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Manuel S.-Freiberuflicher Entwicklungsingenieur / Konstrukteur Sondermaschinenbau · Anlagenbau · Versorgungstechnik · Automotive

Manuel S. - Freiberuflicher Entwicklungsingenieur / Konstrukteur Sondermaschinenbau · Anlagenbau · Versorgungstechnik · Automotive - Profilbild
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Verfügbar
Bonn, Deutschland

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Erfahrungen

Juli 2010 - Heute
Bonn, Deutschland

Freiberuflicher Maschinenbauingenieur

IBS Ingenieurbüro Sureck

Stellenbeschreibung
Freiberuflicher Maschinenbauingenieur bei IBS Ingenieurbüro Sureck
Industrien
Professionelle Dienstleistungen

Ingenieurdienstleistungen

Dez. 2007 - Apr. 2010

Berechnungsingenieur FEM, CAD Konstrukteur

FEM-TECH GmbH

Stellenbeschreibung
Berechnungsingenieur FEM, CAD Konstrukteur bei FEM-TECH GmbH

Schwerpunkte:

  • FEM-Modellerstellung, Berechnung, Auswertung und Dokumentation
  • Beurteilung von Bauteilen und Baugruppen hinsichtlich Festigkeit und Verformung
  • Topologieoptimierung
  • Konstruktionsbegleitende technische Beratung und Abstimmung
  • 3D-CAD-Konstruktion

CAD / Systeme: Catia V5, Ansys Workbench

Feb. 2007 - Okt. 2007

Fachbereichassistent

Fachhochschule Trier

Stellenbeschreibung
Fachbereichassistent bei Fachhochschule Trier
Bereichen
Produktentwicklung

Schwerpunkte:

  • 3D-CAD-Konstruktion und konstruktive Umsetzung von Ergebnissen
  • Ansprechpartner für technische Weiterentwicklung der elektromechanischen Antriebsstränge ProTRon II und AERIS I

CAD / Systeme: Catia V5

Apr. 2005 - Juni 2006

Studentischer Mitarbeiter

Delphi Deutschland GmbH

Stellenbeschreibung
Studentischer Mitarbeiter bei Delphi Deutschland GmbH
Industrien
Automotive
Fertigung
Bereichen
Produktentwicklung
Produktion

Konstruktion eines Prüfstandes zur Simulation fertigungstechnischer Toleranzen auf ein automatisiertes PKW Schiebetürsystem. Konstruktion, Fertigungs- und Montagebetreuung.

CAD / Systeme: SolidEdge

Nov. 2003 - März 2005

Studentischer Mitarbeiter

Ingenieurbüro Walter und Weißgerber

Stellenbeschreibung
Studentischer Mitarbeiter bei Ingenieurbüro Walter und Weißgerber
Industrien
Automotive
Bereichen
Forschung und Entwicklung (F&E)

Versuchsaufbau und Durchführung von Crashuntersuchungen an Omnibussen und Fahrgastsitzen.

Sept. 1997 - Okt. 2000

Ausbildung zum Industriemechaniker mit anschließender Facharbeitertätigkeit

DaimlerChrysler Transporter AG

Stellenbeschreibung
Ausbildung zum Industriemechaniker mit anschließender Facharbeitertätigkeit bei DaimlerChrysler Transporter AG
Industrien
Automotive
Fertigung
Bereichen
Produktion

Branchenerfahrung

Sieh, in welchen Branchen dieser Freelancer den Großteil seiner beruflichen Laufbahn verbracht hat.

Erfahren in Professionelle Dienstleistungen, Automotive und Fertigung.

Professionelle Dienstleistungen
Automotive
Fertigung
Profil-Übereinstimmungsdiagramm

Erfahrung nach Fachbereich

Zeigt, in welchen Abteilungen und Funktionen dieser Freelancer am meisten mitgewirkt hat.

Erfahren in Produktion, Produktentwicklung und Forschung und Entwicklung (F&E).

Produktion
Produktentwicklung
Forschung und Entwicklung (F&E)
Profil-Übereinstimmungsdiagramm

Zusammenfassung

Dipl.-Ing. Maschinenbau (FH) mit rund 20 Jahren Berufserfahrung in Beratung, Konstruktion und technischer Entwicklung. Schwerpunkt 3D-Konstruktion mit Autodesk Inventor.

Einsatz in Sondermaschinenbau, Anlagenbau, Fahrzeug- und Versorgungstechnik sowie in angrenzenden Fachbereichen. Sicher im Umgang mit unterschiedlichen Konstruktionsumgebungen.

Unterstützung von Unternehmen und Entwicklungsteams bei Kapazitätsengpässen, technischen Problemstellungen und der konstruktiven Lösungsfindung.

Schnelle Einarbeitung in bestehende Konstruktionen und eigenständige Bearbeitung von Aufgaben. Nahtlose Integration ins Team und flexible Anpassung an interne Abläufe.

Meine Erfahrung als Konstrukteur wird ergänzt durch das praktische Fundament als Industriemechaniker. Ich entwickle praxisgerechte Lösungen mit Blick auf Kosten und die tatsächlichen Anforderungen bei Herstellung, Montage und Wartung.

  • Shell Eco-marathon 2007 – Best Newcomer
  • Zukunftsradar 2007 – 1. Platz, Kategorie Forschung
  • Einladung des Bundespräsidenten zur Präsentation des Fahrzeugs bei der Woche der Umwelt 2007
  • Ausstellung im Deutschen Museum München
  • Shell Eco-marathon 2009 – ProTRon II; Verbrauch: 1KWh/357km entspricht 1l Super auf 3178km
  • Shell Eco-marathon 2009 – ProTRon Aeris erhält Design Award

Fähigkeiten

Konstruktion & Entwicklung

  • Problemanalyse Und EigenstäNdige LöSungsfindung
  • 3d-Konstruktion Von Einzelteilen Und Baugruppen
  • Konstruktive Auslegung Und Toleranzbetrachtung
  • Detaillierung, Zeichnungsableitung Und StüCklistenerstellung
  • ÄNderungen, Optimierungen Und Variantenentwicklung
  • Gleichteilverwendung Und Standardisierung

Schnittstellen & Projektarbeit

  • Erfassung Technischer Anforderungen, Randbedingungen Und Schnittstellen
  • Technische Abstimmung Mit Einkauf, Vertrieb, Fertigung Und Zulieferern
  • Erstellung VollstäNdiger Und Fertigungsrechter Dokumentationen
  • UnabhäNgige Perspektive Und Erfahrung Aus Zahlreichen Projekten

Sprachen

Deutsch
Muttersprache
Englisch
Verhandlungssicher

Ausbildung

Okt. 2000 - Jan. 2007

Fachhochschule Trier / Fachhochschule Düsseldorf

Dipl.-Ing. (FH) · Maschinenbau Fahrzeugtechnik · Trier, Deutschland

Sept. 1997 - Okt. 2000

Ausbildung zum Industriemechaniker · Industriemechaniker

Statistiken

Erfahrung

Positionen gesamt 6
Erfahrung in Professionelle Dienstleistungen 16.5 J.
Durchschn. Dauer 4 J. 2 M.
Längste Erfahrung 16 J. 3 M.

Globale Erfahrung

Länder gearbeitet 1 (Deutschland)
Hauptland Deutschland

Fachkenntnisse

Aktuelle Rollen Freiberuflicher Maschinenbauingenieur, Berechnungsingenieur FEM, CAD Konstrukteur, Fachbereichassistent
Hauptbranchen Professionelle Dienstleistungen, Automotive, Fertigung
Hauptfachbereiche Produktion, Produktentwicklung, Forschung und Entwicklung (F&E)

Qualifikationen

Höchster Abschluss Master

Profil

Mitglied seit
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Häufig gestellte Fragen

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Manuel ist in Bonn, Deutschland ansässig.

Manuel spricht folgende Sprachen: Deutsch (Muttersprache), Englisch (Verhandlungssicher).

Manuel hat mindestens 25 Jahre Erfahrung. In dieser Zeit hat Manuel in mindestens 5 verschiedenen Rollen und für 6 verschiedene Firmen gearbeitet. Die durchschnittliche Dauer der einzelnen Projekte beträgt 4 Jahre und 2 Monate. Beachten Sie, dass Manuel möglicherweise nicht alle Erfahrungen geteilt hat und tatsächlich mehr Erfahrung hat.

Basierend auf der jüngsten Erfahrung wäre Manuel gut geeignet für Rollen wie: Freiberuflicher Maschinenbauingenieur, Berechnungsingenieur FEM, CAD Konstrukteur, Fachbereichassistent.

Die neueste Position von Manuel ist Freiberuflicher Maschinenbauingenieur bei IBS Ingenieurbüro Sureck.

In den letzten Jahren hat Manuel für IBS Ingenieurbüro Sureck gearbeitet.

Manuel hat die meiste Erfahrung in Industrien wie Professionelle Dienstleistungen, Automotive und Fertigung.

Manuel hat die meiste Erfahrung in Bereichen wie Produktion, Produktentwicklung und Forschung und Entwicklung (F&E).

Manuel hat kürzlich in Industrien wie Professionelle Dienstleistungen gearbeitet.

Manuel hat einen Master in Maschinenbau Fahrzeugtechnik von Fachhochschule Trier / Fachhochschule Düsseldorf.

Manuel ist sofort verfügbar für passende Projekte.

Tagessatzverteilung

0% 25% 50% 75% 100%
10 % der Experten verlangen weniger als 480 € pro Tag.
10 % der Experten verlangen zwischen 480 € und 640 € pro Tag.
20 % der Experten verlangen zwischen 640 € und 800 € pro Tag.
30 % der Experten verlangen zwischen 800 € und 960 € pro Tag.
20 % der Experten verlangen zwischen 960 € und 1120 € pro Tag.
10 % der Experten verlangen 1120 € oder mehr pro Tag.
<€480 €480-​640 €640-​800 €800-​960 €960-​1120 €1120+

Die angegebenen Tagessätze entsprechen der typischen Marktspanne für Freelancer in dieser Position, basierend auf aktuellen Projekten auf unserer Plattform.

Durchschnittlicher Tagessatz für ähnliche Positionen

Die Tagessätze basieren auf aktuellen Projekten und enthalten keine FRATCH-Marge.

1000
750
500
250
Stundensatzvergleich-Diagramm
Ø Tagessatz 820 €

Der durchschnittliche Tagessatz ist der Mittelwert aller Tagessätze aus aktuellen Verträgen vergleichbarer Freelancer auf unserer Plattform.

1000
750
500
250
Stundensatzvergleich-Diagramm
Median-Tagessatz 840 €

Der Median-Tagessatz ist der mittlere Wert aller Tagessätze – die Hälfte der vergleichbaren Freelancer verlangt weniger, die andere Hälfte mehr. Anders als der Durchschnitt wird er von Ausreißern kaum beeinflusst.

Berechnet auf Basis der Tagessätze unserer Freelancer, Stand 3 Okt 2026. Die tatsächlichen Tagessätze können je nach Dienstalter, Erfahrung, Fachkenntnissen, Projektkomplexität und Auftragsdauer variieren.