Saadat Hussain - Praktikant Motorenentwicklung

Q: Wo ist Saadat ansässig?

Saadat ist in Hamburg, Deutschland ansässig und kann in On-Site -, Hybrid - und Remote -Arbeitsmodellen arbeiten.

Q: Welche Sprachen spricht Saadat?

Saadat spricht folgende Sprachen: English (Verhandlungssicher), German (Fortgeschritten) .

Q: Wie viele Jahre Erfahrung hat Saadat?

Saadat hat mindestens 1 Jahr Erfahrung. In dieser Zeit hat Saadat in mindestens 3 verschiedenen Rollen und für 4 verschiedene Firmen gearbeitet. Die durchschnittliche Dauer der einzelnen Projekte beträgt 4 Monate . Beachten Sie, dass Saadat möglicherweise nicht alle Erfahrungen geteilt hat und tatsächlich mehr Erfahrung hat.

Q: Was ist das neueste Projekt von Saadat?

Die neueste Position von Saadat ist Praktikant Motorenentwicklung bei Denso Europe .

Q: Für welche Unternehmen hat Saadat in den letzten Jahren gearbeitet?

In den letzten Jahren hat Saadat für Denso Europe , RWTH Aachen University , Institute for Electrical Machines, RWTH Aachen , RWTH Aachen University und Lehr- und Forschungsbereich Mechatronik in der Mobilen Antriebstechnik gearbeitet.

Q: In welchen Industrien hat Saadat die meiste Erfahrung?

Saadat hat die meiste Erfahrung in Industrien wie Automotive und Bildung .

Q: In welchen Bereichen hat Saadat die meiste Erfahrung?

Saadat hat die meiste Erfahrung in Bereichen wie Produktentwicklung , Forschung und Entwicklung (F&E) und Qualitätssicherung .

Q: Was ist die Ausbildung von Saadat?

Saadat hat einen Master in Computergestützte mechanische Konstruktion from RWTH Aachen University und einen Bachelor in Industrie- und Produktionstechnik from B.V.Bhoomaraddi College of Engineering and Technology, Hubli .

Q: Wie ist die Verfügbarkeit von Saadat?

Saadat ist sofort vollzeit verfügbar für passende Projekte.

Empfohlener Experte

Hamburg, Deutschland

Erfahrungen

Okt. 2024 - Feb. 2025

5 Monate

Wegberg, Deutschland

Praktikant Motorenentwicklung

Denso Europe

FEM-Simulationen einer neuartigen bürstenlosen, extern erregten Synchronmaschine mit JMAG durchgeführt, um Eisenverluste um 8% zu reduzieren
MATLAB-Skripte entwickelt, um die Gesamtverluste basierend auf Maschinenparametern zu optimieren
Ein Python-basiertes GUI-Tool entwickelt, um optimale Motor-Design-Parameter zu berechnen
Python-Skripte in JMAG erstellt, um Simulationsprozesse zu automatisieren und zu verbessern

Aug. 2024 - Feb. 2025

7 Monate

Aachen, Deutschland

Masterarbeit Produktionstechnik für E-Mobilitätskomponenten

RWTH Aachen University

Benchmarking-Studie mit 30 E-Fahrzeug-Modellen (2018–2023) durchgeführt, um Produkt- und Fertigungstechnologien von PMSM-, IM- und EESM-Topologien zu bewerten
Antriebsarchitekturen analysiert, um mechanische Integration und Schnittstellen der Komponenten mit Leistungsdichte und Effizienz in Beziehung zu setzen
Stator- und Rotorentwurfsmethoden untersucht und Fügeverfahren und Laminationstechnologien verglichen, um deren Einfluss auf magnetische Verluste und mechanische Integrität zu bewerten
Moderne Wickeltechnologien (U-Hairpin, I-Pin, X-Pin) untersucht, um Verbesserungen bei Kupferausnutzung, Isolationsdesign und elektromagnetischer Leistung zu identifizieren
Technologische Trends im Leistungsgewicht, Statorskalierung und Leitersegmentierung durch statistische und vergleichende Datenanalyse quantifiziert

Jan. 2023 - Nov. 2023

11 Monate

Aachen, Deutschland

Studentische Hilfskraft

Institute for Electrical Machines, RWTH Aachen

PMSM-Motoren (oberflächenmontiert, IPM) in 2D/3D mit Autodesk Inventor konstruiert
Finite-Elemente-Simulationen mit Ansys Workbench durchgeführt, um die Flussdichte in einer PMSM um 12% zu optimieren, indem die Magnetgeometrie für Oberflächen- und Innenmagnete variiert wurde
Mathematische Modelle für Hysterese- und Koerzitivfeldstärke basierend auf Simulations- und Versuchsdaten mit MATLAB entwickelt
Wirbelstromverluste in verschiedenen Maschinentypen mit MATLAB berechnet
Post-Processing von Simulationen mit Python-Code in Visual Studio automatisiert

Jan. 2023 - Juni 2023

6 Monate

Aachen, Deutschland

Studentische Hilfskraft

RWTH Aachen University, Lehr- und Forschungsbereich Mechatronik in der Mobilen Antriebstechnik

Abgasnachbehandlungssystem eines Fahrzeugs mit Echtzeit-HiL-Simulationsmodell und Messdaten kalibriert
Leistung eines Fahrzeug-Simulationsmodells in Simulink durch Tests und Debugging verbessert, mit Schwerpunkt auf Motor- und Abgassystemen
Kritische Abgasmessungen validiert, indem Daten mit simulierten Größen in dSpace Configuration Desk verglichen wurden

Branchenerfahrung

Sehen Sie, in welchen Branchen dieser Freiberufler den Großteil seiner beruflichen Laufbahn verbracht hat.

Erfahren in Automotive und Bildung.

Automotive

Bildung

Erfahrung nach Fachbereich

Zeigt, in welchen Abteilungen und Funktionen dieser Freelancer am meisten mitgewirkt hat.

Erfahren in Produktentwicklung, Forschung und Entwicklung (F&E) und Qualitätssicherung.

Produktentwicklung

Forschung und Entwicklung (F&E)

Qualitätssicherung

Zusammenfassung

Vielseitiger Maschinenbauingenieur mit Schwerpunkt auf Entwicklung elektrischer Maschinen, FEM-basierter Mehrphysiksimulation und Automatisierung mit Python/MATLAB. Solide Erfahrung in elektrischen Antrieben, Industriemotoren, Robotikaktuatoren und Generatorentechnologien, mit nachgewiesener Fähigkeit, Design-Erkenntnisse aus Benchmarking und Systemanalyse zu gewinnen. Zusätzliche Erfahrung in der Modellierung von Fahrzeugsystemen und HiL-Validierung mit Simulink und dSpace. Suche Positionen in der E-Motor-Entwicklung, elektromagnetischer/FEM-Simulation, digitaler Entwicklung oder technischer Beratung.

Fähigkeiten

Gt-femag
Gt-suite
Ansys Maxwell
Motor-cad
Jmag
Python (Skripterstellung, Gui-automatisierung, Datenanalyse)
Ansys Workbench
Abaqus
Motor-xp
Paraview
Matlab/simulink (Regelung Und Parametrische Modellierung)
C
Solidworks
Autodesk Inventor
Ptc Creo
Autocad
Simulink
Ms Word
Ms Powerpoint
Ms Excel
Eplan P8
Siemens Nx
Solid Edge Configuration Desk
Control Desk
Analytisches Denken
Zusammenarbeit & Teamfähigkeit
Flexibel
Proaktiv
Kommunikationsfähigkeiten
Problemlösung
Detailorientiert
Zeitmanagement

Sprachen

Englisch

Verhandlungssicher

Deutsch

Fortgeschritten

Ausbildung

Okt. 2019 - Feb. 2025

RWTH Aachen University

Master of Science · Computergestützte mechanische Konstruktion · Aachen, Deutschland

Aug. 2013 - Juni 2017

B.V.Bhoomaraddi College of Engineering and Technology, Hubli

Bachelor of Engineering · Industrie- und Produktionstechnik · Hubballi, Indien

Statistiken

Erfahrung

Positionen gesamt 4

Erfahrung in Automotive 1 J.

Durchschn. Dauer 6 M.

Längste Erfahrung 10 M.

Globale Erfahrung

Länder gearbeitet 1 (Deutschland)

Hauptland Deutschland

Fachkenntnisse

Aktuelle Rollen Praktikant Motorenentwicklung, Masterarbeit Produktionstechnik für E-Mobilitätskomponenten, Studentische Hilfskraft

Hauptbranchen Automotive, Bildung

Hauptfachbereiche Produktentwicklung, Forschung und Entwicklung (F&E), Qualitätssicherung

Qualifikationen

Höchster Abschluss Master

Profil

Erstellt

Dezember 2025

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Frequently Asked Questions

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Wo ist Saadat ansässig?

Saadat ist in Hamburg, Deutschland ansässig und kann in On-Site-, Hybrid- und Remote-Arbeitsmodellen arbeiten.

Welche Sprachen spricht Saadat?

Saadat spricht folgende Sprachen: English (Verhandlungssicher), German (Fortgeschritten).

Wie viele Jahre Erfahrung hat Saadat?

Saadat hat mindestens 1 Jahr Erfahrung. In dieser Zeit hat Saadat in mindestens 3 verschiedenen Rollen und für 4 verschiedene Firmen gearbeitet. Die durchschnittliche Dauer der einzelnen Projekte beträgt 4 Monate. Beachten Sie, dass Saadat möglicherweise nicht alle Erfahrungen geteilt hat und tatsächlich mehr Erfahrung hat.

Für welche Rollen wäre Saadat am besten geeignet?

Basierend auf der jüngsten Erfahrung wäre Saadat gut geeignet für Rollen wie: Praktikant Motorenentwicklung, Masterarbeit Produktionstechnik für E-Mobilitätskomponenten, Studentische Hilfskraft.

Was ist das neueste Projekt von Saadat?

Die neueste Position von Saadat ist Praktikant Motorenentwicklung bei Denso Europe.

Für welche Unternehmen hat Saadat in den letzten Jahren gearbeitet?

In den letzten Jahren hat Saadat für Denso Europe, RWTH Aachen University, Institute for Electrical Machines, RWTH Aachen, RWTH Aachen University und Lehr- und Forschungsbereich Mechatronik in der Mobilen Antriebstechnik gearbeitet.

In welchen Industrien hat Saadat die meiste Erfahrung?

Saadat hat die meiste Erfahrung in Industrien wie Automotive und Bildung.

In welchen Bereichen hat Saadat die meiste Erfahrung?

Saadat hat die meiste Erfahrung in Bereichen wie Produktentwicklung, Forschung und Entwicklung (F&E) und Qualitätssicherung.

Was ist die Ausbildung von Saadat?

Saadat hat einen Master in Computergestützte mechanische Konstruktion from RWTH Aachen University und einen Bachelor in Industrie- und Produktionstechnik from B.V.Bhoomaraddi College of Engineering and Technology, Hubli.

Wie ist die Verfügbarkeit von Saadat?

Saadat ist sofort vollzeit verfügbar für passende Projekte.

Wie hoch ist der Stundensatz von Saadat?

Der Stundensatz von Saadat hängt von den spezifischen Projektanforderungen ab. Bitte verwenden Sie die Meet-Schaltfläche im Profil, um ein Meeting zu planen und die Details zu besprechen.

Wie kann man Saadat beauftragen?

Um Saadat zu beauftragen, klicken Sie auf die Meet-Schaltfläche im Profil, um ein Meeting anzufragen und Ihre Projektanforderungen zu besprechen.

Durchschnittlicher Tagessatz für ähnliche Positionen

Die Tagessätze basieren auf aktuellen Projekten und enthalten keine FRATCH-Marge.

1000

750

500

250

⌀ Markt: 790-950 €

Die angegebenen Tagessätze entsprechen der typischen Marktspanne für Freiberufler in dieser Position, basierend auf aktuellen Projekten auf unserer Plattform.

Die tatsächlichen Tagessätze können je nach Dienstalter, Erfahrung, Fachkenntnissen, Projektkomplexität und Auftragsdauer variieren.