prozessanforderungen, Toolintegration (ServiceNow), sowie KPI- und SLA-Sets.
• Unterstützung der Einkaufs- und Rechtsabteilung bei der Bewertung und Verhandlung der Anbieterangebote sowie Mitwirkung bei der Lieferantenauswahl und Vertragsfinalisierung.
• Begleitung der Übergabe in den operativen Betrieb, inklusive Wissenstransfer, Schulung der Provider-Teams und Etablierung eines kontinuierlichen Verbesserungsprozesses (CSI).
• Methoden / Framework / Tools: ITIL 4 / ITSM, SIAM, IT4IT, ServiceNow, Jira, BPMN, Operating Model Canvas, KPI & SLA Design, Governance & Performance Management

• Entwicklung von Spurhalte-Regelungsfunktionen in zwei Service Packs, als Product Owner für SP-2021 und als Funktionsentwickler für SP-2025 tätig
• Definition und Pflege von Systemanforderungen, Koordination von Validierung und Tests sowie nahtlose Integration in Serienfahrzeuge in 29 BMW-, MINI- und Rolls-Royce-Modellen sichergestellt
• Erzielte durch Optimierung der Funktion eine 62,5%ige Reduzierung der PPH-Werte (Problems Per Hundred) des Lane Keeping Assistant von 9,6 (2023) auf 3,6 (2025) im US-IQS (Initial Quality Study) und trug so zu einer Verbesserung um 7 Plätze im BMW-Gesamtranking bei
• Koordination der Zusammenarbeit mit zwei Hauptlieferanten, Lösung technischer Herausforderungen und Einhaltung von Meilensteinen
• Bereitstellung von Sicherheitsfunktionen für mehrere NCAP-Programme (EuroNCAP, ChinaNCAP, KoreaNCAP, JapanNCAP), wobei alle Modelle die Ziele erreichten oder übertrafen

• Standard- und komplexe Testfälle mit ECU-Test und Python ausgeführt, wodurch der Testdurchsatz um 30 % gesteigert wurde.
• Validierung und Ausführung von ECU-Testfällen auf HiL-Prüfständen für ADAS durchgeführt, um die Funktionalität vor der Freigabe sicherzustellen.
• Eng mit Kunden zusammengearbeitet, um Testaktivitäten an Projektanforderungen abzustimmen und regelmäßige Validierungs-Updates zu geben.
• Mit Subunternehmern koordiniert, um Fehler zu verfolgen, eine rechtzeitige Behebung sicherzustellen und die Testqualität zu wahren.
• Vor der Testplan-Ausführung für Stabilität und Wartung des Prüfstands gesorgt, Probleme frühzeitig erkannt und behoben.
• Automatisierungsskripte in Python für Berichte und Arbeitsabläufe entwickelt.
• Testprobleme und Dokumentation über Jira in Abstimmung mit QA- und Entwicklungsteams verwaltet.
• CANPE und Vector CAN Tools eingesetzt, um Signale von CAN, FlexRay, Ethernet und IP zu messen.

• Erfolgreich den Vector Flash Bootloader (FBL) für NXP- und TI-SoCs in den Ford FNV3- und FNV4-Audioverstärkerprojekten integriert.

• Komplette Inbetriebnahme des Bootloaders erreicht und einen zuverlässigen Betrieb sichergestellt, wodurch sichere und effiziente Firmware-Update-Funktionen ermöglicht wurden.

• Einen validen Ansatz entwickelt, um den Vector FBL vollständig aus dem RAM auf dem TI-SoC auszuführen, wobei spezifische Architektur- und Speicherverwaltungshürden adressiert wurden.

• NXP-MCAL- und TI-MCAL-Konfigurationen debuggt und optimiert, um eine korrekte Hardwareinitialisierung auf niedriger Ebene sicherzustellen.

• Besondere Einschränkungen der reinen DDR-Bootloader-Ausführung auf dem TI-SoC verwaltet, einschließlich Speicherabbildung und Ablaufsteuerung.

• Tools: Vector DaVinci Configurator, Vector CANoe

• Sprachen: C, Python

• Standards: AUTOSAR

• Fachliche Steuerung, Planung und Koordination sicherheitsrelevanter Entwicklungsaktivitäten für ein Embedded Batteriemanagementsystem (ASIL-B bis ASIL-D) über alle Projekt- und Serienphasen
• Koordination interdisziplinärer Arbeitspakete zwischen Hardware-, Software- und Systementwicklung sowie externen Lieferanten im Sinne der Modul- und Seriensteuerung
• Steuerung der Entwicklung, Bewertung und Reifegradabsicherung von Sicherheitsmechanismen (Diagnose, Überwachung, Degradation) zur Serienfreigabe
• Aktives Risiko-, Problem- und Eskalationsmanagement bei Zielkonflikten zwischen Sicherheit, Kosten, Terminen und Serienreife
• Stabile, freigabefähige Serien-Sicherheitsarchitektur ohne größere Beanstandungen
• Deutlich erhöhte Planungs- und Entscheidungssicherheit in Modul- und Freigabegremien
• Nachhaltige Verbesserung der Abstimmungs- und Steuerungsprozesse zwischen System-, HW- und SW-Teams

• Erfahrung im Testen des Body Control Module (BCM) mit Dspace, Control Desk und EXAM im GHIL (Gesamt-HIL).
• Führung eines 8-köpfigen Teams und Steuerung der End-to-End-Ausführung der Software für jede Release, von der Anforderungsanalyse bis zur finalen Validierung und Freigabe.
• Koordination mit Fachspezialisten (Fachabteilung) zur Analyse von Anforderungen und Ableitung von Testfällen.
• Erstellung von Testspezifikationen und Pflege der bidirektionalen Rückverfolgbarkeit zwischen Anforderungen und Testfällen.
• Automatisierung von Testfällen und Entwicklung von Bibliotheksfunktionen mit EXAM (kundenspezifisches Tool für Testautomatisierung bei Audi und VW).
• Organisation von GHIL-Testaktivitäten für manuelle und automatisierte Testdurchführung.
• Auswertung und Analyse von Testberichten aus nächtlichen Läufen in EXAM.
• Identifikation von Software- und GHIL-Problemen anhand der Berichtanalyse und Erstellung von Bug-Tickets zur Rückverfolgbarkeit.

• Leitung des Unternehmens
• Strategische Planung und Geschäftsentwicklung
• Überwachung operativer Prozesse

• Netzwerk Automatisierung
• CI/CD und Docker-Umgebung
• Python Nornir für die Netzwerkautomatisierung
• pyATS für Überwachung und Testfall-Automatisierung
• Network Access Control (RADIUS) und Device Admin Access Control (TACACS) mit AAA und Cisco ISE mit Cisco/HP/Aruba-Geräten
• Konfiguration von Cisco ISE Clustern (2/4/8 Knoten)
• Konfiguration von Cisco ISE Authentifizierung und Autorisierung
• Konfiguration von Cisco-/HP-/Aruba-Switches/WLC für TACACS/Dot1x/RADIUS
• Automatisierung von Cisco ISE mit RESTCONF und Python

• Neuauflage der Fachkonferenz zum Projektmanagement „PM-Summit“ des PMI Germany Chapter e.V.
• Ausschreibung für den Call for Paper und Auswertung
• Onboarding der Sprecher
• Programmkomposition
• Einstellung des Programms in die Webseite mit Beitragstiteln und Sprecherinfo
• Call for Paper durchgeführt und Programm fertig erstellt und veröffentlicht
• Tools & Technologien: Miro, MS-Teams, Office

• Service-IT-Infrastruktur
• IT-Service, Netzwerke, Exchange, Office 365 & 2016
• IT-Dokumentation
• Mitarbeit mit externem Partner & Managed Provider
• Stakeholder-Management